Chaque seconde compte après un atterrissage d'urgence. Jet Blue, Southwest Airlines, United, Delta, American Airlines, Alaska Airlines, Hawaiian Airlines et d'autres compagnies aériennes sont-elles toujours en mesure d'évacuer leurs avions en toute sécurité dans les 90 secondes prescrites en cas d'urgence? Sinon, cela peut coûter des vies.
Toutes les compagnies aériennes du monde sont d'accord pour donner la priorité à la sécurité? Dans quelle mesure cette affirmation est-elle vraie lorsqu'une charge maximale et le moins d'espace garantissent des profits maximaux? La philosophie commerciale des compagnies aériennes à bas prix s'est depuis longtemps propagée à la plupart des transporteurs, en particulier aux États-Unis, au Canada et en Europe.
L'inspecteur général du département américain des transports a lancé un audit pour déterminer si les évacuations dans les conditions actuelles des aéronefs peuvent encore respecter la norme de débarquement de 90 secondes des passagers en cas d'urgence.
Les normes de la FAA n'ont pas changé de manière significative depuis 1990, mais le comportement de l'industrie et des consommateurs a, a déclaré l'inspecteur général dans un communiqué aujourd'hui,
Cela pourrait-il signifier que ce que dit cette déclaration pourrait paralyser le transport aérien américain?
Lisez la déclaration DOT:
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