KAMPALA, Ouganda (eTN) - L'aviation d'Afrique de l'Est a connu une autre mauvaise journée hier lorsqu'un avion léger s'est écrasé au Kenya avec un ministre et un ministre adjoint à bord, tandis qu'à Khartoum, un A310 de Sudan Airways s'est écrasé et a explosé à l'atterrissage, tuant des dizaines de personnes. conseil.
Le ministre kényan des routes, Kipkalya Kones, et le ministre adjoint des Affaires intérieures
Lorna Laboso était en route pour surveiller certaines élections partielles parlementaires dans la province de la vallée du Rift au Kenya lorsque leur avion léger s'est écrasé en route vers leur destination Kericho.
Tous deux faisaient partie du parti Orange Democratic Movement-Kenya, qui s'est associé au Parti de l'unité nationale du président Kibaki et à d'autres partenaires de la coalition pour former un gouvernement d'unité nationale à la suite de violences post-électorales prolongées, après la médiation de l'ancien chef de l'ONU, Kofi Annan.
Le président Kibaki a rapidement ordonné le deuil national complet et tous les drapeaux kényans sont maintenant en berne pour honorer les victimes. Il y avait également à bord un membre de leur service de sécurité et leur pilote. Le Cessna 210 Centurion monomoteur avait quitté l'aéroport Wilson de Nairobi peu de temps après 2h00.
Selon des sources aériennes au Kenya, le pilote aurait communiqué avec le contrôle de la circulation aérienne au sujet de certains problèmes non spécifiés avec l'avion, mais s'est écrasé vers 3h00 dans le district de Narok, bien avant d'atteindre leur destination ou d'être en mesure de résoudre le problème en vol.
Une enquête complète sur l'accident aérien est déjà en cours pour établir les causes de l'accident tandis que le Kenya pleure sous le choc le troisième accident en cinq ans impliquant des ministres du gouvernement.
Par ailleurs, un avion A310 de Sudan Airways en provenance de Damas via Amman s'est écrasé et a explosé à l'atterrissage vers 8h00 heure locale avec environ 200 passagers et 14 membres d'équipage à bord. Selon des sources à Khartoum, environ 120 passagers et la plupart des membres d'équipage semblent avoir survécu à l'accident, tandis que le nombre de victimes s'élève actuellement à près de 30 avec des dizaines d'autres passagers et 1 équipage toujours portés disparus.
L'avion aurait été détourné vers Port-Soudan en raison du mauvais temps causé par de fortes poussières et des orages au-dessus de Khartoum. L'accident s'est produit lorsque l'avion est revenu à Khartoum. Selon des informations, l'avion était déjà au sol lorsqu'une explosion a ravagé l'un de ses moteurs et qu'un incendie a ensuite englouti tout l'avion.
Sudan Airways exploite actuellement une flotte d'avions gros porteurs d'Airbus âgés de première génération pour leurs vols plus longs.
Dans le passé, la compagnie aérienne a été aux prises avec les sanctions américaines et a eu des problèmes pour maintenir sa flotte de Boeing et a par la suite dû opter pour des avions Airbus fabriqués en Europe.
Le Soudan a un mauvais bilan aéronautique et Sudan Airways a perdu des avions dans le passé
Leur plus récent accident majeur étant la perte totale d'un B737 volant de Port Soudan à Khartoum en 2003, faisant 115 morts. Plus tôt cette année, une compagnie aérienne privée du Sud-Soudan a été victime d'un accident qui a tué le ministre de la Défense du gouvernement du Sud-Soudan et des officiers supérieurs de l'Armée populaire de libération du Soudan.
