Avertissement de la FAA: l'aviation civile américaine au-dessus du Kenya doit faire preuve d'une extrême prudence

An Avertissement FAA a déclaré aujourd'hui, 26 février 2020, qu'en raison d'attaques extrémistes / militantes transfrontalières originaires de Somalie, il y a un risque croissant pour l'aviation civile américaine de voler dans, hors, à l'intérieur ou au-dessus du territoire et de l'espace aérien du Kenya dans une zone spécifiée .

En conséquence, la FAA (Federal Aviation Administration) a publié l'Avis aux aviateurs (NOTAM) KICZ A0022 / 20, conseillant à l'aviation civile américaine de faire preuve d'une extrême prudence dans l'espace aérien nommé Kenya à des altitudes inférieures au FL260 à l'est de 40 degrés de longitude est.  

Bien qu'il soit principalement actif en Somalie, al-Shabaab, un groupe extrémiste / militant affilié à Al-Qaida, est la principale menace extrémiste / militante au Kenya et a démontré sa capacité et son intention de mener des attaques visant Gouvernement kenyan les forces de sécurité, les civils et les intérêts occidentaux au Kenya, y compris les aérodromes militaires conjoints, principalement près de la frontière orientale du Kenya avec la Somalie et dans la région côtière du Kenya adjacente à la Somalie.

L'attaque complexe du 5 janvier 2020 contre le camp Simba, qui est co-localisé avec l'aéroport de Manda Bay (HKLU), a détruit ou endommagé plusieurs avions, a fait trois victimes et a démontré l'intention et les capacités d'al-Shabaab de cibler le secteur de l'aviation.

Al-Shabaab possède ou a accès à une variété d'armes, y compris des armes légères; armes à tir indirect, telles que mortiers et roquettes; et les armes à capacité antiaérienne, y compris les systèmes de défense aérienne portables (MANPADS). Ces armes pourraient viser des aéronefs à basse altitude, y compris pendant les phases d'arrivée et de départ du vol, et / ou cibler les aéroports et les aéronefs au sol, en particulier sur les aérodromes situés à l'est de 40 degrés de longitude est. Certains MANPADS ont la capacité d'atteindre une altitude maximale de 25,000 XNUMX pieds.    

Malgré les efforts de sécurité du Kenya, al-Shabaab continue de planifier des attaques très médiatisées au Kenya, comme l'ont démontré l'attaque de janvier 2019 contre le complexe DusitD2 et l'attaque de 2013 contre le centre commercial Westgate. En plus d'attaques très médiatisées, al-Shabaab a mené de multiples attaques à petite échelle contre des cibles terrestres dans l'est du Kenya dans la région frontalière entre le Kenya et la Somalie.  

Al-Shabaab a déclaré publiquement son intention de mener des attaques en représailles aux opérations de contre-terrorisme du Kenya en Somalie, que le Kenya mène dans le cadre de la mission de l'Union africaine. AlShabaab pourrait être enhardi après son attaque de janvier 2020 contre le camp Simba et pourrait tenter de reproduire ces tactiques sur d'autres aérodromes éloignés. En Somalie voisine, al-Shabaab a mené de multiples attaques visant l'aviation civile, notamment des attaques au sol contre l'aéroport international d'Aden Adde (HCMM) et des tirs d'armes contre des avions militaires et civils opérant à basse altitude. Al-Shabaab maintient la capacité de développer des dispositifs explosifs improvisés cachés (EEI) et l'intention de les utiliser contre l'aviation civile, comme l'a démontré l'attaque sur le vol 159 de Daallo Airlines en février 2016, qui impliquait l'utilisation d'un initié pour aider à la contrebande d'un dissimulé IED sur l'avion.