Fraport AG se lance dans un autre projet photovoltaïque (PV) à l'aéroport de Francfort pour augmenter sa part d'énergie verte. La société a maintenant installé un système de démonstration de 20 panneaux photovoltaïques d'une puissance de 8.4 kilowatts à l'extrémité sud-ouest de la piste 18 Ouest. Fraport prévoit d'étendre le système PV à triple réseau le long de la piste 18 Ouest. Une fois entièrement installé, le système est destiné à s'étendre sur une longueur de 2,600 13 mètres parallèlement à la piste, avec une puissance de pointe pouvant atteindre XNUMX mégawatts.
Possibilité de tirer parti des espaces verts entre les pistes
Contrairement aux systèmes photovoltaïques existants à l'aéroport, les panneaux de ce nouveau système sont positionnés verticalement plutôt qu'en diagonale. Les modules de verre à double face captent la lumière du soleil des directions est et ouest. "Les espaces verts vacants au sein de notre système de pistes sont des emplacements idéaux pour ce type particulier d'installation", explique Marcus Keimling de Fraportl'équipe des services réseau de .
Ces systèmes de type clôture offrent de nombreux avantages.
Bien qu'ils occupent un espace minimal, ils génèrent de grands volumes d'électricité en raison de leur capacité à exploiter la lumière du soleil tout au long de la journée. Un autre avantage est que l'herbe sous les panneaux n'est pas significativement affectée par les systèmes aériens puisque les panneaux n'obstruent pas la pluie et ne créent pas d'ombrage permanent. "Cela signifie que nous pouvons nous attendre à une production d'électricité maximale avec un impact minimal sur la nature", réitère Keimling. « C'est important parce que nos espaces verts sont pratiquement uniques en termes de biodiversité. Nous voulons que cette caractéristique reste au maximum, même avec la nouvelle installation.
« L'objectif de notre section de démonstration initiale est d'acquérir de l'expérience dans la construction et l'entretien du système et de la pelouse qui l'entoure », explique Keimling. « Notre propre personnel sera impliqué dans cette tâche. Les zones d'essai nous donneront l'expérience dont nous avons besoin. Nous allons passer très prochainement à l'extension du système PV le long de la piste, dans le but de le terminer dès que possible.
L'énergie solaire à l'aéroport de Francfort
Énergie solaire auto-produite est un élément majeur du mix énergétique de Fraport depuis mars 2021. Un système photovoltaïque de 13,000 1.5 mètres carrés qui utilise une disposition plus traditionnelle sur le toit d'un entrepôt de fret à CargoCity South génère une puissance de pointe d'environ 3 mégawatts. À plus long terme, davantage de systèmes photovoltaïques devraient être installés sur de nouveaux bâtiments, tels que le parking du nouveau terminal XNUMX de l'aéroport de Francfort.
Rôle clé pour l'énergie éolienne côtière à l'aéroport de Francfort
L'un des facteurs déterminants du passage à l'énergie verte a été un contrat d'achat d'électricité avec le fournisseur d'énergie EnBW que Fraport a signé en décembre 2021. D'ici l'hiver 2025/26, la première électricité provenant d'un parc éolien à construire au large de la côte allemande de la mer du Nord commencera à être acheminée vers l'aéroport. Fraport a obtenu une production de 85 mégawatts grâce à l'accord d'achat d'électricité. Jusqu'à ce que le parc éolien soit mis en service, Fraport complétera son mix énergétique avec de l'énergie éolienne provenant de petits accords d'achat d'électricité provenant d'installations existantes le long de la côte.
QUE RETENIR DE CET ARTICLE :
- A 13,000 square meter PV system that uses a more traditional layout on the roof of a cargo warehouse in CargoCity South generates peak output of around 1.
- Once fully installed, the system is intended to span a length of 2,600 meters parallel to the runway, with a peak generating output of up to 13 megawatts.
- We're going to move on to expanding the PV system alongside the runway very soon, with the aim of completing it as soon as possible.
