Les prix mondiaux du fret aérien ont poursuivi leur baisse progressive au cours de la troisième semaine de septembre, tandis que les volumes semblent s'être stabilisés, révèlent les derniers chiffres de WorldACD Market Data.
Sur la seule semaine 38 (du 19 au 25 septembre), le poids facturable mondial est resté stable par rapport à la semaine précédente, sur la base des plus de 350,000 37 transactions hebdomadaires couvertes par les données de WorldACD. Il en va de même si l'on compare les semaines 38 et 2 avec les deux semaines précédentes (2Wo1W), alors que les taux mondiaux moyens ont diminué de -XNUMX %, dans un environnement de capacité stable.
Au cours de cette période de deux semaines, les tonnages de la région Asie-Pacifique ont continué à baisser de -2 %, tandis que les volumes hors Europe et hors Amérique du Nord ont augmenté de +2 %. Voie par voie, les tonnages entre l'Asie-Pacifique et respectivement l'Europe et l'Amérique du Nord ont tous diminué, la baisse la plus significative étant enregistrée de l'Amérique du Nord vers l'Asie-Pacifique (-7 %).
La plus forte augmentation de volume a été enregistrée sur l'Amérique du Nord vers l'Europe (+7 %), tandis que d'autres changements notables, voie par voie, incluent une baisse de 9 % du poids facturable du Moyen-Orient et de l'Asie du Sud vers l'Asie-Pacifique et une baisse de +5 % du poids facturable. augmentation de l’Europe vers le Moyen-Orient et l’Asie du Sud, sur une base 2Wo2W.
Perspective année après année
En comparant l'ensemble du marché mondial à la même période de l'année dernière, le poids facturable des semaines 37 et 38 était en baisse de -12 % par rapport à la période équivalente de 2021, malgré une augmentation de capacité de +6 %. Notamment, les volumes hors Asie-Pacifique sont inférieurs de 21 % à leurs niveaux élevés de la même période de l'année dernière, et les tonnages originaires du Moyen-Orient et de l'Asie du Sud sont inférieurs de 14 % à l'an dernier.
La capacité de toutes les principales régions d'origine, à l'exception de l'Asie-Pacifique (-9 %), est désormais nettement supérieure à ses niveaux à la même période de l'année dernière, avec des augmentations à deux chiffres en pourcentage en provenance d'Afrique (+15 %), d'Europe (+10 %). %) et l'Amérique du Nord (+12 %).
Pendant ce temps, après être restés supérieurs aux niveaux de l'année dernière jusqu'à fin août 2022, les prix mondiaux continuent de baisser, semaine après semaine, pour atteindre actuellement -9 % en dessous de leur niveau à la même période de l'année dernière, à une moyenne de 3.46 dollars le kilo, malgré la hausse du prix du carburant. majorations par rapport à l’année dernière.
