Bruxelles – L'Union européenne proposera une liste noire mondiale des compagnies aériennes qui ne respectent pas les normes de sécurité minimales à la suite de l'accident de Yemen Airways au large des Comores, a déclaré mardi le plus haut responsable des transports de l'UE.
"Si nous voulons accroître la sécurité mondiale (du transport aérien), nous avons besoin d'une liste noire mondiale", a déclaré le commissaire européen aux transports, Antonio Tajani.
Le commissaire a déclaré qu'il ferait sa proposition lors d'une prochaine réunion avec le chef de l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI).
"Je proposerai une liste noire mondiale similaire à celle utilisée en Europe", a déclaré Tajani.
Regroupant 190 nations – de l'Afghanistan au Zimbabwe en passant par le Yémen – l'OACI est une agence des Nations Unies basée au Canada chargée de la sécurité des vols. Elle définit également les règles applicables aux enquêtes sur les accidents aériens menées par les autorités nationales.
L'UE a sa propre liste noire de plus de 160 compagnies aériennes jugées inaptes à opérer en Europe. Cependant, cette liste n'inclut pas actuellement Yemen Airways, dont l'avion A310-300 avec 153 personnes à bord s'est écrasé dans l'océan Indien plus tôt mardi.
Cependant, Tajani a déclaré que des responsables à Bruxelles interrogeraient la compagnie aérienne en vue de son éventuelle inclusion dans la prochaine liste noire de l'UE, qui devrait être publiée dans les prochaines semaines.
Des sources de la Commission ont déclaré que la compagnie aérienne figurait sur la "liste de surveillance" de l'UE entre juillet 2007 et fin 2008 en raison de "rapports incomplets". Au total, 24 inspections sur ses avions ont été effectuées en l'espace de trois ans, ont indiqué des sources.
Le commissaire a également noté que la compagnie aérienne avait opéré un changement d'avion après le départ du vol de Marseille, en France, en direction de Moroni après une escale à Djibouti.
Tajani a déclaré que si l'avion quittant la France semblait conforme aux règles de sécurité de l'UE, la commission ne pouvait pas garantir la sécurité du nouvel avion.
Une liste noire mondiale traiterait du fait que "les compagnies aériennes sont sûres lorsqu'elles opèrent en Europe, mais moins sûres lorsqu'elles quittent le territoire de l'UE", a déclaré Tajani.
Dans l'état actuel des choses, "nous ne pouvons pas contrôler ce qui se passe en Afrique ou en Asie, nous ne pouvons imposer des règles qu'aux compagnies aériennes qui voyagent en Europe", a déclaré Tajani.
Le 1er juin, un Airbus d'Air France voyageant de Rio de Janeiro à Paris a plongé dans l'Atlantique, tuant les 228 personnes à bord.
Le mauvais temps a été blâmé pour les deux accidents.
Parallèlement, l'Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA), basée à Cologne, a annoncé qu'elle prévoyait d'effectuer des inspections de sécurité sur les compagnies aériennes non européennes à partir de 2011.
QUE RETENIR DE CET ARTICLE :
- Cependant, Tajani a déclaré que des responsables à Bruxelles interrogeraient la compagnie aérienne en vue de son éventuelle inclusion dans la prochaine liste noire de l'UE, qui devrait être publiée dans les prochaines semaines.
- Le commissaire a également noté que la compagnie aérienne avait opéré un changement d'avion après le départ du vol de Marseille, en France, en direction de Moroni après une escale à Djibouti.
- The European Union will propose a global blacklist of airlines that do not meet minimum safety standards in the wake of the Yemen Airways accident off the Comoros Island, the EU’s top transport official said Tuesday.
