Le président mexicain Andrés Manuel López Obrador a annoncé cette semaine que le gouvernement du pays autorisera les compagnies aériennes étrangères à effectuer des vols intérieurs au Mexique afin de réduire les coûts de transport aérien pour les passagers.
La loi mexicaine interdit actuellement aux compagnies aériennes étrangères d'exploiter des liaisons entre des destinations nationales.
Le président a déclaré que le gouvernement pourrait modifier la loi afin d'accroître la concurrence sur les liaisons intérieures pour "aider à contrôler les prix", tout en se demandant pourquoi le billet d'avion de Mexico à Hermosillo, Sonora, coûte autant que le vol international long-courrier depuis le Mexique. Ville à Lisbonne, Portugal.
« Qu'est-ce que cela signifierait ? Plus de concurrence. De quoi un gouvernement devrait-il se soucier ? Les finances des gens. Donc, nous allons nous ouvrir à plus de concurrence. C'est la démocratie. L'important avec la démocratie, c'est qu'il y ait de la concurrence, il ne devrait pas y avoir de monopoles », a déclaré López Obrador.
La dernière semaine de septembre, 1.4 million de sièges aériens hebdomadaires ont été programmés sur le marché intérieur conformément aux horaires de l'OAG et 97 % de ce nombre était entre les mains de trois transporteurs, Mexico figurant sur 13 des 20 principales routes.
En plus de cibler les prix élevés des voyages en avion, le président souhaite également que les compagnies aériennes desservent davantage de destinations au Mexique.
« De nombreuses destinations ne sont pas accessibles en avion car elles ne sont pas desservies par les compagnies aériennes actuelles. Il y a aussi des villes qui avaient un service aérien auparavant mais maintenant il n'y en a plus », a ajouté le président.
MexiqueLe gouvernement réfléchit également à l'idée de créer une compagnie aérienne commerciale appartenant à l'État qui sera exploitée par l'armée.
Les experts internationaux du secteur aérien ont salué la nouvelle de l'ouverture du Mexique à la concurrence comme étant positive tant pour les consommateurs que pour l'industrie.
La concurrence fait baisser les prix, bouscule les monopoles ou les duopoles sur les liaisons et améliore généralement les niveaux de service et la ponctualité.
Les experts de l'industrie s'attendent à des compagnies comme Spirit Airlines, Jet Blue Airlines et Southwest Airlines de développer davantage leur empreinte au Mexique et de prévoir que cette capacité supplémentaire créerait davantage d'opportunités de connectivité vers/depuis le Mexique en reliant les villes secondaires du Mexique au reste du monde - une bonne nouvelle pour les voyageurs mexicains, ceux qui souhaitent visiter le Mexique et le général mexicain économie du tourisme.
