Nouveau record de circumnavigation établi sur des vols commerciaux

Jules Vern a peut-être fait le tour du monde en quatre-vingts jours, mais un voyageur vient de le boucler en 46 heures et 23 minutes, battant l'actuel record du monde Guinness du tour du monde le plus rapide en vols réguliers.

Umit Sabanci est passé par Brisbane pendant la nuit dans le cadre de son voyage express autour du monde.

Son itinéraire pour le voyage le plus rapide :

Etape 1 : Los Angeles à Doha sur Qatar Airways QR740

Etape 2 : Doha à Brisbane sur Qatar Airways QR898

Étape 3 : Brisbane à Los Angeles sur Qantas QF15

Après avoir passé 2 mois à analyser des centaines d'itinéraires et d'options de vol, il a choisi de voyager via Brisbane car c'est une plaque tournante hautement connectée avec une fiabilité supérieure, ce qui était crucial pour sa tentative de record.

« Je n'avais pas prévu de faire Brisbane. Mais lorsque vous commencez à faire le plan d'itinéraire, vous regardez le temps le plus court pour faire le tour du monde, et cela aurait pu être n'importe où - mais il semble que Brisbane a une très bonne connexion avec l'Amérique du Nord et l'Asie. Et puis j'ai regardé la fiabilité des vols, des départs et des retards de cet aéroport, et ça coche toutes les cases. C'est mon première fois à Brisbane, mais en regardant les données de vol, c'est un bon hub, fiable.

Le record actuel de 50 heures pour le tour du monde le plus rapide remonte à 1980.

Umit pensait qu'avec de nouveaux avions et des horaires de vol mis à jour, il avait de bonnes chances de le battre, si tous les vols étaient à l'heure.

M. Sabanci est directeur général d'une société de conseil internationale. Il vit à Londres et est né en Turquie.

Pour les besoins d'un enregistrement, il existe des règles strictes qui doivent être suivies :

– Un « vol régulier » est défini comme un vol à bord d'un avion d'une compagnie aérienne enregistrée avec un horaire publié pour lequel un membre du public peut acheter un billet à l'avance. Le vol doit faire partie d'un itinéraire de service public régulier et les vols charters ne sont pas autorisés.

- Le temps commence lorsque le vol quitte la piste à LAX et se termine dès que le dernier vol atterrit sur la piste du même aéroport, de sorte que le lieu de départ et d'arrivée doit être le même.

– Le trajet doit se faire dans une seule direction, c'est-à-dire d'est en ouest ou d'ouest en est, et la tentative doit couvrir une distance minimale de 36,787 XNUMX kilomètres. Le voyage doit être continu, chaque étape commençant au point où la dernière étape s'est terminée. Depuis Los Angeles, Umit a traversé l'Atlantique.

Le voyage d'Umit a été financé par l'Université de Bahcesehir en Turquie et tout l'argent récolté va à la Charité des gars contre le cancer au Royaume-Uni.

Il a le goût des grandes étapes du voyage, ayant battu le record du monde du plus grand nombre de pays visités en 24 heures par les transports en commun, un total de 13. Il aimerait ensuite battre un record ferroviaire en Chine.

Umit est arrivé à Los Angeles ce matin sous les acclamations des passagers et a enchaîné avec des photos dans le cockpit avec l'équipage de Qantas.

Umit devra maintenant soumettre ses preuves et attendre la confirmation de son dossier. Il a été suivi par GPS tout au long du trajet et les pilotes des 3 vols ont signé ses papiers. Il a quitté le Queensland avec une gamme de souvenirs uniquement disponibles à l'aéroport de Brisbane et une édition actuelle de The Australian comme preuve supplémentaire.