Des nouvelles se font jour selon lesquelles Brussels Airlines (SN) et Lufthansa (LH), qui a acquis une participation majeure dans SN il y a quelque temps, sont sur le point de faire une annonce majeure concernant un accord de partage de code, impliquant le réseau africain de la compagnie aérienne belge mais, en en particulier, la route vers Entebbe.
Brussels Airlines est l'une des principales compagnies aériennes européennes pour les liaisons vers l'Afrique et dessert largement l'Afrique de l'Ouest et de l'Est. En Afrique de l'Est, il existe désormais des vols SN réguliers vers Nairobi, en correspondance directe et via Bujumbura, Kigali et, bien sûr, Entebbe - avec des vols supplémentaires vers la Tanzanie également sujets à d'intenses spéculations.
SN, qui a émergé des cendres de l'ancien SABENA, est une acquisition «bonus» pour le groupe Lufthansa en raison des liaisons intensives de SN avec l'Afrique, où Lufthansa avait notamment abandonné ses services passagers vers Nairobi et Dar es Salaam à la fin des années 90, quitter l'Allemagne sans liaisons aériennes régulières vers l'un des États membres de la Communauté de l'Afrique de l'Est.
LH, cependant, a continué de voler vers la région dans son ensemble, principalement Addis-Abeba, Asmara et Khartoum, où les structures tarifaires seraient meilleures par rapport à la concurrence de Nairobi. En fait, Lufthansa partage également des codes avec Ethiopian Airlines de Francfort à Addis-Abeba, comme l'a rapporté ce correspondant il y a quelque temps.
Un accord de partage de code SN / LH pour Entebbe, et probablement leurs autres destinations africaines, s'il était formellement confirmé plus tard dans la semaine, serait une bonne nouvelle pour SN car il fournirait un pool de trafic mondial supplémentaire pour alimenter les passagers et le fret vers l'Afrique. sur leurs vols. Les passagers de Brussels Airlines bénéficient déjà d'avantages avec les vols LH en partage de code vers certaines destinations européennes au départ de Bruxelles et, ce qui est important pour les voyageurs fréquents, peuvent utiliser les salons Lufthansa dans leurs aéroports de correspondance.
Il est entendu que l'administration de l'aviation civile ougandaise devra sanctionner le partage de code LH du vol SN, mais devrait accueillir la nouvelle et accorder rapidement l'approbation aux candidats.
Brussels Airlines est déjà membre candidat à Star Alliance, la plus grande coopération aérienne au monde et une adhésion à part entière est attendue plus tard dans l'année. Les approbations des régulateurs de l'UE pour le rachat complet de SN par Lufthansa sont également attendues le plus tôt possible.
