Pourquoi Istanbul devrait-il être le tourisme urbain en Europe?

Une étude menée pour European Cities Marketing (ECM), qui analyse plus de 17 millions de transactions de réservation de vols par jour, révèle qu'Istanbul devrait devenir le point chaud du tourisme urbain en Europe au troisième trimestre de 2019 (1er juillet^st - Septembre 30^th). Pour prendre sa décision, ForwardKeys a examiné la croissance de la capacité en sièges des compagnies aériennes et la croissance des réservations de vols long-courriers vers 30 grandes villes européennes.

Olivier Ponti, ForwardKeys, VP Insights, a déclaré: «La capacité en sièges est un très bon prédicteur des arrivées de visiteurs, car une fois que les compagnies aériennes ont décidé de prendre des vols, elles ont décidé de remplir leurs avions et, dans le cadre de leur stratégie promotionnelle, elles peuvent toujours fléchir le prix pour les aider à le faire. Les réservations long-courriers sont un autre indicateur utile car les voyageurs long-courriers ont tendance à réserver plus tôt, à rester plus longtemps et à dépenser plus d'argent. Lorsque nous avons examiné les deux indicateurs, Istanbul s'est démarquée sur les deux plans. »

Le nombre total de sièges en vente en Europe au troisième trimestre de l'année est de plus de 262 millions, soit 3.8% de plus que le troisième trimestre 3. Istanbul, avec une part de marché de 2018%, affiche une croissance de ses capacités de 5.5% et, au 10.0 juin^nd, il affiche des réservations anticipées de 11.2% grâce à son nouveau méga-hub Aéroport d'Istanbul et à la diminution des préoccupations en matière de sécurité. Parmi les autres destinations qui devraient connaître des performances impressionnantes, citons Budapest, qui affiche également une augmentation de 10.0% de la capacité et des réservations à terme de 5.9%, Valence, avec une augmentation de 8.5% de la capacité et des réservations à terme de 15.6%, et Dubrovnik, avec une augmentation de 8.4% de la capacité et réservations à terme 16.2% à l'avance.

Si l'on se concentre exclusivement sur la croissance des capacités, Séville et Vienne, qui progressent respectivement de 16.7% et 12.6%, dépassent Istanbul pour la croissance en pourcentage mais ne gèrent pas un volume de trafic aussi important - Séville détient 0.4% du total des sièges, alors que Vienne a 3.9%. Les autres grands aéroports qui affichent une croissance de capacité impressionnante sont Munich, avec une part de sièges de 4.3%, qui connaît une augmentation de 6.0% de sa capacité et Lisbonne, avec une part de 2.7%, qui envisage une augmentation de sa capacité de 7.8%.

Si l'on considère uniquement les réservations à terme long-courrier, Dubrovnik et Valence sont actuellement en tête de liste, avec respectivement 16.2% et 15.6%. Cependant, Barcelone, avec une part de marché de 8.1%, semble être la meilleure performance, les réservations du troisième trimestre étant actuellement de 13.8%. La capitale de l'Espagne, Madrid, devrait également très bien s'en sortir; il a une part de capacité de 7.4% et les réservations sont en avance de 7.0%.

Olivier Ponti a conclu: «Avant d'entreprendre cette étude, nous nous attendions à ce qu'une grande partie de la croissance soit tirée par l'augmentation de la capacité des jeunes compagnies aériennes à bas prix - et c'est ce que nous avons vu à Vienne et à Budapest. Cependant, l'inverse est vrai pour d'autres destinations, telles que Lisbonne, Munich et Prague, où la croissance de la capacité était principalement alimentée par les transporteurs traditionnels. Ce n'est pas une simple image.

Petra Stušek, présidente du marketing des villes européennes, a déclaré «Nous apprécions vraiment notre partenariat avec ForwardKeys car il nous aide, les OGD, à prédire ce qui se passera ensuite dans notre destination. Tous les membres de l'ECM ont un accès exclusif à 4 éditions / an du Baromètre du trafic des voyageurs aériens ECM-ForwardKeys avec tous les graphiques et l'analyse des arrivées aériennes long-courriers au trimestre précédent, la situation des réservations pour le trimestre à venir et les données de capacité aérienne toutes ces données sont essentielles au succès des membres de l'ECM dans l'anticipation et donc la gestion de leur destination.

* Le baromètre du trafic ECM-ForwardKeys Air Travellers 'couvre 46 aéroports desservant les villes suivantes: Amsterdam (NL), Barcelone (ES), Berlin (DE), Bruxelles (BE), Budapest (HU), Copenhague, (DK), Dubrovnik (HR), Florence (IT), Francfort (DE), Genève (CH), Hambourg (DE), Helsinki (FI), Istanbul (TR), Lisbonne (PT), Londres (GB), Madère (PT), Madrid (ES), Milan (IT), Munich (DE), Palma de Majorque (ES), Paris (FR), Prague (CZ), Rome (IT), Séville (ES), Stockholm (SE), Tallinn (EE), Valence (ES), Venise (IT), Vienne (AT), Zurich (CH).

Les résultats complets figureront dans le prochain Baromètre du trafic des voyageurs aériens ECM-ForwardKeys publié en juillet. Les membres de European Cities Marketing (ECM) ont reçu un aperçu exclusif de cette analyse lors de la conférence internationale ECM le 6 juin^th, 2019 à Ljubljana.