Qantas choisit l'Airbus A350-1000 sur les jets Boeing pour le vol le plus long du monde

Qantas choisit des jets Airbus plutôt que Boeing pour le vol commercial le plus long du monde
Qantas choisit des jets Airbus plutôt que Boeing pour le vol commercial le plus long du monde

La compagnie aérienne australienne et sa plus grande compagnie aérienne par taille de flotte, Qantas Airways, ont annoncé avoir opté pour l'avion A350-1000 d'Airbus pour son prochain service sans escale entre Sydney et Londres, qui devrait commencer au premier semestre 2023. Le service prévu sera le vol commercial le plus long du monde lors de son lancement.

Qantas a déclaré qu'il prendrait une décision finale en mars 2020 sur l'opportunité de passer une commande pour un maximum de 12 avions A350-1000 équipés d'un réservoir de carburant supplémentaire pour gérer des vols allant jusqu'à 21 heures.

Le directeur général de la compagnie aérienne, Alan Joyce, a déclaré que le transporteur avait une grande confiance dans l'avion. «L'A350 est un avion fantastique et l'accord sur la table avec Airbus nous offre la meilleure combinaison possible de conditions commerciales, d'efficacité énergétique, de coût d'exploitation et d'expérience client», a-t-il déclaré.

Le directeur commercial d'Airbus Christian Scherer a remercié Qantas pour sa sélection, tandis qu'un Boeing Le porte-parole a déclaré qu'il était déçu de la décision, mais qu'il espérait poursuivre son partenariat de longue date avec la compagnie aérienne.

La sélection des jets Airbus pourrait ajouter aux doutes croissants sur les projets de Boeing de produire le 777-8, qu'il a proposé à Qantas pour la mission.

QUE RETENIR DE CET ARTICLE :

  • Qantas a déclaré qu'il prendrait une décision finale en mars 2020 sur l'opportunité de passer une commande pour un maximum de 12 avions A350-1000 équipés d'un réservoir de carburant supplémentaire pour gérer des vols allant jusqu'à 21 heures.
  • "L'A350 est un avion fantastique et l'accord sur la table avec Airbus nous offre la meilleure combinaison possible de conditions commerciales, d'efficacité énergétique, de coûts d'exploitation et d'expérience client", a-t-il déclaré.
  • Christian Scherer, directeur commercial d'Airbus, a remercié Qantas pour sa sélection, tandis qu'un porte-parole de Boeing s'est déclaré déçu de la décision mais espère poursuivre son partenariat de longue date avec la compagnie aérienne.

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Le rédacteur en chef des affectations est Oleg Siziakov

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