Qatar Airways: déploiement du système de gestion du courrier

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Qatar Airways Cargo a déployé un système de gestion automatisée du courrier dans plus de 50 stations de son réseau mondial, ce qui en fait la première du secteur à introduire cette amélioration majeure dans ses activités.

Qatar Airways Cargo a déployé un système de gestion automatisée du courrier dans plus de 50 stations de son réseau mondial, ce qui en fait la première du secteur à introduire cette amélioration majeure dans ses activités. Le transporteur de fret a également signé un accord avec le principal fournisseur de solutions logistiques Descartes et a intégré sa solution Descartes vMail ™ avec son système interne d'information de gestion du fret, les systèmes de réservation de fret, d'exploitation, de comptabilité et de gestion (CROAMIS) pour l'échange de données informatisé. Messagerie.

Le directeur général Cargo de Qatar Airways, M. Guillaume Halleux, a déclaré: «Le déploiement du système de gestion automatisée du courrier sur plusieurs destinations de notre réseau profitera énormément à nos clients et au commerce électronique florissant. Nos équipes dédiées travaillent dur depuis des mois pour assurer une intégration et une interface transparentes entre les deux systèmes riches en données, Descartes vMail ™ et notre système interne CROAMIS. Cela change certainement la donne dans l'industrie alors que nous progressons avec nos initiatives d'automatisation et de numérisation qui non seulement améliorent l'expérience client, mais démontrent également notre contribution à l'environnement en mettant en œuvre des opérations 100% sans papier.

Le vice-président de la stratégie d'intégration réseau chez Descartes, M. Jos Nuijten, a déclaré: «Nous sommes ravis que Descartes vMail ™ aide Qatar Airways Cargo à automatiser entièrement la gestion du courrier. Alors que la croissance du commerce électronique international continue d'augmenter la demande de transport de courrier aérien, notre technologie améliore la productivité opérationnelle et offre une plus grande visibilité essentielle à la transformation de l'expérience client.

L'équipe Descartes vMail ™ fournit un support à chacune des stations du transporteur de fret à la demande 24 heures par jour. Cette intégration transparente permet l'automatisation complète de la chaîne logistique de la poste aérienne depuis l'origine, jusqu'au hub et jusqu'à la destination finale, faisant des saisies manuelles une chose du passé. Avec plus de 100 tonnes de courrier aérien international transitant quotidiennement par l'unité de poste aérienne dédiée du transporteur à l'aéroport international Hamad de Doha, cette amélioration majeure de son produit QR Mail a considérablement augmenté l'efficacité et offre une qualité inégalée, une transparence de bout en bout, une précision et une accélération. le flux physique de la poste aérienne, tout en gardant l'ensemble du processus sans papier. Les autres avantages comprennent une facturation facile, une comptabilité robuste des revenus et un suivi en temps réel des envois de courrier. Au cours des prochains mois, Qatar Airways Cargo déploiera le système de gestion automatisée du courrier dans plus de stations de son réseau mondial.

QR Mail est un produit spécialisé dans le portefeuille de produits de fret de la compagnie aérienne, offrant des offres de services haut de gamme pour le transport par avion aux opérateurs postaux et de commerce électronique mondiaux via un vaste réseau. Qatar Airways Cargo équipe son réseau de capacités d'échange de données électroniques depuis octobre 2017, à commencer par les échanges de messages CARDIT et RESDIT entre les entités postales et la compagnie aérienne. Ces messages intégrés au système permettent aux deux parties d'échanger des notifications de transfert et d'accusé de réception de chaque élément de courrier traité. En moins d'un an, Qatar Airways Cargo a réussi à fournir une capacité EDI par avion à plus de 50 stations de son réseau.

L'unité de poste aérienne dédiée au hub du transporteur à Doha a une capacité quotidienne de traitement du courrier de 500 tonnes avec des perspectives prometteuses de devenir semi-automatisé dans un proche avenir. Cette semi-automatisation permettra une efficacité accrue dans le tri et la manutention des unités postales permettant à la compagnie aérienne d'accélérer les délais d'exécution.

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A propos de l'auteure

Jürgen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz a travaillé de manière continue dans l'industrie du voyage et du tourisme depuis son adolescence en Allemagne (1977).
Il a fondé eTurboNews en 1999 en tant que premier bulletin d'information en ligne pour l'industrie mondiale du tourisme de voyage.

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