Qatar Airways est devenue la deuxième compagnie aérienne au monde à obtenir la certification IATA CEIV Lithium Battery et Qatar Aviation Services est la première entreprise d'assistance en escale à être certifiée au niveau mondial.

La certification vise à améliorer la sécurité dans la manipulation et le transport des batteries au lithium tout au long de la chaîne d'approvisionnement. Qatar Airways et Qatar Aviation Services ont joué un rôle clé dans la conception et la mise en œuvre du récent programme de batteries au lithium CEIV de l'IATA et continuent de participer activement à son ajustement et à son adaptation.

Le directeur général du groupe Qatar Airways, Son Excellence M. Akbar Al Baker, a déclaré : « La sécurité des passagers et du fret est notre plus grande préoccupation à tout moment, et nous avons continuellement plaidé pour une réglementation appropriée dans le transport des batteries au lithium. Nous sommes heureux d'être la deuxième compagnie aérienne à être certifiée et nous encourageons tous les acteurs de l'industrie aérienne à devenir certifiés. En tant qu'industrie, nous devons nous concentrer sur la prévention active des risques et cela passe par une réglementation, une formation et une conformité strictes.

Guillaume Halleux, Chief Officer Cargo chez Qatar Airways Cargo a ajouté : « Les batteries au lithium jouent un rôle énorme dans notre vie quotidienne, des jouets que nous achetons pour nos enfants, aux ordinateurs portables que nous utilisons tous les jours, et les voitures que nous conduisons, pour ne citer qu'elles. quelques exemples. Pourtant, ils représentent également un énorme risque quotidien pour les voyages et les transports aériens : un risque que Qatar Airways a toujours mis en évidence et s'est efforcé de prévenir au mieux. Nous sommes heureux de voir que cela commence maintenant à se produire avec les entreprises de l'industrie du fret aérien qui se soumettent volontairement à la certification CEIV Lithium Battery.

"Notre plan est maintenant de travailler avec nos partenaires mondiaux, les manutentionnaires au sol, les expéditeurs et les transitaires, pour assurer une compréhension solide et commune des risques liés au déplacement des batteries au lithium, et pour conduire un changement positif dans l'industrie", poursuit-il.

Halleux a appelé à une adoption plus rapide de la réglementation et de la conformité concernant les batteries au lithium dans son discours d'ouverture au World Cargo Symposium à Dublin en octobre 2021. Peu de temps après, Qatar Airways Cargo a annoncé le transfert complet de sa flotte de plus de 10,000 6 ULD au nouveau Fire-Resistant de Safran Cabin. Conteneurs (FRC), conçus pour résister à un feu à base de lithium jusqu'à 9,000 heures. A ce jour, il a déjà remplacé 70 2022 de ses ULD, dépassant l'objectif de 2023% qu'il s'était fixé pour XNUMX, et poursuivra le processus d'échange en XNUMX.

Les batteries au lithium sont très largement utilisées dans une gamme de produits de consommation allant des smartphones aux scooters électriques, tandis que les risques associés à leur utilisation et à leur transport par les consommateurs ne sont pas bien connus. En tant que transporteur de réseau mondial et groupe intégré d'entreprises aéronautiques, les problèmes concernent principalement Qatar Airways et Qatar Airways Cargo. Par conséquent, une plus grande sensibilisation à la manipulation des batteries au lithium contribuera à améliorer la sécurité dans l'industrie du transport aérien.

Le programme de certification du Centre d'excellence pour les validateurs indépendants de batteries au lithium (CEIV Li-batt) garantira que les éléments de la chaîne d'approvisionnement impliqués dans l'expédition de ces batteries sont en mesure de répondre à leurs exigences réglementaires. La famille CEIV Lithium Battery est la plus récente certification CEIV de l'IATA. Il est conforme à des certifications similaires pour la manipulation de produits pharmaceutiques, de denrées périssables et d'animaux vivants.