Boeing a livré aujourd'hui le premier 737 MAX à Royal Air Maroc, qui prévoit d'utiliser la version économe en carburant et à plus longue portée du populaire 737 pour étendre et moderniser sa flotte.

La compagnie aérienne marocaine - qui a accueilli son premier 787-9 Dreamliner la semaine dernière - prendra livraison de trois 737 MAX 8 supplémentaires et de trois autres 787-9 au cours des prochains mois dans le cadre de son plan stratégique de renforcement de ses opérations.
«Nous sommes heureux de recevoir le premier 737 MAX de notre compagnie aérienne, qui sera bientôt rejoint par trois autres avions de ligne de la même famille. Ces nouveaux avions 737 MAX élargissent notre portefeuille moyen-courrier, qui constitue l'épine dorsale de la flotte de Royal Air Maroc. Notre choix de cet avion s'inscrit dans notre stratégie d'expansion et de modernisation continue de notre flotte, et intervient quelques jours à peine après l'annonce de l'invitation de Royal Air Maroc à rejoindre la plus prestigieuse Oneworld Alliance. Cela renforcera à son tour notre position de leader sur le continent, tant pour notre pays que pour Royal Air Maroc », a déclaré Abdelhamid Addou, PDG et Président de Royal Air Maroc.

Les 737 MAX 8 s'appuieront sur le succès de la flotte de 737 Next-Generations de Royal Air Maroc. Le MAX intègre la dernière technologie des moteurs CFM International LEAP-1B, des ailettes de technologie avancée et d'autres améliorations de la cellule pour améliorer les performances et réduire les coûts d'exploitation. Il intègre également la technologie des moteurs pour réduire l'empreinte sonore opérationnelle de l'avion.

Par rapport au modèle 737 précédent, le MAX 8 peut parcourir 600 milles marins (1,112 14 kilomètres) plus loin, tout en offrant un rendement énergétique supérieur de 8%. Le MAX 178 peut accueillir jusqu'à 3,550 passagers dans une configuration standard à deux classes et parcourir 6,570 XNUMX milles marins (XNUMX XNUMX kilomètres).

Royal Air Maroc prévoit de déployer son 737 MAX 8 sur les liaisons de Casablanca à Accra (Ghana), Lagos (Nigéria), Londres-Heathrow (Angleterre), Bologne (Italie) et Paris (Orly et CDG). Avec le 737 MAX et le 787 Dreamliner, Royal Air Maroc exploitera désormais l'avion le plus performant dans les segments à fuselage étroit et moyen large. C'est une combinaison inégalée d'efficacité et de performance qui permettra à la compagnie aérienne de développer de manière rentable son réseau et ses activités », a déclaré Ihssane Mounir, vice-président principal des ventes commerciales et du marketing pour The Boeing Company.

«Nous sommes ravis de célébrer deux étapes importantes ce mois-ci avec notre client de longue date Royal Air Maroc. Au cours des cinq dernières décennies, nous avons été honorés de les voir grandir sur les ailes des avions Boeing et nous sommes très heureux de voir le prochain chapitre de notre partenariat.

Boeing s'est également associé au secteur industriel marocain, soutenant le développement de l'industrie aéronautique du royaume à travers des initiatives telles que la joint-venture MATIS Aerospace, spécialisée dans la production de faisceaux de câbles et de faisceaux de câbles pour avions. Boeing contribue également à éduquer la jeunesse locale grâce à des partenariats avec EFE-Maroc et l'association INJAZ Al-Maghrib.

QUE RETENIR DE CET ARTICLE :

Notre choix de cet avion s'inscrit dans notre stratégie d'expansion et de modernisation continue de notre flotte, et intervient quelques jours seulement après l'annonce de l'invitation de Royal Air Maroc à rejoindre la plus prestigieuse Alliance Oneworld.
Avec les 737 MAX et 787 Dreamliner, Royal Air Maroc exploitera désormais l'avion le plus performant dans les segments des fuselages étroits et des moyens gros-porteurs.
Au cours des cinq dernières décennies, nous avons été honorés de les voir grandir sur les ailes des avions Boeing et nous sommes très heureux de voir le prochain chapitre de notre partenariat.