MIAMI, Floride et PAPENBURG, Allemagne - Royal Caribbean Cruises, Ltd. a signé une lettre d'intention avec le chantier naval Meyer Werft pour construire le premier d'une nouvelle génération de navires de croisière Royal Caribbean International. Développé sous le nom de code "Project Sunshine", le nouveau design du navire intègre de nouvelles fonctionnalités intéressantes qui tirent parti du meilleur de l'expérience et de l'imagination de Royal Caribbean. Le projet est le résultat de plus d'un an de recherche et développement dédiés.
La commande prévoit la livraison d'un navire à l'automne 2014 avec une option pour un deuxième navire au printemps 2015. La nouvelle construction de 158,000 4,100 tonneaux de jauge brute (GRT) transportera un peu plus de 170,000 XNUMX invités en occupation double. Le coût total estimé par couchette est d'environ XNUMX XNUMX euros. Ce coût global comprend le prix du contrat de base du chantier ainsi que tout ce qui est nécessaire pour concevoir, exploiter et construire le navire, des honoraires d'architecte aux coûts de supervision et à tous les inventaires en vrac, des ordinateurs aux œuvres d'art et aux draps.
"Royal Caribbean a travaillé dur pour gagner la réputation d'offrir les navires les plus innovants de l'industrie des croisières et cette prochaine génération ne vous décevra pas", a déclaré Richard D. Fain, président et chef de la direction de Royal Caribbean Cruises, Ltd. "Alors que nous poursuivons notre politique consistant à garder nos nouvelles idées et fonctionnalités secrètes pendant les premières étapes de la construction, je peux dire que je suis très enthousiasmé par la passion et l'imagination que nos équipes ont consacrées au projet. Project Sunshine s'appuie sur les meilleures idées de nos navires existants et ajoute de nouvelles activités et concepts de divertissement passionnants. Il offrira des fonctionnalités pour tout le monde : des espaces grandioses et spectaculaires aux petits espaces intimes ; des activités actives et revigorantes à la sérénité d'un espace plus personnel ; et d'une pléthore d'alternatives de restauration à une corne d'abondance d'opportunités pour les familles. Je suis également enthousiasmé par l'efficacité énergétique et les technologies environnementales qui ont été intégrées. Nos navires existants sont parmi les plus économes en énergie au monde et Project Sunshine va encore plus loin. Sur la base de nos plus de 20 ans d'expérience avec Meyer Werft, ainsi que de leur proposition convaincante, nous savons qu'ils offriront toutes les innovations auxquelles les clients de Royal Caribbean s'attendent.
«Meyer Werft est ravi de travailler avec Royal Caribbean, en particulier à la lumière de sa réputation de constructeur de navires aussi innovants. Je suis très heureux que nous poursuivions notre partenariat de longue date avec Royal Caribbean Cruises Ltd. et sa marque Royal Caribbean International. Leurs projets présentent toujours des opportunités incroyables pour Meyer Werft de créer le dernier matériel de pointe dans l'industrie des croisières », a déclaré Bernard Meyer, associé directeur du chantier naval Meyer Werft.
La lettre d'intention est soumise au respect des conditions habituelles.
QUE RETENIR DE CET ARTICLE :
- « Alors que nous poursuivons notre politique consistant à garder secrètes nos dernières idées et fonctionnalités pendant les premières étapes de la construction, je peux dire que je suis très enthousiasmé par la passion et l'imagination que nos équipes ont consacrées au projet.
- a signé une lettre d'intention avec le chantier naval Meyer Werft pour construire le premier d'une nouvelle génération de navires de croisière Royal Caribbean International.
- La commande prévoit qu'un navire soit livré à l'automne 2014 avec une option pour un deuxième navire pour le printemps 2015.
