Frontier Airlines deviendrait une filiale de Republic Airways dans le cadre d'un plan de réorganisation de la faillite annoncé lundi après-midi.
Frontier, basé à Denver, qui opère sous la protection du chapitre 11, a déclaré avoir conclu un accord d'investissement avec Republic Airways Holdings Inc., basé à Indianapolis, l'un de ses créanciers, en vertu duquel Republic servirait de sponsor du plan de réorganisation de Frontier et acheter 100% des capitaux propres de Frontier pour 108.75 millions de dollars.
L'accord est soumis à l'approbation du tribunal des faillites et à diverses conditions.
Frontier a déclaré que dans le cadre de ce plan, Frontier Airlines Holdings Inc. deviendrait une filiale à XNUMX% de Republic, une société de portefeuille aérienne qui détient Chautauqua Airlines, Republic Airlines et Shuttle America.
Il a déclaré que Frontier Airlines et son unité court-courrier, Lynx Aviation, conserveraient leurs noms actuels et fonctionneraient comme elles le font actuellement.
Frontier, qui avait été l'un des 10 premiers transporteurs à l'aéroport international de Sacramento, a déposé une demande de protection en matière de faillite au chapitre 11 en avril 2008.
Lundi, Frontier a déposé son projet de plan de réorganisation et les documents connexes auprès du tribunal américain des faillites à New York.
Il a également déclaré avoir déposé une requête pour que le tribunal approuve l'accord d'investissement avec Republic, «sous réserve de propositions plus élevées et meilleures dans le cadre d'une vente aux enchères supervisée par le tribunal.
Une audience sur la transaction proposée est fixée au 13 juillet.
Le plan de réorganisation de Frontier prévoit que les créanciers généraux non garantis obtiendront 28.75 millions de dollars.
Il a déclaré qu'un montant supplémentaire de 40 millions de dollars du produit de la vente permettrait de rembourser l'encours du financement «débiteur en possession» de Republic Airways Holdings.
S'il était approuvé par le tribunal de la faillite, le capital actuel de Frontier «serait éteint et les détenteurs de ce capital ne recevraient aucun recouvrement», indique le communiqué de la compagnie aérienne.
«Cet accord représente une étape importante dans nos efforts continus pour positionner Frontier pour sortir de la faillite en tant que compagnie aérienne compétitive et durable», a déclaré Sean Menke, président-directeur général de Frontier, dans un communiqué.
Il a déclaré que la direction de Frontier était «heureuse que cet accord permette à nos clients et à nos communautés de continuer à recevoir le service exceptionnel pour lequel Frontier est connue, tout en préservant les emplois de la plupart des employés de Frontier.
Les réductions de personnel, le cas échéant, n'ont pas été annoncées.
«Nous pensons que cet accord représente un nouveau départ pour Frontier, le positionnant pour s'appuyer sur ses récents succès et renforcer la marque Frontier au profit des employés, des clients et des communautés qu'elle sert», Bryan Bedford, président-directeur général de Republic Airways , a déclaré dans la déclaration.
