L'heure d'une nouvelle révolution aérienne africaine?

Des rapports de Harare suggèrent que Fly Africa Zimbabwe a réussi à récupérer son certificat d'opérateur aérien (AOC), apparemment après avoir versé un important acompte à la Zimbabwe Revenue Authority, qui avait déposé une réclamation d'environ 2.4 millions de dollars contre la compagnie aérienne. La provenance de ces fonds n'a pas pu être déterminée par une source d'aviation basée au Zimbabwe, mais a suggéré qu'il aurait pu s'agir d'un investisseur prêt à jouer avec son argent. Reste à savoir si cela déclenchera une autre révolution de l'aviation conformément au slogan de la compagnie aérienne.

Il n'a pas pu être établi si les partenaires locaux zimbabwéens ne porteraient pas l'affaire devant les tribunaux car leurs propres griefs contre la direction de Fly Africa basée à l'extérieur du Zimbabwe n'ont apparemment pas été traités, comme le confirme un récent commentaire publié par eux sur le blog de ce correspondant.

L'avion loué par Fly Africa Zimbabwe a également été restitué aux loueurs lorsqu'il est devenu évident que l'interdiction de vol, contrairement aux assurances constantes données par la compagnie aérienne sur les réseaux sociaux, allait mettre un certain temps à être levée, presque jour pour jour maintenant pour 2 mois.

Des sources locales de l'aviation à Harare affirment également que l'exode du personnel de Fly Africa, prétendument pour non-paiement des salaires et traitements, rendra difficile pour la compagnie aérienne de reprendre ses opérations aériennes de si tôt, outre la perte massive de confiance dans le marché. au cours des dernières promesses non tenues et des dizaines de clients attendent toujours des remboursements. Aucune mise à jour n'a été publiée sur la page Facebook de Fly Africa Zimbabwe, la dernière entrée étant un énoncé sur les problèmes de connexion téléphonique de la compagnie aérienne, daté du 9 décembre. Peut-être que l'équipe des médias sociaux de Fly Africa Zimbabwe a également fait défection ?