L'aéroport Pearson de Toronto célèbre la mise en œuvre d'un nouveau processus de précontrôle

TORONTO, Canada - L'ambassadeur des États-Unis au Canada Bruce Heyman et l'honorable Marc Garneau, ministre des Transports du Canada, ont célébré l'achèvement d'un projet collaboratif de deux ans sur la sécurité à l'avance de l'aéroport international Pearson de Toronto le mardi 19 juillet 2016 avec l'Autorité aéroportuaire du Grand Toronto Président et chef de la direction Howard Eng, Autorité canadienne de la sûreté du transport aérien Président et chef de la direction Angus Watt et Randy Howe, directeur des douanes et de la protection des frontières des États-Unis du Bureau de précontrôle.

Ce projet à Toronto Pearson, le quatrième plus grand point d'entrée du CBP américain aux États-Unis, a été développé et mis en œuvre pour répondre aux nouvelles exigences réglementaires du CBP américain et améliorer le flux de passagers pour les passagers à destination des États-Unis en utilisant le processus de précontrôle.

Les résultats de ce projet comprennent:

• Améliorations des processus pour les passagers à destination des États-Unis qui réduisent la congestion des passagers et améliorent le flux de passagers.

• Contrôle de l'ACSTA qui a lieu avant le traitement par le CBP américain, c'est-à-dire:

o Les passagers enregistrent leurs bagages avant de passer les contrôles de sécurité et les processus du CBP américain, créant ainsi une expérience plus confortable.

o Les passagers en correspondance à destination des destinations américaines bénéficient d'une expérience plus rationalisée et améliorée.

• Dans l'aérogare 1, 28 bornes de contrôle automatisé des passeports ont été ajoutées pour porter le nombre total à 56 bornes.

Toronto Pearson, l'aéroport le plus grand et le plus achalandé du Canada, constitue un lien vital qui cimente la relation économique entre les États-Unis et le Canada. Dans une large mesure, ce succès est dû au précontrôle, un programme qui permet aux voyageurs de passer les formalités douanières et d'immigration aux États-Unis et d'obtenir l'autorisation préalable d'entrer aux États-Unis avant d'embarquer sur leurs vols vers 50 villes à travers le pays.

Toronto Pearson a travaillé avec des partenaires aéroportuaires, dont le CBP américain, l'ACSTA, la communauté des transporteurs aériens et de nombreuses équipes de projet pour assurer une mise en œuvre réussie de ces changements.

Chaque jour, plus de 2.4 milliards de dollars de biens et services et 400,000 XNUMX personnes traversent la frontière canado-américaine. Les avantages de ce partenariat solide sont présents dans le programme de précontrôle. En place depuis plus de six décennies, le précontrôle soutient les intérêts économiques en améliorant les voyages et le commerce avec les États-Unis; protège l'infrastructure agricole des États-Unis contre les ravageurs étrangers, les maladies et les épidémies mondiales; et encourage la coopération avec les autorités étrangères sur les questions diplomatiques, d'application de la loi et de sécurité internationale.

Devis

«Il est plus important que jamais de veiller à ce que nos frontières facilitent efficacement la circulation sécurisée des personnes et des marchandises. La meilleure façon d'y parvenir est de renforcer notre approche commune avec nos voisins. Le projet Security In Advance est un excellent exemple des progrès que nous continuons de faire sur les questions frontalières canado-américaines », a déclaré l'honorable Marc Garneau, ministre des Transports.

« Les États-Unis et le Canada sont tous deux profondément investis dans la facilitation du commerce et des voyages légitimes à travers notre frontière commune, tout en travaillant en étroite collaboration pour garantir la sécurité de nos citoyens. Le projet Security in Advance que nous inaugurons aujourd’hui est un excellent exemple de notre coopération. L’aéroport Pearson est le point d’entrée aérien américain le plus fréquenté en dehors des États-Unis.

Security in Advance offrira des voyages plus sûrs, plus fluides et plus efficaces aux États-Unis pour les visiteurs canadiens et internationaux qui transitent par Pearson. Je tiens à remercier le gouvernement canadien, la GTAA et la US Customs and Border Protection pour leur travail visant à faire de la sécurité à l'avance une réalité », l'honorable Bruce Heyman, ambassadeur des États-Unis au Canada.

«Accorder la priorité à l'expérience des passagers est au cœur de tout ce que nous faisons à Toronto Pearson», a déclaré Howard Eng, président et chef de la direction, GTAA. «Avec le lancement de cette initiative, nos processus de sécurité et de précontrôle sont devenus plus efficaces et plus conviviaux pour les passagers grâce à des améliorations telles que des voies de contrôle de sécurité supplémentaires et des logiciels qui permettent à plus de passagers d'utiliser nos bornes de contrôle automatisé des passeports.»

«La sécurité à l'avance est un excellent exemple de la façon dont les partenaires de l'industrie peuvent collaborer avec succès pour garantir que l'expérience des passagers dans les aéroports canadiens soit aussi fluide que possible», a déclaré Angus Watt, président et chef de la direction de l'Administration canadienne de la sûreté du transport aérien.

« Le CBP est fier de faire partie de ce projet de collaboration qui rationalisera le processus de précontrôle pour les millions de voyageurs qui transitent par Toronto pour se rendre aux États-Unis chaque année », a déclaré Randy Howe, directeur du bureau local de précontrôle de l'USCBP. « Ce programme très important a débuté à Toronto il y a plus de 60 ans et nous sommes heureux de pouvoir ajouter à notre riche histoire à l'aéroport international Pearson de Toronto.