LONDRES (1er août 2009) – Unite, le plus grand syndicat du Royaume-Uni, qui représente plus de 75,000 25,000 travailleurs de l'industrie aéronautique et quelque XNUMX XNUMX de British Airways (BA) et d'Iberia, a adopté aujourd'hui une approche prudente face à l'annonce de sa discussions à fusionner.
Steve Turner, secrétaire national de Unite, a déclaré : « Unite travaillera en étroite collaboration avec ses collègues syndicaux espagnols – de solides relations bilatérales existent déjà avec le CC.OO – et une réunion urgente est déjà prévue pour garantir la protection des intérêts des travailleurs, car ces entreprises sont inévitablement rechercher une plus grande efficacité et des économies de coûts, ainsi que l'ouverture des marchés à la suite d'une fusion réussie.
"Toute fusion doit offrir une sécurité d'emploi accrue, ainsi que des termes et conditions protégés pour des milliers d'employés professionnels dévoués, et nous demanderons des assurances claires à la fois à BA et à Iberia sur ces questions, ainsi que sur l'avenir de leurs opérations. Nous rechercherons des garanties spécifiques concernant toute opportunité potentielle pour BA d'utiliser un équipage de cabine non basé au Royaume-Uni, ainsi que des protections pour les travailleurs du service client et des opérations d'assistance en escale.
Brian Boyd Unite National Officer a ajouté : « Cela fait suite à d'autres consultations sur la fusion auxquelles le syndicat a participé. La consolidation au sein du secteur a entraîné des changements dans les pratiques de travail et les conditions d'emploi pour des milliers d'employés des compagnies aériennes. Thomas Cook / My Travel, First Choice / Thomsonfly et Easyjet / GB Airways sont quelques-unes des entreprises avec lesquelles Unite a eu des discussions approfondies concernant la consolidation des activités. Nous sommes également bien conscients de l'effet que le coût du carburant, qui se situe à 123 $ US le baril, a eu sur l'industrie. La poursuite de la consolidation au sein du secteur est inévitable.
« Cependant, les membres de Unite ont connu l'effet souvent négatif de la consolidation sur leurs conditions d'emploi. Par conséquent, bien que la fusion de BA avec Iberia puisse être considérée comme une évolution positive au sein de l'industrie, nous sommes conscients de l'impact à long terme qu'elle peut avoir sur les emplois et les revenus de nos membres. Contrairement à d'autres transporteurs britanniques, BA est fier de maintenir sa flotte en interne et Unite soutient cette position depuis de nombreuses années. Nous serions opposés à toute réduction des coûts qui se traduirait par l'externalisation de ce travail stratégiquement important.
