La Département des Transports des États-Unis La secrétaire Elaine L. Chao a annoncé aujourd'hui l'octroi de plus de 220 millions de dollars en subventions discrétionnaires pour améliorer les installations portuaires dans 16 États et territoires par le biais du programme de développement des infrastructures portuaires de l'Administration maritime (MARAD).
«Ces 220 millions de dollars de subventions fédérales permettront d'améliorer les ports américains, près de la moitié des projets étant situés dans des zones d'opportunités, qui ont été établies pour revitaliser les communautés économiquement en difficulté», a déclaré la secrétaire américaine aux transports Elaine L. Chao.
Les ports maritimes américains sont des maillons essentiels de la chaîne d'approvisionnement du commerce intérieur et international des États-Unis et ce financement contribuera à l'amélioration des installations portuaires dans les ports côtiers ou à proximité. Le programme de développement de l'infrastructure portuaire vise à soutenir les efforts déployés par les ports et les intervenants de l'industrie pour améliorer les installations et l'infrastructure de fret afin de garantir que les besoins de transport de marchandises de notre pays, présents et futurs, sont satisfaits. Le programme fournit une aide à la planification, au financement opérationnel et aux immobilisations et à la gestion de projets pour améliorer leur capacité et leur efficacité.
Sur les 18 projets qui ont reçu des subventions, huit sont situés dans des zones d'opportunités, qui ont été créées pour revitaliser des communautés économiquement en difficulté grâce à des investissements privés.
«Cet investissement essentiel démontre l'engagement de l'administration Trump à soutenir les ports et l'industrie maritime de notre pays», a déclaré l'administrateur maritime Mark H. Buzby. «Ces subventions aideront l'économie de notre pays et permettront aux ports américains de continuer à fonctionner efficacement sur un marché mondial concurrentiel.»
Les ports offrent d'innombrables emplois aux Américains et sont la clé d'une nation qui dépend fortement de ses services maritimes. En fournissant le financement pour soutenir l'amélioration de cette composante d'infrastructure essentielle, MARAD et le ministère des Transports s'assurent que ces services réussiront pendant la reprise économique continue du pays.
Une liste complète des bénéficiaires de subventions est disponible ci-dessous:
Seward, Alaska
Améliorations du quai et du couloir de fret du terminal maritime (attribuées à 19,779,425 $)
Le projet élargira le quai existant d'environ 375 pieds à des eaux plus profondes pour accueillir les cargaisons croissantes de fret et pour minimiser les conflits opérationnels entre les mouvements de fret et de croisière, à la fois à terre et dans le port. Le volet du projet d'amélioration du corridor créera une liaison routière entre le quai de fret et la route de l'aéroport existante, permettant d'améliorer la sécurité entre les mouvements de marchandises à terre et les mouvements des piétons des passagers de croisière.
Los Angeles, Californie
Projet d'amélioration de l'échangeur SR 47-Vincent Thomas Bridge et Harbour Boulevard-Front Street (octroyé: 9,880,000 XNUMX XNUMX $)
Cette subvention contribuera à réduire les retards et les accidents au port de Los Angeles. L'échangeur du projet dessert directement deux terminaux à conteneurs, qui gèrent environ 5% de tous les conteneurs à eau entrant / sortant des États-Unis.Environ 40% de toutes les importations américaines et 25% de toutes les exportations américaines transitent par les ports de Los Angeles et Long Beach. Ce projet se situe dans une zone d'opportunité.
Palm Beach, Floride
Développement des installations ferroviaires à quai (octroyé 13,224,090 XNUMX $)
Le projet construira une installation de transfert intermodal de conteneurs sur le quai, capable de desservir simultanément plusieurs navires à quai. L'achèvement de ce projet est essentiel pour relever le défi majeur pour le port de réaliser son débit maximal de conteneurs et d'atteindre son plein potentiel en tant que moteur économique régional avec un impact négatif minimal sur le réseau routier régional.
Burns Harbour, Indiana
Installation de stockage en vrac de Burns Harbour (adjugée 4,000,000 XNUMX XNUMX $)
Le projet convertira un parc à gravier vacant en une installation de stockage en vrac multimodale. Le projet améliorera la chaîne d'approvisionnement pour le transport sûr, efficace et fiable des cargaisons en vrac. Il générera également des avantages, notamment la réduction des coûts de transport, la réduction de la congestion routière et des coûts d'entretien, la réduction des impacts environnementaux et l'amélioration de la sécurité des transports.
Avondale, Louisiane
Projet de conversion du quai d'Avondale (attribué 9,880,000 $)
Cette subvention aidera à convertir un ancien quai du chantier naval Avondale en un quai de chargement moderne. Une fois transformé, le quai permettra à l'installation portuaire d'Avondale Industrial Marine District (AIMD) de traiter plus efficacement les cargaisons de vrac sec et de marchandises diverses dans le commerce général depuis la rive ouest du Mississippi et contribuera également à améliorer la circulation des camions. Ce projet se situe dans une zone d'opportunité.
Baltimore, Maryland
Modernisation du rail d'expansion en vrac de Sparrows Point et remise en état des postes d'amarrage Centre de transport multimodal du centre de l'Atlantique (attribué 9,880,000 $)
Cette subvention ajoutera un accès supplémentaire au bord de l'eau, créera un terminal d'importation et d'exportation en vrac, installera un complexe de portes modernes et améliorera le réseau routier lourd. En outre, le projet améliorera la connectivité ferroviaire et réparera tous les services publics dégradés.
Portland, Maine
Relier les besoins intermodaux et les connaissances en matière de fret rural - Projet LINK (attribué 4,098,360 $)
Cette subvention financera la modernisation des portails et des balances, des améliorations aux entrepôts existants et des améliorations ferroviaires dans une installation de transfert en vrac pour améliorer l'efficacité intermodale du port. Le projet est dans une zone d'opportunité.
Kansas City, Missouri
Installation intermodale du terminal de la rivière Missouri (adjugée 9,880,000 XNUMX XNUMX $)
Cette subvention servira à fournir un accès régional au réseau fluvial maritime, ferroviaire et routier. Ce projet comprend des activités avancées de planification de projet et de réaménagement du site de MRT, telles que l'entretien préventif des inondations, les efforts d'assainissement de l'environnement, la conception du site, l'acquisition de terrains et le développement limité de la chaussée et de l'accès ferroviaire. Le projet est dans une zone d'opportunité.
Wilmington, Caroline du Nord
Container Gate Innovation & Access (attribué 16,073,244 $)
Cette subvention fournira une nouvelle porte de conteneurs pour augmenter la capacité de débit en utilisant la technologie et l'innovation, y compris la reconnaissance optique de caractères et les capteurs de pesée en mouvement, qui permettront aux conducteurs d'entrer et de sortir du port sans s'arrêter pour le traitement. Les améliorations proposées permettent également au port de rationaliser la circulation des conteneurs dans tout le terminal et d'ouvrir une capacité de stockage supplémentaire dans la cour.
Conneaut, Ohio
Connecteur du port de Conneaut (attribué 19,527,640 $)
Cette subvention aidera à relier le fret routier et ferroviaire au port de Conneaut, un port en eau profonde des Grands Lacs sur les rives du lac Érié. Le projet comprend la construction: d'une installation de dragage pour maintenir l'accès maritime au port le long du chenal Conneaut Creek; une nouvelle route de 1.64 mile de US 20 au port de Conneaut; et une nouvelle infrastructure d'embranchement ferroviaire pour relier le parc industriel East Conneaut au port de Conneaut. Le connecteur fournira l'infrastructure essentielle nécessaire pour faciliter le développement commercial / industriel dans une région dépourvue de connectivité de fret routier du «dernier kilomètre» avec son port des Grands Lacs.
Coos Bay, Oregon
Programme d'attache et de surfaçage de phase II de la ligne de chemin de fer de Coos Bay (octroyé 9,880,000 $)
Cette subvention permettra de remettre en état et de remplacer les traverses et de refaire la surface de la voie à divers endroits le long de la ligne ferroviaire de Coos Bay (CBRL). Ce projet propose de remplacer 67,000 121 traverses et de refaire la surface de la ligne principale, des voies d'évitement, d'un plomb industriel, de la gare de triage et des voies de dérivation par du ballast le long des XNUMX milles de voie qui s'étend d'Eugene à Coos Bay, en Oregon. Le projet est dans une zone d'opportunité.
North Kingstown, Rhode Island
Déverrouillage du poste d'amarrage sud du quai 1 (attribué 11,141,000 XNUMX XNUMX $)
Cette subvention appuiera la reconstruction de la face sud de la jetée 1, ce qui implique le remplacement d'une partie de la face de la jetée par une structure de jetée en béton soutenue par des pieux en acier. Ce projet amènera le poste d'amarrage sud du quai à un état où il pourra être utilisé pour accueillir l'industrie en plein essor de l'importation et de l'exportation d'automobiles, ce qui portera le nombre total de postes d'amarrage disponibles au port de Davisville de deux à Trois.
Brownsville, Texas
Projet de développement, d'agrandissement et de mise à niveau des installations de manutention de céréales et en vrac (octroyé 14,504,850 XNUMX XNUMX $)
Cette subvention appuiera le développement, l'agrandissement et la modernisation d'une installation de manutention de céréales et de vrac. Le projet comprend des améliorations fixes du côté de la ville, des voies ferrées et des routes, ainsi que des activités de planification et de développement connexes. Une fois terminé, le projet améliorera la sécurité, l'efficacité et la fiabilité du mouvement des marchandises. Le projet est dans une zone d'opportunité.
Port Arthur, Texas
Remplacement du hangar de transport en commun 1 (attribué 9,722,223 XNUMX XNUMX $)
Cette subvention appuiera le remplacement des infrastructures portuaires critiques vieillissantes tout en améliorant la mobilité des marchandises et la productivité. Le projet comprendra la déconstruction et l'enlèvement d'un hangar de transit à quai recouvert de métal, la remise en état d'une dalle de béton, l'érection d'un bâtiment offrant un stockage utilisable et environ une zone couverte pour le chargement de camions et de trains toutes saisons.
Norfolk, en Virginie
Projet d'agrandissement de la gare centrale de Norfolk International Terminals (attribution de 20,184,999 XNUMX XNUMX $)
Cette subvention soutient la construction de huit pistes de travail - qui créeront deux paquets de quatre pistes chacun, en plus d'une zone de travail centrale pour le transfert et la mise en scène des conteneurs. Les voies d'accès associées comprendront des aiguillages et des aiguillages de la voie ferrée principale du terminal et des passages à niveau pour véhicules. De plus, le projet créera une route d'accès de retour qui séparera le trafic ferroviaire de retour vers le parc à conteneurs de la circulation générale des camions.
St. Thomas, Îles Vierges américaines
Projet d'amélioration du terminal de Crown Bay (attribué 21,869,260 XNUMX XNUMX $)
Ce financement appuiera la reconstruction et la modernisation de l'infrastructure de manutention et d'entreposage du fret au terminal de Crown Bay. Le projet comprend la réhabilitation des cloisons, la restauration de l'aire de trafic en béton, la reconstruction de trois zones de stockage de marchandises; et améliorations de la sécurité, notamment l'éclairage, les clôtures et la protection contre les incendies. Le projet facilitera un mouvement de fret plus efficace à la fois à destination et en provenance de St. Thomas. Le projet est dans une zone d'opportunité.
Bellingham, Washington
Projet de réhabilitation du terminal maritime de Bellingham (octroyé 6,854,770 XNUMX XNUMX $)
Cette subvention appuiera la construction d'une zone de charge lourde plus grande et plus robuste et l'enlèvement des affleurements rocheux devant le quai 1 qui limitent le tirant d'eau des navires accostant à l'installation. Le projet est dans une zone d'opportunité.
Seattle, Washington
Projet de modernisation et de remise en état du terminal 5 Uplands: phase finale (octroyé 10,687,333 XNUMX XNUMX $)
Cette subvention appuiera les améliorations de l'infrastructure, y compris le revêtement, le pavage et le renforcement d'un système de traitement des eaux pluviales à l'échelle du terminal. De plus, le projet se concentrera sur l'augmentation de la capacité des prises électriques réfrigérées et sur l'amélioration de l'infrastructure ferroviaire des terminaux.
