L'intégration de Vietnam Airlines dans Skyteam – dominée par Air France-KLM, Delta Air Lines et Korean Air – renforcera la position de l'alliance en Asie du Sud-Est. La création officielle du transporteur national du Vietnam aura lieu en juin prochain. Cela a été un long processus avec Vietnam Airlines qui réfléchissait à la possibilité de conclure une alliance jusqu'en 2000, les négociations commençant sérieusement vers 2006/2007.
« Nous sommes prêts car nous nous sentons désormais « à égalité » avec nos futurs partenaires en termes de produit, de réseau et d'avantages mutuels. Ce n'était pas forcément le cas avant », explique Mathieu Ripka, directeur marketing et commercial de Vietnam Airlines en France.
Vietnam Airlines prépare déjà son entrée en boostant ses fréquences et ses services. Skyteam utilisera les deux hubs de Hanoï et Ho Chi Minh-Ville pour atteindre la majeure partie de l'Asie. "Ho Chi Minh-Ville nous offre un excellent positionnement par rapport au Cambodge, à la Thaïlande, à l'Indonésie, à la Malaisie ou à l'Australie, tandis que Hanoi constitue une porte d'entrée idéale vers la Chine ou le Laos", a ajouté Ripka. L'Indochine est considérée comme un marché majeur pour les voyageurs européens.
Vietnam Airlines dispose d'un réseau domestique très dense au Vietnam avec des vols multi-quotidiens non seulement entre Hanoï et Saigon mais aussi depuis les deux villes vers Danang, Hue, Dalat, Haiphong ou Nha Trang. "Nous complétons également ces routes avec des vols régionaux vers des villes plus petites avec notre flotte d'ATR", a déclaré le directeur marketing de Vietnam Airlines. La compagnie aérienne a également développé au fil des années ses routes trans-indochinoises reliant toutes les capitales ou tous les sites du patrimoine mondial de la région, avec à chaque fois des droits de trafic de cinquième liberté. Un pass a même été créé, donnant la possibilité aux voyageurs de voler de Hanoi à Siem Reap ou de Siem Reap à Luang Prabang. Le dernier ajout à cette route trans-indochinoise est l'ouverture en mars de quatre vols hebdomadaires de Hanoi à Yangon au Myanmar.
Parallèlement à l'ouverture de Yangon, Vietnam Airlines lance également une nouvelle route vers Shanghai au départ de Hanoi et augmentera ses fréquences vers Paris de sept à neuf vols par semaine. "Nous pouvons alors proposer également en Europe des circuits combinés Hanoï + Shanghai", a déclaré Ripka.
Vientam Airlines renforce également ses installations à Hanoï et à Ho Chi Minh-Ville. La compagnie aérienne bénéficie déjà d'un tout nouveau terminal à Saigon ouvert il y a deux ans. La compagnie aérienne propose entre autres un grand salon. À Hanoï, la construction se poursuit pour l'extension du terminal actuel avec Vietnam Airlines et ses partenaires Skyteam, qui devraient très probablement emménager sous un même toit une fois le deuxième terminal terminé.
Source : www.pax.travel
