Rapport sur le tourisme de Wolfgang en Afrique de l'Est

10 juillet 2009
by Linda Hohnholz
15 min read

AIR UGANDA INTRODUIT DES INCITATIONS POUR LES VOYAGEURS

AIR UGANDA INTRODUIT DES INCITATIONS POUR LES VOYAGEURS
Dans un effort pour stimuler la demande de voyages et ajouter une distance compétitive entre eux et les autres compagnies aériennes effectuant les mêmes itinéraires, Air Uganda a maintenant commencé à récompenser ses voyageurs réguliers en leur offrant un billet gratuit après avoir acheté 15 billets auparavant. De plus, pour accélérer leur réintroduction de Zanzibar en tant que destination, ils proposent, pour une durée limitée, un billet gratuit pour les enfants de moins de 12 ans, un par adulte payant en fait. On pense que cela aide à vendre plus de forfaits vacances sur l'île aux épices, car cela permet aux parents d'emmener les enfants en vacances à un coût largement réduit pendant cette période économique difficile. Des vacances à forfait à Zanzibar sont également disponibles via la compagnie aérienne; pour plus d'informations, visitez www.air-uganda.com.

L'UWA EXPLIQUE DES PLANS POUR L'ANCIEN SIÈGE DU PARC
Le directeur exécutif de l'Ouganda Wildlife Authority, Moses Mapesa, a récemment confirmé que l'ancien siège du parc dans le parc national Queen Elizabeth, situé près du Mweya Safari Lodge sur la péninsule de Mweya, devait être en grande partie mis au rebut et que la zone reviendrait à son ancien état de nature sauvage. Ceci, a-t-il dit, s'appliquerait en particulier aux logements du personnel, aux ateliers et aux cours. Moses Mapesa a également confirmé que des discussions étaient en cours avec les propriétaires de la concession Mweya (Marasa Limited) sur l'utilisation partielle de certains des meilleurs bâtiments, comme les résidences autrefois utilisées par les chercheurs et les cadres supérieurs, mais qu'aucune décision finale n'avait été prise car encore. Il a également confirmé l'option possible qu'une nouvelle concession pourrait être introduite pour l'utilisation de ces bâtiments, si le conseil d'administration de l'UWA en décidait ainsi.

La bonne nouvelle générale, cependant, est que le siège du parc, bien que techniquement toujours sur le terrain du parc, est maintenant près de la route principale au pont du canal Kazinga à Katunguru, offrant des installations de travail nettement meilleures pour le personnel et déplaçant l'agitation de la l'administration du parc jusqu'à la limite du parc, laissant la zone centrale du parc libre à des fins de conservation et de tourisme. Bien joué.

VOLER 540 POUR ÉTENDRE PLUS DE PAYS
Les informations reçues de sources généralement bien informées au siège des opérations africaines de Fly 540 à Nairobi, indiquent que la compagnie aérienne poursuit vigoureusement ses ambitieux plans d'expansion, qui ont apparemment également été étendus au Zimbabwe. Pour ce marché, des vols intérieurs sont prévus, selon la source, et couvriront Harare, Bulawayo et Victoria Falls, avant d'ajouter des destinations régionales comme Lusaka, Lubumbashi et Lilongwe, entre autres. Au total, 9 pays africains devraient être en ligne d'ici la fin de 2010, dont certains en Afrique de l'Ouest, où les principaux actionnaires LonZim, anciennement Lonrho, ont également d'autres intérêts économiques.
En Afrique de l'Est, le transporteur exploite maintenant trois compagnies aériennes sous licence distincte au Kenya, en Ouganda et en Tanzanie - ridicule du point de vue que les pays d'Afrique de l'Est sont sur la voie d'une coopération économique plus étroite et pourtant, les luttes entre les fiefs des autorités nationales de l'aviation civile continuent de faire des processus d'octroi de licences distincts obligatoires à un coût très élevé pour les compagnies aériennes concernées, tandis que les chefs de la CAA continuent de se disputer sur la manière de préserver leurs patches individuels. Cela avait conduit à étouffer non seulement une plus grande intégration et un meilleur partage des rares ressources humaines et matérielles entre les régulateurs, mais aussi au détriment des voyageurs aériens qui se voient refuser les services des compagnies aériennes enregistrées, supervisées et opérant à travers la frontière, ce qui pourrait accroître la concurrence loyale et rendre les voyages aériens largement plus abordables.

Fly 540 propose actuellement deux vols quotidiens d'Entebbe à Nairobi, en plus de l'exploitation de services de fret régionaux avec un avion cargo F27 dédié, capable de transporter jusqu'à 5.5 tonnes. La compagnie aérienne utilise des avions ATR, qui ont un avantage de coût sur les routes nationales et régionales par rapport aux avions à réaction, bien que leur altitude et leur vitesse de croisière soient légèrement inférieures à celles des jets.

BRUSSELS AIRLINES CHANGE LE CONCEPT DE BAGAGES EN OUGANDA
Avec effet immédiat, le transporteur national belge a modifié la configuration des bagages pour les passagers en provenance d'Ouganda. Les voyageurs en classe économique sont autorisés à un maximum de deux bagages enregistrés, chacun pesant strictement un maximum de 23 kg et ne mesurant pas plus de 158 cm de circonférence, tandis que les voyageurs en classe affaires sont autorisés à deux bagages en soute pesant jusqu'à 32 kg. chaque. Aucun bagage enregistré en surpoids ne sera autorisé. Les passagers ne respectant pas ces directives devront reconditionner sur place à l'enregistrement, peut-être même acheter une autre valise dans un magasin d'aéroport (pour des prix astronomiques), puis payer entre 150 et 200 euros de suppléments. Les pièces surdimensionnées dépassant la limite de 158 CM entraîneront également un supplément de 150 euros. Les «Weight Watchers» sont enfin arrivés en Ouganda, même si sous le déguisement des dernières mesures de confinement des bagages de Brussels Airlines, les voyageurs sont désormais prévenus. Si vous voyagez avec d'autres transporteurs, vérifiez la réglementation actuelle en matière de bagages pour être sûr et éviter des frais importants lors de l'enregistrement. Il est entendu que ces mesures seront efficaces pour toutes les destinations africaines de SN, y compris Kigali, Bujumbura et Nairobi en Afrique de l'Est. .

LA FONDATION MADHVANI INVITE DES ALUMNI
L'une des plus grandes fondations caritatives privées d'Ouganda a invité ses anciens élèves à une réunion à l'hôtel Africana cette semaine pour bâtir un solide réseau de diplômés qui ont bénéficié des programmes éducatifs et des bourses accordés à des étudiants méritants. Une nouvelle Association des anciens étudiants du Madhvani a en effet été lancée lors de la réunion pour faciliter l'intensification des relations post-universitaires entre les bénéficiaires des différents programmes, ainsi que pour les soutenir dans leur carrière.

Ceux-ci incluent désormais également des étudiants dans les secteurs du tourisme et de l'hôtellerie, ce qui rend cette rubrique intéressante, bien sûr - toujours à la recherche de meilleures installations et opportunités de formation, de développement de la main-d'œuvre et de transfert de compétences. Visitez www.madhvanifoundation.com pour plus de détails.

IL Y A 33 ANS - LE RAID ENTEBBE
Le week-end dernier, coïncidant avec le jour de l'indépendance américaine, a marqué le 33e anniversaire du raid israélien réussi sur l'ancien aéroport d'Entebbe. Ce jour-là, des commandos d'élite israéliens ont secouru les otages détenus par un groupe de terroristes, qui avaient détourné un vol d'Air France et les avaient ensuite tenus sous la menace des armes avec l'aide des escouades idiotes d'Idi Amin. Après avoir libéré les otages, sauf un qui avait été transporté à l'hôpital pour des raisons médicales et qui a ensuite disparu, l'armée de l'air ougandaise de l'époque brûlait sur le tarmac, les preneurs d'otages ont été tués et leurs complices ougandais dispersés, blessés ou blessés était également mort. Notamment, le frère de l'actuel Premier ministre israélien, qui dirigeait le raid à l'époque, est devenu la seule victime israélienne, ce qui fait d'Entebbe - en plus de ces souvenirs - également un lieu de mémoire pour Benjamin Netanyahu. Dans l'Ouganda d'aujourd'hui, ces événements ne sont plus qu'un lointain souvenir, après le renversement d'Amin et la défaite subséquente des régimes dictatoriaux restants par la NRA. Les projets visant à faire de cette zone de l’aéroport d’Entebbe actuel un véritable site commémoratif et un musée n’ont cependant pas encore porté leurs fruits.

KENYA AIRWAYS PREMIER À RE-CERTIFIER
La nouvelle Agence de surveillance de la sûreté et de la sécurité de l'aviation civile de l'Afrique de l'Est, en bref CASSOA, a commencé à délivrer des certificats à diverses compagnies aériennes, qui ont dû subir un nouveau processus de certification, en plus de répondre aux exigences de certification nationales, bien sûr. Kenya Airways serait le premier des transporteurs candidats (obligatoires) de la région à être ainsi autorisé, suivi de près par leur opération sœur à Tanzania Precision Air, et apparemment, Air Uganda aurait également rempli les critères, bien que la compagnie aérienne ne l'ait pas officiellement a confirmé les rapports que cette colonne a recueillis à partir d'autres sources.

GRANDE MIGRATION WILDEBEEST EN COURS
Le plus grand spectacle animalier du Kenya se déroule maintenant alors que le premier de plus d'un million de gnous arrivent actuellement de leur long voyage à travers le Serengeti à la rivière Mara, qu'ils traversent maintenant par dizaines de milliers. Les touristes ont droit à l'un des plus grands spectacles de la nature, car les animaux doivent d'abord sauter dans la rivière avant de traverser et d'escalader l'escarpement de l'autre côté, tout en évitant tout le temps les crocodiles géants qui les guettent pour leur tendre une embuscade. Les principaux voyagistes au Kenya signalent de bonnes réservations d'hébergement dans le Masai Mara pour les mois à venir, tandis que les grands troupeaux traversent la réserve de chasse comme une tondeuse à gazon géante, se nourrissant sans relâche avant de retourner au Serengeti pendant la période de septembre / octobre, effectuant le long voyage de retour vers les plaines à herbes basses près du pied du cratère du Ngorongoro, où ils accouchent ensuite dans un autre miracle de la nature. Ayant vu la migration à plusieurs reprises dans le Serengeti et le Masai Mara, ce correspondant encourage les lecteurs à venir visiter le Kenya à cette période de l'année, tout en profitant des offres spéciales actuellement proposées par les compagnies aériennes et les opérateurs de safari. Karibuni Kenya, le Masai Mara vous attend!

NOUVEAU VISAGE À LA BARRE DE KICC
Un changement a eu lieu au sommet du Kenyatta International Conference Center (KICC), qui a été dirigé pendant une demi-décennie par Philip Kisia. Après avoir retourné la fortune de l'établissement anciennement délabré et positionné à nouveau KICC comme l'un des meilleurs choix pour les activités MICE, Philip se dirige maintenant vers le conseil municipal de Nairobi en tant que greffier, le poste administratif le plus élevé de l'hôtel de ville. Cette chronique souhaite bonne chance à Philip alors qu'il tourne son énergie et son attention sans bornes vers les affaires de la ville et souhaite la bienvenue à Mme Jennifer Opondo, qui succède à Philip en tant que nouvelle directrice générale du KICC. Jennifer n'est, bien sûr, pas étrangère à l'industrie après avoir travaillé pendant un certain temps au ministère du Tourisme avant de se lancer avec succès avec KTB, pour finalement devenir directrice du marketing de l'Office du tourisme du Kenya. Elle apporte donc une multitude de contacts avec elle à son nouveau poste. Visitez www.kicc.co.ke ou écrivez pour plus d'informations, y compris pour vous abonner à la lettre d'information de KICC, à [email protected].

KENYA CONFIANT L'IMPACT DE LA H1N1 DOIT ÊTRE MINIMAL
Des sources au cœur de l'industrie touristique kényane ont confirmé à leur tour ce que les opérateurs touristiques ougandais ont dit à cette chronique: «Nous nous attendons à ce que l'impact du H1N1 (grippe porcine) soit minime; il y a de nombreuses autres raisons pour lesquelles les gens sont actuellement un peu prudents à l'idée de voyager à travers le monde et de venir en Afrique de l'Est et cela a à voir avec les retombées de la crise économique et financière, pas cette pandémie de grippe. La personne, qui souhaitait rester anonyme, a également ajouté: «Aucun pays ne peut exclure cette grippe à moins que nous nous arrêtions tous pour voyager, bouger et rester chez nous. Je me souviens que le Mexique a essayé d'arrêter les mouvements pendant quelques jours, et ce n'était pas possible. Les gens doivent faire leurs courses et aller travailler, et les enfants doivent aller à l'école; Il n'y a pas moyen de contourner cela. Tant que nous recevons suffisamment de médicaments pour lutter contre ce type de grippe, cela devrait aller. Et si, au Kenya, nous sommes victimes de cette grippe qui nous est apportée de l’étranger, elle n’a pas été élevée ici ni n’a commencé en Afrique. »

Les commentaires attribués au président de la KTB, Jake Grieves Cook, soulignent en fait le manque de sièges aériens suffisants au Kenya comme un facteur de contrainte majeur à l'heure actuelle, indiquant que le marketing proactif en cours du Kenya sur les marchés étrangers montre les résultats escomptés, un indice. pour les compagnies aériennes qui cherchent à introduire des avions plus gros, à ajouter des fréquences ou à commencer des services au Kenya pour la première fois, c'est le moment de le faire.

PRECISION AIR DOUBLE LES VOLS MWANZA-NAIROBI
Peu de temps après le lancement de leurs vols entre Mwanza, située sur les rives du lac Victoria et Nairobi, opérant quatre vols par semaine, Precision Air a annoncé qu'elle doublerait ce nombre sous peu. Precision est la première compagnie aérienne de Tanzanie, propriété privée entre des actionnaires citoyens tanzaniens et Kenya Airways, et exploite désormais la plus grande flotte d'avions du pays. Ils ont récemment été recertifiés par CASSOA (voir la colonne correspondante) et sont entièrement conformes aux directives de billetterie électronique de l'IATA et à ses audits de sécurité opérationnelle IOSA.

Les vols supplémentaires offrent désormais aux voyageurs des options quotidiennes pour se rendre dans la partie orientale de la Tanzanie et soit pêcher ou entrer dans le secteur Grumeti du Serengeti pour leur safari, évitant ainsi un voyage autrement beaucoup plus long via Arusha. À son tour, la communauté des affaires de Mwanza peut désormais se rendre quotidiennement à Nairobi pour affaires, sans escale, par rapport aux vols de correspondance via l'aéroport international du Kilimandjaro.

TAZARA RAILWAY RETIRE UN BAIL DE CHINE
Le chemin de fer de construction chinoise entre Dar es Salaam et Lusaka, connu sous le nom de TAZARA, était un cadeau de la Chine à l'Afrique au moment où il était le plus nécessaire pour créer un lien stratégique entre le port est-africain de Dar es Salaam et le refuge de l'Afrique australe. mouvements de libération avec des bases en Zambie. Cette liaison a été en mesure de fournir une ligne d'approvisionnement pour les combattants de la liberté de l'Angola, de l'Afrique du Sud et du Mozambique, qui à l'époque pouvaient tous compter sur le soutien des gouvernements de la Zambie et de la Tanzanie, la Tanzanie accueillant en fait un certain nombre de leurs camps d'entraînement dans un environnement sûr, car les opérations secrètes du régime raciste sud-africain ne pouvaient pas aller aussi loin.

Au fil des décennies, cependant, le «cadeau» a été gravement négligé par les pays bénéficiaires - la Tanzanie et la Zambie - alors que la voie ferrée se détériorait et que le matériel roulant et les locomotives vieillissaient, souvent au-delà de leur durée de vie économique. Cela a causé des problèmes majeurs pour maintenir la ligne opérationnelle et l'entreprise a subi des pertes croissantes au fil des ans. Dans le même temps, le donateur chinois serait de nouveau intervenu et fournirait non seulement une assistance technique, mais également une enveloppe financière de près de 40 millions de dollars américains pour recapitaliser la compagnie ferroviaire et moderniser les installations.

RWANDAIR AJOUTE ENCORE PLUS DE VOLS
La compagnie aérienne nationale du Rwanda, qui volait jusqu'à il n'y a pas si longtemps qu'une fois par jour entre Kigali et Entebbe, a confirmé plus tôt cette semaine que le week-end, elle volait désormais trois fois par jour entre les deux aéroports, en utilisant soit leur Bombardier Dash 8, soit leur CRJ200 régional. jet, ce qui a réduit le temps de vol à un peu plus de 30 minutes.
Il a également été confirmé à cette colonne qu'à compter du 15 juillet, un vol à 7 h 00 entre Kigali et Nairobi sera introduit, mais uniquement les jours de trafic intense. Visitez www.rwandair.com pour plus d'informations sur leurs destinations et horaires.

LE PARLEMENT DU SOUDAN DU SUD REJETTE FORMELLEMENT LES RÉSULTATS DU RECENSEMENT
Comme cela était prévisible, le parlement de Juba a maintenant pris une décision formelle de rejeter ce qui a souvent été qualifié de résultats de recensement fabriqués ou falsifiés, que le régime de Khartoum a publiés contre la volonté des dirigeants du Sud-Soudan. Khartoum a l'intention d'utiliser les résultats truqués pour définir les nouvelles circonscriptions électorales et le nombre de sièges que chaque région du Soudan obtiendrait pour les élections de 2010. Il s'agit bien sûr d'une méthode délibérée de pré-truquage des élections en refusant aux gens de voter sur un pied d'égalité. les droits et les représentations au parlement national, une décision qui alimentera davantage les demandes désormais manifestes des membres du public et de l'élite politique du Sud de voter pour l'indépendance lors du référendum début 2011. Surveillez cet espace alors que le Sud-Soudan se dirige vers ce référendum, qui déterminera s'il doit rester une partie d'un Soudan uni, sous lequel les droits d'aînesse de la population du sud continuent d'être bafoués par un régime militant à Khartoum ou si le sud devient finalement indépendant et peut rejoindre le reste de la communauté de l'Afrique de l'Est, à laquelle l'opinion de beaucoup, est l'endroit où ils appartiennent vraiment.

Pendant ce temps, le sommet de l'UA qui vient de se terminer à Syrte, en Libye, a imposé une résolution non contraignante aux membres de la gorge en recommandant que le chef du régime de Khartoum, Béchir, ne soit arrêté nulle part sur le continent africain, jetant à nouveau des doutes sur la capacité de l'Afrique à traiter de manière décisive en interne. avec les crimes contre l'humanité, les crimes de guerre et les maux associés. Certains pays d'Afrique australe, cependant, seraient prêts à exécuter le mandat d'arrêt de la CPI si Béchir osait mettre le pied sur leur sol, même après ne pas s'être ouvertement opposé à la résolution de l'UA à l'époque, bien qu'à la suite du sommet Des critiques généralisées ont été exprimées dans le monde entier sur l'attitude cavalière de l'UA envers les présumés criminels de guerre - pas la plus belle heure de l'Afrique!

UN AUTRE ANTONOV CRASH AU SOUDAN
Des informations ont été reçues plus tôt dans la semaine selon lesquelles un avion cargo Antonov 28 affrété par l'ONU s'était écrasé lorsque le train d'atterrissage s'était effondré à l'atterrissage. Bien que les rapports soient sommaires, deux sources au sein de la fraternité aéronautique au Soudan ont confirmé qu'apparemment certains membres de l'équipage avaient été blessés, même si, heureusement, il n'y a eu aucun décès cette fois-ci. Les avions de l'ex-Union soviétique sont depuis longtemps une source de préoccupation pour le secteur aéronautique en Afrique en particulier, car - en raison de leurs prix bon marché - les Antonov et les Iljushin étaient largement utilisés avant que le nombre croissant d'accidents mortels n'oblige de plus en plus d'autorités de l'aviation civile à bannissez-les de leur ciel.

OBAMA EN AFRIQUE CE WEEK-END
Après sa première visite sur le continent il y a quelques semaines, lorsque le président Obama est venu en Égypte pour s'adresser au monde arabe et musulman, ce week-end le verra venir en Afrique proprement dite à son arrivée au Ghana. Son discours liminaire devrait porter en grande partie sur les relations américaines dans les années à venir avec l'Afrique, et le continent sera à l'écoute des nouveaux buts et objectifs de son administration. Il y a une certaine déception au Kenya, bien sûr, qu'Obama, dont le défunt père était un Kenyan, n'y soit pas allé en premier, mais les différences politiques avec le Kenya semblent avoir été la principale cause du choix du Ghana plutôt que de la nation d'Afrique de l'Est. On s'attend cependant à ce que le Kenya soit sur un futur programme de visites sur le continent. Le Kenya bénéficie déjà en termes de tourisme d'une publicité et d'une promotion accrues des racines d'Obama, et les visiteurs américains constituent un segment important pour les arrivées dans le pays et, en fait, dans toute la région. Donc, pour l'instant, le président Obama est le bienvenu sur le continent africain proprement dit avant de lui dire «Karibu Kenya» lors de sa visite dans notre région.

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Rapport sur le tourisme de Wolfgang en Afrique de l'Est

Le 19 juin 2009
by Linda Hohnholz
20 min read

BUDGET OUGANDAIS LIRE AU CENTRE DE CONFÉRENCE KAMPALA SERENA

BUDGET OUGANDAIS LIRE AU CENTRE DE CONFÉRENCE KAMPALA SERENA
Alors que la demande de sièges pour visiteurs et d'observateurs pour les lectures budgétaires annuelles semble augmenter chaque année et que les sièges dans la galerie des visiteurs de la chambre parlementaire traditionnelle sont plutôt limités, la lecture du budget de cette année a eu lieu dans l'auditorium principal du centre de conférences de Kampala Serena. Là, la plus grande de plusieurs salles peut accueillir plus de 2,000 XNUMX personnes.

Le budget tant attendu en Ouganda pour l'exercice 2009/2010 a également fait sourire les acteurs du tourisme, car les taxes à l'importation sur les véhicules touristiques dédiés ont été supprimées et le secteur s'est vu attribuer jusqu'à 2 milliards de shillings ougandais, soit environ 930,000 XNUMX USD pour commercialisation. Si cette somme est encore considérée par les experts du secteur comme insuffisante, elle constitue néanmoins une amélioration par rapport aux années précédentes et devrait aider l'Office du tourisme ougandais à établir une meilleure présence sur le marché. L'annonce doit cependant être prise avec un grain de sel, car par le passé, les sommes allouées différaient parfois largement des fonds réels finalement transférés, de sorte que l'impact réel de ce chiffre reste à voir alors qu'UTB élabore désormais un plan d'action. autour des fonds projetés et a-t-il été approuvé par le ministère du Tourisme, du Commerce et de l'Industrie pour mise en œuvre.

Le principal objectif du budget de cette année en Ouganda était, une fois de plus, les routes, l'éducation, la santé et l'agriculture, qui se sont vu allouer 49% des dépenses totales projetées en 2009/10 sur un budget totalisant désormais près de 7.334 milliards de shillings ougandais. Cela représente une augmentation de 15% par rapport à l'année dernière, ce qui, compte tenu du taux d'inflation actuel annoncé hier de 12.4%, indique une tendance progressive des dépenses visant à lutter contre le ralentissement économique. La croissance de l’année dernière s’est encore maintenue à 7% dans l’ensemble de l’économie ougandaise en dépit de l’environnement mondial difficile, qui s’est déroulé l’année dernière avec des prix records du carburant et le début de la crise financière mondiale.

En comparaison, le budget du Kenya a augmenté d'environ 25%, le budget de la Tanzanie de 31%, tandis que le Rwanda a ajouté quelque 24% dans les prévisions budgétaires, bien au-dessus des tendances inflationnistes et visait également à compenser la crise économique déclenchée par les pays développés. monde grâce à des dépenses supplémentaires.

Au Kenya, le secteur du tourisme a également réussi à pousser un petit soupir de soulagement lorsque les véhicules touristiques dédiés - généralement 4 x 4 - ont bénéficié d'une exonération de la taxe à l'importation, tandis que le budget de marketing touristique, à la suite d'un effort ultime de KTB, KTF, et d'autres les parties prenantes de l'industrie, a reçu un total de 1.2 milliard de shillings kényans pour l'office du tourisme, la Kenya Tourist Development Corporation et des activités de marketing ponctuelles supplémentaires en 2009/10. Il est entendu, cependant, que le secteur privé, en collaboration avec l'office du tourisme, fera des démarches auprès du gouvernement pour augmenter le budget marketing de la KTB dans les mois à venir afin de correspondre au moins en partie aux dépenses massives actuellement en cours par l'Égypte et l'Afrique du Sud, qui l'année prochaine, bien sûr, accueillera la Coupe du Monde de la FIFA, un événement qui profitera au secteur du tourisme sud-africain comme aucun autre événement auparavant. Les commentaires de tous les leaders de l'industrie du tourisme étaient unanimes sur le fait qu'un financement plus important est nécessaire pour commercialiser le pays et les appels ont été renouvelés pour engager un pourcentage fixe des revenus du tourisme dans les années à venir à des fins de marketing si les projections ambitieuses d'arrivées dans les années à venir doivent être respectées. .

Malheureusement, aucune donnée n'était immédiatement disponible du Burundi sur ses prévisions budgétaires, mais tous les efforts seront faits pour rectifier cela et obtenir des données pertinentes pour le secteur du tourisme et l'économie dans son ensemble.

Dans le cadre d'un développement connexe en Ouganda, il a été annoncé que les sacs en plastique redoutés seraient désormais tous interdits d'ici la fin de l'année 2009, ce qui permettrait d'utiliser les stocks existants jusque-là. Auparavant, les sacs en plastique n'étaient interdits qu'en dessous d'un certain niveau de résistance, mais leur impact sur l'environnement, comme prévu dans les années 1990, ne pouvait plus être ignoré par le gouvernement. On s'attend à ce que les sacs en papier remplacent les sacs en plastique, sinon il faudra à l'avenir faire du shopping avec les paniers traditionnels et les sacs tissés.

L'interdiction s'étend également aux liquides en bouteilles en plastique, où en particulier des bouteilles d'eau vides, jonchent désormais tout le pays. Cependant, aucune information n'a pu être obtenue à bref délai, si l'eau serait exonérée ou si les producteurs devront passer aux cartons ou aux bouteilles en verre réutilisables à partir de 2010. Il est entendu que l'eau potable propre est extrêmement importante, mais les tas d'ordures ont augmenté de façon exponentielle et il ne semble pas y avoir d'autre solution en vue.

L'importation de vieux ordinateurs et de matériel connexe, souvent un déguisement dans le passé pour déverser des marchandises désolées dans le pays, a également été interdite avec effet immédiat, une décision également applaudie par les experts du secteur, d'autant plus que les nouveaux ordinateurs sont désormais exonérés de droits et, par conséquent, non seulement plus abordable mais également protégé par une garantie et sûr d'avoir le contenu légal du programme.

Dans l'ensemble, la teneur des commentaires de la fraternité des entreprises de la région de l'Afrique de l'Est était positive, car il n'y a pas eu d'augmentation significative des taxes et les marchés intérieurs ont été épargnés par des mesures ponctuelles imprévisibles visant à augmenter les revenus du gouvernement tout en entravant la croissance économique.

LES VOIES AÉRIENNES BRITANNIQUES JUSQUENT DES VOLS À CINQ PAR SEMAINE
Après des années passées en mode veille, BA a annoncé qu'à partir de la fin de 2009, elle ajouterait deux vols supplémentaires par semaine entre Londres Heathrow et Entebbe, offrant un total de 5 liaisons par semaine. Les voyageurs demandent depuis longtemps à la compagnie aérienne britannique d'ajouter plus de fréquences, mais BA a laissé la croissance, jusqu'à présent, à d'autres compagnies aériennes comme Emirates, KLM, Brussels Airlines et Ethiopian, qui ont toutes continué à ajouter des vols ou à passer à des avions plus gros au cours des dernières années. . BA est la seule compagnie aérienne avec des liaisons sans escale vers le Royaume-Uni, et bien que plus coûteuse pour la connexion des Ougandais en raison du coût supplémentaire du visa de transit, elle est toujours populaire auprès des voyageurs. Cette colonne rendra compte des progrès et confirmera si effectivement les plans de la compagnie aérienne se concrétiseront. Continuez à surveiller cet espace pour les mises à jour.

EGYPT AIR ANNONCE UN CHANGEMENT DE TERMINAL AU CAIRE
La compagnie aérienne nationale égyptienne a, par l'intermédiaire de ses bureaux de Kampala, confirmé un changement d'emplacement et de terminal à l'aéroport international du Caire. La compagnie aérienne opère désormais à partir du nouveau terminal 3, qui est également le nouveau domicile de tous les autres partenaires de Star Alliance qui arrivent et sortent du Caire. La compagnie aérienne s'attend à une amélioration de la prestation de services dans la gestion des arrivées, des départs et des passagers en correspondance, dont beaucoup vont ou viennent à Entebbe en Ouganda et aux autres aéroports desservis dans la région de l'Afrique de l'Est par des vols réguliers opérés par Egypt Air. Il a également été appris qu'Egypt Air envisageait Lusaka et Douala comme de nouvelles destinations, les vols devant commencer plus tard dans l'année.

FOREST RANGER TUÉ PAR UNE MOB HUNGRY DE TERRE
Un garde forestier déployé au mont. Le parc national d'Elgon a perdu la vie le week-end dernier lorsqu'une foule de squatters illégaux agités s'est déchaînée après que leurs armes aient été confisquées par le personnel du parc. Un autre garde forestier a été grièvement blessé lorsqu'il a été piraté avec un «panga», un outil agricole courant également utilisé comme arme par des criminels. Le parc a une histoire notoire d'empiètements illégaux, souvent soutenus secrètement par des politiciens locaux, en conflit direct avec les lois existantes couvrant le fonctionnement de l'Ouganda Wildlife Authority et dans d'autres endroits tels que la National Forest Authority. Quelque 500 hectares de terres sont revendiqués par les contrevenants, mais le redécoupage le plus récent des limites du parc montre la zone contestée à l'intérieur du parc national, pas à l'extérieur. Les habitants impliqués dans les fracas ont une histoire de telles activités meurtrières depuis 2002, quand ils ont tué des rangers de sang-froid pour souligner leurs affirmations. La police et d'autres organisations de sécurité seraient à la recherche des responsables, et cette chronique exprime ses condoléances à la famille et aux amis du garde forestier décédé.

UN AUTRE SITE RAMSAR POUR L'OUGANDA
Le parc national de la montagne Rwenzori, le long de la frontière avec la RD Congo, a été très récemment déclaré site Ramsar, compte tenu de son importance en tant que bassin versant majeur pour les populations vivant à proximité de la chaîne de montagnes et le long de l'Albertine Graben. Il s'agit du douzième site de ce type en Ouganda, une réalisation remarquable et une preuve vers une politique de conservation active du gouvernement, bien que certaines sections de la fraternité de la conservation contesteront probablement cette déclaration en raison des incohérences persistantes dans la mise en œuvre de ces politiques de conservation et des décisions douteuses de la NEMA. . Le nouveau site Ramsar couvre près de 100,000 XNUMX hectares et atteint les sommets des montagnes. Bravo l'Ouganda.

LES FERRIES MURCHISONS OBTIENNENT DE NOUVEAUX MOTEURS
Une source de l'Ouganda Wildlife Authority a récemment confirmé que le principal ferry traversant le Nil à Paraa, le parc national de Murchisons Falls, a reçu deux moteurs neufs, donnés par l'Union européenne. Ce sera une bonne nouvelle pour les utilisateurs, car la fiabilité des traversées en ferry peut désormais être améliorée et les temps d'arrêt seront considérablement réduits, permettant ainsi davantage de traversées pour les touristes et le trafic de transit à des moments opportuns.

KTB SUR LE MARCHÉ DU KENYA EN EUROPE DE L'EST
Un blitz marketing dédié se déroulera en Russie, en Pologne et en République tchèque la semaine prochaine afin d'attirer les visiteurs touristiques de ces pays et d'établir les possibilités d'avoir des charters touristiques inclusifs amenant leurs ressortissants directement sur la côte kenyane ou même d'envisager des vols réguliers par leur compagnies aériennes respectives à Nairobi. Le ministre kényan du tourisme, Najib Balala, dirigera la délégation combinée des secteurs public et privé pour souligner l'importance de la mission.

KENYA AIRWAYS AJOUTE MAINTENANT MALABO AU RÉSEAU
Une annonce a été reçue plus tôt dans la semaine selon laquelle Kenya Airways ajoutera un vol deux fois par semaine de Nairobi à Malabo / Guinée équatoriale à partir de la première semaine de juillet. L'expansion en cours du réseau vers des destinations viables à travers l'Afrique est conforme au plan stratégique de KQ visant à couvrir à terme toutes les villes commercialement importantes du continent avec des vols directs ou sans escale depuis et vers Nairobi. Bravo KQ, vraiment la «fierté de l'Afrique».

Il a également été appris que les Seychelles bénéficieront d'un troisième vol hebdomadaire à partir de début juillet de cette année, ce qui fera de Nairobi un point de connexion idéal pour des vacances entre l'Afrique de l'Est et la nation insulaire.

LE NOMBRE DE PASSAGERS AÉRIENS EN AFRIQUE CHUTENT DE 7 POUR CENT
Bien que inférieur à la baisse moyenne mondiale enregistrée par les compagnies aériennes sur tous les continents, le chiffre de 7% récemment publié pour le continent africain est néanmoins alarmant pour les compagnies aériennes, car il ronge profondément leur base de passagers et de nombreuses opérations marginales dans la région de l'Afrique de l'Est et à travers l'Afrique. sont maintenant menacés pour leur survie financière. Les grandes compagnies aériennes du continent, notamment Kenya Airways et Ethiopian Airlines en Afrique de l'Est, South African Airways, Egypt Air et la future Royal Air Maroc, semblent un peu mieux loties en raison de leur présence dans des alliances mondiales et de leurs connexions hub and spoke développées via leurs aéroports d'attache principaux. En revanche, les compagnies aériennes point à point, souvent mal capitalisées et utilisant des avions anciens, auront besoin de toute la chance et des bénédictions qu'elles peuvent obtenir pour survivre au ralentissement actuel. Les demandes de l'OACI visant à faire entrer l'aviation africaine dans le XXIe siècle et à améliorer les performances de sécurité inférieures à la moyenne des compagnies aériennes africaines devraient également coûter plus cher que certaines compagnies aériennes, ce qui entraînera probablement une nouvelle réduction du nombre de compagnies aériennes en exploitation et dûment agréées.

Il a également été appris qu'un forum sur le leadership de l'aviation à l'échelle du continent se tiendrait à Nairobi plus tard dans l'année, visant à éduquer davantage le secteur et à apporter les dernières connaissances, compétences et informations à la fraternité de l'aviation en Afrique de l'Est.

DELTA POUR COUPER LES VOLS INTERNATIONAUX
Alors que la rumeur est occupée au travail au Kenya, spéculant sur les vraies raisons de l'annulation soudaine des vols Delta prévus entre Atlanta et Nairobi il y a quelques semaines, d'autres mauvaises nouvelles ont émergé du siège social de Delta. La compagnie aérienne a l'intention de réduire considérablement ses horaires internationaux dans les semaines à venir, atteignant jusqu'à 20% du trafic transatlantique, 15% sur son réseau international et, dans l'ensemble, y compris son réseau domestique, au moins 10% de tous les vols actuels.
Plus tôt dans l'année, Delta avait déjà indiqué une réduction d'au moins 10% sur son réseau international, mais cela a maintenant augmenté de manière significative - apportant également un nouvel éclairage sur leur récente décision de retarder encore plus leurs vols au Kenya, à l'époque imputée à conseils obscurs du Département de la sécurité intérieure.

Les mauvaises ondes au Kenya et dans la région ont été encore alimentées lorsque la nouvelle a émergé que Delta avait également l'intention d'arrêter leur service à Cape Town en Afrique du Sud. Cela a ajouté de la crédibilité aux rumeurs selon lesquelles le soi-disant conseil de la sécurité intérieure était une bonne nouvelle pour eux d'arrêter les vols au Kenya avant qu'ils ne commencent, car la crise économique dans le pays, confrontée à nouveau à la hausse des coûts du carburant, a poussé Delta à reporter cette entreprise plutôt. que de foncer plus profondément dans le rouge de leurs bilans. Surveillez cet espace pour les mises à jour.

MOMBASA FERRIES CAUSE DE NOUVEAU LE CHAOS
Des informations sont parvenues à ce correspondant de la côte kényane selon laquelle deux des ferries reliant l'île de Mombasa à la côte sud sont à nouveau tombés en panne le week-end dernier, provoquant une fois de plus le chaos pour les touristes au départ et à l'arrivée et le «wananchi», un mot kiswahili pour «peuple» qui a dû manquer son travail ou ses courses en ville. De nouveaux ferries sont en cours de préparation en Allemagne et devraient arriver à Mombasa plus tard dans l'année, mais entre-temps, les vieux ferries actuellement utilisés continuent de tomber en panne très souvent. Selon certaines informations, deux ferries plus petits, fonctionnant normalement sur une route différente, ont été mis en service au passage principal du chenal du port par la direction de Kenya Ferry Services, mais cela s'est avéré trop peu trop tard car l'embouteillage a atteint des kilomètres des deux côtés du chenal.
Cependant, dans un développement louable, le personnel du ferry aurait identifié les personnes dans la file d'attente qui devaient respecter les heures de départ de leur vol et les auraient apparemment guidées vers le ferry, évitant ainsi d'autres trafics moins urgents. Cependant, cette situation louable a également, selon les rapports de Mombasa, suscité des protestations hurlantes d'autres personnes assises dans les files d'attente, en particulier des chauffeurs de camion. Il n'y a pas eu cette fois de rapports de touristes manquant réellement des vols, mais la situation au goulot d'étranglement restera une menace constante pour le trafic régulier jusqu'à ce que les nouveaux ferries aient été livrés à la compagnie à Mombasa.

KENYA BUZZ OFFRE UN GUIDE D'AFFAIRES
Pour toute personne intéressée à investir au Kenya, le processus a été facilité pour les nouveaux arrivants. Kenya Buzz, le premier e-guide du pays pour les événements, a publié un manuel sur la façon de créer une entreprise sans se heurter à trop de formalités administratives ou à manquer des étapes cruciales en cours de route. Le manuel coûte 500 shillings kenyans. Pour les demandes provenant de l'extérieur du Kenya, écrivez à [email protected] ou visitez leur site Web www.kenyabuzz.com.

LE SALON KARIBU SE TERMINE SUR UNE NOTE POSITIVE
Le principal salon international du tourisme d'Afrique de l'Est, le Karibu Tourism Trade Show à Arusha, a fermé ses portes la semaine dernière après plusieurs journées fructueuses mais apparemment agitées pour les exposants et les visiteurs. Cent huit délégués au forum commercial venaient de 18 pays d'Afrique, d'Europe et d'Amérique du Nord, ainsi que d'Inde et du Pakistan. Le salon proprement dit a attiré 252 exposants, occupant tous les espaces disponibles, tout en laissant les autres ayant réservé tard dans le froid. Au moment de la clôture, il était déjà recommandé que les parties intéressées réservent des espaces très tôt pour l'année prochaine, lorsque la demande devrait être à nouveau en hausse et quand davantage d'espace sera également utilisé pour répondre à la croissance.

Des rapports détaillés sur le salon et ses participants sont disponibles auprès des organisateurs et les personnes intéressées peuvent écrire à [email protected] pour recevoir les informations respectives.

L'HÔTEL ARUSHA'S MOUNT MERU DOIT ÊTRE MIS À JOUR
Autrefois le principal hôtel d'Arusha, le Mt. Meru Hotel, anciennement géré sous la marque française Novotel, est en déclin par rapport aux propriétés concurrentes nouvellement construites ou plus récemment rénovées et modernisées. Cette anomalie sera toutefois corrigée car les propriétaires actuels ont signé un accord de prêt de 24 millions de dollars avec des institutions financières régionales et nationales. Les fonds seront utilisés pour rénover et moderniser complètement l'hôtel, qui aurait été fermé depuis un certain temps en attendant le début des travaux. Les travaux devraient commencer pour de bon dans un très proche avenir et devraient être terminés d'ici la fin de 2010. À ce stade, l'hôtel devrait à nouveau offrir des standards 4 étoiles dans ses 200 suites et chambres et offrira des réunions améliorées, installations de loisirs et de restauration.

VOLER 540 TANZANIE POUR OFFRIR DES VOLS AU SERENGETI
La nouvelle a été reçue que l'opération tanzanienne du transporteur régional à bas prix et de grande valeur Fly540 commencera des vols quotidiens réguliers dans quelques semaines de l'aéroport international du Kilimandjaro, près d'Arusha, au cœur du Serengeti. On a appris que la compagnie aérienne utilisera un Cessna Grand Caravan, un avion monomoteur très fiable capable de transporter jusqu'à 13 passagers. Comme Fly540 vole également tous les jours de Nairobi au Kilimandjaro, la connexion vers l'un des parcs nationaux les plus connus au monde ajoutera sans aucun doute une valeur ajoutée aux passagers.

GRUMETI OBTIENT À L'INSTITUT DE CONSERVATION
Un institut privé a été ouvert plus tôt dans la semaine dans la réserve de Grumeti, après avoir achevé la construction et équipé l'école. La nouvelle installation s'adressera aux étudiants des écoles postsecondaires qui souhaitent suivre des cours sur des sujets environnementaux, ce qui rapproche toute la question de la conservation et des meilleures pratiques environnementales des communautés vivant autour des principaux parcs nationaux et réserves de gibier. On a appris que les cours et le contenu des cours ont tous été sanctionnés par les organismes gouvernementaux compétents et que les études devraient commencer prochainement, une fois que l’admission des étudiants sera terminée.

CHEMIN DE FER DE DAR AU RWANDA AUTORISÉ PAR LA COMMUNAUTÉ DES DONATEURS
La liaison ferroviaire proposée entre le port sec intérieur d'Isaka et Kigali, et finalement vers le Burundi et peut-être l'est du Congo, a reçu la bénédiction apparente de la communauté de donateurs combinée, qui soutiendra le projet de 3.5 milliards de dollars avec des subventions et des prêts à des conditions avantageuses. On s'attend à ce que la Banque mondiale et la Banque africaine de développement soient les principales sources de financement, même si le secteur privé devrait également contribuer au financement de ce grand projet d'infrastructure, qui vise à réduire les coûts de transport des importations et des exportations pour l'Afrique centrale et orientale. . Actuellement, le Rwanda et le Burundi dépendent du transport routier, et une liaison ferroviaire injecterait une perspective complètement nouvelle dans ces économies. Exploiter le marché de l'est du Congo ajouterait encore plus de portée au projet et le rendrait encore plus viable.

Pendant ce temps, les discussions se poursuivent pour relier le réseau ferroviaire ougandais au sud du Soudan, tandis que sur une base régionale plus large, des plans sont également à l'étude pour établir la faisabilité d'une nouvelle route du Kenya à Addis-Abeba en Éthiopie. Ce dernier pays, en particulier, est actuellement fortement tributaire des importations et des exportations via Djibouti par route, car les relations avec l'Érythrée - désormais en possession des ports maritimes depuis son indépendance vis-à-vis de l'Éthiopie - se sont depuis détériorées. Un lien avec le Kenya aurait donc une valeur stratégique en plus d'offrir une autre route sûre pour les importations, les exportations et le transport de passagers. Surveillez cet espace pour les mises à jour.

LE RWANDA PRENDRA EN CHARGE L'ESPACE AÉRIEN SUPÉRIEUR
Dans un développement récent, il a été révélé que, suite à l'installation d'équipements de surveillance à la pointe de la technologie, les autorités rwandaises devraient reprendre le contrôle de leur espace aérien supérieur, jusqu'alors contrôlé et administré par la Tanzanie voisine sous un gouvernement. -un accord gouvernemental. La nouvelle installation s'étend sur quelque 300 milles marins autour du Rwanda et est considérée comme suffisante pour atteindre cet objectif. Ce développement signifie également que le Rwanda peut commencer à contrôler et à percevoir ses propres revenus des aéronefs survolant son espace aérien, comme le prévoient les conventions internationales. Auparavant, le Rwanda n'avait le contrôle direct du mouvement des avions à moins de 24,000 240 pieds - ou niveau léger XNUMX - tandis que l'espace aérien au-dessus était contrôlé par les autorités tanzaniennes. Il est également entendu que le contrôle de la circulation aérienne du Burundi fonctionne selon les mêmes dispositions, selon lesquelles la Tanzanie s'occupe de l'espace aérien supérieur.

LES FRONTIÈRES RWANDAISES S'OUVRIRONT 24/7
Alors que les postes frontaliers entre l'Ouganda et le Rwanda fonctionnent maintenant depuis un certain temps XNUMX heures sur XNUMX, au profit des voyageurs et du commerce, des informations ont été reçues plus tôt dans la semaine selon lesquelles les frontières du pays avec le Burundi et l'est du Congo se déplaceront également vers une le régime d'horloge commençant en septembre de cette année. Pendant longtemps, les horaires d'ouverture restrictifs des postes-frontières ont entravé la libre circulation et la libre circulation des marchandises à travers l'Afrique de l'Est, mais cela semble enfin prendre fin pour le bénéfice de tous.

LANCEMENT D'UN NOUVEAU LIVRE SUR LA FLORE RWANDAISE
Le week-end dernier a vu le lancement du dernier livre à Kigali sur la botanique rwandaise intitulé «Les Plantes Ligneuses du Rwanda», décrivant les détails de plus de 800 espèces «ligneuses». L'auteur U. Bloesch a recommandé le nouveau livre, lors du lancement, pour les chercheurs, ainsi que pour les visiteurs du pays pour l'utiliser car il présente les descriptions les plus larges disponibles de la flore du pays. Ajoute ce correspondant: vu le livre à Kigali, et il représente une excellente valeur en tant que guide de la nature.

L'OFFICE DU TOURISME DU BURUNDI ASSISTE À LA RÉUNION DE L'AABF À KAMPALA
Une petite délégation du Burundi a assisté au Forum des affaires de Kampala Afrique-Asie plus tôt dans la semaine, où elle a également présenté de nouveaux documents imprimés et des coordonnées aux professionnels du tourisme de toute la région, du continent plus large et aux participants asiatiques. Ils sont désormais disponibles pour des réponses en anglais, plutôt qu'en français auparavant, avec effet immédiat via leur e-mail principal: [email protected] ou par téléphone au +257 22 224208.

LE SOUDAN DU SUD POUR BÉNÉFICIER DE LA NOUVELLE BASA AVEC LES EAU
Un nouvel accord bilatéral ouvert sur les services aériens (BASA) a été signé le week-end dernier à Khartoum entre la République du Soudan et les Émirats arabes unis régissant le trafic aérien entre les deux pays. Il est entendu qu'en plus des autorités de l'aviation civile et des représentants gouvernementaux respectifs, les compagnies aériennes des Émirats arabes unis - comme Emirates, Etihad et Air Arabia - étaient représentées aux pourparlers. Cela facilitera les déplacements à l'avenir, car les restrictions de capacité ne s'appliqueront plus au trafic aérien entre les deux pays pour les passagers ou le fret. Plusieurs vols par jour opèrent actuellement entre Juba et Khartoum, facilitant les correspondances vers et depuis le Golfe pour les voyageurs. Cependant, il faut souligner qu'en général, les voyageurs du sud du Soudan semblent préférer se connecter via Entebbe, Nairobi ou Addis-Abeba plutôt que de voler via Khartoum, que beaucoup dans le sud continuent de percevoir comme hostile à eux.

LE SOUDAN PERMET LE RETOUR DES GROUPES D'AIDE
Care and Save the Children, deux organisations humanitaires de renommée mondiale, ont été autorisées le week-end dernier par le régime de Khartoum à retourner dans le pays et à recommencer à travailler au Darfour, d'où elles ont été expulsées en mars de cette année en réaction de colère à la publication par la CPI un mandat d'arrêt contre le chef du régime Bashir. Il est également entendu que certains autres groupes d'aide ont été autorisés à retourner au Soudan, bien que sous des noms légèrement modifiés, sans doute pour sauver la face du régime, qui a incidemment réagi à nouveau avec une colère prévisible et des dénégations catégoriques lorsque cette nouvelle a éclaté dans les médias mondiaux.

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Rapport sur le tourisme de Wolfgang en Afrique de l'Est

Le 12 juin 2009
by Linda Hohnholz
9 min read

LES FORÊTS DE L'OUGANDA PEUVENT ÊTRE ALLÉES D'ICI 2052

LES FORÊTS DE L'OUGANDA PEUVENT ÊTRE ALLÉES D'ICI 2052
Compte tenu de l'épuisement des forêts en Afrique de l'Est, et en particulier en Ouganda, un tableau sombre a été dressé dans les médias locaux la semaine dernière lors de la commémoration de la journée mondiale de l'environnement. Si l'on se fie aux faits, l'Ouganda semble avoir souffert d'une réduction du couvert forestier à travers le pays de 80 pour cent au cours des cent vingt dernières années environ, alors qu'entre 1988 et 2009 une réduction de près de 50 pour cent s'est produite. Le couvert forestier actuel s'élève à un peu plus de 3.2 millions d'hectares, selon des statistiques récemment publiées. Cependant, l'impact de la réduction des forêts se fait désormais largement sentir, car de nombreuses rivières et ruisseaux ont commencé à s'assécher en dehors de la saison des pluies et les inondations, y compris les crues soudaines, étaient en augmentation ces dernières années. Ceci est attribué à l'incapacité du sol à absorber de grandes quantités de pluie après avoir été dépouillé d'arbres.

La plantation d'arbres et le reboisement, y compris les plantations commerciales, est une politique gouvernementale exprimée en Ouganda, mais des doutes persistent quant à l'intensité de l'engagement et à la lutte contre l'empiètement et l'exploitation forestière illégale. L'Ouganda Wildlife Authority et la National Forest Authority doivent tous deux contrer les tentatives de groupes toujours plus nombreux de personnes de s'installer à l'intérieur des forêts sous leur juridiction et se plaignent souvent que l'ingérence politique rend leurs tâches plus difficiles, en particulier dans les parcs comme Le mont. Elgon, entre autres.

Comme moins de 10 pour cent des ménages ougandais ont accès à l'électricité, l'utilisation du charbon de bois est répandue, même dans les centres urbains, contribuant fortement à la déforestation. On pense que les centrales hydroélectriques retardées en Ouganda, produisant une électricité plus abordable, sont l'une des causes profondes du rythme alarmant auquel les forêts sont empiétées et détruites en raison de l'expansion du réseau électrique national et de l'apport d'une énergie abordable aux populations rurales maintenant. est en retard par rapport aux taux de croissance prévus et exigés par la politique. Si aucune mesure sérieuse n'est prise par le gouvernement pour arrêter et inverser les tendances, des prévisions sombres prédisent que d'ici 2052, il ne restera plus aucune forêt - un développement catastrophique, s'il est constaté.

Cependant, le Rwanda voisin a fait des progrès remarquables en matière de reboisement, car les forêts y ont augmenté de moitié au cours des 15 dernières années - un effort des plus louables de ce petit pays vallonné de l'Afrique centrale orientale.

UWA DISTRIBUE 100 MILLIONS DE SHILLINGS
On estime que la part des revenus provenant des recettes des portes du parc national de Kibale, due aux communautés environnantes, a atteint 100 millions de shillings ougandais, que l'UWA distribue maintenant à près de 30 paroisses bordant le parc. Le partage des revenus est inscrit dans le statut de l'UWA et constitue une source majeure de développement communautaire autour et à proximité des parcs nationaux du pays. Bravo UWA.

KAMPALA HOSTING ASIE – AFRIQUE BUSINESS FORUM
Le Speke Resort and Conference Center de Munyonyo, près de la résidence de ce correspondant, sera le lieu de cette prestigieuse rencontre qui réunit des investisseurs potentiels et des milieux d'affaires d'Asie et d'Afrique. Prévue du 15 au 17 juin, la réunion de haut niveau devrait être officiellement ouverte par nul autre que le président Yoweri Kaguta Museveni en présence du "who's who" du monde des affaires ougandais et des bureaux gouvernementaux concernés. Les opportunités d'investissement dans le tourisme en Ouganda seraient également à l'ordre du jour, visant à attirer davantage de financements et de coopération dans l'industrie.

SHERATON NOW CIBLE LES MARIAGES
Situé dans certains des plus beaux jardins de Kampala, le Sheraton Kampala Hotel attire depuis longtemps les couples de jeunes mariés pour prendre des photos de mariage et de groupe dans le parc bien entretenu. L'hôtel a maintenant spécifiquement ciblé les réceptions de mariage en milieu de semaine et offre une réduction substantielle de 15% pour les fêtes entre le lundi et le jeudi, jours normalement moins populaires que les dates du vendredi et du samedi. En outre, l'hôtel offre une réduction de 10% pour les mariages en 2010, à condition qu'une réservation anticipée ait été effectuée avant la fin de 2009 et que l'acompte requis ait été payé. Ceci s'applique aux fonctions au sein de l'hôtel, ainsi qu'à la restauration extérieure fournie par le Sheraton. Quiconque a l'intention de se marier doit visiter www.sheraton.com/kampala pour plus d'informations.

C'EST LA JOURNÉE DU BUDGET EN AFRIQUE DE L'EST
Fidèles aux engagements pris sous l'égide de la Communauté de l'Afrique de l'Est, les cinq États membres ont lu leurs budgets annuels le 11 juin, juste après la parution de cette chronique. Les secteurs du tourisme en Ouganda, au Kenya et en Tanzanie ne retiennent pas exactement leur souffle combiné, car la facilitation du marketing touristique devrait être bien en deçà des besoins et des attentes du secteur. Alors qu'il s'agit de mauvaises habitudes en Ouganda, où le gouvernement a rarement respecté les engagements pris verbalement envers le secteur, au Kenya, la question a fait monter la température proverbiale dans l'arène politique entre le secteur privé et le gouvernement, lorsque les plans ont émergé le plus. récemment pour réduire le budget, par rapport à l'exercice précédent, jusqu'à 70 pour cent. Au Kenya, cependant, KTF a fait des efforts concertés et très publics pour faire passer ses arguments dans le domaine public, tandis que dans d'autres pays, les voix respectives de l'industrie étaient plutôt étouffées et/ou invisibles.

En revanche, le Rwanda semble l'exception dans la région, car les assurances gouvernementales que le tourisme est effectivement un secteur prioritaire ont été, ces dernières années, régulièrement suivies d'une allocation budgétaire adéquate, hissant rapidement l'industrie du tourisme au sommet de la performance économique du pays. . Malgré la crise économique mondiale actuelle, le Rwanda s'attend donc à des chiffres et des performances encore meilleurs en 2009, sans doute au détriment de ces autres pays de la région qui réduisent leur commercialisation au lieu d'augmenter leurs dépenses et leurs activités.

TOURS MARKETING DE HOUSTON AFRIQUE DE L'EST
Derek Houston s'est récemment rendu à Kampala, en plus d'autres centres de l'Afrique de l'Est, pour informer les acteurs du tourisme locaux sur les salons à venir, les événements de marketing touristique et, bien sûr, la nécessité de participer et de profiter de ces opportunités et de garder la destination visible dans le marché mondial au milieu d'une récession mondiale et des ventes difficiles par de nombreuses destinations concurrentes. Lors des présentations, un accent particulier a été mis sur les opportunités de développement commercial MICE. Visitez www.houstonmarketing.com pour plus d'informations.

PRIX IMEX DES SACS KENYA
Le directeur de l'exposition de l'Office du tourisme du Kenya a reçu une reconnaissance mondiale de la part de KTB lors du récent salon IMEX du tourisme à Francfort, en Allemagne, il a reçu le prestigieux IMEX Academy Award pour avoir bien servi les intérêts du Kenya dans la promotion de réunions et d'expositions. Le marché MICE est désormais d'une importance majeure dans les efforts du Kenya pour parvenir à une reprise économique en promouvant les activités touristiques MICE. Félicitations pour cette réalisation à KTB pour son deuxième prix majeur en autant de mois, après avoir récemment été couronné meilleur office du tourisme en Afrique par le Good Safari Guide lors d'une cérémonie à Durban, en Afrique du Sud.

MOMBASA AND COAST TOURIST ASSOCIATION REÇOIT UN NOUVEAU CONSEIL
Un nouveau conseil a été élu lors de la récente assemblée générale annuelle de l'organisme du secteur privé du tourisme sur la côte kényane. Le capitaine Johnny Cleave est le nouveau président du MCTA, assisté de députés tels que Khalid Shapi et Mohamed Harunani, tous bien connus de ce correspondant depuis ses jours sur la côte kényane. Au cours de l'AGA, un changement a été introduit, lorsqu'un administrateur du conseil a été choisi pour la première fois. Le président sortant de longue date (maintenant), Kuldip Sondhi, a pris sa retraite pendant l'AGA après avoir dirigé le MCTA pendant 8 ans et aurait reçu une ovation debout de la part des personnes présentes et un prix du ministre kényan du Tourisme pour ses réalisations et ses efforts pour l'industrie du tourisme. . Cette chronique rejoint les applaudissements pour Kuldip Sondhi pour un travail bien fait pendant certaines des années les plus éprouvantes pour le tourisme au Kenya après le 9 septembre et l'année notoire 11/2004 et lui souhaite bonne chance dans ses projets futurs. Asante Sana Bwana.

DELTA AIRLINES REMPORTE LA DÉCISION DE LA COUR
Ayant saisi les tribunaux pour violation présumée de leurs droits de nom, la Cour d'appel de Nairobi a maintenant statué sur une ordonnance provisoire que Delta Connection locale, formée il y a plusieurs années (en 2004) alors que les American Delta Airlines étaient à peine connues en Afrique de l'Est. , doit renoncer à l'utilisation du nom et trouver un autre titre. En fait, au cours de la semaine, la compagnie aérienne a changé de marque à un coût apparemment élevé et a lancé son nouveau nom, D Connection, qui frottera probablement à nouveau le nez du plus puissant non-partant Delta Airlines tout en se conformant à l'ordonnance du tribunal. Certaines sources à Nairobi ont mentionné que, parmi les clients de la compagnie aérienne, l'ancien nom ne disparaîtra pas de sitôt de toute façon. D Connection vole quotidiennement entre Nairobi et la capitale du Soudan du Sud, Juba.

Le principal appel reste à être entendu, mais entre-temps, la compagnie aérienne a agi rapidement pour rayer Delta de toutes ses images fixes et publiques et de sa documentation réglementaire et de la remplacer par un seul «D». Malgré cette victoire devant les tribunaux, la compagnie aérienne américaine Delta Airlines reste absente du ciel est-africain après l'annulation de son vol inaugural prévu la semaine dernière avec à peine assez de préavis pour empêcher les dignitaires de se rendre à l'aéroport pour la cérémonie d'accueil.

RIVERTREES OUVERTES À NOUVEAU
Après le nettoyage de printemps annuel et les travaux pendant la basse saison, Rivertrees, l'une des premières auberges de safari d'Arusha située sur la rivière Usa entre l'aéroport international et Arusha proprement dit, est à nouveau ouverte aux visiteurs. Visitez www.rivertrees.com ou écrivez à [email protected] pour les réservations et les informations connexes.

LE DISCOURS DU CAIRE D'OBAMA SÉLECTIONNÉ COMME UNE BRISE DE TERRE
La première visite du président Obama sur le continent africain la semaine dernière a vu de nombreux Africains de l'Est collés à leur poste de télévision pour voir et entendre le discours «en direct». En effet, les journaux régionaux regorgeaient de lettres aux rédacteurs en chef commentant et louant le discours d'Obama, qui visait à engager les États-Unis avec les communautés musulmanes et les pays du monde entier mais notamment aussi en Afrique. Ajoute cette colonne que les excellents mots doivent maintenant suivre avec une action tout aussi excellente.

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Rapport sur le tourisme de Wolfgang en Afrique de l'Est

Le 2 juin 2009
by Linda Hohnholz
11 min read

JOURNÉE NATIONALE D'OBSERVATION DES OISEAUX UN SUCCÈS

JOURNÉE NATIONALE D'OBSERVATION DES OISEAUX UN SUCCÈS
Fuyant la maison des fous de la ville causée par la dernière étape du lancement d'Orange Telecom, ce correspondant a profité d'un environnement plus paisible dans une forêt pas trop loin de Kampala, rejoignant un groupe restreint mais très dévoué d'ornithologues à la recherche d'oiseaux moins communs voire nouveaux des oiseaux.

Avoir choisi de rester à l'écart de l'événement principal de la forêt de Mabira s'est également avéré être la bonne décision, car il n'y avait pas de discours et pas de «bureaucratie», juste une pure joie pure de rechercher des oiseaux dans un environnement forestier vierge. Au lieu d'avoir à écouter, voulu ou non, de la musique tonitruante et d'endurer les foules excitées pendant le shopping habituel du samedi en ville, c'était le vent qui bruissait les feuilles des arbres, le chant des oiseaux et d'autres sons naturels auxquels on peut s'attendre. une forêt tropicale. Les résultats de la journée nationale d'observation des oiseaux seront publiés par les organisations impliquées dans l'événement une fois que tous les enregistrements d'observation auront été compilés.

Une reconnaissance spéciale, quant à elle, va à l'Ouganda Wildlife Authority et à la National Forest Authority pour avoir accordé l'entrée gratuite aux parcs et forêts qu'ils gèrent pour la journée afin d'encourager un plus grand nombre de visiteurs à l'événement et de s'intéresser à l'observation des oiseaux. L'Ouganda abrite environ 1,040 XNUMX espèces d'oiseaux résidents et migrateurs enregistrés et peut se vanter d'être une destination de choix pour les ornithologues du monde entier.

NUIT D'ÉTÉ AU LAGOON RESORT
Les propriétaires allemands du Lagoon Resort, également décrit comme la «escapade la plus proche de Kampala» dans le lac Victoria, ont ouvert des pré-réservations du 20 au 21 juin, alors qu'en Europe du Nord, les célébrations ont traditionnellement lieu pour en tirer le meilleur parti. du jour le plus long et de la nuit la plus courte de l'année. Au-delà du cercle polaire arctique, en effet, le soleil ne se couche pas cette nuit-là, mais ici en Afrique de l'Est, le jour et la nuit restent relativement constants avec seulement des variations mineures au cours de l'année.

L'invitation s'adresse au corps diplomatique et à la communauté des expatriés de Kampala habitués au concept de faire la fête le soir. La participation, y compris le stationnement sécurisé près de Munyonyo, le transport par bateau et un énorme buffet, rapportera aux fêtards quelque 60,000 30 shillings ougandais, soit moins de 20 ou XNUMX euros. Visitez www.ug-lagoonresort.com pour plus de détails ou écrivez-leur via [email protected] pour les réservations et les tarifs d'hébergement.

PEINTURES ORANGE VILLE EN ORANGE
Le dernier et cinquième ajout aux réseaux mobiles en Ouganda a organisé un carnaval de rue le week-end dernier, concluant ses activités de lancement officiel. De nombreux chars ont défilé dans de grandes parties de la ville avant de se retrouver au terrain de cricket de Lugogo pour les activités du soir et le concert. Par la suite, la ville a été littéralement peinte dans leur couleur de marque et le couronnement a été un concert de fin de soirée mettant en vedette Shaggy, pour le plus grand plaisir des foules. Orange est une marque de France Télécom et est désormais disponible au Kenya et en Ouganda.

EMIRATES PROLONGE DES TARIFS SPÉCIAUX JUSQU'À FIN JUIN
La compagnie aérienne primée basée à Dubaï a récemment annoncé que ses tarifs spéciaux, mentionnés dans cette colonne il y a quelques semaines, resteront en place jusqu'au 27 juin, date à laquelle la haute saison prévue reprendra. Un voyage d'Entebbe à New York, par exemple, coûtera 1,250 XNUMX dollars américains plus, bien sûr, une série de frais réglementaires imposés par les régulateurs et les aéroports, tandis que des vols vers l'Inde et l'extrême et sud-est de l'Asie sont également proposés. Visitez www.emirates.com/ug pour plus de détails sur les destinations et les tarifs disponibles, les termes et conditions.

SIMBA TRAVELCARE OFFRE DES TARIFS TOUT COMPRIS KLM
Contrairement à la plupart des autres agents de Kampala, qui essaient d'attirer l'attention d'un voyageur potentiel avec des tarifs plus bas et non inclusifs, puis y facturent les suppléments de carburant et les frais réglementaires une fois qu'ils ont accroché le client, Simba Travelcare a de nouveau montré à ses concurrents qu'honnête la publicité est payante. Ils ont récemment annoncé d'excellents tarifs sur KLM vers des destinations européennes et nord-américaines, y compris tous les add-ons désagréables. L'agence a également mis sur le marché des packages spéciaux pour l'Afrique du Sud pour le fameux Train Bleu, y compris à nouveau tous les frais supplémentaires, ce qui a incité cette colonne à donner à cette agence une reconnaissance particulière pour les normes publicitaires désormais courantes en Europe mais malheureusement pas pour notre part. du monde encore.

ET À PLEIN BOUCHE, IL CONTINUE
Le groupe Aya, mieux connu pour ses acrobaties publiques régulières sur le projet de développement de l'hôtel Hilton, s'est senti obligé au cours de la semaine de toucher le public avec une publicité pleine page en quadrichromie sur les activités du groupe, intitulée à juste titre: «Tenir la promesse - Accomplir le développement. » En regardant en arrière, cependant, au cours des dernières années et des délais manqués en ce qui concerne les dates de construction et d'achèvement de l'hôtel, ils n'hésitent certainement pas à réécrire l'histoire. Surveillez cet espace pour les mises à jour.

SKAL KAMPALA CÉLÈBRE LA NUIT DE QUIZ
Le salon barbecue du centenaire dans le parc du centenaire inférieur a été le lieu de la réunion de Skal Kampala de ce mois-ci, remplissant à nouveau le lieu à pleine capacité. L'exécutif du club a promu le prochain congrès annuel, qui se tiendra à Budapest, en Hongrie plus tard dans l'année, et Brussels Airlines a été applaudie pour avoir offert des billets à tarif réduit pour Skalleagues (75 AD) et les conjoints (50 AD). La membre Marinka Sanc George, originaire de Hongrie mais résidant de longue date en Ouganda, a lancé un appel passionné à visiter son ancien pays et à participer à une tournée pré et post-congrès organisée par elle. Le président de Skal, Rahul Sood, est arrivé directement de l'aéroport, étant revenu de son congé annuel peu de temps auparavant, signe de l'engagement et de la conduite du nouvel exécutif du club professe vers le club. La table de ce correspondant, qui comprenait également l'ancien président James Rattos du Sheraton Kampala Hotel et le consul honoraire d'Autriche, entre autres, a remporté le premier prix pour avoir obtenu le plus grand nombre de bonnes réponses, chacun des gagnants étant reparti avec un fabuleux prix sponsorisé. par la branche locale du géant sud-africain de la vente au détail Game.

La bourse du mois prochain aura lieu à l'Hôtel International le 24 juin, à partir de 7h00.

FLY540 CONFIRME L'EXTENSION ANGOLA
Une source aérienne Fly540 à Nairobi a récemment confirmé que le transporteur avait finalement obtenu une licence de services aériens en Angola, qui est en attente depuis un certain temps. La société travaille actuellement à l'obtention de son AOC angolais avant de commencer des vols de passagers intérieurs avec initialement deux ATR. Une fois leur exploitation pleinement établie, deux autres ATR doivent être livrés à l'Angola pour étendre les routes vers des destinations nationales et régionales. Fly540 appartient en partie (49 pour cent) à Lonrho Africa, un conglomérat multinational ayant des intérêts commerciaux, miniers, industriels et agricoles à travers le continent africain.

L'Angola, comme certains autres pays africains, a été en proie à de mauvais résultats en matière de sécurité aérienne, et l'arrivée d'une compagnie aérienne de qualité aidera sans aucun doute à améliorer ces statistiques et permettra de voyager en avion en toute sécurité avec des avions à turbopropulseurs modernes - pas dans des avions effrayants de l'âge de pierre construits. dans l'ex-Union soviétique, qui ont coûté tant de vies sur tout le continent ces dernières années, principalement en raison d'un manque d'entretien compétent et d'une formation insuffisante.

SAFARIWIRE MAINTENANT «EN DIRECT»
Comme mentionné brièvement dans la dernière colonne, ce site Web informatif sur le tourisme, l'aviation, l'hôtellerie et un large éventail de questions connexes, est maintenant actif sous www.safariwire.com. Des articles de cette chronique y seront également présentés régulièrement, dans le but de promouvoir les visites au Kenya et dans la région de l'Afrique de l'Est, tout en diffusant des nouvelles positives.

KENYA BUZZ MAINTENANT ÉGALEMENT IMPRIMÉ
Le site Web d'actualités et d'événements sociaux kényans et la diffusion des informations sont allés plus loin et offrent, en vigueur immédiatement, une version imprimée - y compris de la publicité - à leur lectorat croissant. Un tirage hebdomadaire de 20,000 XNUMX exemplaires sera disponible dans un premier temps, est gratuit pour les lecteurs et distribué aux principaux points de vue. Visitez-les sur www.kenyabuzz.com pour plus d'informations sur ce qui se passe au Kenya de la côte via Nairobi à l'arrière-pays. Félicitations à eux pour cette avancée ambitieuse et la meilleure des réussites.

LE KENYA CHERCHE UN NOUVEAU PDG DE L'OFFICE DU TOURISME
Le gouvernement kenyan a annoncé des candidatures pour combler le poste vacant de directeur général de l'Office du tourisme du Kenya, à la suite du départ prématuré du Dr Achieng Ongonga à la fin de l'année dernière. Il est maintenant devant le tribunal, faisant face à des accusations de corruption et de fraude, avec un ancien membre du conseil d'administration et un autre complice présumé du stratagème, l'ancienne secrétaire permanente du ministère du Tourisme, Rebecca Nabutola. Cette colonne a largement rendu compte de ces événements passés. Les publicités ont été publiées hier et les candidatures ont été invitées par des Kenyans qualifiés. Le conseil d'administration de KTB est dirigé par Jake Grieves Cook de Gamewatchers et Porini Safari Camps. Aucune décision n'est attendue avant qu'un examen complet des candidatures n'ait eu lieu et les candidats présélectionnés ont été longuement interrogés, afin d'éviter une répétition des singeries du Dr Achieng tout en occupant le poste de confiance.

FLY540 PRÊT POUR LES VOLS EN TANZANIE
Selon une source fiable, l'opération Fly540 Tanzania est sur le point de décoller, le premier vol entre Dar es Salaam et Nairobi étant prévu pour le 1er juillet. La compagnie aérienne utilisera son avion à turbopropulseur ATR traditionnel pour le service, un distances courtes et moyennes dans la région, et seulement légèrement plus lentes dans leur vitesse point à point par rapport aux jets couramment utilisés - en particulier, l'embarquement et le débarquement sont plus rapides et plus pratiques pour les passagers et ne nécessitent aucun escalier.

Les activités de pré-lancement incluent également une présence à grande échelle au Karibu Travel Fair à Arusha début juin, faisant la promotion des vols entre Nairobi, Zanzibar, le Kilimandjaro et - peu de temps après - Dar es Salaam.

Pendant ce temps, il a également été appris que Fly540 Kenya commencera des vols de Nairobi à Lodwar dans le nord du Kenya et, coïncidant avec le vol inaugural, viendra avec des dons de famine et de secours médical, qui seront sans aucun doute très appréciés par la population dans le courant d'air. zone sinistrée. Au total, 9 vols cargo gratuits sur le Fokker 27F de la compagnie aérienne seront exploités pour permettre à la Croix-Rouge kényane de livrer les fournitures indispensables à la région. Les vols quotidiens de passagers partiront de Nairobi via la municipalité de Kitale, dans l'ouest du Kenya, au pied du mont. Elgon à Lodwar puis retour à Nairobi.

DÉCÈS D'AUTEUR ET DE PHOTOGRAPHE SAUVAGES RENOMMÉS
Le photographe et écrivain d'origine suisse David Pluth est décédé le week-end dernier au parc national de la forêt de Nyungwe au Rwanda, alors qu'il était en mission dans le pays. David est un ami et un partisan de longue date de cette nation d'Afrique centrale et orientale, où, en 2003, il a produit la toute première brochure nationale sur le tourisme au Rwanda. Il était également lié à la National Geographic Society et avait ses photographies publiées dans plusieurs livres. Ses amis au Rwanda et dans le monde ont été stupéfaits par la triste nouvelle, et cette chronique exprime ses sincères condoléances à la famille et aux amis de feu David.

PISTES TED TURNER AU RWANDA
Ancien magnat des médias et philanthrope - il a donné 1 milliard de dollars à une Fondation des Nations Unies - Ted Turner a fait la semaine dernière un «triple» remarquable en traquant deux groupes de gorilles différents les deux jours suivants dans le Parc de Virunga avant de suivre le singe d'or. Turner était sur une mission de haut niveau de 5 jours au Rwanda, où le Diane Fossey Gorilla Fund est également bénéficiaire de ses dons. Avant de quitter le pays, Ted Turner a également rencontré le président Paul Kagame à Kigali.

KWITA IZINA ATTEINT MAINTENANT DANS LA RÉGION
L'Office rwandais du tourisme et des parcs nationaux, qui fait désormais partie du Conseil de développement du Rwanda, a commencé à commercialiser le Kwita Izina dans l'ensemble de la région, en lançant remarquablement la campagne avec une publicité en couleur d'une page entière dans «l'Afrique de l'Est», le principal magazine de l'EAC. hebdomadaire économique et politique. Cela marque le début d'une période d'activité accrue de relations publiques et de sensibilisation des organismes régionaux de tourisme et de conservation sur le travail effectué au Rwanda pour protéger le gorille de montagne en voie de disparition, tout en veillant à ce que les animaux prisés paient pour leur subsistance grâce à des programmes d'habituation et de revenus soigneusement gérés. généré par le suivi.

Pendant ce temps, des sources ougandaises ont continué à se plaindre de ne pas avoir encore habitué suffisamment de groupes de gorilles, rapportant ainsi des revenus aux pays voisins, une référence à peine dissimulée, bien sûr, à la réussite du Rwanda. C'est en effet un défi pour l'Office ougandais de la faune de s'assurer que les groupes de gorilles non encore utilisés pour le suivi puissent être progressivement habitués pour permettre des périodes de repos régulières des groupes. Cela ajoute également des chiffres car, même en ces temps économiquement difficiles, le suivi des gorilles reste une activité touristique très demandée par le marché mondial.

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Rapport sur le tourisme de Wolfgang en Afrique de l'Est

15 mai 2009
by Linda Hohnholz
24 min read

LE KENYA PEUT OBTENIR DES RHINOS BLANCS DU NORD POUR L'ÉLEVAGE

LE KENYA PEUT OBTENIR DES RHINOS BLANCS DU NORD POUR L'ÉLEVAGE
La dernière population de rhinocéros blancs du Nord en liberté a été anéantie il n'y a pas si longtemps, lorsque l'arrogance et l'incompétence du ministre en charge du régime de Kinshasa ont mis un terme à une relocalisation vers une zone sûre au Kenya, condamnant pratiquement le plus rare des espèces de rhinocéros à l'extinction dans leur dernière région sauvage. Leur habitat au parc national de la Garamba était à l'époque, et continue d'être, une cachette pour les rebelles et les groupes terroristes, que Kinshasa a longtemps tolérée, avant de rejoindre sans enthousiasme un exercice militaire combiné avec le sud du Soudan, l'Ouganda et – une autre partie réticente – les forces de la MONUC de l'ONU. Pendant leur séjour à Garamba, les rebelles ont braconné des éléphants et d'autres gibiers pour vendre les trophées et remplir leurs poches d'argent liquide, et la douzaine de rhinocéros blancs du Nord ont également été victimes de leur mépris pour la vie humaine et animale.

Le Kenya est maintenant envisagé de recevoir une population de blancs du nord de la République tchèque, où plusieurs seraient gardés dans des zoos, dans l'espoir de lancer un programme d'élevage, qui pourrait éventuellement conduire à des nombres plus viables que ceux qui restent 6 ou 7 actuellement encore en Europe. Surveillez cet espace pour plus d'informations sur l'avancement de ce projet.

LA MISE À NIVEAU DE LA ROUTE OUVRE DES OPPORTUNITÉS
La mise à niveau et la réparation tant attendues de la route de liaison entre Katunguru et Ishasha dans le parc national Queen Elizabeth ont apporté des soupirs de soulagement aux opérateurs de safari et aux visiteurs privés souhaitant explorer le secteur sud du parc. Auparavant difficile à négocier en raison de grandes sections du sol de coton noir traître, la route posait de nombreux problèmes aux visiteurs, et après les pluies, elle devenait souvent impraticable pendant des jours, parfois même des semaines, lorsqu'un camion était coincé profondément dans la boue. La route est - en plus de traverser le parc - également désignée comme voie publique vers le poste frontière d'Ishasha entre l'Ouganda et le Congo, et le trafic de marchandises utilise la route depuis longtemps, détruisant souvent des tronçons réparés en peu de temps. encore une fois en raison de lourdes charges et de mauvaises compétences de conduite.

Une nouvelle route est actuellement en cours de construction vers le point frontière d'Ishasha, reliant Ntungamo - le long de l'autoroute Mbarara à Kabale - via Rukungiri à Kihihi et la frontière, un projet qui a déjà permis un accès plus rapide pour les visites de la zone Buhoma du parc national de Bwindi . Lorsque cette route sera terminée, le trafic de poids lourds devrait être interdit du tronçon Katunguru à Ishasha, le laissant alors libre pour le trafic touristique, les berlines et les véhicules utilitaires légers et préservant les efforts de réparation pendant de plus longues périodes.

Ce correspondant a récemment visité la région et a été ravi de parcourir tout le tronçon de la route, en moins de deux heures, y compris plusieurs arrêts photo et sans enfreindre la limite de vitesse, qui s'applique à l'intérieur du parc national. Non loin de la zone d'Ishasha du parc national Queen Elizabeth, où se trouvent les célèbres lions grimpants dans les arbres, se trouve également la station balnéaire de Savannah, juste à l'extérieur des limites du parc en route vers Kihihi, et leur aérodrome privé est maintenant une destination pour Eagle Air, qui dessert le terrain plusieurs fois par semaine avec leurs avions LET 410 depuis Entebbe. Inutile de dire que les visiteurs peuvent séjourner à Savannah (et utiliser leurs véhicules de location pour accéder aux parcs voisins de Queen Elizabeth et Bwindi) ou bien séjourner au camp de safari sous tente de Wild Frontiers, juste à l'intérieur du parc d'Ishasha.

Le secteur d'Ishasha du parc national Queen Elizabeth abrite une faune variée, y compris des chimpanzés, et possède, selon les propres archives de ce correspondant datant du début des années 90, au moins une population de 260 espèces d'oiseaux dans la zone confinée accessible par safari. véhicule et zones de promenade autorisées. Bon spectacle et bon rapport qualité-prix - venez visiter cette petite crique au trésor.

LE SIÈGE DU PARC POUR QUITTER LA PÉNINSULE DE MWEYA
Le déménagement tant attendu du siège, des ateliers et des logements du parc UWA est maintenant imminent et verra un déplacement important de la population du cœur du parc vers une zone près de Katunguru où la route principale de Mbarara à Kasese (et au-delà) traverse le canal de Kazinga. Bien que techniquement toujours sur les terres du parc, comme l'est d'ailleurs tout le village de Katunguru, le nouveau siège du parc se trouve à proximité de la route principale et est généralement considéré comme ayant moins d'impact sur l'environnement du parc que son emplacement actuel sur la péninsule de Mweya. Là, une sorte de choc s'est développé au fil des ans entre le Mweya Safari Lodge amélioré, qui se présente comme un bel exemple d'architecture pour les visiteurs qui arrivent, pour être voisin d'un quartier général du parc délabré, qui est devenu non seulement inesthétique mais un horreur pure et simple.

La sagesse conventionnelle dicterait que bon nombre des bâtiments désormais délabrés soient mis au rebut et que la zone soit restaurée pour la faune, qui dans tous les cas se déplace librement dans la région, comme le prouvent les observations d'hippopotames, de mangoustes, de phacochères, de kobs et même d'éléphants. Surveillez cet espace pour les mises à jour alors que nous essayons d'établir l'intention de l'Autorité ougandaise de la faune en ce qui concerne les anciens bâtiments et la restauration ultérieure de cette partie du parc. Aucun commentaire n'était disponible de la part de l'UWA au moment de mettre sous presse cette semaine, d'ailleurs également confirmé par d'autres parties intéressées par ce développement pour diverses raisons qui étaient également tenues de deviner.

LA CAA TIENT ENFIN L'AUDIENCE DE LICENCE
Quelque 14 mois plus tard depuis la dernière réunion en 2008, contrairement au Kenya où la KCAA tient des audiences trimestrielles sur les licences, la CAA ougandaise a finalement, après avoir publié l'avis public statutaire de l'audience prévue à la mi-avril, organisé la réunion tant attendue Rencontre. Sur les 11 demandes prévues pour l'audience publique, environ 6 concernaient des renouvellements de licences de services aériens et seulement 5 semblent avoir été de nouvelles demandes à examiner par le conseil. Les applications couvraient une telle diversité, des opérations de fret avec un DC10 aux opérations d'affrètement aérien avec de petits avions monomoteurs. Aucune nouvelle immédiate n'était disponible auprès des sources de la CAA sur le résultat, mais les décisions doivent être communiquées aux candidats retenus dans quelques jours.

Notamment, Skyjet, ayant reçu une ASL d'un an après la réunion de 2008, a également comparu devant le comité des licences pour obtenir un renouvellement, mais a dû répondre à de sérieuses questions du panel sur leur récent arrêt des opérations et leur restructuration, qui a été longuement rapportée dans cette colonne. Leurs représentants se sont toutefois efforcés de répondre aux questions et ont assuré au panel et au public que les opérations allaient bientôt reprendre, maintenant que l'ennuyeux précédent actionnaire-administrateur a quitté la compagnie aérienne.

DES INGÉNIEURS AMÉRICAINS CONSTRUISENT UN NOUVEAU PONT
Soutenu par le personnel du génie des forces armées américaines et en collaboration avec des ingénieurs de l'UPDF et du ministère des Travaux publics et des Transports, un nouveau pont a été construit ces dernières semaines reliant les districts de Gulu aux districts voisins de Pader et de Lira, permettant une liaison routière importante à rouvrir. La construction a été rendue possible grâce à des fonds du gouvernement américain à hauteur de près de 400000 XNUMX dollars américains, et la coopération concrète a impressionné non seulement la population locale, mais aussi les Ougandais en général. Asante Sana – merci beaucoup.

LE SHILLING OUGANDA RESTE DÉPRIMÉ
La lente dévaluation en cours du shilling ougandais a maintenant atteint le milieu de la fourchette de 2,200 3,000 contre un dollar américain, tandis qu'un euro obtient désormais près de 30 76 USh lors de la vente à une banque ou à un bureau de change. La dévaluation a maintenant atteint la marge de 80 % depuis le début de la crise économique et financière mondiale, mais alors que le shilling ougandais continue de souffrir, tout comme le shilling tanzanien, le shilling kenyan a de nouveau rattrapé son retard, se négociant dans la fourchette haute de XNUMX %. à partir d'un point bas en dessous de la barre cruciale des XNUMX. Les visiteurs peuvent donc s'attendre à payer un peu moins de leur monnaie forte pour leurs articles achetés localement comme les sculptures, les bibelots, les tissus et même la nourriture locale, bien que la dévaluation devrait toucher la maison car tous les articles importés, y compris le carburant, doivent être payés en dollars américains, qui sont maintenant beaucoup plus chers à l'achat.

Pendant ce temps, les médias locaux en Ouganda continuent de déplorer la baisse des arrivées de touristes et les retombées potentielles pour le secteur, sans toutefois proposer de solutions et de contre-mesures, contrairement à d'autres pays d'Afrique de l'Est comme le Rwanda et le Kenya, qui ont tous deux abordé de manière proactive le problème actuel. conditions du marché et ont consacré des ressources à des efforts de marketing supplémentaires. Quo Vadis Team Ouganda ? Surveillez cet espace pour les mises à jour.

HOTEL TYCOON SERT LE DÉFI AU COMITÉ PARLEMENTAIRE
Après avoir été convoqué au parlement pour comparaître devant la commission des commissions, des autorités statutaires et des entreprises d'État, M. Sudhir Ruparelia, propriétaire de certains des hôtels les mieux notés du pays, s'est retrouvé interrogé sur l'audit demandé en attente du Commonwealth Resort à Munyonyo. , dans laquelle le gouvernement continue de détenir une participation de 25 %. Les règles ne sont pas claires à quel niveau d'actionnariat gouvernemental un audit officiel du vérificateur général (organisme d'audit du secteur public pour les activités et les participations du gouvernement) peut être exigé ou effectivement avoir lieu, mais il existe des sources fiables affirmant qu'il prend une part majoritaire d'au moins 51 %. pour invoquer cette disposition et qu'un simple 25 pour cent n'est pas suffisant. Les parlementaires poussent depuis un moment pour cet audit tandis que certains de leurs autres collègues exigent que le gouvernement vende la part de 25 %, apparemment incapables de concilier les deux positions divergentes.

Dans un geste surprise, M. Sudhir Ruparelia, manifestement fatigué jusqu'aux dents, a maintenant déclaré au comité qu'il serait heureux d'offrir au gouvernement ses 75 % de parts dans la coentreprise pour l'achat, afin qu'ils puissent enfin avoir leur audit . Il aurait déclaré : « J'offre maintenant mes actions afin que le gouvernement soit entièrement propriétaire de l'hôtel. De cette façon, vous pouvez avoir tous les auditeurs que vous voulez.

On parle des honorables parlementaires qui veulent manger le gâteau proverbial et pourtant l'avoir. Le groupe hôtelier possède le Tourist Hotel au centre-ville de Kampala, le Speke Hotel dans le quartier des affaires, le Kabira Country Club, les Speke Apartments et, bien sûr, le Speke Resort and Conference Center à Munyonyo, une propriété sœur du Commonwealth Resort sur le même grand terrain le long des rives du lac Victoria. En outre, des dizaines de propriétés résidentielles et commerciales, la Crane Bank et la Goldstar Insurance, ainsi que Radio Sanyu - une station FM de premier plan et l'une des principales fermes florales - font également partie de l'empire commercial construit au cours des 20 dernières années.

LA COMPAGNIE DE BUS PERD UNE LICENCE
À la suite de deux accidents majeurs en quelques jours, Gateway Bus Services s'est vu retirer sa licence par le gouvernement pour permettre une enquête complète sur l'état de ses bus et la qualification de ses chauffeurs. L'action fait suite à une série d'accidents mortels sur les routes ougandaises, qui ont provoqué un tollé du public et de nouvelles demandes pour que les soi-disant réglementations du régulateur de vitesse soient strictement appliquées. Ces dispositifs limitent la vitesse des bus et des camions à 80 KM à l'heure, alors qu'aujourd'hui les véhicules sont souvent retrouvés en excès de vitesse et en dépassement à des vitesses vertigineuses, responsables de la plupart des accidents sur les routes et responsables d'un nombre considérable de morts sur la route.

MOROTO OBTIENT LE MUSÉE KARIMOJONG
Le canton nord-est de Moroto, situé en route de Mbale et Soroti vers le parc national de la vallée de Kidepo, a maintenant ouvert un musée dédié honorant la culture Karimojong. Les fonds pour l'entreprise ont été accordés par l'Ambassade de France sous la forme d'une subvention, soutenant la mise en valeur de la culture et de la tradition locales, quelque chose que les visiteurs étrangers, ainsi que les locaux, peuvent désormais voir dans la nouvelle installation.

GORILLA MARATHON PREVU POUR LE 17 MAI A JINJA
Cet événement sportif, qui comprend également un semi-marathon, aura lieu à Jinja, la capitale de l'aventure en Afrique de l'Est, et vise à collecter des fonds pour des mesures de conservation envers les gorilles de montagne en voie de disparition. L'événement est organisé par Nile River Explorers, la principale société d'aventure de Jinja, et soutenu par le principal quotidien ougandais, New Vision, Nile Breweries, Rwenzori Mineral Water et un certain nombre d'autres entreprises sponsors. Bon travail!

AIR OUGANDA ENVISAGE UN CHANGEMENT D'AVION
Habituellement, des sources fiables internes et proches de la compagnie aérienne ont donné l'indication la plus forte à ce jour que la compagnie aérienne, en proie à des pertes continues, pourrait envisager de revenir à sa stratégie initiale et d'utiliser le Bombardier CRJ plus économe en carburant, par opposition à son avion MD87 actuel. Pour des raisons obscures, quelques mois seulement avant le début de leurs opérations, la compagnie aérienne, à l'époque, a abandonné les CRJ malgré les acomptes versés, et lorsque leurs propres MD 87 n'étaient pas prêts, elle a finalement démarré avec l'arrière-grand-père en premier. génération DC9, les exposant, à l'époque, à une série de commentaires peu favorables de la part de la fraternité de l'aviation, des agents de voyage et des passagers.

On a également appris que la compagnie aérienne avait interrompu son extension bihebdomadaire de Zanzibar en raison de faibles volumes de trafic, suite à l'arrêt de son extension de Khartoum depuis Juba, en collaboration avec Marsland Aviation du Soudan, qui a également été arrêtée le mois dernier. L'utilisation des aéronefs consiste désormais en un vol quotidien vers Juba, ce qui donne un peu plus de 2 heures de bloc, un vol vers Nairobi, encore une fois à peu près 2+ heures de bloc, et quatre vols par semaine d'Entebbe à Dar es Salaam, laissant les deux MD de plus sur le au sol qu'ils n'en dépensent dans les airs.

Air Uganda n'a que récemment lâché son deuxième PDG en autant d'années, une saga qui ne manquera pas d'attirer l'attention de cette chronique.

L'ASSOCIATION DES GUIDES SAFARI ESSAIE DE CALMER LES TEMPS
Suite aux résultats du sondage publiés par l'association après une réunion au musée de Kampala il y a deux semaines, qui, comme indiqué dans cette colonne la semaine dernière, a soulevé la chaleur des discussions dans le secteur, le président de l'USAGA a tenté de faire amende honorable dans un diffusion ultérieure de courrier. Cependant, les informations reçues de ces entreprises se sentant lésées et déformées indiquent également qu'elles estimaient que l'absence de mots tels que "désolé" ou "excuses sincères" rendait le courrier moins utile à leurs fins et a ensuite été appelé "creux" et "sans valeur pour ceux qui sont barbouillés. Si la bonne intention du président de l'USAGA lui-même n'est pas mise en doute, la controverse est néanmoins un rappel aigu de ce qu'il ne faut pas faire et dire dans les diffusions publiques par e-mail.

EMIRATES BALAYE PLUS DE PRIX
Les informations publiées par le bureau local d'Emirates à Kampala confirment que la compagnie aérienne a de nouveau balayé le tableau et remporté des prix lors des prix annuels Business Traveler Middle East, étant nommée meilleure compagnie aérienne, meilleure compagnie aérienne régionale et meilleure première classe. Leur programme de fidélisation, Skywards, a également remporté les honneurs. Emirates propose des vols quotidiens de Dubaï via Addis-Abeba à Entebbe et retour, offrant aux voyageurs ougandais la possibilité de goûter chaque jour à leurs services primés.

Pendant ce temps, une autre source aérienne a confirmé une augmentation de 6.5% du nombre de passagers en avril, une réalisation remarquable compte tenu de la situation économique mondiale actuelle.

KENYA AIRWAYS SPONSORS DU « RALLYE SAFARI CLASSIQUE DE L'AFRIQUE DE L'EST »
KQ a une fois de plus puisé dans ses poches pour devenir le sponsor principal de cette quatrième édition de ce qui est devenu un pôle d'attraction pour les passionnés de rallye. Les rallyes précédents ont également visité l'Ouganda et la Tanzanie, mais aucun détail sur l'itinéraire n'a encore été obtenu, à part le point de départ étant Mombasa, la deuxième ville du Kenya sur les rives de l'océan Indien.

Le East African Safari Rally a commencé initialement sous le nom de "Coronation Rally" et a été pendant très longtemps un événement de championnat du monde, organisé chaque année au Kenya à Pâques, lorsque les bénévoles prenaient du temps pour aider à l'organisation et soutenir leurs équipes. Cependant, les autorités du sport automobile n'étaient pas satisfaites des dates différentes chaque année, car Pâques est bien sûr un jour férié variable, ce qui a affecté leur calendrier de course. Finalement, le Kenya Safari Rally a été retiré du championnat du monde mais a conservé sa position pour le titre africain.

Bien qu'il y ait maintenant une perspective de retour du Kenya sur la scène mondiale (les discussions semblent bien engagées), le rallye safari classique est toujours la chose à faire car il continue non seulement à couvrir toute la distance, mais comprend également les voitures de safari classiques et leurs chauffeurs d'antan. Bravo en effet.

LE KENYA PRÊT À OUVRIR UN OFFICE DE TOURISME À DUBAÏ
En plus de participer à l'Arabian Travel Market de cette année à Dubaï, le pays d'Afrique de l'Est va également ouvrir un bureau d'information touristique pour promouvoir les voyages au Kenya. Le ministre du tourisme du Kenya a assisté à la foire commerciale et a officiellement inauguré les bureaux de KTB. Kenya Airways et Emirates volent quotidiennement de Nairobi à Dubaï et vice versa tandis qu'Air Arabia vole plusieurs fois par semaine de Sharjah à Nairobi. D'autres compagnies aériennes du Moyen-Orient comme Qatar Airways et Oman Airways desservent également la route de Nairobi, offrant suffisamment de sièges entre les deux destinations.

L'OFFICE DU TOURISME DU KENYA REMPORTE LE PRIX "BON GUIDE DE SAFARI"
L'Office du tourisme du Kenya a été dévoilé la semaine dernière comme le choix majoritaire de la fraternité du tourisme qui a participé au vote pour les meilleurs lodges, centres de villégiature, hôtels, excursions et safaris et offices de tourisme. KTB est arrivé en tête de tous en Afrique et a dûment reçu le prix de la "meilleure organisation marketing" lors de la cérémonie de remise des prix à Durban, en Afrique du Sud, le week-end dernier. Félicitations au président Jake Grieves Cook et à tout le personnel de KTB pour leurs efforts déterminés non seulement pour remettre le navire à niveau - voir l'élément de colonne supplémentaire - mais, en fait, pour faire avancer KTB pour relever les défis économiques et financiers mondiaux crise frontale et gagner la faveur de leurs pairs. Bravo, en effet, et pour en ajouter un de plus, le Kenya est désormais prêt à utiliser la popularité mondiale de ses athlètes pour promouvoir le pays, ont confirmé des sources de l'office du tourisme à cette colonne. Les célèbres coureurs de fond kényans ont, par le passé, balayé l'échiquier dans des disciplines telles que le steeple-chase, les marathons, les compétitions de 800, 1500, 5000 et 10000 mètres, n'ayant d'égal que leurs collègues éthiopiens et quelques autres qui occasionnellement pénétrer dans leur domaine.

En revanche, l'Uganda Tourist Board continue de manquer de financement pour atteindre ses objectifs et s'acquitter de ses fonctions, tout en étant victime d'un manque de cohésion et d'unité avec les principaux acteurs de l'industrie, dont plusieurs continuent leurs querelles privées avec l'UTB. /Tourism Uganda et son PDG, au lieu de travailler harmonieusement ensemble pour affronter les tempêtes économiques qui balayent le monde du tourisme. Il est également entendu que le mécanisme de financement, par le biais d'une taxe sur le développement des fonds touristiques, est loin d'être opérationnel, car des arguments persistent quant à savoir qui devrait collecter les fonds et les administrer. Il est à craindre que si ces fonds collectés étaient d'abord reçus dans les coffres du gouvernement général via le fonds général, seule une fraction parviendrait aux bénéficiaires prévus, allant à l'encontre de l'objectif du prélèvement. Surveillez cet espace pour les mises à jour.

LA LOI DRAKONIENNE SUR LES MÉDIAS AU KENYA EST SUR LE POINT DE CHANGER
Les journalistes ont baissé la tête avec incrédulité lorsque, l'année dernière, le président Kibaki a approuvé une loi draconienne sur les médias, qui a rendu le gouvernement et la police tout-puissants et a fait craindre aux scribes les tribunaux et les longues peines dans l'accomplissement de leur travail quotidien. Le simple fait de signaler des problèmes et d'encourir la colère d'un politicien aurait pu entraîner des peines privatives de liberté potentiellement substantielles, et la vague de dissidence et de plaidoyer vocal contre la loi était donc à prévoir. Aujourd'hui, cependant, le parlement de Nairobi a fait ce qu'il fallait pour une fois et a proposé une série d'amendements visant à retirer les dents de bull terrier de la loi et à permettre aux journalistes de refaire leur travail sans vivre dans la peur constante des poursuites.

LA TANZANIE RECEVRA TROIS RHINOS NOIR
La République tchèque a gracieusement fait don de trois de ses rhinocéros noirs, gardés dans un zoo, pour qu'ils soient rapatriés en Afrique dans le cadre du projet "retour en Afrique". Les trois rhinocéros seront envoyés à la réserve de gibier de Mkomazi dans le cadre d'un programme de repeuplement et d'élevage et peuvent s'attendre à bénéficier d'une protection VIP XNUMX heures sur XNUMX, bien sûr. Les trois animaux reçoivent déjà une formation en vue de leur long vol vers l'aéroport international du Kilimandjaro près d'Arusha, où une équipe du personnel de TANAPA, des vétérinaires et des représentants des donateurs les recevront, avant de se lancer dans le transport routier vers la réserve animalière.

L'espèce de rhinocéros noir a été braconnée presque hors d'existence en Tanzanie, et les estimations de sources fiables parlent d'entre 30 et 50 animaux laissés dans tout le pays. On s'attend à ce que bon nombre d'entre eux soient maintenant déplacés vers un endroit sûr pour démarrer un programme d'élevage de rhinocéros, similaire au projet réussi au Kenya dans les années 70 et 80, qui a en effet assuré la survie du rhinocéros noir au Kenya et a restauré des espèces viables. numéros aux conservatoires, aux réserves de gibier privées et publiques et aux parcs nationaux.
Ce correspondant, qui a été étroitement impliqué dans le retour des rhinocéros en Ouganda, applaudit et salue cette initiative et espère d'autres projets de ce type, notamment le retour des espèces de rhinocéros noirs en Ouganda.

LA ZONE DU SERENGETI POUR OBTENIR UNE NOUVELLE RÉSERVE PRIVÉE
Le conseil de district du Serengeti a apparemment approuvé la semaine dernière une initiative communautaire conjointe visant à créer une réserve faunique couvrant quelque 5,000 XNUMX hectares à proximité ou même à côté du parc national à des fins d'élevage de la faune, de safaris photographiques et de création d'un projet d'élevage pour le rhinocéros noir, actuellement sous grave menace dans le pays. Le conseil doit bénéficier de redevances annuelles et de loyers fonciers, et il est particulièrement intéressant qu'il s'agisse d'une initiative ancrée localement, bien que la nouvelle société puisse ultérieurement inviter un co-investisseur privé à concevoir et construire des logements et autres lieux d'accueil. installations.

KWITA IZINA SET POUR LE 20 JUIN
La cérémonie et le festival annuels de dénomination des gorilles au Rwanda sont fixés cette année au 20 juin, lorsque les festivités débuteront au « pays des mille collines ». Quelque 16 bébés gorilles nés récemment seront disponibles pour des parrainages et des dénominations ultérieures. Au fil des ans, le festival est devenu une attraction touristique majeure pour le Rwanda et attire des milliers de spectateurs, des entreprises sponsors et, bien sûr, l'attention des médias du monde entier. Le festival 2009 sera le cinquième depuis la création de l'événement et sera une série d'une semaine de commémorations et de célébrations. En 2007, le nom « Kwita Izina » a été prononcé comme une nouvelle marque, visant à promouvoir le Rwanda en tant que destination touristique majeure. La cérémonie de nomination de cette année coïncide également avec l'Année internationale du gorille des Nations Unies. Visitez www.kwitizina.org ou www.rwandatourism.com pour plus d'informations.

Ce correspondant rendra compte cette année en direct de l'événement en reconnaissance de l'importance des festivités.

LE RWANDA ACCUEILLE LA REUNION AFRICAINE SUR LE FINANCEMENT ENVIRONNEMENTAL
Les ministres des finances et de l'environnement d'un certain nombre de pays africains se sont réunis la semaine dernière à Kigali pour discuter des mécanismes de financement des projets environnementaux visant à apporter la contribution de l'Afrique au débat mondial sur le changement climatique. Les gouvernements participants, les ONG, les organismes donateurs bilatéraux et multilatéraux et la Commission économique des Nations Unies pour l'Afrique ont discuté de l'impact du changement climatique sur les économies africaines et des mesures d'atténuation qu'ils pourraient utiliser pour stopper la tendance et éventuellement l'inverser.

L'IMMIGRATION RWANDA ENTRE DANS L'E-AGE
À compter de maintenant, le département de l'immigration du Rwanda émettra de nouvelles vignettes-visas pour les candidats retenus, qui pourront être lues par des lecteurs spéciaux installés à l'aéroport international et à d'autres points frontaliers clés. Pour des raisons de sécurité, les nouveaux autocollants contiendront également une photo numérisée du titulaire du visa pour faciliter l'identification à l'entrée, tandis que d'autres données clés des passeports et le formulaire de demande sont également inclus dans l'autocollant pour une vérification facile à l'arrivée. Les frais de visa pour les nationalités concernées nécessitant un visa pour entrer au Rwanda restent cependant inchangés.

LE RWANDA CÉLÈBRE LA « JOURNÉE MONDIALE DES OISEAUX MIGRATEURS »
Le directeur exécutif de l'association pour la conservation de la nature au Rwanda s'est joint aux ornithologues, aux défenseurs de l'environnement et aux écologistes pour célébrer l'événement annuel. Le Rwanda prétend avoir plus de 140 espèces d'oiseaux migrateurs sillonnant le pays pendant les périodes de migration, ce qui fait du pays une destination de choix pour les « ornithologues ». Une sensibilisation en cours de la population vivant à proximité des lacs, des rivières et des zones humides est en cours au Rwanda, a-t-on appris, dans le but de protéger la biodiversité et d'enrichir le potentiel touristique du pays.

KIGALI OBTIENT UNE ACADÉMIE D'AVIATION
Plus tôt dans la semaine, des nouvelles sont parvenues à cette colonne qu'une entreprise privée est sur le point d'ouvrir un centre de formation aéronautique à l'aéroport international, destiné à former des pilotes (à voilure fixe et hélicoptère), ainsi qu'à proposer des cours d'ingénierie, d'équipage de cabine, d'air contrôle de la circulation et sujets connexes. Une fois terminé, le centre, qui devrait ouvrir d'ici la fin de 2010, devrait être certifié non seulement par l'Autorité de l'aviation civile du Rwanda, mais aussi par les 4 autres AAC de la région de l'Afrique de l'Est ainsi que de l'Afrique du Sud. Ajoute cette chronique : "Quel investissement dans l'avenir de la main-d'œuvre locale et du secteur aérien dans la région."

LE PERSONNEL DE L'HÔTEL KIVU SERENA IMPLIQUÉ DANS UNE TENTATIVE DE VOL
Le transfert d'espèces de l'hôtel à la banque a récemment fait l'objet d'une tentative de vol, lorsqu'un groupe de soldats et d'employés de l'hôtel auraient conspiré pour attaquer le véhicule de l'hôtel et saisir l'argent, racontant l'histoire d'un vol dans leurs déclarations. Par la suite, cependant, la police a découvert que les déclarations des membres du personnel impliqués différaient, ce qui a incité à de nouvelles enquêtes, au cours desquelles la majeure partie de l'argent a été récupérée, et les coupables attendent maintenant leur procès.

Dans une autre et meilleure nouvelle, les hôtels Kivu Serena et Kigali Serena ont reçu les prestigieux certificats SGS International Food Safety and Hygiene à la suite d'un audit indépendant des installations et des opérations des hôtels. Aucun autre hôtel, centre de villégiature ou lodge au Rwanda ne détient actuellement une telle certification.

LE VOLCAN DE GOMA POURRAIT ENTRER BIENTÔT
Les volcans entourant la ville de Goma, dans l'est du Congo, redeviendraient actifs, comme semblent le révéler des études sismologiques. Plus de la moitié de la ville, y compris des parties de l'aéroport, ont été détruites et endommagées en 2002 lorsqu'un des volcans est entré en éruption et que des coulées de lave ont balayé la ville, entraînant la population dans une fuite à grande échelle. On dit que la dernière des montagnes qui s'agitent actuellement se trouve à environ 20 kilomètres du centre-ville, donc une éruption devrait épargner la majeure partie de la ville cette fois-ci, si les prévisions sont vraies.

SOUDAN AIRWAYS REPREND LES VOLS
Les rapports de Khartoum parlent du 24 mai, date à laquelle la compagnie aérienne nationale reprendra les vols entre Khartoum et la capitale de l'Érythrée, Asmara, opérés par Sudan Airways. Cette évolution a suscité de vifs commentaires dans les médias du sud de la part d'observateurs principalement sud-soudanais au sujet de la coopération entre Khartoum et l'Érythrée, ainsi que des doutes sur la capacité du transporteur à opérer en toute sécurité, à la suite d'une série d'accidents et de la suspension de leur AOC l'année dernière.

PROJET DE BARRAGE ÉTHIOPIEN SOUS LE FEU
Comme indiqué précédemment dans cette colonne, le barrage de Gibe dans le sud-ouest de l'Éthiopie a suscité beaucoup d'inquiétude chez les défenseurs de l'environnement et les militants écologistes. Certains sont allés jusqu'à blâmer le futur barrage de 1.7 milliard de dollars américains pour l'assèchement du lac Turkana dans le nord du Kenya. L'International Rivers Network, un groupe de pression international basé aux États-Unis, s'est également penché sur les arguments et projette une désertification accrue autour de la région du lac Turkana et des conditions de famine pour plus de 300,000 2006 habitants et bergers dans la région entourant le lac. L'IRN a donc fait appel à la Banque africaine de développement pour revoir son engagement financier envers la construction du barrage, que le gouvernement éthiopien a l'intention d'utiliser non seulement pour le marché intérieur de l'électricité, mais aussi pour exporter à grande échelle de l'électricité dans la région au sens large. . Entre autres banques, l'ONG a également fait appel à la Banque européenne d'investissement pour qu'elle reconsidère ses engagements financiers. L'IRN affirme que les directives internes de la BAD ont été et continuent d'être violées et que tout financement du projet violerait les politiques de la banque. Ils affirment en outre que même les propres lois et réglementations éthiopiennes ont été écartées en toute impunité depuis le début de la construction à la mi-XNUMX, comme l'attribution sans appel d'offres des travaux de construction à la société italienne Salini, la même société qui a incidemment retardé le soi- appelé contournement nord autour de Kampala de plusieurs années et a dépassé l'estimation de coût initiale d'un multiple substantiel.

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Rapport sur le tourisme de Wolfgang en Afrique de l'Est

8 mai 2009
by Linda Hohnholz
21 min read

LE COMMANDANT DE LA POLICE DE L'AÉROPORT S'excuse d'irriter un voyageur

LE COMMANDANT DE LA POLICE DE L'AÉROPORT S'excuse d'irriter un voyageur
Dans un geste plutôt sans précédent mais néanmoins courageux et hautement louable, le commandant de la police de l'aviation à l'aéroport international d'Entebbe a présenté des excuses publiques à un voyageur en colère, publiées dans le principal quotidien du pays "The New Vision". Quelques jours plus tôt, une autre lettre à l'éditeur avait été publiée, se plaignant de trois policiers qui se comportaient mal et tentaient par insinuation d'obtenir un pot-de-vin pour un stationnement injustifié et d'autres infractions présumées, notamment "répondre" aux policiers concernés et "ne pas se repentir".

Le surintendant principal de la police Herman Owomugisha, cependant, ne tolérant pas un tel comportement présumé et la diffamation ultérieure de l'image de la police de l'aviation par des officiers errants, a répondu publiquement, notamment en offrant son numéro de téléphone portable, que le voyageur lésé et d'autres se trouvaient dans la même situation. situations, doit appeler pour apporter une solution immédiate. Cette réponse exceptionnelle mérite d'être mentionnée car elle dépeint les efforts déployés par la police, en particulier à l'aéroport, pour changer son image et servir et protéger plutôt que saisir et harceler.

L'expérience de ce correspondant, fondée sur des visites régulières à l'aéroport, est globalement positive, à l'exception d'un seul cas récent, lorsqu'un policier patrouillant sur le parking a exigé de savoir pourquoi j'étais assis dans ma voiture en écoutant de la musique plutôt que debout devant le hall d'arrivée. hall attendant mes passagers. « C'est pour des raisons de sécurité que nous ne permettons pas aux gens d'attendre dans leur voiture ; ils doivent attendre à l'extérieur des arrivées », m'a-t-on dit, et lorsque j'ai défié l'officier et exigé de voir ces règles imprimées ou de parler à son officier supérieur, elle a battu en retraite en toute hâte.

SKYJET RESTRUCTURE - VISE AU RETOUR
Comme indiqué dans les dernières nouvelles de cette chronique il y a quelques semaines - battant encore une fois les quotidiens locaux établis sur la ligne d'impression - Skyjet a subi d'énormes divergences d'opinion entre les actionnaires et les administrateurs, entraînant une suspension des vols, l'échouement de leur avion, un arrêt dans la livraison de leur deuxième B737, et des congés forcés pour la plupart de leur personnel.

Soixante-dix pour cent, l'actionnaire majoritaire, M. Deng Garang du groupe Alok à Juba, aurait eu des affrontements avec l'actionnaire minoritaire, le capitaine Shawgi, qui détient 25 pour cent des actions et a pourtant tenté de s'imposer à ses collègues administrateurs dans une série de manigances, qui a déconcerté la fraternité de l'aviation sans fin, si cela n'avait pas été si grave.

Ce problème a été résolu plus tôt dans la semaine lorsque ses actions ont finalement été acquises par vente consensuelle, donnant à M. Deng une participation claire de 95% et laissant M. Tamale Musoke, un homme d'affaires ougandais également précédemment impliqué dans l'aviation, avec le reste 5 pour cent.

Comme on pouvait s'y attendre, un concours de dénigrement a précédé l'accord, et M. Musoke n'a pas pu résister à la tentation de tirer un coup de semonce sur les références de son ancien partenaire dans la presse locale, car la vente était certifiée et documentée.

On ne sait pas à ce stade quand la compagnie aérienne pourra reprendre ses activités, car l'avion - après avoir été stationné pendant plusieurs semaines - doit d'abord subir un contrôle technique pour vérifier son statut de navigabilité, et la confiance du marché doit également être restaurée, ayant brusquement interrompu les vols il y a quelques semaines. Cela a laissé la route à Air Uganda qui a absorbé le trafic, qu'il sera désormais difficile de leur arracher. Ce concours en évolution sur la route sera intéressant à regarder, en particulier compte tenu du fait que U7 a subi un autre changement à la barre la semaine dernière et en gardant à l'esprit que la route de Juba est sans doute la route la plus rentable au départ d'Entebbe pour toute compagnie aérienne basée à domicile. Surveillez cet espace pour suivre la bataille des cieux.

KAMPALA SERENA OBTIENT UN NOUVEAU DIRECTEUR GÉNÉRAL ADJOINT
Suite au transfert de Daniel Kangu de Kampala à l'hôtel Nairobi Serena, M. Alan Igambi a maintenant pris ses fonctions de nouveau directeur général adjoint à l'hôtel Kampala Serena. Alan a précédemment occupé le poste de directeur général adjoint au Mombasa Serena Beach Resort and Spa, acquérant des années d'expérience avant de venir à Kampala. Il rejoint Killian Lugwe, qui a été au Kampala Serena en tant que directeur général avant la reconstruction majeure, pendant la période des travaux et a, bien sûr, depuis dirigé l'hôtel avec son équipe de succès en succès.

Le Kampala Serena Hotel est reconnu comme le meilleur hôtel d'Ouganda et le principal concurrent pour la première place au sein du groupe Serena. Bienvenue à Alan de cette colonne et de nombreuses années heureuses et réussies à Kampala.

L'OUGANDA PRÊT À ANNULER LA CONCESSION FERROVIAIRE AVEC RVR
Rift Valley Railways (RVR), le consortium initialement dirigé par l'Afrique du Sud, qui a remporté il y a 2 ans et demi la concession pour gérer les réseaux ferroviaires combinés du Kenya et de l'Ouganda, a été informé que le gouvernement ougandais s'apprêtait à annuler la concession pour avoir omis de atteindre les objectifs de performance convenus. Une restructuration majeure parmi les actionnaires a vu le controversé groupe sud-africain Sheltam être mis à l'écart l'année dernière, mais des poursuites judiciaires sont en cours concernant les demandes d'indemnisation de l'ancien PDG et d'autres questions.

Le gouvernement ougandais a mis de côté, malgré la crise financière actuelle, plus de 8 millions de dollars américains pour fournir une solution de rechange financière en cas de réclamations par le biais du système judiciaire, bien qu'il soit entendu que le gouvernement a reçu des conseils juridiques encourageant cette décision et envoyant la direction de RVR . Il faudra voir comment le gouvernement kenyan réagira à la lumière de ces informations, car les affaires judiciaires et les injonctions par les tribunaux kenyans ont rendu une décision simple plutôt plus difficile là-bas. Au fur et à mesure que la concession sera officiellement résiliée, cette colonne mettra les lecteurs à jour.

MWEYA ET PARAA OBTIENNENT DE NOUVEAUX VÉHICULES
La direction des deux lodges, bientôt rejointe par le Chobi Safari Lodge, a confirmé à ce correspondant qu'elle avait passé des commandes pour deux véhicules supplémentaires pour leurs forfaits populaires de safari routier de Kampala aux lodges. Les fourgonnettes de luxe Toyota à 4 roues motrices offrent de l'espace pour 5 passagers, tous avec leurs propres sièges de fenêtre et disposent de deux grands toits ouvrants pour prendre des photos occasionnelles pour l'album photo de famille en passant par certains points de vue en route vers les parcs nationaux . Inutile de mentionner qu'un système DVD permet aux passagers d'écouter leur musique préférée ou de regarder un DVD décrivant l'Ouganda comme une destination africaine de choix, disponible auprès du guide du conducteur. Les tarifs des forfaits tout compris, les détails de disponibilité et les réservations pour les safaris routiers sont disponibles via [email protected] .

Pendant ce temps, ces lodges ont récemment lancé des forfaits de safari aérien dédiés, avec des vols opérés par le leader de l'industrie aéronautique nationale KAFTC (Kampala Aero Club and Flight Training Centre) à Kajjansi, qui acheminera les voyageurs en une heure depuis la périphérie de Kampala vers l'aérodrome le plus proche. le lodge respectif - dans le cas de Mweya, à quelques pas de l'entrée du lodge. Dans le parc national de Murchisons Falls, l'aérodrome de Pakuba est utilisé, ce qui, bien qu'à plus de 10 miles du Paraa Safari Lodge, permet déjà un safari en transit vers le lodge. Dans les deux lodges, des Toyota Landcruisers spécialement conçus avec de grandes trappes de toit sont utilisés pour les safaris, conduits par des chauffeurs-guides expérimentés connaissant bien la région et où trouver le jeu le plus important.

MADHVANI OFFRE PLUS DE BOURSES D'ÉTUDES
L'empire commercial de la famille Madhvani en Ouganda a récemment annoncé de nouvelles candidatures pour recevoir des bourses d'études dans une grande variété de matières, mais également pour les futurs étudiants en gestion hôtelière et en études environnementales. La valeur des bourses de cette année s'élève à environ 500 millions de shillings ougandais, soit près de 250,000 XNUMX dollars américains. Les bourses ont été lancées il y a plusieurs décennies et sont administrées par la Fondation Madhvani, une fiducie caritative dûment enregistrée en Ouganda. La famille Madhvani, en plus d'autres intérêts commerciaux, possède et exploite les meilleurs lodges de safari en Ouganda comme Mweya, Paraa et Chobi, dont la réouverture est prévue plus tard dans l'année.

EMIRATES OBTIENT LE 75E BOEING 777
Une source au bureau d'Emirates à Kampala a confirmé à cette colonne le week-end dernier que la compagnie aérienne venait de prendre livraison de son 75e B777, faisant de la compagnie aérienne le plus gros opérateur de ce type d'avions. Plusieurs autres de ces avions doivent être livrés à la fin de l'année, mais en 2010, la compagnie aérienne commence apparemment à étendre ses livraisons jusqu'à ce qu'une reprise économique complète soit visiblement en cours. Pendant ce temps, la compagnie aérienne continue de desservir quotidiennement Entebbe depuis Dubaï, via Addis-Abeba, offrant des connexions à l'aéroport international de Dubaï dans son réseau mondial et aussi, bien sûr, offrant des escales très abordables aux passagers pour goûter aux attractions touristiques de l'émirat ou faire un lieu de shopping.

LE GOUVERNEMENT DEVIENT INTELLIGENT SUR LA PRODUCTION DE PÉTROLE
Des rapports récents dans les médias locaux suggèrent que l'une des sociétés d'exploration pétrolière agréées a lancé de nouvelles propositions au gouvernement pour faire construire un oléoduc à partir des puits de pétrole de l'ouest de l'Ouganda le long du lac Albert jusqu'à la raffinerie existante de Mombasa, au lieu de - comme initialement promis - construire une mini raffinerie sur place pour générer d'abord du mazout lourd et d'autres produits avant que l'augmentation de la production ne permette une expansion de l'installation. Mais le ministère de l'Energie a déjà précisé qu'il préférait absolument raffiner dans le pays et exporter les produits dans la région, pour satisfaire d'abord les besoins énergétiques de l'Ouganda avant de revendre les excédents aux pays voisins.

Le gouvernement a également demandé aux compagnies pétrolières d'envisager d'utiliser le gaz trouvé pour produire de l'électricité, une méthode de production d'électricité plus respectueuse de l'environnement que l'utilisation de centrales au diesel ou au mazout lourd, compte tenu des émissions et de la proximité des réserves de gibier, des parcs nationaux, des forêts, et les fermes communautaires voisines.

Alors que certaines compagnies pétrolières seraient favorables aux demandes et aux attentes du gouvernement, au moins une autre est désormais soupçonnée de retarder ses investissements et ses plans de déploiement, mettant en danger l'échéance de 2010 pour la mise en service d'une installation de 50 à 100 MW. , qui devait injecter de l'électricité dans le réseau national afin de réduire le déficit global de production. À moins qu'il y ait un changement d'attitude face à leurs tentatives flagrantes de rançonner le gouvernement et le peuple ougandais, attendez-vous à ce qu'ils soient nommés et humiliés en temps voulu dans cette colonne. Surveillez cet espace pour les mises à jour.

LE SOMMET DE L'UNION AFRICAINE PREVU POUR KAMPALA
La nouvelle a éclaté plus tôt dans la semaine que l'Union africaine tiendrait le sommet l'année prochaine à Kampala. Les dates seront communiquées en temps voulu, car la ville et le secteur Entebbe - Kampala seront bien sûr complets et l'espace hôtelier sera probablement rare. On s'attend également à ce que le président Yoweri Kaguta Museveni soit élu lors du sommet en tant que président de l'Union africaine, un honneur non seulement bien mérité, mais reflétant l'adhésion actuelle de l'Ouganda au Conseil de sécurité des Nations Unies en tant que membre non permanent, représentant l'Afrique.

INTÉRESSÉ PAR LE VOYAGE DE SUIVI DES GORILLES "AILÉS" ?
L'Uganda Wildlife Photographic Safari Company a récemment annoncé un voyage « ailé » pour les gorilles, qui utilise des avions légers pour faire atterrir les voyageurs sur la piste d'atterrissage la plus proche du parc national des gorilles, ajoutant un grand confort et un gain de temps précieux, car l'accès par la route dépend de la météo. et point d'entrée à Mgahinga ou Bwindi, peut prendre une journée entière de conduite.

L'entreprise avait également annoncé auparavant des safaris «participatifs», où le jeu d'arrondi pour la relocalisation (dûment sanctionné par l'UWA, il faut le souligner) ou le jeu compte, ont été bien accueillis par le marché et les places disponibles vendues. Visitez www.uganda-wildlife-photographic-safaris.com pour plus d'informations.

LES GUIDES OUGANDA SAFARI VOTENT POUR LE MEILLEUR – SOULÈVENT LA CONTROVERSE
L'Uganda Safari Guide Association a récemment recueilli les opinions de ses membres et, lors des célébrations de la Journée internationale des guides touristiques fin avril, a annoncé les résultats (non scientifiques et, par conséquent, ne répondant pas aux exigences de sondage standard) d'un sondage ad hoc. parmi leurs membres présents comme suit :

Meilleur hôtel - Kampala Serena Hotel
Meilleur Lodge et meilleurs gérants de lodge – Ndali Lodge
Meilleur parc national – Parc national Queen Elizabeth
Meilleur réceptionniste - Mweya Safari Lodge, dont le directeur général Richard Hodgson a également été nommé meilleur directeur

En revanche, l'e-mail diffusé a également nommé "le pire", et cela a, selon les informations disponibles dans cette colonne, amené les avocats des personnes nommées dans la mêlée pour "diffamation" de leurs clients, étant "injustifiées et préjudiciables" à la entreprises respectives et relâchant des rancunes personnelles et un agenda caché.

Comme on pouvait s'y attendre, par conséquent, le sondage a soulevé des cris immédiats à la fois de juste et de faux puisque l'arrière-plan du sondage n'a pas été rendu public, tandis que d'autres dans l'industrie se sont livrés à des insultes, des injures et des commentaires sur les terres de coucou, y compris en déchargeant des bordées contre le général. directeur de l'Uganda Tourist Board, une cible de longue date pour certains éléments du secteur du tourisme. M. Bahinguza avait donné à la Safari Guide Association des conseils bien intentionnés sur la manière dont les informations avaient été envoyées et ses propres préoccupations concernant d'éventuels litiges, mais cela ne semble avoir exaspéré que certaines des parties prenantes, profitant de l'occasion pour exprimer leur longue colère contre lui.

HAMID D'AYA CHANGE DE SON – ENCORE
Les propriétaires du Kampala Hilton ont une fois de plus excellé en changeant de ton lorsqu'ils ont fait de nouvelles annonces pour lesquelles ils sont devenus si célèbres.

L'hôtel, lorsque la construction a commencé, devait être terminé pour le Sommet du Commonwealth à la fin de 2007, et à l'époque, les Aya, comme les frères sont connus à Kampala, ont fièrement déclaré qu'ils termineraient un étage une semaine du structure proposée de plus de 20 étages. N'ayant pas atteint l'objectif de temps à plusieurs reprises, de nouvelles dates toujours changeantes ont été annoncées périodiquement à la stupéfaction du grand public et du reste de l'industrie hôtelière en Ouganda.

Rien de tel ne s'est produit, bien sûr, comme le raconte l'histoire, et maintenant, plusieurs années après le début de la construction, le même homme a soudainement déclaré qu'un hôtel 5 étoiles prend au moins 4 ans à construire, démontrant enfin une certaine capacité à apprendre de son paroles erronées antérieures. À la même occasion, l'annonce a également été faite que l'hôtel serait maintenant prêt dans le courant de 2010, encore une fois un changement par rapport aux déclarations précédentes selon lesquelles l'hôtel serait terminé plus tard en 2009. Surveillez cet espace pour plus de changements dans les airs.

IN MEMORIAM : CAPT. ALEX FERNANDES
La nouvelle a atteint cette colonne que le capitaine Alex Fernandes est décédé plus tôt cette semaine. Il a été l'un des premiers membres fondateurs du Skal Club de Kampala, alors qu'il pilotait et gérait encore activement des compagnies aériennes nationales, mais plus tard, il a quitté le pays avant de revenir et de se retirer des cockpits. Alex manquera beaucoup à sa famille, à ses amis et à la fraternité de l'aviation, avec qui il a continué à interagir même à la retraite.

SIGNATURES DU MARCHÉ COMMUN DUES EN NOVEMBRE
Suite au sommet des chefs d'État d'Afrique de l'Est à Arusha la semaine dernière, la signature du protocole de marché commun a finalement été convenue pour novembre de cette année, et des groupes de travail ont été chargés par les présidents de s'occuper des questions litigieuses restantes. Une union douanière a été constituée en 2005 et les tarifs internes de la CAE ont progressivement diminué et devraient atteindre zéro pour le commerce au sein des États membres tant que les règles de production et d'origine par nationalité seront confirmées.

La CAE est, un peu trop lentement au goût de beaucoup, en route vers une union économique complète, mais plusieurs autres protocoles doivent encore être mis en œuvre, tels que la liberté de circulation des personnes dans la région, une monnaie commune et les plus difficiles – une union politique complète. C'est notamment la Tanzanie, d'ailleurs également membre de la SADC, la Communauté de développement de l'Afrique australe, qui a ralenti les choses dans un passé récent, mais des mécanismes sont en cours d'élaboration pour permettre aux États membres d'accord sur les questions d'aller de l'avant et de mettre en œuvre leurs accords, tandis que les membres les plus lents peuvent alors rattraper leur retard au fur et à mesure qu'ils sont prêts. Il a également été suggéré de modifier le mode de scrutin pour permettre aux majorités de l'emporter, ce qui, s'il était mis en œuvre, permettrait aux membres consentants de voter en minorité contre leurs collègues dissidents.

L'ancienne Communauté de l'Afrique de l'Est économiquement pleinement intégrée s'est effondrée en 1977 à la suite de désaccords fondamentaux sur la politique entre le Kenya et la Tanzanie, tandis que l'Ouganda était à l'époque déjà en chute libre alors que le crépuscule du régime dictatorial d'Amin s'abattait sur la Perle de l'Afrique. Le Kenya est ensuite devenu une économie assez prospère, tandis que les politiques de nationalisation et de socialisme en Tanzanie ont étouffé le développement et poussé l'économie à des niveaux toujours plus bas. Ce n'est que lorsque le président fondateur "Mwalimu" Julius Nyerere a finalement admis avoir commis des erreurs, s'est retiré pour faire place à un nouveau leadership et a permis à la Tanzanie de naviguer progressivement vers la reprise économique que le changement est devenu possible. En particulier, l'industrie du tourisme a fait de grands progrès depuis le milieu des années 1990, lorsque des groupes hôteliers basés au Kenya ont commencé à investir dans des centres de villégiature, des lodges et des hôtels, suivis plus tard par des groupes internationaux, tout en permettant également aux Tanzaniens capables de se tailler une place. part de marché. Cependant, les barrières tarifaires unilatérales, qui entravent la liberté du trafic aérien régional et les opérations de safari transfrontalier, restent une pomme de discorde, et les sentiments profondément enracinés souvent entendus en Tanzanie, contre en particulier le Kenya, ne sont clairement pas utiles pour parvenir à des résultats économiques. et l'intégration politique sur la voie rapide. Surveillez cet espace pour les mises à jour.

LA RÉGION DÉPENSE 35 MILLIARDS DE DOLLARS US POUR UN NOUVEAU RÉSEAU FERROVIAIRE
De nouveaux plans ont émergé selon lesquels les gouvernements régionaux sont désormais véritablement déterminés à réhabiliter leurs réseaux ferroviaires vieillissants, à élargir la portée aux normes internationalement acceptées et à ajouter davantage de connexions pour faciliter le mouvement des cargaisons en vrac vers et depuis les ports de l'océan Indien. Le transport de passagers est également un objectif louable, bien sûr, offrant un transport longue distance abordable et sûr, tandis que des voitures ou des trains spéciaux peuvent également être utilisés pour les visiteurs touristiques. Les nouvelles lignes de chemin de fer comprennent une connexion du port sec intérieur tanzanien d'Isaka à Kigali et Bujumbura, peut-être même une connexion dans l'est du Congo, tandis que la partie ougandaise du réseau ferroviaire devrait également s'étendre dans le sud du Soudan et vers, sinon dans l'est du Congo.

Selon des informations reçues en début de semaine, un comité ministériel et une réunion d'experts à Arusha se sont récemment engagés en faveur du développement régional. Une proposition supplémentaire comprend même la liaison future d'Addis-Abeba au réseau, tandis qu'à l'intérieur de la Tanzanie, de nouvelles routes seraient également envisagées.

Le secrétariat de la Communauté de l'Afrique de l'Est a été chargé d'affiner les plans de l'expert et de rechercher des financements pour que ce projet gigantesque prenne vie, tandis que les gouvernements respectifs prendraient des dispositions dans les prochains budgets nationaux. Surveillez cet espace pour les mises à jour.

KENYA AIRWAYS AJOUTE DES VOLS VERS JOHANNESBURG, BUJUMBURA ET KIGALI
La compagnie aérienne nationale du Kenya, également affectueusement surnommée la "Pride of Africa", a annoncé avoir ajouté un troisième vol quotidien entre Nairobi et Johannesburg, reflétant une amélioration du climat entre les deux pays pour le commerce et le tourisme et indiquant que la compagnie aérienne a laissé les problèmes causés par la flambée des prix du carburant l'an dernier derrière eux. Ils volent également trois fois par jour vers Kigali, opérés sur l'un de leurs nouveaux avions Embraer 170, tandis que Bujumbura est désormais desservi deux fois par jour le matin et le soir, en utilisant également le nouvel avion Embraer. Le vol du soir de Bujumbura y arrive à 11h00 - comme le dernier vol de Nairobi à Entebbe - et l'avion et l'équipage passent ensuite la nuit pour ramener l'avion à Nairobi très tôt le matin, permettant aux passagers de se connecter à l'ensemble du réseau domestique. , vols du matin du réseau régional/continental et international. Le porte-drapeau kenyan a consolidé son rôle de chef de file dans l'aviation régionale en ajoutant de nouveaux avions, destinations, fréquences et en se lançant dans un vigoureux programme de contrôle de la qualité visant à fidéliser les passagers et à gagner de nouvelles parts de marché sur le continent africain.

L'EXTENSION DE L'AÉROPORT DE KISUMU VA DE L'AVANT
Après des années de disputes entre la Kenya Airports Authority et les communautés locales au sujet des terrains appartenant à l'aéroport, un compromis semble avoir été trouvé. Le différend remonte à l'époque d'avant l'indépendance, lorsque l'administration coloniale britannique avait acquis le terrain pour construire un aéroport, et lorsque l'extension de la piste, attendue depuis longtemps, est apparue, les communautés ont utilisé leurs anciennes revendications pour soutirer de l'argent au gouvernement. Ceci fait, les travaux sont dans les temps et 500 mètres de l'agrandissement de 1 km de la piste sont déjà terminés. D'autres travaux et mises à niveau sont également prévus pour Kisumu, ce qui devrait donner un coup de pouce à l'aviation dans l'ouest du Kenya.

Voici un autre extrait intéressant du bulletin de l'Aero Club of Kenya, gracieuseté de Harro Trempenau.

BULLETIN D'INFORMATION SUR LA PROTECTION DES CONSOMMATEURS PRÉVU PAR KENYA CAA
Le Département de la protection des consommateurs de l'aviation (ACPD) de l'Autorité de l'aviation civile du Kenya (KCAA) est en train de compiler des articles pour son premier Aviation Consumer News. Le bulletin sera distribué par voie électronique à l'échelle nationale, régionale et internationale. Selon Cornel Oguya, responsable de la protection des consommateurs chez KCAA, l'ACPD a pour politique de présenter des informations factuelles et fiables aux consommateurs de l'aviation, et elle recherche des articles informatifs sur les questions d'aviation qui préoccupent les parties prenantes. Bien sûr, ceux-ci ne manquent pas et, s'ils sont authentiques, vos plaintes et discussions sur les problèmes seront publiées sans crainte ni faveur. Oguya poursuit en disant: "Les articles devraient contenir des images et d'autres illustrations pour aider à améliorer et enrichir le contenu." De nombreuses parties prenantes sont sceptiques quant à la notion de « protection des consommateurs » par KCAA, la considérant comme un exercice de relations publiques symbolique, car si peu de plaintes ont été sérieusement traitées par KCAA dans le passé. Il faudra du temps à la KCAA pour reconstruire sa crédibilité auprès des aviateurs, et cet effort pourrait être un premier pas vers cet objectif.

L'ORLY CLUB HOUSE DE L'AERO CLUB EST MAINTENANT TERMINÉ À 70 POUR CENT
D'ici peu, tous les membres de l'Aéro Club pourront profiter de la vue sur la vallée à Orly Airpark, Kitengela. Le Club House tant attendu est en voie d'achèvement, et la véranda et le bar reçoivent la touche finale. L'aéroparc d'Orly s'est récemment agrandi et couvre désormais 235 hectares.

Un certain nombre de projets sont en cours, notamment un salon d'aéroport et des toilettes/douches. Avec l'audit environnemental NEMA en cours, une clôture électrique a été mise en service autour de l'ensemble du site, et plusieurs chalets privés et de nouveaux hangars sont en construction. Il est prévu que le tablier principal soit entièrement recouvert de Bamburiblox d'ici la fin 2009 et qu'un bloc de logements pour le personnel et un nouveau forage soient achevés cette année. La connexion KP&L est également sur la cible. Ceux qui n'ont pas visité ce nouvel aérodrome passionnant dans le Kitengela (le long de la "Pipeline Road") devraient peut-être y jeter un coup d'œil. Prenez un pique-nique et regardez les gyrocoptères, ULM, parachutistes et autres passionnés se produire.

KEMPINSKI VA REDÉVELOPPER L'HÔTEL 77 À ARUSHA
Lorsque la nouvelle a éclaté, les hôtels Kempinski en Tanzanie - exploitant déjà le Kempinski à Dar es Salaam, anciennement l'hôtel Kilimanjaro ; le Bilila Lodge récemment ouvert dans le Serengeti ; et le Zamani Beach Resort à Zanzibar – développeraient le site de l'hôtel Seventy Seven à Arusha, les critiques ont immédiatement relevé la tête laide en utilisant le vieil argument fatigué des Tanzaniens qui ont été démentis. Il semble y avoir plus que la paranoïa habituelle dans ce pays d'Afrique de l'Est à propos des étrangers possédant et exploitant des hôtels, des centres de villégiature et des lodges, et un rapport d'un autre chroniqueur d'eTN Apolinari Tairo la semaine dernière sur les allégations de racisme et d'apartheid dans l'industrie hôtelière tanzanienne, a immédiatement suscité l'inquiétude et l'alarme parmi les investisseurs étrangers.
Plusieurs sources avec lesquelles cette chronique s'est entretenue depuis lors ont à leur tour affirmé qu'en dépit de leurs investissements dans le secteur hôtelier du pays et des emplois qu'ils ont créés au cours de ce processus, ils sont constamment préoccupés par des questions telles que les permis de travail ou de séjour et estiment qu'ils sont une solution pratique cible et bouc émissaire pour les hommes d'affaires tanzaniens qui ont perdu des appels d'offres pour de nouvelles concessions, n'ont pas réussi à lever suffisamment de capitaux pour acheter ou co-investir dans des projets, puis ont recherché une publicité politique bon marché avec des insinuations et de mauvaises discussions ouvertes et secrètes sur les investisseurs qui nient les citoyens une chance équitable. Penser qu'une grande société internationale de gestion hôtelière comme Kempinski, qui emploie plus de 1,000 XNUMX employés tanzaniens dans ses trois opérations actuelles, devrait être soumise à des propos aussi avares ?

En revanche, les investissements étrangers dans l’industrie hôtelière au Kenya, en Ouganda et au Rwanda sont non seulement les bienvenus mais activement encouragés (à condition qu’ils soient sérieux et non du type Royaume), ce qui a contribué au développement des secteurs touristiques dans ces pays. plus rapidement et sans, en fait, priver les citoyens respectifs de leurs propres chances de profiter des opportunités du secteur. Cela dit, dans ces trois pays, même les citoyens des autres États membres de la CAE peuvent acquérir et posséder des terres et les développer, ce que la Tanzanie leur a jusqu'à présent refusé en réciprocité alors qu'elle continue de bloquer cet élément dans les négociations d'un protocole de marché commun. . Est-ce que j’y sens une paranoïa malavisée ? Ce ne sont pas toujours les voisins qui sont les méchants, mais ils sont bien entendu des candidats idéaux lorsqu’il faut des boucs émissaires. Surveillez cet espace pour les mises à jour.

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Rapport sur le tourisme de Wolfgang en Afrique de l'Est

24 avril 2009
by Linda Hohnholz
30 min read

NOUVEAU CHOBI LODGE OUVERT EN NOVEMBRE

NOUVEAU CHOBI LODGE OUVERT EN NOVEMBRE
Le nouveau Chobi Safari Lodge, qui est actuellement en cours de reconstruction à partir de zéro, progresse régulièrement vers son achèvement. Une fois prêt, le lodge, situé sur les rives du Nil, offrira une large gamme d'hébergements. Le bâtiment principal du lodge offrira, comme autrefois, 30 chambres doubles et lits jumeaux standard, trois suites et une suite lune de miel, toutes avec leur propre balcon offrant une vue spectaculaire sur le fleuve. De plus, dans le cadre du nouveau développement et de l'agrandissement, 21 tentes luxueuses autonomes situées le long de la rive du fleuve viendront compléter 6 chambres de luxe, une maison familiale de trois chambres et un chalet présidentiel dans l'enceinte du lodge. Les autres installations sont une salle de conférence donnant également sur la rivière et pouvant accueillir jusqu'à 70 personnes, une piscine en cascade et, bien sûr, le bar et le restaurant habituels que l'on attend d'un lodge haut de gamme 5 étoiles. Ce sont les travaux supplémentaires qui ont retardé l 'achèvement du début au milieu de l' année vers la fin de 2009.

Chobi est situé au-dessus des principales chutes de Murchison le long de la bande de rivière provenant des chutes de Karuma dans la partie supérieure du parc national. Depuis que l'ancien Chobi Lodge a été détruit à la fin des années 1970 par les troupes se retirant des forces de libération, cette partie plus boisée du parc n'était pas très accessible, mais l'ouverture prochaine du lodge a également conduit l'UWA à ouvrir des pistes et des routes. encore une fois, avec une porte séparée desservant les visiteurs pour faciliter l'accès.

Le nouveau lodge coûtera environ 8 millions de dollars américains et ajoutera un hébergement supplémentaire à un parc, très demandé par les visiteurs étrangers en raison de sa flore et de sa faune uniques, de ses paysages et, bien sûr, des célèbres cascades du Nil.

NUAGES SUR LA LISTE DES PRIX
Ce dernier ajout à l'écurie Wildplaces Africa, situé à Nkuringo juste à l'extérieur du parc national de Bwindi, a été mis sur la liste des finalistes du prestigieux «The Good Safari Guide Award», qui récompense chaque année les meilleurs lodges de safari, camps de safari, stations balnéaires et propriétés associées. Cette information a été reçue au cours de la semaine du Mirada Travel Group. «Clouds» a été nominé dans la catégorie du meilleur nouvel éco-lodge, un témoignage du niveau de qualité auquel les visiteurs peuvent s'attendre lorsqu'ils viennent pour le suivi des gorilles en Ouganda. Visitez www.wildplacesafrica.com pour plus de détails.

Aucune autre propriété de safari ougandais ne semble avoir figuré sur la liste restreinte, un défi pour changer cela pour l'édition 2010.

SKAL KAMPALA TIENT SA PREMIÈRE RÉUNION SOUS LE NOUVEAU PRÉSIDENT
L'Hôtel Métropole sera le lieu de rencontre le 29 avril pour les Skallègues et les invités, lorsque le calendrier des réunions commencera pour le nouvel exercice. M. Rahul Sood, directeur général de la Métropole et également président actuel du club, parrainera des cadeaux, des boissons de bienvenue et du vin pour la nuit, tandis que WARID Telecom assurera les repas du soir du restaurant thaïlandais très apprécié de l'hôtel et fournira une gamme de prix de tombola pour les membres Skal à gagner. Parlez d'entrer en fonction avec le bang proverbial. Skal Kampala se réunit tous les derniers mercredis du mois (sauf en décembre) et se réunit dans des lieux changeants à travers la ville et ses environs.

L'UWA DÉCLARE L'ANNÉE 2009 DU GORILLE
L'Ouganda Wildlife Authority a lancé la semaine dernière son «Année du gorille», en publiant à l'époque des statistiques intéressantes. Par rapport au début des années 1990 où, bien sûr, aucun suivi des gorilles n'a eu lieu de manière organisée, l'UWA a pris quelque 3.3 millions de dollars de reçus pour le suivi en 2008, ce qui en fait la meilleure année de son histoire. Ce chiffre représente un peu plus de 50 pour cent des revenus générés par UWA grâce aux reçus de porte et autres services disponibles pour les visiteurs, ainsi que des droits de concession et des redevances. Selon le directeur exécutif de l'UWA, Moses Mapesa, l'organe de gestion de la faune vise à ajouter des groupes de gorilles plus habitués pour le suivi avec un revenu prévu de plus de 5 millions de dollars américains dans les années à venir, renforçant ainsi le suivi des gorilles et autres primates comme le plus rentable et le plus recherché. après l'activité touristique dans le pays.

MAI DAY HASH s'internationalise
La section ougandaise des Hash House Harriers a organisé un hachage du week-end du 2009er mai à Kampala, Jinja et Entebbe, pour lequel un nombre important de hashers de toute l'Afrique de l'Est et du reste du continent devraient se rassembler à Kampala. Le sponsor principal de l'événement n'est autre que MTN qui a généreusement contribué à l'organisation de l'événement Africa Hash. Moonberg Breweries est le deuxième sponsor majeur de l'événement, et on s'attend à ce que leur bière coule librement après que les hashers aient mis fin à leur course et aient eu une soif sérieuse. Vous trouverez plus d'informations sur l'événement sur www.africainterhashXNUMX.com ou envoyez votre demande par courrier à l'adresse suivante: [email protected] .

Les Kampala Hashers sont normalement diffusés tous les lundis soirs dans divers lieux de la ville. Les hashers en visite sont, bien sûr, toujours les bienvenus.

SKYJET DEMEURE MIS À LA TERRE
Les querelles entre actionnaires, qui ont récemment amené la compagnie aérienne parvenue à interrompre ses opérations aériennes, n'ont apparemment pas encore été résolues. L'unique B737 reste au sol sur une position de stationnement éloignée du côté de l'ancien aéroport, et la livraison envisagée d'un deuxième avion n'est plus probable tant que les parties en conflit ne se seront pas réglées en premier, voire pas du tout. Une autre raison qui émerge, peut être la pression financière dans le sud du Soudan, où l'actionnaire majoritaire exploite ses autres entreprises, car il y a actuellement une grave pénurie de devises qui empiète sur l'économie avec peu de secours en vue.

Le principal bénéficiaire de cette situation est, bien sûr, Air Uganda, qui bénéficie désormais d'une course gratuite sur la route et fonctionne avec des facteurs de charge moyens élevés à la fois à destination et en provenance de Juba, bien qu'Eagle continue d'exploiter ses turbopropulseurs LET 410 et B1900 via le sud Ville soudanaise de Yei à Juba.

LE ROYAUME OUGANDA REND DES ACTIONS MAJORITAIRES
La mésaventure ougandaise de Kingdom Hotels Sheikh Al Waleed, souvent rapportée dans cette chronique, a maintenant pris une nouvelle tournure lorsque des journalistes d'investigation ougandais ont déniché leur accord avec les groupes Azure et Kensington, basés à Dubaï, pour le développement du territoire de Shimoni. Kensington a sombré dans le marché de la promotion immobilière ougandais ces dernières années et semble maintenant avoir pris un nombre important de parts dans la coentreprise, ce que le gouvernement ougandais a nié jusqu'à très récemment. Une grue a maintenant été érigée sur le site arborant une bannière du royaume, mais cela a suscité des commentaires acides et humoristiques à travers la ville. Des rapports dans les médias ougandais indiquent que le projet s'est étalé sur au moins trois phases avant que la totalité de la portée ne soit réalisée, bien que de nouveaux plans seraient en cours d'élaboration, étendant encore plus le processus. Aucune information n'était disponible, cependant, quant à la société de gestion éventuelle choisie pour diriger l'hôtel quand il sera finalement terminé, espérons-le «avant que le royaume vienne», comme l'humour de la rue fait référence au projet. Le coût projeté du projet a également été ramené à quelque 80 millions de dollars EU par rapport à un chiffre auparavant très différent. Restez à l'écoute de cet espace pour les mises à jour.

SHIMONI SCANDAL NE SORTE PAS
Les lecteurs réguliers seront bien au courant du scandale entourant l'ancienne école primaire et collège de formation des enseignants de Shimoni, qui a été brusquement démolie pour faire place à un hôtel de luxe 5 étoiles, que le prince Al Waleed d'Arabie saoudite avait proposé de mettre en place pour le Commonwealth. Sommet de 2007. Pourtant, aujourd'hui, rien de tel ne s'est produit, et alors que le cheikh a fait don d'environ 2 millions de dollars américains pour la reconstruction de l'école et du collège, il a obtenu le terrain presque gratuitement. Des estimations récentes des coûts suggèrent que le collège à lui seul coûtera au gouvernement quelque 4 millions de dollars EU à construire ailleurs. Le coût de l'école n'est pas inclus dans ce chiffre.

Dans une chronique plus récente, il a été rapporté que le cheikh, en raison d'un manque de liquidités et de crédit, s'était associé à un nouveau groupe pour enfin commencer la construction, mais voici d'autres nouvelles de dernière minute déclenchées par l'ancien ministre d'État à l'investissement et ambassadeur actuel aux Émirats arabes unis: le professeur Semakula Kiwanuka et son successeur en fonction avaient apparemment écrit aux autorités des Émirats arabes unis pour obtenir des éclaircissements sur le statut et la réputation du groupe des Émirats arabes unis colporté en tant que co-investisseur sérieux, et la société en question apparemment n'existe que sur papier. L'ancien ministre et actuel envoyé est maintenant cité dans les médias locaux pour avoir déclaré: «Pouvez-vous imaginer une entreprise qui vient de faire des investissements de plusieurs milliards (sic: ougandais shillings), alors qu'elle n'a qu'un nom commercial? C'est faux! Continuez à regarder cet espace pour rester informé de cette histoire sans fin, qui a causé un énorme embarras au gouvernement au fil des ans et est devenue un point focal pour les opposants aux dons de terres gratuits à de faux investisseurs qui se frayent un chemin dans de hauts bureaux gouvernementaux afin de s'approprier une partie des ressources de l'Ouganda.

AVOIR ET ENVIE LE LOBBY À NOUVEAU
Le sort habituel opposé au contrat entre l'Ouganda Wildlife Authority, la communauté de Nkuringo et un investisseur privé soutenu par l'African Wildlife Foundation et l'USAID entre autres, ont de nouveau élevé leurs têtes proverbiales lors de leur récente rencontre avec le nouveau ministre du Tourisme, du Commerce et de l'Industrie. . Il y a eu des courants raciaux isolés, mais néanmoins laids, soulevés à propos de la question, car la société gérant le pavillon de safari «Clouds» appartient à des muzungus - ou des Blancs à Kiswahili. C'est une évolution inquiétante dans une société par ailleurs bien intégrée sur le plan racial, libre des insultes et insinuations régulières vues ailleurs contre les minorités. L'Ouganda a généralement une expérience fabuleuse dans l'accueil et l'intégration des étrangers, et ces tentatives révèlent le niveau de désespoir pour avoir échoué à obtenir l'annulation du contrat jusqu'à présent et condamner la communauté de Nkuringo au statut de spectateur, après avoir donné ses droits d'utilisation des terres à l'UWA. pour étendre l'habitat de ce groupe particulier de gorilles. Il ne prête pas non plus attention à l'augmentation des groupes de gorilles traçables habitués par l'UWA dans un passé récent, qui a déjà considérablement augmenté les permis journaliers disponibles. Il est également entendu que de plus en plus d'accoutumances sont en cours pour ajouter encore plus de capacité sur le marché du tourisme, à condition que cela soit durable et ne nuise en aucune façon au tissu social des groupes ou ne nuirait à leurs modes de reproduction.

Il a également été établi qu'une annulation de contrat entraînerait inévitablement une action en justice pour rupture de contrat, qui pourrait atteindre plusieurs millions de dollars, en plus des retombées négatives ultérieures avec l'AWF et l'USAID qui avaient conçu le projet et l'avaient partiellement financé. Par conséquent, la ministre a été plutôt prudente dans sa réponse, mais a promis qu'il consulterait son prédécesseur en exercice, qui n'avait pas cédé aux demandes pendant qu'elle était à la tête du ministère du Tourisme.

Le lobby de «l'avidité et l'envie» a également eu une autre tentative dans des entreprises bien établies comme le groupe Madvhani, qui possède et exploite certains des plus impressionnants lodges de safari du pays dans les parcs nationaux de Queen Elizabeth et de Murchison's Falls, les accusant également de monopoliser le marché. , une suggestion ridicule si l'on considère que dans chaque parc, d'autres hébergements existent à la fois à l'intérieur et à l'extérieur des limites du parc, couvrant plusieurs segments de marché variés en termes de prix. Les premiers investisseurs, qui sont arrivés à bord au début et au milieu des années 1990, ont reçu une zone d'exclusion contractuelle de différents diamètres autour de leurs loges, non seulement pour leur permettre d'atteindre la viabilité financière, mais aussi pour éviter le surpeuplement du développement dans les zones écologiquement sensibles selon plans de gestion du parc approuvés. Dans tous les cas, l'école de pensée qui était auparavant dominante de construire à l'intérieur des aires protégées évolue progressivement vers la construction de nouveaux lodges en dehors des limites du parc. Par conséquent, ceux qui cherchent maintenant une part du gâteau, c'est-à-dire qui essaient de récolter là où ils n'ont pas semé, oublient aussi commodément le fait que des entreprises comme les Madvhanis ont, pendant de nombreuses années, subi des pertes substantielles de leurs loges lorsqu'elles étaient anti-voyages. les avis et les mauvaises conditions de marché ont conduit les loges au bord de la ruine financière. Enfin, attaquer la famille Madvhani, comme cela a été rapporté lors de cette réunion, parce qu'ils sont riches, est un cadeau mort pour les véritables motifs de ce sort mécontent, visant à redistribuer la richesse, presque par la force, mais certainement à leurs conditions et de préférence dans leur propres poches.

DATES DES ÉLECTIONS 2011 SORTIES
La Commission électorale ougandaise a annoncé la semaine dernière les dates proposées pour les nominations politiques et les élections suivantes en 2011, lorsque des élections civiques, parlementaires et présidentielles devront avoir lieu en vertu de la Constitution. Inscrivez les dates suivantes dans votre agenda à long terme: du 12 février au 13 mars, au cours duquel toutes les élections se dérouleront à travers le pays.

Les visiteurs qui envisagent de venir en Ouganda pendant cette période peuvent être assurés, par expérience, que le processus est généralement pacifique et qu'aucun visiteur touristique n'a jamais été blessé en Ouganda à la suite de la campagne, donc pas besoin de changer les plans de vacances.

PLUS DE CHANGEMENTS À L'UCAA
L'ancien directeur de l'UCAA pour le transport aérien et les services de réglementation, M. Kabbs Twijuke, a déménagé à l'OACI à Montréal en tant que représentant de l'Ouganda et exercera un mandat d'au moins trois ans, a-t-on appris récemment. Son successeur en fonction est l'ancien directeur du transport aérien, M. Sam Muneeza, qui dirige maintenant la nouvelle direction révisée chargée de superviser la sécurité, la sûreté et la réglementation économique. Les changements substantiels en matière de personnel et d'organisation au sommet de l'UCAA au cours de l'année dernière ont cependant soulevé des inquiétudes au sein de la fraternité de l'aviation, car une grande partie de la base de compétences, de l'expérience et des relations personnelles sont maintenant parties à la retraite ou ont déménagé. vers des pâturages plus verts. Il a été noté par un membre généralement plus franc de la fraternité, qu'aucune audience de licence n'a eu lieu depuis plus d'un an, contrairement au Kenya où au moins quatre réunions de ce type ont lieu chaque année, ce qui lui fait se demander si oui ou non le les nouveaux patrons sont à jour et à jour dans leurs nouvelles missions - des mots durs, mais des sentiments compréhensibles, alors surveillez cet espace pour les mises à jour.

Et dans un développement directement lié, le segment suivant est un extrait de la dernière lettre d'information du Kenya Aero Club à Nairobi, gracieuseté du vénérable Harro Trempenau.

LES RÈGLEMENTS DE L'AVIATION CIVILE DU KENYA REJETÉS EN COUR
Le «rêve du vol humain», si vanté par les frères Wright, est devenu un cauchemar pour les aviateurs kényans alors que le personnel malheureux de la KCAA est submergé d'essayer de faire appliquer le KCARS trop détaillé et désorganisé. La paperasse autrefois courante est maintenant soumise à un examen approfondi et à des formalités administratives inutiles, car les inspecteurs et les employés surchargés essaient de respecter les contrats de performance et de ne pas faire d'erreur. Comme le craignent les parties prenantes, des mécanismes de micro-contrôle ont été imposés à l'aviation kenyane dans 1,400 777 pages de règles et de sanctions. Initialement destiné à apaiser l'OACI avec un contrôle hermétique de l'aviation civile internationale, les rédacteurs du KCARS ont utilisé libéralement le petit mot «tous». Des centaines de règles commencent par «Tous les aéronefs doivent» ou «Tous les aérodromes doivent», sans aucune distinction quant à la taille, la fonction ou l'utilisation. Le Boeing XNUMX est regroupé avec le Piper Cub. On s'attend à ce que les petites pistes d'atterrissage de brousse, utilisées par les vols charters, aient le même niveau de personnel, de sécurité et de bureaucratie que les grands aéroports internationaux - manuels, gestionnaires, appareils à rayons X, etc. Pour couronner le tout, tous les aspects de l'aviation au Kenya ont été criminalisés, du non-renouvellement d'une licence, à l'oubli de conseiller un changement d'adresse, à ne pas clôturer même la plus petite piste d'atterrissage de brousse, à avoir une manche à vent déchirée. Fumer une cigarette sur le tablier peut vous conduire en prison. Et contrairement à d'autres pays, ici les procureurs sont la police et les juges - des personnes qui n'ont peut-être jamais volé dans un avion. Pensée effrayante.

Essentiellement, l'aviation en Afrique de l'Est est maintenant réglementée avec un système unique. C'est simple à appliquer, mais cela met l'aviation à l'arrêt. Par exemple, tous les détenteurs kényans de certificats de transporteur aérien doivent maintenant être recertifiés. Cela signifie de nouveaux manuels, de nouvelles méthodes de formation et une application très stricte de toutes sortes de règles qui ont du sens avec des compagnies aériennes comme Kenya Airways, mais pas avec des exploitants de petits Cessnas ou Pipers. Le passager d'un Cessna 182 peut désormais se réjouir de penser qu'il est désormais beaucoup plus sûr, car la porte par laquelle il est entré dans l'avion est désormais clairement étiquetée en anglais et en swahili: «Emergency Exit», tout comme dans cet Airbus.

Le personnel de la KCAA a eu recours au principe « CYA » et interprète chaque règle et définition à la lettre, évitant tout semblant de pensée latérale. En conséquence, même les demandes les plus courantes pour tout type de licence, de permis ou d’activité aérienne inhabituelle sont déplacées d’un département à l’autre car désormais plusieurs sections de la KCAA doivent donner leur accord avant qu’un morceau de papier ne soit accordé. Les opérateurs et les pilotes sont unanimes sur le fait que la bureaucratie créée par la KCAA est non seulement inutile, mais fondamentalement fallacieuse et contre-productive, surtout à une époque où des organisations comme la FAA et l'AESA offrent des récompenses à ceux qui suggèrent des moyens plus simples de réglementer. aviation. Malheureusement, les Kenyans sont tombés dans le même piège qui a ralenti la croissance économique de pays comme l’Inde et l’Égypte pendant cent ans, avant que les dirigeants de ces pays ne réalisent que le microcontrôle de toutes les activités humaines est contre-productif et entrave le développement. L’Inde, la Chine, l’Égypte, la Russie et de nombreux autres pays dans lesquels un contrôle centralisé était auparavant pratiqué ont tous assoupli leurs systèmes et connaissent désormais une croissance économique supérieure à la moyenne. Le Kenya est dans l'autre bus.

Les acteurs de l'aviation kenyane se sont adressés à la Haute Cour au sujet du KCARS, soulignant que les opérateurs et les pilotes ne sont pas contre la réglementation en soi, mais que la réglementation doit être raisonnable et ne pas nuire à leurs moyens de subsistance ni nuire à l'économie. L'Association kényane des opérateurs aériens, qui a porté plainte, affirme que lors de réunions avec le ministère des Transports en 2008, il a été convenu que certaines réglementations préjudiciables aux opérations aériennes bénéficieraient d'exemptions générales et seraient extraites du KCARS. Cet accord a été tout simplement ignoré par la KCAA, et les autorités sont allées de l’avant sans tenir compte des avertissements des parties prenantes. Les KCARS ont été promulguées en 2008. La KCAA, pour sa défense, ne cesse de désigner l'OACI comme coupable, affirmant que le Kenya doit adhérer aux réglementations internationales. Les parties prenantes ont rétorqué à plusieurs reprises que les réglementations de l’OACI visent principalement à guider l’aviation commerciale internationale mais également les opérations nationales pour les avions commerciaux pesant plus de 5,700 XNUMX kg AUW. Pourtant, la KCAA applique les réglementations strictes destinées aux avions de ligne, même au plus petit avion ou aérodrome.

Entre-temps, l'OACI a effectué un audit du KCAA à la fin de 2008 et a conclu que le KCARS, tel qu'il est rédigé, est préjudiciable à l'aviation générale et menace d'étouffer le secteur. L'OACI a recommandé un allégement. La KCAA a récemment contacté les parties prenantes, et un comité a été créé pour examiner le KCARS et proposer un ensemble de réglementations parallèles pour l'exploitation nationale des aéronefs sous l'AUW de 5,700 XNUMX kg. Le comité, composé de la KCAA, de l'Association kényane des exploitants aériens et des délégués de l'Aero Club, remettra son rapport au directeur général de l'AG Nicholas Bodo dans trois mois. Les questions à inclure sont l'exploitation des planeurs, des avions construits à la maison, des ULM, des ballons, des opérations nationales de vols charters, des pistes d'atterrissage de brousse, etc. On espère que cela conduira à une approche plus raisonnable de la réglementation de l'aviation légère en Afrique de l'Est et apporter un peu d'espoir dans l'industrie.

JETLINK VOLE MAINTENANT DEUX FOIS PAR JOUR POUR JUBA
Suite à l'arrivée de deux autres avions CRJ plus tôt dans l'année, cette compagnie aérienne kényane privée a commencé deux vols quotidiens de Nairobi à Juba. Il est entendu que Jetlink est la seule compagnie aérienne à voler tôt le matin et en fin d'après-midi, permettant en théorie à un voyageur d'affaires de se rendre à Juba, de faire des affaires ou de tenir une réunion urgente et de rentrer chez lui à Nairobi le même jour. Le CRJ de 50 places, tout en économie, est un avion idéal pour des vols relativement courts et permet également une rotation rapide au sol, car il est autonome et ne nécessite pas beaucoup de manutention au sol et d'équipement.

On a également appris que Jetlink pourrait en fait acquérir plus d'avions modernes en temps voulu, signe certain qu'ils sont satisfaits de la performance opérationnelle et financière des avions Bombardier.

DELTA POSTE DES PERTES MASSIVES, INSISTE QUE LES VOLS DE NAIROBI COMMENCERONT
Delta Airlines vient d'annoncer une perte massive de près de 800 millions de dollars US au premier trimestre aux États-Unis dans un communiqué de presse plus tôt dans la semaine. Dans le même temps, des annonces ont été faites selon lesquelles chaque deuxième bagage enregistré sur les routes internationales entraînera désormais un supplément de 50 USD visant à faire plus d'argent de leurs passagers, une décision qui ne se déroulera pas bien, cependant, sur le marché kenyan où une telle exploitation les frais n’ont pas encore pris racine.

La compagnie aérienne mettra également au sol toute sa flotte de Boeing 747-200 pour consolider, ou plutôt supprimer, son opération de fret dédiée afin d'économiser de l'argent, tandis que plus tard dans l'année, près de 40 autres de sa flotte d'avions seront retirés pour réduire encore plus les coûts. Quelque 2,500 XNUMX membres du personnel auraient également quitté la compagnie aérienne ces dernières semaines dans le cadre d'un programme de retraite volontaire.

Pourtant, le bureau de Delta Airlines à Nairobi continue de faire tout le bruit que leurs vols commenceront effectivement le 3 juin de cette année, rejetant les rumeurs selon lesquelles leur situation financière pourrait entraîner le report de la nouvelle route pendant un certain temps. Surveillez cet espace pour les mises à jour.

LES CAMPS PORINI OBTIENNENT DEUX NOMINATIONS
Le Good Safari Guide, publié chaque année par le Mirada Travel Group, a inscrit Porini Camps Kenya sur sa liste restreinte pour deux prix cette année - une réalisation remarquable. Plusieurs autres propriétés de safari kényanes ont également fait leur entrée dans la sélection finale, tout comme certaines de Tanzanie. La décision finale est attendue prochainement et sera rapportée dans cette chronique, toujours soucieuse de promouvoir la meilleure qualité sur les circuits de safari d'Afrique de l'Est.

LE KENYA VISE À DEVENIR UN GRAND LIEU DE TOURNAGE INTERNATIONAL
L'exposition annuelle des lieux de tournage à Santa Monica accueillera à nouveau le Kenya afin d'attirer les principales entreprises de localisation dans le pays. La Kenya Film Commission a assisté à plusieurs reprises au salon, mais cette année, l'aspect touristique sera ajouté aux efforts de promotion. Le Kenya a, dans le passé, réussi à attirer des entreprises de localisation, mais la paperasserie bureaucratique a représenté une véritable percée, tandis que d'autres destinations africaines, comme l'Afrique du Sud, étaient plus proactives, ont assoupli les restrictions et ont accordé de généreuses incitations aux cinéastes. On pense que la réalisation d'un grand film hollywoodien rapporte parfois des millions de dollars à l'économie locale, une proposition juteuse en ces jours de difficultés économiques.

RIFT VALLEY RAILWAYS DE NOUVEAU VICTIME DES HOOLIGANS POLITIQUES
Comme cela s'est produit à plusieurs reprises l'année dernière, lorsque les opposants au président Kibaki ont déraciné la principale ligne de chemin de fer reliant Nairobi à l'est du pays et à la frontière avec l'Ouganda, la ligne a de nouveau été interrompue la semaine dernière. Le même lot de hooligans est soupçonné d'avoir commis l'acte de sabotage, une fois de plus, et RVR affirme avoir perdu jusqu'à 100 millions de shillings kényans de revenus depuis lors, en plus des coûts de réparation importants. Le trafic ferroviaire de Nairobi à Kisumu et en Ouganda, ainsi que de l'arrière-pays à la côte, a été suspendu depuis lors, provoquant une accumulation de trains et de conteneurs plus loin sur la ligne vers Mombasa et dans la vallée du Rift. RVR n'a obtenu que récemment un sursis après l'annulation de son contrat, probablement avec le gouvernement conscient du fait que la société de gestion ferroviaire souffrait de pertes de réparation non budgétisées et des retombées économiques après la déclaration des résultats des élections en janvier 2008. Regardez cet espace pour les mises à jour.

LES PARTIES PRENANTES SE PLAIGNENT DE L'INVASION DU BÉTAIL
Un groupe d'acteurs du tourisme opérant dans la région du parc national de Tsavo East ont exprimé leur inquiétude face à une récente invasion de bétail et d'éleveurs dans le parc, qui, selon eux, gâche les attentes de leurs clients touristiques lorsqu'ils voient plus de bétail que d'animaux sauvages. Le Kenya Wildlife Service a reconnu le problème et a déployé des effectifs supplémentaires dans la zone du parc pour rassembler et expulser les éleveurs et leurs animaux.

Entre-temps, la directrice du tourisme au siège du ministère à Nairobi, Mme Wanjiru Munene, a pris sa retraite de ses fonctions et les coordonnées de son successeur sont attendues. Mme Munene aurait reçu une reconnaissance présidentielle, qui lui aurait été remise par le Ministre du tourisme lors de sa fête d’adieu à Nairobi.

PROSECUTEZ-LES - EXIGE L'ORGANISME ANTI CORRUPTION DU KENYA
La Commission kényane de lutte contre la corruption a recommandé que l'ancien PDG de l'Office du tourisme du Kenya et le secrétaire permanent du ministère du Tourisme soient tous deux inculpés devant le tribunal pour la perte de plusieurs millions de shillings kényans - rapportée à l'époque dans cette colonne accord nuancé avec une partie prenante du secteur privé, qui était à l'époque également membre du conseil d'administration de KTB. L'accord a été conclu à un moment où aucun conseil d'administration n'était en fonction et apparemment sanctionné par le secrétaire permanent, mais lorsque le nouveau conseil, dirigé par la personnalité touristique bien connue Jake Grieves Cook a été nommé, il a agi rapidement sur les rumeurs, a enquêté sur l'affaire , et d'abord suspendu puis licencié le PDG.

CONFÉRENCE ÉCO-TOURISME POUR LA SEMAINE PROCHAINE DAR ES SALAAM
Plus d'une centaine d'opérateurs touristiques, de planificateurs et de conseillers politiques sont attendus à Dar es Salaam la semaine prochaine pour participer à une conférence consacrée à la promotion de pratiques commerciales respectueuses de l'environnement dans l'industrie du tourisme. Les participants sont attendus de toute la région de l'Afrique orientale et australe, ainsi que de la Norvège et des Pays-Bas. Des questions telles que la recherche de financements et la création d'entreprises durables dans l'industrie du tourisme sont également à l'ordre du jour. La réunion est financée et organisée par une ONG norvégienne.

L'OIT BLASTE LES CONDITIONS DE TRAVAIL DU PERSONNEL D'HOSPITALITÉ EN TANZANIE
Un rapport de l'OIT, rendu public en Tanzanie la semaine dernière, est très critique sur les conditions de travail du personnel employé dans le secteur, affirmant que plus de 60 pour cent ne bénéficient pas de congé annuel et que plus de la moitié de ceux qui travaillent dans l'industrie hôtelière travaillent plus de 50 heures par an la semaine. Le rapport souligne également que près de 20% des travailleurs sont victimes de violence physique sur leur lieu de travail, tandis que 17% se plaignent d'abus et de harcèlement. Le rapport a été lancé par le directeur régional de l'OIT pour la Tanzanie, le Kenya, l'Ouganda et la Somalie au début d'un atelier à Dar es Salaam la semaine dernière, qui visait à trouver des moyens d'améliorer les conditions de travail dans ce secteur et dans d'autres. . Le ministre des Ressources naturelles et du Tourisme s'est félicité des conclusions et a déclaré que le gouvernement examinerait les plaintes soulevées et mises en évidence dans le rapport, dans le but d'améliorer les circonstances dans lesquelles le personnel d'accueil doit travailler.

Il est toutefois entendu, après avoir sollicité certains commentaires, que les sociétés internationales de gestion hôtelière sont généralement reconnues comme étant classées parmi les 10 pour cent des meilleurs employeurs, offrant non seulement des avantages à leur personnel, mais offrant également des perspectives de carrière dans l'industrie grâce à des opportunités de formation régulières. tant en Tanzanie qu'à l'étranger.

RWANDAIR SIGNE UN PARTAGE DE CODE AVEC BRUSSELS AIRLINES
Dans un développement salué par les deux compagnies aériennes, les transporteurs nationaux belges et rwandais ont mis en œuvre la semaine dernière un vaste accord de partage de codes et de coopération. SN vole déjà trois fois par semaine entre Bruxelles et Kigali, et la compagnie aérienne rwandaise peut désormais vendre des billets sur Brussels Airlines vers la Belgique, exploitant ainsi son propre potentiel de marché. La compagnie aérienne rwandaise ne vole actuellement que dans la région voisine et à Johannesburg, et le partage de code leur ouvrira pour la première fois des routes vers l'Europe. Plus tard dans l'année, un quatrième vol sera ajouté entre les deux villes, ajoutant encore plus de valeur à l'accord. Pour Brussels Airlines, c'est en quelque sorte un coup d'État, car lors du processus d'appel d'offres pour la privatisation de Rwandair, les Rwandais ont suspendu la décision à l'époque où SN était le seul parti et favori restant, puis apparemment négocié avec d'autres parties mais sans grand-chose. Succès. L'accord de partage de code et de coopération, cependant, permettra à SN un meilleur accès non seulement au marché rwandais, mais leur permettra également de puiser dans le pool de trafic aérien régional s'étendant jusqu'à l'est du Congo, un grand marché une fois la paix rétablie dans la zone instable. .

Ajoute ce correspondant, les accords de partage de code et de coopération avec Brussels Airlines sont devenus encore plus attractifs et recherchés depuis que SN a rejoint la famille Lufthansa, qui représente le plus haut sceau d'approbation de qualité que l'on puisse souhaiter chez une compagnie aérienne partenaire.

On a également appris, dans le même temps, que Rwandair était apparemment en discussion avec Bombardier pour l'acquisition d'un biréacteur régional CRJ, un avion qu'ils exploitent déjà en vertu d'un contrat de location avec le Kenya Jetlink. Si l'accord devait être conclu, il ajouterait un avion à la flotte de Rwandair, qui se compose actuellement de trois appareils loués.

Des informations également publiées par la compagnie aérienne indiquent qu'elle prévoient à partir de l'horaire d'été de se rendre à Johannesburg via Lusaka, tout en continuant à envisager des vols vers d'autres nouvelles destinations.

DERNIER AJOUT DES COURS DE CHINOIS CHEZ KIE
L'Institut d'éducation de Kigali (KIE) a offert des cours de langue aux Rwandais souhaitant apprendre la langue chinoise, un développement soutenu par les gouvernements chinois et rwandais. Un protocole d'accord de partenariat a été signé il y a quelque temps entre l'Université Panda et KIE, et le gouvernement chinois a soutenu l'entreprise en parrainant la construction de salles de classe, de bureaux et d'une bibliothèque à KIE. La classe initiale est composée de 30 étudiants, et l'institut a signalé un vif intérêt pour plus de cours.

NÉERLANDAIS AIDE À LA REFORESTATION DU BAMBOU
Le gouvernement néerlandais a offert une assistance financière et technique pour repousser une forêt de bambous envahie par les communautés voisines du Parc des Volcans, qui abrite la plus grande attraction touristique du Rwanda, les gorilles de montagne. L'écosystème transcendant les frontières, qui s'étend également en Ouganda et à l'est du Congo, bénéficierait énormément du projet car il vise à restaurer d'importantes zones tampons autour de la zone centrale du parc national.

MAYOR SNUBS TOURISM GURUS - COMMANDE DESTRUCTION D'HÔTEL
Dans ce que l'on ne peut qualifier que de folie institutionnelle, le maire du district de Gasabo a ordonné la démolition d'un nouvel hôtel, qui a commencé mercredi avec la destruction du spa et de la piscine nouvellement construits. Il semble que tous les appels au bon sens et à la bonne raison des responsables de Kigali, y compris le Rwanda Development Board et l'ORTPN, soient tombés dans l'oreille d'un sourd, car les entrepreneurs du district ont ruiné les efforts d'attirer de nouveaux investissements au Rwanda.

Des sources proches des propriétaires ont allégué que c'était à cause d'une querelle personnelle et d'une rancune entre le maire et l'épouse de l'investisseur, mais un porte-parole du district a cité le manque de permis pour la construction comme principale raison de la démolition. Il est cependant entendu que certains permis pour la construction avaient été accordés, rendant l'action du maire encore plus douteuse. Des réunions à un haut niveau politique ont eu lieu au moment de la mise sous presse, mais aucun résultat immédiat n'était disponible, bien qu'il soit entendu que la démolition a finalement été interrompue lorsque les instructions d'en haut sont parvenues au maire. Surveillez cet espace pour les retombées de cette action folle, qui ne peut être décrite que comme un chef de village incontrôlable.

CONFLIT ABYEI AVANT LA HAYE
Une délégation conduite par le vice-président sud-soudanais, le Dr Riek Machar, est maintenant à La Haye pour plaider le cas du sud sur l'état d'Abyei devant la Cour permanente d'arbitrage. Il a finalement été convenu en 2008, après plusieurs flambées de violence qui auraient été initiées par le régime du nord à Khartoum, que la question devait être remise à l'arbitrage international et que les deux parties respecteraient le résultat. Abyei est un État riche en pétrole et était, au moment de la signature du CPA (accords de paix globaux) au début de 2005, immédiatement revendiqué par le sud, avec deux autres États contestés où le nord avait tenté de changer la démographie à l'époque. de leur occupation en important des populations du nord pour changer l'équation. Ceci, cependant, a été contré par des cartes historiques, des archives et des souvenirs des tribus vivant dans ces régions, et, comme Abyei, une solution est toujours en suspens. Restez à l'écoute de cet espace pour les nouvelles en cours du sud du Soudan.

SUN AIR COMMENCE LES VOLS D'ABU DHABI
La compagnie aérienne soudanaise privée, qui opère quotidiennement à destination et en provenance de Juba depuis Khartoum, a maintenant ajouté Abu Dhabi à ses destinations internationales. Les voyageurs de Juba peuvent se connecter à Khartoum pour leur vol de correspondance vers la capitale des Émirats arabes unis.

Sun Air exploite une flotte de Boeing 737 et d'un Airbus A310-300, qu'elle utilise sur ses vols intérieurs, régionaux et internationaux. Dans un premier temps, il y aura trois vols par semaine avec l'option d'aller éventuellement quotidiennement, pour répondre au trafic VFR et d'affaires entre les Émirats arabes unis et le Soudan.

DIPLOMATES BOYCOTT DÎNER ÉTAT ÉTHIOPIEN POUR BASHIR
Le chef du régime soudanais, Béchir, au mépris d'un mandat de la CPI, s'est rendu en Éthiopie plus tôt dans la semaine et a été reçu par les dirigeants du pays, mais pas comme d'habitude et requis par le protocole diplomatique par de nombreux ambassadeurs accrédités. De manière révélatrice, cependant, les ambassadeurs de Cuba, du Venezuela, de Corée du Nord et de Chine ont été signalés dans les médias d'Addis-Abeba comme présents. Dans un autre camouflet, il a également été rapporté que le dîner d'État organisé pour Béchir avait de nouveau été boycotté par des diplomates de pays en accord avec le mandat de la CPI, une gifle également pour le Premier ministre éthiopien Meles Zenawi pour avoir accueilli le criminel de guerre présumé. Bashir, lors d'une conférence de presse avant le départ, aurait bafoué le mandat, donnant une litanie de pays qu'il avait visités depuis, tous, cependant, connus pour être de mèche avec les opposants à l'action de la CPI.

CONFLIT ABYEI AVANT LA HAYE
Une délégation conduite par le vice-président sud-soudanais, le Dr Riek Machar, est maintenant à La Haye pour plaider le cas du sud sur l'état d'Abyei devant la Cour permanente d'arbitrage. Il a finalement été convenu en 2008, après plusieurs flambées de violence qui auraient été initiées par le régime du nord à Khartoum, que la question devait être remise à l'arbitrage international et que les deux parties respecteraient le résultat. Abyei est un État riche en pétrole et était, au moment de la signature du CPA (accords de paix globaux) au début de 2005, immédiatement revendiqué par le sud, avec deux autres États contestés où le nord avait tenté de changer la démographie à l'époque. de leur occupation en important des populations du nord pour changer l'équation. Ceci, cependant, a été contré par des cartes historiques, des archives et des souvenirs des tribus vivant dans ces régions, et, comme Abyei, une solution est toujours en suspens. Restez à l'écoute de cet espace pour les nouvelles en cours du sud du Soudan.

MADAGASCAR ANNULE LES FRAIS DE VISA POUR LES TOURISTES
Pour ceux qui sont toujours déterminés à se rendre à Madagascar après une série d'événements politiques violents ces derniers mois, de bonnes nouvelles sont apparues la semaine dernière. Les frais de visa antérieurs de près de 80 $ US ont apparemment été annulés, au moins jusqu'à la fin de l'année, pour les touristes ne séjournant pas plus d'un mois. Cependant, ces efforts par ailleurs louables doivent être complétés par un apaisement de la situation politique dans le pays, une campagne de marketing soutenue sur les marchés de producteurs et la création d'une nouvelle image de Madagascar pour remodeler l'opinion publique dans le monde. Le tourisme a été une source majeure de devises pour l'État insulaire, mais les revenus ont chuté sans fond ces dernières semaines, les touristes étant restés à l'écart, avertis par des événements réels et de forts avis anti-voyage de leurs propres bureaux étrangers.

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Rapport sur le tourisme de Wolfgang en Afrique de l'Est

17 avril 2009
by Linda Hohnholz
16 min read

LA DÉCISION D'OBAMA SUR LE SAUVETAGE LARGEMENT APPLAUDE

LA DÉCISION D'OBAMA SUR LE SAUVETAGE LARGEMENT APPLAUDE
L'action décisive du personnel de la marine américaine pour sauver un capitaine capturé des pirates a été accueillie avec soulagement et applaudissements en particulier pour le président Obama, dont les références en Afrique de l'Est ont été renforcées par sa décision courageuse et réussie d'autoriser la mission. Les pirates somaliens sont devenus une menace pour les navires qui tentent d'atteindre les ports d'Afrique orientale de Mombasa et de Dar es Salaam, même lorsqu'ils naviguent sur des voies maritimes plus loin dans l'océan, car les pirates opèrent également à des centaines de kilomètres vers la mer.

Le sauvetage ponctuel, bienvenu car il était, bien sûr, masque le problème sous-jacent que les pirates détiennent encore des dizaines d'otages de nombreux navires maintenant sous leur contrôle. Ce qu'il faut vraiment, c'est un assaut bien coordonné contre les refuges des pirates pour détruire leurs infrastructures - leurs soi-disant «vaisseaux mères» et les capturer et les traduire en justice ou autre. Les forces de l'Alliance sont basées à Djibouti, et le véritable assemblage de navires de guerre internationaux au large de la Corne de l'Afrique devrait maintenant fournir les moyens de lancer une offensive contre les pirates sur mer et sur terre. Si cela n'est pas fait très prochainement, la menace continuera sans aucun doute à s'aggraver et à affecter la navigation internationale à travers le canal de Suez, le golfe d'Aden et le long des rives de l'Afrique orientale inférieure, au détriment du commerce mondial, des lignes maritimes touchées, du les équipages et leurs familles. En terminant, imaginez le scénario d'un paquebot de croisière capturé par ces pirates terroristes avec des centaines de personnes à bord. Faudra-t-il d'abord aboutir à une catastrophe avant qu'une action militaire sérieuse soit entreprise? Surveillez cet espace pour les mises à jour.

LE ROYAUME-UNI ENVOIE DEUX LIONESSES
Le Paradise Wildlife Park, au Royaume-Uni, a fait don de deux lionnes au Uganda Wildlife Education Centre d'Entebbe. La délocalisation est apparemment une première pour renvoyer des lions africains en Afrique depuis le Royaume-Uni, mais ils ne verront bien sûr jamais la brousse africaine pour de vrai, devant se contenter de la deuxième place à l'UWEC pour le reste de leur vie. Le geste, cependant, est très apprécié et sera une attraction supplémentaire pour les visiteurs.

L'ENVIRONNEMENT OBTIENT PLUS DE FONDS
Deux bonnes nouvelles sont apparues juste avant Pâques pour le lobby environnemental, lorsque pour la première fois, une subvention de 200,000 XNUMX dollars a été annoncée par la FAO, l'Organisation des Nations Unies pour l'alimentation et l'agriculture. L'argent sera utilisé pour financer des activités de conservation forestière pour l'année prochaine, bien que le gouvernement ait besoin de plus de financement pour atteindre les nobles objectifs.

Dans un deuxième développement connexe, le parlement a voté un vote pour permettre une allocation de fonds de 15 millions de dollars par la Banque mondiale pour l'Autorité nationale de gestion de l'environnement, ou NEMA en bref, pour faciliter la plantation d'arbres et le reboisement à l'échelle nationale pour améliorer le couvert forestier et atténuer l'environnement impacts des activités humaines.

L'OUGANDA COMMÉMORE AMIN OVERTHROW
Le 11 avril 1979 a eu lieu le renversement éventuel du dictateur le plus notoire de l'Ouganda, Idi Amin Dada, lorsque les troupes tanzaniennes et les forces d'exil ougandais, parmi lesquelles nul autre que le président Museveni, ont pris Kampala et forcé les troupes restantes d'Amin à quitter la capitale. ville. Amin est, entre-temps, bien sûr décédé, mais il reste fortement identifié à l'Ouganda, comme un nuage persistant, en raison de sa notoriété pour les crimes horribles commis contre les citoyens ougandais et de son soutien aux terroristes palestiniens qui ont retenu en otage un avion de passagers à Entebbe. Aéroport international (avant une mission de sauvetage réussie par des commandos israéliens). Le régime d'Amin a finalement été remplacé par un deuxième mandat presque tout aussi dictatorial de Milton Obote, après les élections truquées et volées de 1981. C'est cet événement qui a poussé l'actuel président Museveni à s'enfuir dans la brousse pour déclencher une guerre de libération de 5 ans, qui a pris fin. défaite pour le dernier des dictateurs ougandais et a depuis permis l'émergence d'une démocratie dynamique et apporté le progrès économique et le développement du pays.

Le film primé aux Oscars, «Le dernier roi d'Écosse», a été tourné sur place en Ouganda il y a quelques années et traite des aspects cruels et despotiques de la vie sous Amin. Le film a beaucoup attiré l'attention sur le nouvel Ouganda en tant que destination d'investissement et de tourisme.

LES CONSULTATIONS PONT RENDENT LES RÉSULTATS
L'exercice de consultation sur le nouveau pont prévu sur le Nil à Jinja a donné les premiers résultats, lorsque le tracé a été modifié, à la suite des soumissions des entreprises touchées du côté Njeru de la rivière où se trouvent les brasseries du Nil. Un projet d'expansion de la brasserie de plusieurs millions de dollars américains était menacé lorsque le tracé initial du pont et des travaux routiers traversait le terrain appartenant à la brasserie et mis de côté pour l'expansion. Un tracé légèrement différent est maintenant proposé pour éviter ce conflit d'intérêts, mais déjà d'autres entreprises situées dans les environs se plaignent maintenant, elles aussi, qu'en raison de leur statut moindre par rapport à la brasserie, leurs propres présentations ont été ignorées. Une décision finale est attendue prochainement, et on espère que les travaux pourront commencer dans un proche avenir pour ajouter cette liaison routière alternative très importante à partir de l'est de l'Ouganda traversant le Nil.

AIR ARABIA REMPORTE UN PRIX
Le tout premier transporteur à bas prix basé dans le Golfe, qui effectue régulièrement des vols entre Sharjah, Émirats arabes unis et Nairobi, a annoncé de bonnes nouvelles. La compagnie aérienne a remporté le prestigieux titre de «Meilleure compagnie aérienne à bas prix du Moyen-Orient», lorsque les World Airline Awards 2009 ont été récemment annoncés. Les voyageurs d'Afrique de l'Est vers le Golfe et les expatriés d'Afrique de l'Est travaillant aux Émirats arabes unis ont choisi la compagnie aérienne en raison de leurs tarifs abordables. Sharjah n'est qu'à quelques kilomètres de Dubaï elle-même, mais propose généralement un hébergement plus abordable et, ce que tous ne connaissent pas, des achats abordables, par rapport à d'autres parties des Émirats arabes unis. Malgré les conditions de marché difficiles, Air Arabia a ajouté plus de 30% de passagers en 2008, signe que son concept d'entreprise fonctionne réellement.

ENSEMBLE WILDMAN KENYA POUR LES 18 ET 19 AVRIL
L'équivalent kenyan de "Iron Man" d'Hawaï aura lieu le week-end du 18 au 19 avril à Watamu sur la côte de l'océan Indien. Le triathlon demande aux participants, selon la catégorie dans laquelle ils sont entrés, de courir jusqu'à 20 kilomètres, de faire du vélo jusqu'à 80 kilomètres et de nager dans l'océan jusqu'à 3 kilomètres pour la meilleure catégorie "Ultra". Le triathlon olympique et le relais corporatif nécessitent des distances moindres pour relever le défi. L'inscription coûte 4,000 50 KSh, ce qui équivaut à environ XNUMX USD. Des événements pour enfants couvrant de très petites distances et un Funathlon communautaire sont également disponibles.

Une contribution de 500 KShs sera versée au projet de sport communautaire de Kibera pour chaque participant inscrit, distribuant les goodies à ceux qui en ont le plus besoin. Merci à Wairimu Kinuthia de KenyaBuzz pour l'information.

LE GOUVERNEMENT DU KENYA MET DES HÔTELS À VENDRE
Dans un ultime effort pour collecter des fonds indispensables pour les dépenses publiques en plein essor, le ministère kényan des Finances a décidé de mettre en vente leurs actions dans plus d'une douzaine d'hôtels et de gîtes. Les principaux blocs d'actions, estimés entre 30 et 40%, dans des hôtels aussi importants que le Hilton, l'Intercontinental et le Mombasa Beach, seront bientôt introduits en bourse et les co-actionnaires existants devraient avoir un premier droit de refus pour les actions, une fois que le gouvernement a officiellement déclaré son intention de vendre aux conseils respectifs.

Plusieurs petits hôtels, comme le Sunset Hotel à Kisumu - situé près de la maison paternelle du président américain Barrack Obama - et plusieurs lodges de safari comme Voi et Ngulia dans le parc national de Tsavo, seront également mis sur le marché dans le cadre de la vente proposée. Le gouvernement de coalition gonflé du Kenya a mangé profondément dans l'enveloppe financière disponible, et la vente de «l'argent de la famille» semble maintenant l'une des rares options pour lever plus de liquidités face à la crise économique mondiale et financière actuelle, qui a également atteint les côtes du Kenya. . Surveillez cet espace pour les mises à jour.

LES HÔTELIERS DU KENYAN IGNORENT L'APPEL DE GRÈVE DE L'UNION
Un appel à la grève irréfléchi lancé par le syndicat des hôtels et travailleurs alliés du Kenya a été rejeté par le personnel qui s'est présenté au travail, après que le principal syndicat rival eut déclaré que la grève n'était pas nécessaire. La tentative de grève inopportune, juste avant le week-end de Pâques, aurait pu potentiellement perturber le secteur de l'hôtellerie, qui, de toute façon, est déjà aux prises avec les retombées de la crise économique et financière mondiale, un fait commodément ignoré par le syndicat. patrons. Aucune perturbation n'a en fait été signalée au Kenya, où les citoyens, les expatriés et les visiteurs ont profité d'un long week-end de vacances paisible.

DELTA CONNECTION PERDRE LES DROITS DE NOM
Dans une décision écrasante de la Haute Cour à Nairobi, la compagnie aérienne constituée localement, Delta Connection, a été condamnée à abandonner l'utilisation du nom Delta dans tous ses articles de papeterie, billets, publicités et domaines d'activité connexes, déclarant qu'elle enfreignait les droits de Delta Airlines des États-Unis, qui doit bientôt commencer ses vols vers Nairobi.
La compagnie aérienne locale, qui a été créée il y a plusieurs années, a immédiatement saisi la Cour d'appel pour un sursis à exécution, invoquant une perte irréparable d'affaires et un échouement probable de la compagnie aérienne si la décision de la Haute Cour devenait définitive. Au moment de la création de la compagnie aérienne et de l'enregistrement de son nom, cette similitude ne préoccupait apparemment pas le registraire des entreprises, mais avec le début des vols Delta entre les États-Unis et le Kenya, l'affaire a inévitablement pris une tournure. Un premier sursis d'exécution de 15 jours a été accordé, qui pourrait être prolongé jusqu'à ce que l'appel devant le tribunal ait été entendu. Comme tous les permis et licences sont actuellement accordés dans le cadre de Delta Connection, la compagnie aérienne a clairement besoin de temps, le cas échéant, pour mettre de l'ordre dans sa maison sous un nom différent avec les régulateurs et d'autres organismes, un fait que Delta Airlines des États-Unis doit faire face. jusqu'à maintenant, alors que la prochaine étape de leur bataille juridique se déroule.

LE PRÉSIDENT TANZANIEN OUVRE UN NOUVEAU RESORT DE PLAGE
Un nouvel hôtel de 138 chambres a été ouvert le week-end dernier par nul autre que le président Kikwete à Bagamoyo, une ville historique au nord de Dar es Salaam. Pendant son séjour dans le nouvel hôtel, le président a également appelé à des enquêtes rapides sur les plages appropriées au nord et au sud de Dar es Salaam afin d'ouvrir de nouvelles zones pour le développement du tourisme. Le président a également reconnu dans son discours les contributions du secteur du tourisme à l'économie tanzanienne, tout en exhortant les ressortissants tanzaniens à profiter des installations mises en place dans les parcs nationaux et le long des plages de l'océan Indien.

Le président, à une occasion plus tôt, a également assuré à la nation que son gouvernement ferait tout ce qui était en son pouvoir pour éviter une répétition de pénuries d'électricité généralisées à la lumière des récentes prévisions de sécheresse, qui toucheraient, une fois de plus, toutes les centrales hydroélectriques, laissant le manque à gagner par des centrales thermiques coûteuses.

NOUVEAU LODGE OUVERT À SERENGETI
Un nouveau lodge safari de 75 chambres doit ouvrir en juin de cette année dans le parc national du Serengeti. Les informations ont été fournies par Kempinski Hotels à Dar es Salaam, qui gérera la nouvelle propriété au nom des propriétaires basés aux EAU. Le Bilila Kempinski Lodge sera probablement le dernier développement de ce type dans le Serengeti, où les préoccupations environnementales sont prises au sérieux par rapport à l'impact de ces lieux fixes. Cependant, selon des sources généralement bien informées, il est possible d'ériger des camps de tentes à certains endroits, car on pense qu'ils sont moins dommageables pour l'écosystème fragile et peuvent être plus facilement supprimés.

Dans le même temps, la controverse est en cours dans la réserve de gibier du Masai Mara, voisine, au Kenya, où de nombreuses entreprises hôtelières opèrent. A commenté un opérateur de safari kenyan: «Peut-être que nous en avons exagéré dans le Mara, mais quand je regarde ces grands espaces dans le Serengeti, je pense qu'ils sont peut-être un peu trop restrictifs à propos de quelques autres lodges, mais là encore, quand on est en train de tuer l'oie pondant les œufs d'or avec trop de lits dans une petite réserve, cela vous fait réfléchir à nouveau.

Les écologistes, cependant, seraient ravis de la décision de Tanapa d'arrêter tout développement de brique et de mortier dans le Serengeti et de restreindre les nouveaux lodges aux zones immédiatement à l'extérieur du parc national. L'un d'eux, basé à Nairobi, a déclaré à ce correspondant: «J'espère que le Kenya prendra une feuille de route de cette décision. Le moratoire du Masai Mara sur les nouveaux lodges a été ignoré et la capacité de charge des lodges et des camps de tentes à l'intérieur de la zone de conservation du Grand Mara est littéralement épuisée. Les investisseurs devraient se pencher sur certains des parcs et réserves qui n'ont pas assez de lits et y construire, au lieu de surcharger les principaux parcs », - sentiments partagés par cette colonne.

CLASSEMENT DES HÔTELS TANZANIE HALTS
Invoquant un manque de fonds adéquats, le gouvernement tanzanien a arrêté tout travail sur la classification et le classement en cours des hôtels, gîtes et centres de villégiature dans le pays. Cet exercice, attendu depuis longtemps, est également l'une des actions coordonnées convenues de la Communauté de l'Afrique de l'Est (CAE), qui doit se déployer dans les cinq États membres. L'objectif, bien sûr, est de donner aux touristes et aux visiteurs d'affaires un niveau de certitude que le nombre d'étoiles sur la porte d'une entreprise hôtelière reflète bien la réalité sur le terrain et est comparable à des établissements similaires partout dans la CAE. Après le début des travaux, une centaine de stations balnéaires et d'hôtels d'affaires le long des plages de l'océan Indien et à Dar es Salaam ont été inspectés, mais le tout important «circuit nord» couvrant les hôtels et les lodges de Moshi sur Arusha jusqu'aux parcs nationaux de Tarangire, Manyara , Ngorongoro et Serengeti, restent intacts. C'est une triste nouvelle pour l'industrie hôtelière et, en fait, une nouvelle plus triste pour la coopération est-africaine.

LA RÉUNION DU BURUNDI FAIT DE PETITS PROGRÈS POUR LA CAE
Une réunion de préparation du sommet des chefs d'État de la Communauté de l'Afrique de l'Est à la fin du mois d'avril a eu lieu à Bujumbura la semaine dernière, discutant d'un compromis sur la marche lente, et parfois douloureuse, vers l'intégration économique de la CAE. Le protocole du marché commun devrait être signé par les chefs d'État plus tard dans le mois, mais des différences substantielles sont apparues une fois de plus dans les positions du Kenya, de l'Ouganda, du Rwanda et du Burundi par rapport à la Tanzanie sur une série de questions. Les quatre États souhaitent que leurs citoyens utilisent des cartes d'identité nationales pour se déplacer librement dans la CAE, comme à l'époque de la première CAE, tandis que la Tanzanie continue d'insister sur l'utilisation de passeports, cependant, avec peu d'arguments convaincants. D'autres questions litigieuses sont la propriété des terres par les citoyens d'un État membre dans un autre État membre, une fois encore une question soulevée par la Tanzanie, qui hésite à autoriser un tel droit général. La troisième question litigieuse reste la résidence des citoyens de la CAE dans l'un des autres États sans formalité, où la Tanzanie a de nouveau mis le pied à terre et s'est opposée à un accord.

Afin de sauver la réunion, il a été convenu d'exclure ces trois points de friction du communiqué commun et cherchera probablement une nouvelle réunion avant la prochaine réunion du Conseil des ministres et le sommet ultérieur à Arusha.

L'Ouganda a tenté de formuler un compromis lors d'une réunion des ministres de la CAE à Kampala, mais avec peu de succès. Jusqu'à présent, une scission plane sur les trois questions cruciales. En fait, la très importante industrie du tourisme en Afrique de l'Est serait l'un des perdants si aucune solution ne pouvait être trouvée, car la gratuité des déplacements des citoyens dans la région encouragerait sans aucun doute plus de voyages des citoyens, tandis qu'un visa unique pour les touristes et les voyageurs d'affaires. de l'étranger attirerait ces groupes cibles à visiter plus d'un pays - une proposition désormais coûteuse en raison des frais supplémentaires et des tracas impliqués. Surveillez cet espace pour les mises à jour.

LE SOUDAN DU SUD SE RESTITUE AVEC LES SABOTEURS
Les milieux d'affaires ougandais et kényans ont récemment soulevé une série de plaintes et de préoccupations auprès de leurs ministères des Affaires étrangères et de leurs missions diplomatiques à Juba, pour avoir été harcelés, maltraités et accostés alors qu'ils faisaient des affaires dans le sud du Soudan. Les deux pays ont accueilli un grand nombre de réfugiés du sud du Soudan et ont été le tremplin pour l'approvisionnement de l'APLS et de ses alliés pendant la guerre de libération, mais une telle hospitalité semblait souvent oubliée, selon les rapports réguliers des médias locaux. L'un des intimidateurs, cependant, un soi-disant «colonel», aurait intégré les forces armées du sud du Soudan à partir d'une ancienne formation de milice et a été récemment arrêté lorsqu'un investisseur kényan dans un hôtel de Juba a trouvé son propre représentant de Nairobi porté disparu après avoir été arrêté par les contacts du «colonel» pour être un imposteur présumé.

Cependant, l'affaire a rapidement gravi les échelons et des hauts fonctionnaires du gouvernement et de la SPLA se sont jetés sur l'homme, l'ont pris et mis en détention provisoire. Les déclarations officielles du gouvernement de Juba ont également rassuré le Kenya et l'Ouganda de relations cordiales et amicales et que la politique officielle est d'accueillir les investissements et les relations commerciales entre les pays et le Sud-Soudan, tout en condamnant les individus qui tentent d'investir sous de faux prétextes.

LE LUNACY AU CONGO
Des sources onusiennes généralement fiables à Goma ont appris que les commandants de la MONUC sur le terrain se plaignent amèrement du niveau des troupes, promis il y a des mois mais jamais livré. Ces informations gagnent en lumière avec les nouvelles continues des milices tueuses hutu dans l'est du Congo qui sont à nouveau aussi actives qu'avant l'offensive conjointe Rwanda, Congo et MONUC contre eux, qui a été interrompue par le Congo avant que l'objectif militaire complet ne puisse être atteint par les forces rwandaises, à qui on a demandé de partir prématurément. Cet exercice conjoint a déjà mis les 17,000 XNUMX soldats de la MONUC à leurs épreuves les plus difficiles à ce jour et a montré quasiment clairement qu’ils ne peuvent réussir sans l’aide directe du Rwanda ou sans un renforcement des effectifs pour correspondre aux guérilleros. Les milices hutues auraient, en fait, publié des listes de résultats spécifiques, ciblant des collaborateurs présumés des troupes rwandaises à l'époque, et plusieurs meurtres laissent déjà présager de tels assassinats.

La situation s'assombrit dans le nord-est du Congo, où à nouveau le Congo avait demandé à la force conjointe ougandaise de quitter également la zone et de rentrer chez eux, tandis que les rebelles de la LRA, leurs dirigeants recherchés par la CPI pour crimes contre l'humanité et crimes de guerre, errent librement à sera à nouveau. Les forces congolaises hésitent, comme d'habitude, à engager les rebelles, et les forces de l'ONU manquent de main-d'œuvre et d'équipement pour éradiquer la menace. Les zones frontalières à l'intérieur du Congo, de Goma vers la République centrafricaine, devraient donc être évitées par les visiteurs, et en particulier les aventuriers, souhaitant suivre les gorilles dans le triangle frontalier entre l'Ouganda, le Rwanda et le Congo et devraient opter pour un suivi sûr en Ouganda. et le Rwanda pour leur propre sécurité.

Le suivi des gorilles au Rwanda et en Ouganda est considéré comme sûr, et des mesures de sécurité sont en place le long de la frontière commune avec le Congo, pour empêcher toute infiltration d'éléments mal intentionnés.

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Rapport sur le tourisme de Wolfgang en Afrique de l'Est

10 avril 2009
by Linda Hohnholz
11 min read

CHEF KAMPALA SERENA DANS LA CUISINE DU G20

CHEF KAMPALA SERENA DANS LA CUISINE DU G20
M. Ashton Muthai, l'adjoint du chef exécutif de Kampala Serena, a connu des jours de gloire culinaire alors qu'il était attaché au Landmark Hotel à Londres pour un moment de pratique et de rassemblement d'expérience. Au Royaume-Uni, il a eu une chance unique de participer en tant que membre de la brigade de cuisine du palais de Buckingham, où SM la Reine a organisé un banquet pour le sommet du G20 avec des chefs d'État, des chefs de gouvernement et leurs conjoints présents. Ashton, une étoile en plein essor dans la gamme déjà impressionnante de la cuisine du Kampala Serena, avait terminé deuxième au Nile Hotel à Kampala après que Serena a repris l'hôtel du gouvernement en 2004, puis est retourné sur les lieux avant la nouvelle ouverture de l'hôtel. Depuis lors, cependant, Ashton cuisinait régulièrement pour les dîners d'État tenus à l'hôtel Kampala Serena, y compris le banquet principal du Sommet du Commonwealth, qui était organisé par SM la Reine à l'époque. Ashton a également fourni des créations culinaires aux nombreux «Who's Who» mondiaux des gouvernements, des ONG, du monde des affaires et de la communauté du show-biz séjournant au Serena à Kampala, et sa dernière expérience le soutiendra dans les années à venir. continue de fleurir. Bravo en effet.

COURS COMPLET GUIDES SAFARI
L'Ouganda Safari Guide Association, en collaboration avec la Bird Guide Association, a récemment terminé des cours de formation pour les chauffeurs-guides et les guides spécialisés, dont 6 ont obtenu les meilleurs scores possibles. Un cours supplémentaire pour 20 guides aura lieu prochainement mais nécessite des critères d'entrée nettement plus élevés pour les participants. Cela aidera le secteur des safaris à former des guides haut de gamme et de haute qualité qui, dans le cadre du classement et des licences à venir, feront ensuite partie de la couche supérieure de guides qualifiés et approuvés. Selon l'USAGA, un cours de formation distinct pour les guides culturels est prévu pour septembre de cette année. Pour de plus amples informations, l’Ouganda Safari Guide Association a également informé le secteur qu’elle enquêtait sur des plaintes concernant plusieurs guides-chauffeurs membres sur une série d’allégations. Le comité de discipline de l'USAGA reste déterminé à éliminer les inadaptés et fera tout ce qu'il peut pour que les personnes reconnues coupables d'infractions, au regard de leurs lignes directrices en matière d'éthique et de normes, soient interdites d'entrer dans les zones protégées ou d'apparaître dans les listes du guide de l'adhésion.

L'OUGANDA PASSERA LE BILL TOURISME ANTI SEXUEL
La semaine dernière, un objectif de longue date de législation a été atteint, un objectif activement soutenu par ce correspondant alors qu'il était encore en politique commerciale, après que le Parlement a adopté une loi traitant du tourisme sexuel, de la traite des enfants et des questions connexes. Des peines de prison allant de 15 ans à la perpétuité attendent les condamnés qui se livrent à des pratiques dégoûtantes. Les lois existantes prévoient déjà une condamnation à mort pour les profanateurs, une catégorie dans la loi qui s'appliquerait aux prédateurs sexuels recherchant des enfants mineurs et condamnés par un tribunal. Il appartient au monde de noter que l'Ouganda n'est donc pas un endroit à visiter si quelqu'un a l'intention de réaliser ses fantasmes sexuels dépravés, car de longues années dans des conditions de détention difficiles attendraient les délinquants ou, au pire, une peine de mort. Soyez prévenu!

HÔTELS DU ROYAUME DANS DE MAUVAIS LIVRES AVEC LE PUBLIC OUGANDAIS
La saga de ce projet hôtelier, qui a commencé comme Cendrillon, a progressivement tourné un vilain petit canard aux yeux du public. Avant le sommet du Commonwealth, le gouvernement a tenté d'inciter les investisseurs à installer suffisamment de nouveaux hôtels et salles de réunion pour pouvoir accueillir la réunion, un objectif que le gouvernement ougandais a largement atteint. Cependant, le don presque gratuit d'environ 17 acres de terres de premier choix dans la ville au prince saoudien Al Waleed, principal propriétaire de Kingdom Hotels, n'a pas donné les résultats escomptés car la construction n'a jamais commencé, bien que plus d'un millier d'élèves et leurs enseignants et autres Le personnel a été pressé de quitter l'école lorsque l'école primaire de Shimoni et le collège de formation des enseignants ont été démolis. Bien qu'Al Waleed aurait alors versé quelque 2 millions de dollars pour construire de nouvelles installations, cela n'a pratiquement pas eu lieu à ce jour, privant les Ougandais d'établissements d'enseignement.

En fait, les avocats de Kingdom à Kampala ont récemment menacé publiquement de poursuites judiciaires contre le gouvernement si une tentative était faite pour reprendre possession du terrain en question, alors que leurs clients n'effectuaient pas leur part de l'affaire, c'est-à-dire la construction d'un hôtel de luxe 5 étoiles. Pendant ce temps, Kingdom Hotels au Kenya a investi des millions de dollars pour acheter d'abord Lonrho Hotels, puis rénover leurs 5 propriétés là-bas, une situation appréciée au Kenya mais jugée intolérable ici en Ouganda.

Les dernières nouvelles sont maintenant que Kingdom a fait appel à un partenaire pour faire avancer le projet, une situation dont le gouvernement a prétendu qu'il n'était pas au courant et n'avait pas sanctionné une nouvelle propriété mise en place pour le projet. Par conséquent, même si le projet, après tout le tapage, va de l'avant, le public de Kampala gardera des rancunes à gogo contre le cheikh pour avoir d'abord pris et détruit leur école, assis sur ses mains pendant des années avant de menacer de poursuivre et enfin de modifier la mise en place substantiellement sans connaissance apparente du gouvernement. Surveillez cet espace pour les nouvelles émergentes.

LE KENYA ACCUEILLE LES AGENTS DE VOYAGES DE TOUTE L'AFRIQUE
Dans le cadre des efforts du Kenya pour mettre le pays sur la carte, même en Afrique, quelque 150 agents de voyage ont été envoyés par avion à Nairobi en provenance de pays aussi divers que le Zimbabwe, la Zambie, le Malawi, le Mali, l'Éthiopie, le Maroc, la Tanzanie, le Rwanda, le Burundi et l'Ouganda. . Lors d'un grand accueil au musée de Nairobi organisé par Kenya Airways, l'Office du tourisme du Kenya et le secteur privé représentant les opérateurs de safari et de lodge, les participants ont reçu des présentations sur la destination et ont été invités à vendre des vacances au Kenya sur leurs marchés d'origine plutôt que d'envoyer des voyageurs dans des lieux. en dehors de l'Afrique. Le Kenya est, bien sûr, la première destination de l'Afrique de l'Est en termes de nombre de visiteurs, mais la crise économique mondiale a maintenant stimulé des activités supplémentaires sur les marchés où, en particulier, Kenya Airways vole, visant à attirer les voyageurs de ces sources. Le voyage d'une semaine en FAM a emmené les participants dans divers parcs de jeux kenyans ainsi que sur la côte, leur montrant les principales attractions et leur permettant de goûter à l'hospitalité kenyane classique. On dit que la coentreprise de promotion du Kenya à travers le reste de l'Afrique vaut quelque 50 millions de shillings kényans, une augmentation substantielle des autres activités et des allocations budgétaires déjà disponibles. Bravo au Kenya!

Pendant ce temps, la communauté des entreprises du tourisme a dit aux politiciens de poursuivre leur travail au sein du parlement et de s'abstenir de demander une action de masse dans les rues chaque fois qu'ils ne semblaient pas s'entendre sur une voie à suivre. Le secteur du tourisme est un employeur majeur dans le pays et les principales parties prenantes ne sont plus disposées à accepter que leurs entreprises souffrent du fait de problèmes politiques.

DEUX NOUVEAUX BÉBÉS RHINO À LEWA DOWNS
Lewa Downs, une réserve de renommée mondiale dans le nord du Kenya pour les rhinocéros et autres espèces sauvages africaines en voie de disparition comme le zèbre de Grévy, a récemment annoncé la naissance de deux rhinocéros noirs de l'Est, portant à 64 le nombre total d'animaux rares. Lewa abrite plus de 10% de tous les rhinocéros noirs de l'Est du Kenya, un hommage à des décennies de travail engagé et souvent méconnu effectué par les propriétaires. Cependant, le succès de la reproduction et de la conservation pousse maintenant Lewa au bord de sa capacité de charge estimée pour les rhinocéros, et les délocalisations vers d'autres zones sûres dans les années à venir sont considérées comme presque inévitables. Félicitations à Lewa, bien sûr, pour cette dernière réussite. Visitez www.lewa.org pour plus d'informations sur le travail qui y est effectué et sur la meilleure façon de soutenir leurs efforts à l'avenir.

LA TANZANIE POUR OBTENIR PLUS DE RHINOS
Plus de 30 rhinocéros noirs devraient être importés d'Afrique du Sud et seront transférés dans le Serengeti dans les années à venir dans le cadre d'un projet de 4.5 millions de dollars américains. L'acquisition des rhinocéros aidera le parc à repeupler l'espèce avec une population supplémentaire viable, ajoutant aux attractions existantes que les visiteurs apprécient lorsqu'ils se rendent au parc. Les premiers rhinocéros devraient arriver plus tard cette année et seront, après une brève période de surveillance vétérinaire, relâchés dans le secteur de Grumeti et dans le Serengeti au sens large. La réinstallation peut durer jusqu'à 5 ans avant que tous les rhinocéros ne soient sur place.

La formation d'environ 150 gardes de gibier spécialisés, visant à donner la protection supplémentaire nécessaire aux rhinocéros, a déjà commencé et est également soutenue par la Société zoologique de Francfort, ainsi que par le Fonds Grumeti, les réserves de gibier Grumeti et Ikorongo, et d'autres intéressés. groupes et partis de conservation. Des programmes de soutien et d'éducation communautaires fonctionnent parallèlement à l'initiative principale pour sensibiliser les communautés voisines du parc et des réserves au cas où certains des rhinocéros pourraient s'égarer en dehors des aires protégées. Surveillez cet espace pour les mises à jour.

LE GÉNOCIDE DU RWANDA SELON LE SOUVENIR
Les communautés frontalières ougandaises et la société dans son ensemble se sont jointes à leurs voisins rwandais pour commémorer le génocide horrible commis par les milices hutu en 1994, qui a commencé cette semaine il y a 15 ans mais dont on se souvient toujours très bien. Plus de 10,000 800,000 victimes du génocide ont, en fait, été enterrées du côté ougandais de la frontière, et des efforts sont en cours pour rapatrier les corps des victimes et les intercepter sur les sites nouvellement créés du Mémorial du génocide à l'intérieur du Rwanda. Les sympathisants du nouveau Rwanda du monde entier se sont rendus dans la petite nation d'Afrique de l'Est pour rendre hommage aux plus de 1994 victimes, participer aux services commémoratifs et aux sessions de prière, et aider à rappeler au monde les échecs de XNUMX et le objectif de «plus jamais».

L'événement principal de Kigali a attiré plus de 25,000 XNUMX participants dans le stade débordant de la ville où une veillée de prière aux chandelles a eu lieu en présence du président Kagame.

RWANDA - TANZANIE - BURUNDI RAILWAY POUR 2014
Les travaux sur le prolongement de la ligne de chemin de fer entre le port sec intérieur proposé d'Isaka dans le nord de la Tanzanie et Kigali, la capitale rwandaise, devraient commencer plus tard cette année après une réunion tripartite au Rwanda la semaine dernière. Le coût estimé du projet s'élève actuellement à quelque 2.5 milliards de dollars EU, mais il sera probablement plus élevé lorsque les travaux seront effectivement soumis et les contrats attribués. Les travaux devraient s'achever d'ici 2014, puis donner au Rwanda une liaison ferroviaire avec le port de l'océan Indien de Dar es Salaam pour la première fois. La ligne de Dar es Salaam à Isaka sera, dans le cadre du projet, également modernisée et transformée en un gabarit standard international à partir du gabarit étroit actuel actuellement utilisé. La ligne ferroviaire plus large facilitera non seulement des charges plus importantes, mais, surtout, des vitesses plus rapides, et étant nouvelle, elle souffrira moins de perturbations de ligne, actuellement un problème majeur pour les opérateurs ferroviaires de la région. Les chemins de fer d'origine en Afrique de l'Est ont été construits au tournant du siècle dernier, bien que le chemin de fer Tanzanie-Zambie ait été ajouté plus tard pour fournir une autre liaison ferroviaire vers un port sûr, comme ce fut le cas lorsqu'il a été construit par le gouvernement chinois à l'appui de coopération économique et développement dans la région et aussi pour aider les mouvements de libération en Afrique australe. Celles-ci dépendaient à l'époque des approvisionnements qui leur arrivaient via la Tanzanie et la Zambie, car le Zimbabwe, et en particulier l'Afrique du Sud, était toujours gouverné par des régimes minoritaires.
Dans le même ordre d'idées, l'extension du système ferroviaire ougandais au sud du Soudan progresse également dans les étapes de planification, mais aucune date n'a encore été donnée, en public ou en privé, quant au début des travaux. Surveillez cet espace pour les mises à jour.

ÉLECTIONS AU SOUDAN reportées à 2010
Des élections devaient avoir lieu plus tard dans l'année dans tout le Soudan, y compris dans le sud du pays, avant que le sud ne se lance dans un référendum sur son futur statut, c'est-à-dire qu'il reste à l'intérieur du Soudan en tant que région autonome ou opte pour le plein indépendance. Les préparatifs des élections, cependant, ont connu des difficultés lorsque des différences marquées sont apparues entre le nord et le sud sur les résultats d'un recensement national effectué l'année dernière. Le sud en particulier s'est opposé à la réduction de la population du sud, ce qui aurait un impact substantiel sur les limites des circonscriptions et, par la suite, nuirait à la répartition éventuelle des sièges au parlement national. Avec le conflit du recensement non résolu et les arguments en cours sur l'intégration dans le sud de trois États encore en litige, il a été annoncé à Khartoum que les élections n'auraient lieu que l'année prochaine. Aucun commentaire n'a pu être obtenu de la réaction des dirigeants du Sud, qui avaient précédemment exprimé leur souhait d'organiser de toute façon des élections. Le développement maintient également le dirigeant du régime recherché par la CPI Béchir au pouvoir pendant un certain temps plus longtemps avant, parallèlement aux élections parlementaires, des élections présidentielles.

L'ASSOCIATION TOURISTIQUE LIVINGSTONE OBTIENT UN NOUVEAU SITE WEB
Gill Staden de Livingstone / Zambie a informé que la LTA obtiendrait bientôt un nouveau site Web, qui pourra, une fois prêt, être consulté via www.livingstonetourism.com
Le site contiendra des informations régulièrement mises à jour sur un large éventail de questions touristiques, répertorie les fournisseurs d'hébergement, les restaurants et les opérateurs de safari et fournit les dernières nouvelles de la région de Livingstone aux voyagistes étrangers et aux voyageurs. Félicitations à la LTA et merci à Gill, bien sûr, pour le travail qu'elle fait sur le nouveau site.

BONNE VACANCES DE PÂQUES À TOUS LES LECTEURS

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Rapport sur le tourisme de Wolfgang en Afrique de l'Est

3 avril 2009
by Linda Hohnholz
25 min read

METROPOLE HOTEL REJOINT DE PETITS HÔTELS ÉLÉGANTS

METROPOLE HOTEL REJOINT DE PETITS HÔTELS ÉLÉGANTS
Il a été appris à l'occasion lors de réunions récentes au Métropole, que l'hôtel a maintenant rejoint un groupe mondial de marketing et de réservations nommé à juste titre Small Elegant Hotels. Le directeur général de l'hôtel, Rahul Sood, également président actuel de SKAL Kampala, a informé cette colonne du développement et a exprimé sa joie et sa fierté de remplir les critères requis pour rejoindre un groupe mondial. Parmi ces critères figurent la taille de l'hôtel - pas plus de 200 chambres au total pour un établissement membre, l'équipement et la taille de l'ameublement des chambres, les normes de service des restaurants et la qualité de la nourriture, les salles de réunion, l'emplacement et l'accessibilité, entre autres. Plus d'informations peuvent être trouvées via www.smalleleganthotels.com et bien sûr en consultant www.metropolekampala.com .

SHERATON PARTICIPE À L'HEURE DE LA TERRE
Le Sheraton Kampala Hotel a largement participé à l'Heure de la Terre de cette année pour soutenir la protection de l'environnement et sensibiliser à la nécessité d'une action rapide et globale pour réduire les émissions de carbone et, espérons-le, arrêter encore le réchauffement climatique. L'hôtel a affirmé dans son bulletin d'information récemment publié que les restaurants étaient éclairés à la lumière des bougies et que les clients étaient encouragés à éteindre les lumières et la climatisation dans leurs chambres pendant l'Heure de la Terre. Les espaces publics ont été éclairés au strict minimum pour se conformer aux normes de sécurité publique et aux règlements du conseil municipal, mais tous les feux de signalisation et les projecteurs extérieurs ont été éteints pendant la durée. Le Sheraton Kampala Hotel a récemment été reconnu pour ses efforts tout au long de l'année pour économiser l'énergie et l'eau, ce qui en fait un exemple à suivre pour les autres.

Un autre hôtelier - une expression souvent utilisée pour passer du statut de propriété financièrement impressionnant à un statut plus professionnel et, par conséquent, plus convoité la plupart du temps, bien que non étayé par une formation professionnelle ou des réalisations académiques dans les établissements hôteliers concernés - a déclaré ne pas pour savoir quoi que ce soit sur l’événement mondial, alors qu’un tiers s’est laissé aller en demandant à ce correspondant «Terre quoi? En revanche, la résidence de ce correspondant est restée sombre pour la soirée avec une seule bougie sur la terrasse éclairant. Félicitations à tous les participants qui ont répondu à l'appel à faire partie de cet événement mondial.

VISA UNIQUE À DES MILES
Des rapports ont émergé plus tôt dans la semaine selon lesquels un visa touristique unique pour toute l'Afrique de l'Est est en cours, mais une enquête rapide a révélé que cet objectif longtemps en suspens est encore loin. On pense toutefois que le ralentissement actuel des arrivées de touristes agit comme un catalyseur pour persuader les gouvernements et les services d'immigration des États membres de la CAE d'agir plus rapidement maintenant pour faire de cet important mécanisme une réalité. L'idée a été lancée pour la première fois lors d'une réunion du Comité de la Communauté de l'Afrique de l'Est sur le tourisme et la gestion de la faune en 2001, lorsque la délégation ougandaise l'a mise sur la liste de discussion, mais peu de choses se sont passées depuis, car les services d'immigration respectifs ne sont pas désireux de renoncer à leurs revenus et obliger les touristes à payer des frais de visa supplémentaires lorsqu'ils voyagent d'un pays d'Afrique de l'Est à l'autre. Il est louable que le Kenya ait au moins accordé une entrée répétée gratuite lors de son entrée au Kenya pour une visite, puis lors d'un voyage dans un pays voisin de la CAE avant de retourner au Kenya, mais aucun des autres pays n'a emboîté le pas. Le Kenya a également réduit de moitié ses frais de visa de 50 $ US à 25 $ SU par personne et accorde aux enfants jusqu'à l'âge de 16 ans l'entrée gratuite, encore une fois une action que le reste des pays de la CAE n'a pas encore suivi.

Une autre pomme de discorde est le voyage des expatriés dûment enregistrés dans l'un des 5 États membres de la CAE, qui sont actuellement traités comme des visiteurs étrangers lors du franchissement des frontières, une situation qui, elle aussi, doit être modifiée. Ce groupe cible recèle un grand potentiel pour voyager dans la région pendant leurs vacances locales, mais doit actuellement débourser, en fonction de la taille de la famille, des centaines de dollars de frais de visa, optant souvent pour des vacances dans des destinations comme les Émirats arabes unis ou l'Afrique du Sud, où la plupart d'entre eux n'ont pas du tout besoin d'acheter un visa.

Les commentaires dans les médias régionaux sur le visa touristique unique sont donc considérés comme largement prématurés et dépendront de la mise en œuvre de l'un des protocoles clés entre les membres de la Communauté de l'Afrique de l'Est sur la liberté de mouvement, ainsi que des accords régionaux d'immigration. Dans une démarche plus positive, cependant, au cours des négociations en cours sur le Protocole du Marché commun, l'Ouganda a également rejoint la position du Rwanda pour abolir les exigences de permis de travail pour les citoyens d'Afrique de l'Est et plaidera pour que cela devienne une réalité dans toute la région - encore une fois, cependant , c'est quelque temps loin de la réalité, bien que ce soit un geste des plus louables.

DÉCLARATION DES ÉMIRATS ASSOCIATION DES AGENTS D'ANGERS
Emirates, la compagnie aérienne primée de Dubaï, a apparemment fait monter la température émotionnelle de certains agents de voyages, lorsque le transporteur a annoncé la semaine dernière, et a été cité en conséquence dans un quotidien local, que ses tarifs resteraient inchangés. En clair, la déclaration de la compagnie aérienne contredit les déclarations de l'association ougandaise des agents de voyages TUGATA, selon laquelle toutes les agences membres ET les compagnies aériennes prélèveraient désormais des frais de service sur la vente de billets après l'expiration du paiement des commissions plus tôt dans l'année. Ce correspondant, lors de l'achat récent de billets directement auprès de deux compagnies aériennes (et non d'Emirates) pour des vols dans la région, n'a pas non plus été facturé de tels frais, mais uniquement le prix du billet indiqué. Cette expérience contraste avec une déclaration par courrier électronique obtenue citant TUGATA comme ayant déclaré : « Les opinions exprimées dans cet article concernent uniquement Emirates Airlines. Permettez-moi de réitérer les propos tenus dans le discours du président à tous les membres ce matin. Le comité n'a pas reçu d'informations selon lesquelles le marché aurait rejeté le nouveau modèle. Au contraire, il semble que le nouveau modèle soit lentement mais sûrement accepté par le marché. Nous devons rester fermes et unis à mesure que le modèle s’enracine. Veuillez ne pas permettre que cette publicité négative, ainsi que toute autre publicité négative, fasse dérailler les frais de service minimum convenus que vous vous êtes tous engagés à facturer lors de l'assemblée générale de TUGATA du 19 novembre 2009. C'est en fin de compte pour le bien de l'industrie et garantir que nous tous demeurer en affaires tout en offrant un service de qualité à nos clients. Ce correspondant demande-t-il des doutes perplexes ou peut-être même une mentalité plus large, ou y a-t-il effectivement des éléments de désaccord discret mais actif qui se retirent par la porte dérobée ? En lien avec cette évolution, un commentaire a été fait par un directeur national d'une compagnie aérienne, qui a clairement déclaré sous couvert d'anonymat, que les compagnies aériennes n'accepteraient pas que des frais leur soient imposés par les agents de voyages et qu'elles n'étaient pas tenues de facturer des frais de service aux agences. exigent désormais de leurs clients lors de la vente directe de billets. Il a également ajouté : « Il est intéressant que normalement les agents critiquent les compagnies aériennes pour les frais ajoutés, alors pourquoi devrions-nous maintenant ajouter leurs inventions sur nos prix ? Ils peuvent faire ce qu’ils veulent ; il existe de nombreuses façons de vendre des billets, et aujourd'hui nous vendons sur Internet avec des accords d'entreprise et directement aux voyageurs qui viennent dans nos bureaux. Ce n'est pas bon marché d'exploiter un grand bureau en ville, mais cela fait partie de notre stratégie de service et de vente.
Emirates a quant à lui prolongé sa période de vente spéciale jusqu'à la fin du mois de juin pour les tarifs très bas achetés directement en ligne ou dans les bureaux d'Emirates, une décision censée servir un certain préavis aux agents de voyages qui souhaitent poursuivre la question avec une certaine vigueur, que la compagnie aérienne est tout à fait capable de faire ses propres choses sans le consentement ou l'approbation de tiers.

Pendant ce temps, TUGATA a également tenu une AGA la semaine dernière, et toute l'équipe de direction, moins le trésorier qui a préféré se retirer de son poste pour des raisons personnelles, a été réélue. Félicitations à tous et, bien sûr, surveillez cet espace pour les développements futurs.

SHILLING TUMBLES CONTRE LE GREEN BUCK
La valeur du shilling ougandais a poursuivi sa baisse par rapport aux principales devises, alors qu'elle s'échangeait à 2,175 2,900 pour un dollar américain à la fin de la semaine dernière, alors que l'euro atteignait à peine 1,600 1,700 shillings. La tendance rendra les dépenses des visiteurs étrangers moins chères, car ils achètent davantage pour leur monnaie nationale, mais les tendances inflationnistes devraient également s'inverser à nouveau à la hausse, car toutes les importations, y compris le carburant, seront probablement soumises à des augmentations de prix reflétant la baisse de la valeur de la monnaie locale. Le coût du diesel s'était finalement réduit ces dernières semaines entre 2,300 2,400 et XNUMX XNUMX UShs, tandis que l'essence se négocie désormais entre XNUMX XNUMX et XNUMX XNUMX.

Les voyages en provenance de l'Ouganda à l'étranger devraient également devenir plus chers car les prix des billets sont indiqués en dollars américains, et des devises fortes sont nécessaires pour payer les indemnités et dépenser l'argent utilisé à l'étranger, ce qui a probablement un impact sur le taux de voyage de l'Ouganda vers l'Europe et au-delà.

LE GOUVERNEMENT OUGANDA VENDRA LES ACTIONS RESTANTES À SHERATON
Une annonce a été faite la semaine dernière que le gouvernement se départirait de ses actions restantes dans Apollo Hotel Corporation, qui possède l'hôtel Sheraton Kampala. Il y a quelques années, un important bloc d'actions a été vendu à MIDROC, une société qui possède également le Sheraton d'Addis-Abeba, le Sheraton de Djibouti et un certain nombre d'autres hôtels et complexes. Dans le cadre de la cession initiale, il est entendu que MIDROC peut acquérir un autre bloc d'actions majeur leur donnant une majorité claire, mais qu'à un stade ultérieur, une certaine forme d'introduction à la bourse des valeurs de l'Ouganda aura lieu pour permettre aux investisseurs et au grand public de détiennent des parts dans l'un des hôtels les plus prospères de Kampala. La transaction à venir n'affectera cependant pas le contrat de franchise en place avec Starwood Hotels, dont relève la marque Sheraton.

Pendant ce temps, le comité parlementaire sur la privatisation a donné au gouvernement un mois pour vendre ses parts dans le Commonwealth Resort à Munyonyo et récupérer l'argent dépensé pour préparer le lieu pour le sommet du Commonwealth à ce moment-là. Surveillez cet espace pour les mises à jour.

UN AUTRE NATIONAL CHINOIS NABLÉ D'IVOIRE
Selon des informations fiables, un autre ressortissant chinois a été arrêté à l'aéroport international d'Entebbe lorsqu'il a été trouvé avec de l'ivoire illégal en sa possession. Cette colonne avait rapporté des cas similaires avant de se produire dans la région au sens large, mais aucun montant d'indignation publique ou de poursuites réussies ne semble être en mesure d'écraser l'avidité pour l'or blanc tant convoité. La région de l'Asie du Sud-Est est connue pour sa soif d'ivoire et d'autres produits animaux à la recherche de sculptures ornementales et de remèdes contre les maux. Les écologistes ont exprimé leur espoir de poursuites rapides et d'une peine sévère pour avertir d'autres passeurs potentiels que de longues peines de prison les attendent lorsqu'ils sont arrêtés.

PART DE MARCHÉ DE MTN CEMENTS EN OUGANDA
Ce n'est que récemment que le géant africain des télécommunications MTN a atteint la barre des 4 millions d'abonnés, laissant d'autres sociétés de téléphonie mobile à la traîne dans leur sillage. L'arrivée de MTN il y a près de dix ans a révolutionné l'industrie des télécommunications, et les 5 concurrents du marché - MTN, Uganda Telecom, Zain, Warid Telecom et Orange - lancent leur combat sur le marché avec des produits toujours nouveaux et réductions tarifaires fréquentes. On estime aujourd'hui que près de 10 millions d'Ougandais ont accès à leurs propres téléphones par rapport au début des années 1990, lorsque les lignes fixes ne connectaient qu'environ 50,000 3 abonnés. Les tarifs des connexions Internet chutent également avant la connexion de deux câbles rivaux à fibres optiques pour les fonds marins atteignant Mombasa, ce qui multipliera la capacité et réduira les coûts jusqu'à deux tiers des tarifs actuels lorsqu'ils seront opérationnels. La connexion 130,000G d'UTL - actuellement le système sans fil le plus rapide du marché - était initialement cotée en dollars américains, mais la semaine dernière, leur coût d'abonnement a été réduit de moitié à 65 XNUMX UShs, soit environ XNUMX $ US. On pense que les tarifs baisseront encore davantage lorsque l'essentiel du trafic Internet et de données sera finalement acheminé via les nouveaux câbles au lieu d'utiliser les satellites. Pour les visiteurs de l'étranger venant en Ouganda, c'est une bonne nouvelle car ils peuvent rester connectés à des prix très raisonnables tout en passant leurs vacances dans le pays ou en poursuivant leurs affaires.

Dans le même ordre d'idées, MTN est le principal sponsor sud-africain de la Coupe du Monde de la FIFA l'année prochaine en Afrique du Sud, renforçant ainsi la position mondiale de l'entreprise en tant qu'acteur majeur de l'industrie mondiale des télécommunications. Fabriqué en Afrique par l'Afrique.

DELTA RÉAFFIRME LES VOLS AU KENYA
Dans une tentative apparente de dissiper les doutes croissants sur le début des vols des États-Unis via l'Afrique de l'Ouest vers le Kenya, prévu pour juin de cette année, la compagnie aérienne a maintenant lancé l'offensive en rassurant les voyageurs et le monde des affaires sur le fait qu'ils respecteront leurs plans. . Le ralentissement économique brutal actuel et la crise financière mondiale ont particulièrement durement frappé les compagnies aériennes américaines, et la région a chuchoté la capacité et la volonté de Delta de commencer une nouvelle route long-courrier dans ce climat défavorable. À mesure que l'heure des vols inauguraux prévus approche, surveillez les dernières nouvelles sur cette évolution.

OFFRE DE L'ANCIEN AÉROPORT DE KAA ANNULÉE
En raison d'un examen public intense et d'un tollé, non seulement du public, mais aussi de la compagnie aérienne nationale kényane et d'autres exploitants aériens utilisant l'aéroport international Jomo Kenyatta, le ministre kényan des transports a annulé hier l'accord en vertu duquel l'Autorité aéroportuaire du Kenya, et en particulier son PDG sortant , a tenté de faire don des anciennes structures aéroportuaires à une entité littéralement inconnue OneJetOne, qui a l'ancien secrétaire permanent du ministère des Transports dans son conseil d'administration. Dans une déclaration laconique, le ministre a réaffirmé les doutes mentionnés dans cette colonne ces dernières semaines selon lesquels l'accord n'avait pas été conforme aux procédures de passation de marchés et a également déclaré qu'aucune lettre d'offre n'avait jamais été remise au bénéficiaire prévu, annulant ainsi les attentes et obligations contractuelles.

Ce développement ajoutera encore plus d'oeuf sur le visage du PDG sortant de la KAA, George Muhoho, qui a vu sa demande de prolongation ou de renouvellement de contrat rejetée il y a quelques semaines par son conseil d'administration et termine maintenant son mandat à la KAA dans un de manière honteuse et sous de lourds nuages ​​d’allégations et de soupçons. Un nouveau PDG doit être nommé prochainement, a-t-on appris, et sera signalé dans cette colonne en temps voulu.

L'AÉROPORT INTERNATIONAL MOI DE MOMBASA EN RAISON D'UNE MISE À NIVEAU MAJEURE
Des informations ont été reçues selon lesquelles l'Autorité aéroportuaire du Kenya, actuellement soumise à un examen minutieux des médias et de la société civile sur leurs projets de céder l'ancien aéroport de Nairobi à une entité relativement inconnue, entreprend une modernisation de plusieurs milliards de shillings kényans à Mombasa. Le deuxième aéroport international le plus important du Kenya, qui reçoit la plupart des vols charters tout compris d'Europe, devrait bénéficier d'un nouveau système de guidage des voies de circulation et d'une refonte complète de la piste existante dans les années à venir. Une nouvelle clôture de sécurité couvrant tout le périmètre de l'aéroport, le resurfaçage des routes et des pistes et un nouveau système de vidéosurveillance pour toutes les zones sont également dus. D'autres travaux porteront sur le système d'alimentation en eau, l'éclairage, les conduits électriques et un nouveau système d'alimentation de secours.

Pendant ce temps, un accord conclu par KAA avec un groupe d'investissement qatari pour clarifier que l'accord n'a pas été annoncé de manière concurrentielle pour un appel d'offres comme l'exige la loi et une action en justice des chiens de garde de la société civile, n'est plus exclu. Une partie de l'accord serait la construction d'au moins deux hôtels, plusieurs salles d'exposition à utiliser pour développer une immense zone de 90 acres sur les terrains de l'aéroport à l'extérieur de la clôture principale du périmètre qui a de nouveau fait la une des journaux au Kenya avec de nouvelles allégations d'accords sournois. Ce serait un lieu pour des foires commerciales internationales, régionales et nationales ainsi que pour des restaurants et même un hôpital. Le terrain a été offert aux investisseurs dans le cadre d'un bail de 80 ans et le ministre kényan des transports, en fait, a réaffirmé hier que l'accord était au-dessus de la barre et qu'il irait de l'avant. Surveillez cet espace pour les mises à jour.

KENYA AIRWAYS ARRÊTE LES VOLS KISUMU ET MALINDI
Dans une annonce faite hier par le directeur commercial de Kenya Airways, il a été rendu public que la compagnie aérienne suspendrait ses vols quotidiens vers Kisumu, actuellement exploités avec l'équipement Embraer 170 jusqu'à ce que la construction de cet aéroport soit terminée. La compagnie aérienne a déclaré que la piste n'était actuellement plus adaptée dans son état actuel pour permettre la sécurité des opérations de leurs vols. D'autres compagnies aériennes nationales comme Jetlink et Fly540 continueront de voler quotidiennement vers Kisumu mais utilisent des avions plus petits.

Kenya Airways a également annoncé la suspension des vols vers Malindi en raison d'une baisse de la demande, laissant cette liaison également aux concurrents nationaux, dont plusieurs desservent Malindi quotidiennement depuis Nairobi. KQ a souligné que les passagers déjà réservés seront transportés par avion à Mombasa et transférés par la route à Malindi, à moins qu'ils ne choisissent de réserver eux-mêmes sur d'autres compagnies aériennes pour un vol direct.

OBAMA FACTOR AIDE LE CAMP DE MARKETING
La visite en 2006 du sénateur de l'Illinois Barack Obama au Kenya avait déjà attiré beaucoup d'attention à cette époque, non seulement parce qu'il était alors le seul sénateur afro-américain, mais aussi parce qu'il était rentré chez lui pour visiter ses racines. Le président Obama avait, bien sûr, visité le Kenya auparavant, mais avec moins d'importance et d'attention. Le camp de base Explorer sur la rivière Talek dans la zone de conservation plus large du Masai Mara utilise maintenant la visite de 2006 et reste par le président pour commercialiser la propriété plus vigoureusement à l'avenir. Une attention égale est toutefois accordée au bilan environnemental de la petite propriété, qui a reçu une cote or. Une nuit dans la chambre Obama, y ​​compris tous les repas, coûtera actuellement environ 150 $ US au visiteur, mais ce prix pourrait gonfler quelque peu car la demande devrait augmenter fortement.

Pendant ce temps, l'Ouganda New Vision s'est moqué de ses lecteurs le 1er avril en annonçant un voyage imminent du président Obama en Afrique de l'Est, y compris en Ouganda. Il semble que les lignes téléphoniques étaient très chaudes lorsque les journaux sont descendus dans les rues jusqu'à ce que les lecteurs du journal le plus populaire d'Ouganda découvrent finalement qu'ils ont été dupés. Joyeux poisson d'avril!

KENYA BUZZ OBTIENT UN NOUVEAU SITE WEB
Alors que le dernier média électronique du Kenya prépare son nouveau site Web, la société a mis en place une adresse Gmail pour rester en contact avec ses contributeurs et ses lecteurs. Si vos e-mails devaient donc rebondir dans les prochains jours, essayez [email protected] . Cette colonne fera rapport une fois que le nouveau site Web et les contacts par e-mail auront été lancés avec succès.

LE LAC TURKANA EN MENACE
La construction de barrages sur la rivière Omo en Éthiopie est désormais considérée comme la menace la plus imminente pour la survie du lac Turkana et des communautés environnantes en fonction du lac. Déjà dans un état de rétrécissement induit par les courants d'air, il est dit que l'afflux du lac diminuera encore considérablement dans les années à venir lorsque les barrages en construction et en planification seront achevés. Il en résulterait vraisemblablement une réduction substantielle des niveaux d'eau, et l'élévation ultérieure de la température pourrait alors conduire à une évaporation encore plus importante que ce n'est déjà le cas. D'autres lacs d'Afrique de l'Est souffrent également de problèmes similaires, notamment le lac Victoria, où les niveaux d'eau se sont à peine stabilisés après des années de réduction progressive. Lorsque le développement sur l'un d'eux conduit à des destructions ailleurs, une plus grande attention doit être portée à la planification de tels projets, et les communautés affectées doivent avoir leur mot à dire et être consultées avant que leur avenir ne soit condamné par d'autres sous prétexte de faire progresser. Surveillez cet espace pour les mises à jour.

BULLETIN DES BÉNÉFICES DE SERENA POUR 2008
Les rapports de Nairobi indiquent que les bénéfices réalisés par la holding de Serena Hotels, TPS East Africa Ltd., ont chuté de près de moitié en 2008, tandis que les revenus ont chuté d'environ 12 pour cent. Les perspectives pour l'année en cours restent également un peu précaires compte tenu de la crise économique et financière mondiale actuelle, qui a vu les arrivées de touristes rester loin des prévisions. D'autres entreprises d'accueil, cependant, ont fait moins bien que cela, et certains des hôtels de plage les plus marginaux auraient fermé leurs portes en raison d'un manque d'affaires.

Les résultats commerciaux de 2008 ont bien entendu été largement influencés par les événements politiques du premier trimestre de l'année dernière, lorsque le pays a connu une réduction massive des arrivées, qui s'est ensuite stabilisée à une baisse d'un tiers en un an. comparaison d'année. Si la tendance s'est inversée au second semestre 2008, la récession mondiale a ensuite anéanti les gains d'un effort marketing massif du Kenya, sans lequel, cependant, les résultats annuels auraient été encore pires. Les perspectives d'avenir sont toutefois stables et une reprise du secteur du tourisme est attendue à partir de la fin de 2009.

LA GRANDE RÉGENCE DE NAIROBI DOIT ÊTRE RÉNOVÉE
Les informations reçues de Nairobi indiquent que les propriétaires libyens du Grand Regency Hotel sont enfin en train de venir faire des travaux majeurs sur l'hôtel. Toutes les parties de l'hôtel doivent être modernisées et révisées en profondeur, car peu de choses ont été faites sur la propriété depuis la construction initiale de l'hôtel et son ouverture au début des années 1990. Pendant ce temps, tous leurs principaux concurrents de la tranche 5 étoiles de Nairobi avaient depuis procédé à de multiples mises à niveau, conservant leur propre position sur le marché et attirant leur clientèle, et en ces temps économiquement difficiles, la qualité est l'une des caractéristiques qu'un client d'un hôtel recherchera. lors du choix.

Les lecteurs se souviendront de la mention dans cette chronique de la vente controversée de l'hôtel au gouvernement libyen il y a quelque temps, lorsque, dans une action de cape et de poignard, le gouvernement kényan a décidé de vendre à la hâte la propriété, soulevant des allégations à l'époque sur des transactions sournoises, qui n'ont jamais vraiment disparu.

SERENGETI MIGRATION SERA SUR LA DIFFUSION EN DIRECT
Le gouvernement tanzanien a conclu un accord avec l'IYPE - Année internationale de la planète Terre - pour les droits de diffusion afin de dépister la grande migration des gnous dans le monde. Cette annonce a été faite par le ministère des Richesses naturelles et du Tourisme plus tôt dans la semaine. Une équipe de diffuseurs et de personnel de soutien prendra et transmettra simultanément des images en direct des animaux tout en traversant le Serengeti d'un bout à l'autre à la recherche de pâturages et de leurs lieux de naissance.

UN COUPLE FRANÇAIS REÇOIT 60 MIO TZ SHILLINGS
Un couple de France, dont l'enfant a été tué il y a plus de trois ans par un léopard régulièrement vu passer dans l'enceinte du lodge, a gagné son procès contre Tarangire Safari Lodge, en leur accordant 60 millions de shillings tanzaniens en dommages-intérêts. Le lodge a été jugé négligent de ne pas assurer la sécurité des clients pour garder l'animal sauvage à distance ou à une distance de sécurité de la zone principale utilisée par les clients. Plusieurs lodges et camps de safari sous tente à travers la région devront peut-être maintenant revoir les mesures de sécurité, car ils continuent à appâter le léopard pour offrir à leurs clients la possibilité de voir l'insaisissable chat nocturne afin de s'assurer qu'aucun incident similaire ne se produira à l'avenir. Le lodge a également reçu l'ordre d'ériger une plaque commémorative sur le lieu de l'incident après avoir obtenu l'autorisation de TANAPA. Apparemment, les propriétaires de la loge n'étaient pas présents au tribunal lorsque le jugement a été lu - considéré comme une absence plutôt lâche si elle est jugée vraie.

IVOIRE TANZANIEN TROUVÉ AU VIETNAM
Les autorités de Dar es Salaam ont demandé l'assistance d'Interpol au sujet d'informations selon lesquelles plusieurs tonnes d'ivoire, prétendument de Tanzanie, auraient été découvertes au Vietnam. L'expédition aurait une valeur supérieure à 10 millions de dollars EU. La vente de sculptures en ivoire est apparemment toujours légale au Vietnam, bien qu'une interdiction du commerce de l'ivoire ait été imposée il y a plus de 15 ans. On a appris que les articles antérieurs à l'interdiction peuvent toujours être vendus légalement, mais il s'agit d'une porte ouverte à la fraude et au réapprovisionnement en ivoire de sang illicite, souvent issu du braconnage en Afrique de l'Est. Interpol, avec ses ressources techniques et sa technologie de laboratoire, pourrait être en mesure de déterminer l'origine de l'ivoire, mais il semble qu'il a été expédié de Tanzanie via la Malaisie avant d'entrer au Vietnam dans des conteneurs contenant des déchets plastiques à recycler. Si la Tanzanie est confirmée comme source, des sources gouvernementales à Dar es Salaam se sont déjà engagées à faire inscrire les coupables et une enquête est déjà en cours.

LE PRÉSIDENT DU RWANDA REÇOIT LE TROPHÉE ITB
Comme indiqué précédemment dans cette chronique, le stand du Rwanda au récent ITB a remporté, pour la troisième fois consécutive, le premier prix du meilleur stand africain. Le trophée a été remis au président rwandais Paul Kagame par les membres de l'équipe, dirigée par la PDG adjointe du RDB et chef de l'ORTPN Chantal Rugamba. Le président Kagame a profité de l'occasion pour faire campagne pour un visa unique aux États membres de la Communauté de l'Afrique de l'Est et a également proposé un stand unique pour l'Afrique de l'Est pour l'ITB de l'année prochaine et d'autres foires commerciales clés. Encore une fois, bravo au Rwanda et bravo, en effet, Président Kagame.

SET ROSE KABUYE GRATUIT
Comme prévu, et mentionné à plusieurs reprises dans cette chronique, la justice française a maintenant officiellement levé le mandat d'arrêt contre le chef du protocole du Rwanda lui permettant de voyager librement n'importe où dans l'exercice de ses fonctions officielles et affaires privées. La levée du mandat intervient à un moment où le Rwanda se prépare pour le 15e anniversaire du célèbre génocide d'inspiration hutu, qui a coûté la vie à quelque 800,000 innocents dans cette petite nation d'Afrique de l'Est en l'espace de quelques mois à compter d'avril 1994. . - L’affaire principale elle-même n’a cependant pas encore été abandonnée, mais la levée du mandat d’arrêt est désormais un signe fort que la justice française rejettera définitivement l’affaire en temps voulu.

LE SOMMET DE SULLIVAN DÉMÉNAGE À NAIROBI
Des dates conflictuelles pour l'événement en 2010 ont maintenant provoqué la libération de cette réunion à Nairobi du lieu choisi de Kigali. Le dernier sommet a eu lieu à Arusha l'année dernière, lorsque le Rwanda a été choisi comme prochain pays hôte, mais certains événements nationaux se sont par la suite révélés en conflit avec les dates prévues du sommet, qui ne pouvaient pas non plus être modifiées. Ce sera une bonne nouvelle pour Nairobi, qui peut désormais espérer accueillir des centaines d'invités supplémentaires, même si l'on espère que le Sommet de Sullivan se tiendra finalement au Rwanda.

DIAPOSITIVES SUR LA MONNAIE DU SOUDAN DU SUD
Dans une évolution similaire à celle de l'Ouganda et dans toute l'Afrique de l'Est, le dollar américain s'est également beaucoup apprécié par rapport à la livre soudanaise, comme l'indiquent les commentaires de Juba. La livre a été initialement lancée au taux de deux livres contre un dollar, mais s'est progressivement dévaluée, les acheteurs ayant désormais besoin d'environ 2.70 livres soudanaises pour obtenir un dollar américain. Pourtant, on dit que les dollars sont rares à Juba, car le régime de Khartoum a complètement cessé de transférer des dollars des recettes pétrolières vers le sud et ne transfère que la monnaie locale, et pas grand-chose non plus, une mesure considérée comme une autre mesure délibérée de émasculation et récrimination contre le sud du Soudan, où la population votera pour l'indépendance totale en 2011. Des devises fortes seraient amassées à Khartoum par le régime pour financer des achats à l'étranger afin de renforcer leur popularité dans le nord, où l'homme fort Béchir tient le coup la peau des dents, après que la CPI a émis un mandat d'arrêt pour des crimes de guerre et des crimes contre l'humanité présumés commis par son régime, ses sbires et ses partisans au Darfour - et auparavant, bien sûr, dans le sud du Soudan. La situation financière désastreuse dans le sud du Soudan est maintenant également une source de préoccupation pour les pays voisins en raison des liens économiques intenses développés ces dernières années. Ce n'est que récemment que les anciens combattants et le personnel en service de l'APLS ont bloqué les routes à destination et en provenance de l'Ouganda afin d'obtenir leurs arriérés de salaire, ce qui a entraîné la perte de toutes les cargaisons de marchandises périssables à la frontière de l'Ouganda à Nimule. La situation s'est toutefois calmée après le versement des paiements, mais une solution durable doit être trouvée pour éviter que de tels incidents ne se reproduisent.

LE SOUDAN DU SUD OBTIENT SA PROPRE BRASSERIE
Des informations ont été reçues de Juba selon lesquelles SABMiller, le géant brassicole sud-africain, a commencé à travailler sur la création d'une brasserie près de Juba, qui produira une production de 15,000 XNUMX hectolitre par mois une fois achevée. Actuellement, toutes les bières et sodas sont importés principalement d'Ouganda et du Kenya, une situation qui a épuisé les stocks vides dans ces pays, car peu de caisses et de bouteilles semblent être retournées du sud du Soudan. Avec des problèmes d'approvisionnement réguliers causés par des ponts cassés ou des routes impraticables et, comme indiqué la semaine dernière, du personnel de sécurité non rémunéré organisant des barrages routiers impromptus, l'achèvement d'une brasserie sera un soulagement pour le sud. C'est aussi un signe de la libération croissante du nord islamique du pays, qui a, dans le passé, tenté à plusieurs reprises d'imposer ses propres politiques, y compris la charia, au sud à majorité chrétienne, qui comprenait l'interdiction de la production et de la consommation d'alcool. Il va sans dire que ces tentatives ont toutes échoué et que la confiance de SABMiller dans le Sud-Soudan en tant que nouvelle nation émergente sera sans aucun doute récompensée dans les années à venir. Il donnera également aux visiteurs et aux habitants l'occasion de déguster une bière locale fabriquée au sud du Soudan. Il a également été appris que l'enregistrement des droits d'auteur pour la nouvelle marque et les nouveaux logos représentait un défi majeur pour SABMiller, car ces bureaux sont toujours situés à Khartoum où l'enregistrement de ces marques pour l'alcool continue d'être une infraction. Cependant, le gouvernement du Sud-Soudan, ou GoSS en bref, semble avoir trouvé des voies et moyens de contourner ces ridicules obstacles bureaucratiques et a donné à SABMiller des assurances de protéger leurs investissements. Marche à suivre!

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Rapport sur le tourisme de Wolfgang en Afrique de l'Est

27 mars 2009
by Linda Hohnholz
19 min read

GBA OUGANDA OBTIENT UNE NOUVELLE CHAISE

GBA OUGANDA OBTIENT UNE NOUVELLE CHAISE
Ce correspondant a pris sa retraite plus tôt dans la semaine du poste de président de l'Association des entreprises (de langue allemande) en Ouganda après avoir purgé son mandat. La GBA Ouganda a, au cours des dernières années, participé activement à des visites de délégations gouvernementales et commerciales d'Allemagne, d'Autriche et de Suisse pour promouvoir la croissance mutuelle des relations d'affaires, des investissements, du commerce et du tourisme. GBA collabore également activement avec les missions diplomatiques respectives des «vieux pays» pour encourager une coopération plus étroite avec le secteur des affaires, tout en travaillant de manière constructive main dans la main avec des organisations locales telles que la Private Sector Foundation Uganda, l'Uganda Manufacturers Association et l'Uganda National Chambre du Commerce et de l'Industrie. La nouvelle présidente est Mme Brigitte Koehler de Roko Construction, l'une des sociétés de construction et de conseil technique les plus réputées du pays et siège également du consulat suisse en Ouganda. L'AGA a eu lieu à l'hôtel Metropole de Kampala, qui s'est imposé comme « le » lieu de rencontre de GBA pour des déjeuners réguliers avec les membres.

SKAL KAMPALA OBTENU UN NOUVEAU PRÉSIDENT
Le chapitre SKAL International de Kampala, qui en est maintenant à sa 16e année, a également tenu son AGA au cours de la semaine à l'hôtel Metropole, célébrant une autre année réussie sur les plans financier et social. Ce correspondant a participé à la réunion en tant que membre « le plus ancien » du SKAL, ayant rejoint le SKAL initialement à Nairobi en 1978. Avec plus de 30 ans d'adhésion continue au SKAL et ayant fondé le club de Kampala au début des années 1990, ce Le député profite désormais plus que jamais des fonctions sociales et des réunions sans avoir à occuper une charge. Le président nouvellement élu est M. Rahul Sood, directeur général de l'Hôtel Métropole, qui a été déclaré vainqueur des élections par ce correspondant, qui a fait office de directeur du scrutin. Félicitations à Rahul et à son équipe nouvellement élue et bonne chance pour l'année prochaine. SKAL Kampala se réunit à différents endroits de la ville tous les derniers mercredis du mois et les coordonnées sont disponibles sur les pages correspondantes de www.skal.travel.

LES OBSERVATEURS DE L'AVIATION REJETENT LA THÉORIE DES MISSILES
L'accident d'avion au large d'Entebbe il y a deux semaines a pris une autre tournure il y a une semaine lorsque le propriétaire russe a fait de folles allégations en Afrique du Sud, selon lesquelles il soupçonnait qu'un missile avait été tiré sur son avion alors qu'il décollait d'Entebbe vers 5 heures du matin pour Mogadiscio, Somalie avec des fournitures pour les forces de maintien de la paix de l'UA. Tous les aviateurs que cette colonne a contactés depuis lors ont complètement réfuté la théorie, d'autant plus que le propriétaire russe avait spécifiquement fait référence au missile Stinger de construction américaine utilisé, qui n'est pas connu pour être disponible pour les groupes terroristes ou les milices, contrairement aux SAM de construction russe. , un outil plus probable pour de tels groupes. Les aviateurs préférant l'anonymat ont également suggéré une arrière-pensée du propriétaire pour détourner l'attention du public de ses propres antécédents dans le secteur du transport aérien, lorsqu'il a fait les allégations et les accusations actuellement sans fondement.
Dans tous les cas, alors que les enquêteurs sur les accidents et la CAA ougandaise n'ont pas exclu ni, en fait, exclu aucune cause probable de l'accident, ce qui est la procédure standard jusqu'à ce que les enquêtes soient terminées ; la spéculation éclairée dans le secteur de l'aviation de l'Ouganda est répandue sur les problèmes de maintenance liés à l'accident de l'avion. Cette attitude prudente n'a cependant pas empêché plusieurs responsables gouvernementaux de condamner dans les termes les plus fermes les propos du Russe, qu'un responsable, préférant garder l'anonymat, a qualifié de « cinglé ». Pendant ce temps, dans le dernier développement, des plongeurs étrangers auraient trouvé la queue de l'avion écrasé et s'efforceraient de récupérer l'épave pour une inspection plus approfondie.

NOUVEAU TOURISME E-WEEKLY DU KENYA
Les aficionados de l'actualité d'Afrique de l'Est peuvent désormais écrire à [email protected] à inclure dans les envois hebdomadaires de Kenya Buzz, qui informe les lecteurs non seulement de ce qui se passe au Kenya sur une base hebdomadaire ou mensuelle, mais ils peuvent également trouver des recommandations pour de nouvelles propriétés à visiter et de nouveaux et anciens restaurants pour manger. Même des remises sont périodiquement proposées aux lecteurs de Kenya Buzz. Inutile de dire qu'il y a beaucoup à lire sur l'art, les expositions, le théâtre, la danse, la musique et tous les autres éléments qui font du Kenya la destination qu'il est aujourd'hui. Ce nouveau guide électronique contribuera sans aucun doute à promouvoir le tourisme intérieur au Kenya, mais plus la portée de Kenya Buzz est large, plus les visiteurs potentiels recevront des informations sur le pays.

KENYA AIRWAYS BAISSE LES PRIX DES BILLETS POUR NAIROBI
Dans le but de réduire les gains des concurrents sur la route de Nairobi, à savoir Fly 540 Aviation et Air Uganda, le transporteur national kenyan a maintenant, pour une période limitée, baissé le coût d'un billet aller-retour à 160 $ ​​US. Ce taux est toutefois soumis à une gamme de frais et de charges réglementaires, qui sont presque autant que le billet lui-même. Les régulateurs subissent désormais également des pressions pour réduire ces coûts supplémentaires en réduisant les frais d'atterrissage, de stationnement et de navigation ainsi que les taxes aéroportuaires, afin de rendre les vols globalement moins chers et de maintenir les compagnies aériennes en activité. Cette question a longtemps été une pomme de discorde, et tandis que les compagnies aériennes ont baissé leurs tarifs, les régulateurs ont montré peu de signes de flexibilité et ont maintenu leur position ferme sur les frais.

KENYA AIRWAYS IMPOSE LA PRESSION SUR L'AUTORITÉ DES AÉROPORTS DU KENYA
"Nous sommes mis à l'écart par la KAA et n'avons pas été impliqués dans leur planification stratégique au cours des six dernières années" étaient quelques-uns des commentaires accablants faits la semaine dernière par le directeur général de KQ, Titus Naikuni, lorsqu'il a évoqué la situation pathétique de la congestion croissante à Jomo Kenyatta International. Aéroport, principale porte d'entrée du Kenya sur le monde. Au cours des deux dernières éditions, cette chronique avait mis en lumière un autre accord controversé proposé par la Kenya Airports Authority, tentant de donner l'ancien côté de l'aéroport d'Embakasi à une nouvelle société totalement inconnue pour le réaménagement, tandis que Kenya Airways et d'autres opérateurs aériens nationaux d'ailleurs, continuent attendre la mise en place d'un terminal domestique dédié à cet endroit même.

Selon M. Naikuni, KQ est désormais régulièrement contraint de garer ses B737 et ses Embraer 170, utilisés pour les vols intérieurs et régionaux, près du pavillon d'État VIP où ils doivent non seulement transporter leurs passagers à leurs frais depuis et vers le terminal. – KAA n'a pas fourni de transport sur aire de trafic – mais le parking manque également d'installations de ravitaillement souterraines.

Kenya Airways, le plus gros utilisateur de JKIA, semble mis à l'écart par KAA même dans le cadre de l'expansion prévue de ses installations de maintenance près de son siège social, également situé du côté de l'ancien aéroport à Embakasi, ajoutant encore plus de questions sur le comportement douteux de KAA. Au lieu de soutenir soit leur compagnie aérienne nationale, soit un opérateur éprouvé existant dans leurs plans, ils ont opté pour OneJetOne, une compagnie qui n'effectue encore qu'une seule heure de vol commercial et qui compte cependant un ancien secrétaire permanent du ministère des Transports dans son conseil d'administration.

Des sons stridents ont également émergé des bureaux de la KAA, lorsque leur PDG sortant, George Muhoho, a également tenté de blanchir l'appel d'offres controversé, non pas que le grand public et les autres compagnies aériennes accorderaient beaucoup de crédit à de telles déclarations.

EXPOSITION DES FÊTES DU CENTRE SARIT
L'exposition annuelle du tourisme intérieur au Sarit Center se déroule désormais à Nairobi, du 25 au 29 mars. Le principal groupe cible sera à nouveau les Kenyans et la communauté des expatriés vivant au Kenya, mais aussi le marché plus large de l'Afrique de l'Est, afin de promouvoir les voyages vers le Stations balnéaires de l'océan Indien à Malindi et Mombasa. Les lodges et camps de safari proposent également des offres spéciales pendant la saison morte traditionnelle et beaucoup d'espoir est placé dans l'impact de la foire sur le marché pour compenser la baisse actuelle des arrivées internationales. En fait, de nombreuses propriétés étendent désormais leurs tarifs spéciaux en basse saison aux Kenyans et aux citoyens d'autres pays d'Afrique de l'Est afin d'attirer davantage d'arrivées régionales.

L'ENTREPRISE KENYA VISE DE NOUVEAUX MARCHÉS
Kenya Airways, affectueusement connue sous le nom de « La fierté de l'Afrique », en collaboration avec l'Office du tourisme du Kenya, l'Association des voyagistes du Kenya et les principaux opérateurs d'hôtels, de lodges et de centres de villégiature accueilleront jusqu'à 250 employés clés des voyagistes, ainsi que des journalistes de voyage à partir de début avril afin de promouvoir les voyages au Kenya de toute la région et du continent africain au sens large à la recherche de nouveaux marchés. Cette activité vise à compenser la baisse du nombre d'arrivées en provenance des marchés traditionnels d'Europe et d'Amérique du Nord d'où, cependant, les invités seront transportés par avion au Kenya pour goûter au large éventail d'attractions du pays et constater par eux-mêmes que « Hakuna Matata » est en effet revenu à la locomotive du tourisme en Afrique de l'Est, et la destination doit être vigoureusement promue. Cet effort combiné sera sans aucun doute intensément surveillé par les autres pays d'Afrique de l'Est qui pourraient bien avoir à proposer des initiatives similaires afin de stimuler également les voyages dans toute la région. Cependant, l'annonce à court terme donnera au Kenya un avantage concurrentiel pendant la basse saison de cette année dans la promotion de leurs propres safaris et vacances à la plage et s'appuiera sur leurs performances au salon du tourisme ITB à Berlin plus tôt dans le mois lorsque le Kenya a reçu un deuxième coureur. - place pour le « Meilleur stand africain ».

Cependant, cela dit, il ne fait aucun doute que lorsque le Kenya se porte bien, toute la région en profite – donc la coopération avec l'effort kenyan serait bien avisée et la coordination d'autres initiatives similaires ne peut être que bénéfique pour toute l'Afrique de l'Est.

NOUVEAUX FERRIES ATTENDUS FIN 2009
Comme indiqué dans le passé dans cette chronique, le service de ferry entre l'île de Mombasa et Likoni sur la côte sud du continent a parfois été irrégulier et a souvent fait rater son vol aux touristes et fait arriver les navetteurs des heures en retard au travail. Une déclaration obtenue aujourd'hui, cependant, donne maintenant de l'espoir à la population côtière de jours meilleurs à venir, car deux nouveaux ferries devraient être livrés d'ici la fin de cette année. D'ici le milieu de cette année, environ 90 pour cent des travaux auront été achevés au chantier naval en Allemagne où les ferries sont en cours de construction, et une fois l'équipement terminé, ils commenceront leur voyage vers l'Afrique de l'Est. Chaque ferry devrait transporter jusqu'à 60 véhicules et quelque 1,500 XNUMX passagers à chaque traversée, allégeant la pression sur les opérations, qui dépendent depuis trop longtemps de navires ayant dépassé leur durée de vie prévue. Surveillez cet espace pour les mises à jour.

L'OUEST DU KENYA CHERCHE À UTILISER LE « FACTEUR OBAMA »
Une nouvelle association touristique a été formée récemment à Kisumu, au Kenya, réunissant le conseil municipal de Kisumu, des hôtels, des restaurants, des lodges, des opérateurs de safari locaux, des vendeurs de bibelots et des guides locaux pour promouvoir de nouveaux circuits de safari dans cette partie du Kenya, jusque-là quelque peu négligée par les activités touristiques classiques. L'Association du tourisme du lac Victoria prévoit une exposition touristique de trois jours au mois de mai pour amener les acheteurs et autres parties intéressées au parc des expositions de Kisumu. La région est devenue mondialement connue comme la maison paternelle du père du président américain Obama, et le secteur du tourisme essaie de tirer profit des visites accrues de fans curieux. Outre cette attraction nouvellement découverte dans la région, il existe cependant plusieurs parcs nationaux et réserves de chasse à une courte distance de Kisumu, ce qui place le tourisme dans l'ouest du Kenya sur une base solide au-delà de la présidence d'Obama.

ASSEMBLÉE LÉGISLATIVE DE L'AFRIQUE DE L'EST TRAVAILLANT SUR LE DROIT RÉGIONAL DU TOURISME
L'assemblée législative au siège de la Communauté d'Afrique de l'Est à Arusha a entamé des consultations dans la région sur un nouveau projet de loi sur la gestion du tourisme et de la faune qui régira la promotion du tourisme régional à l'avenir. Le projet de loi a été présenté par des députés l'année dernière et ses objectifs ont déjà soulevé la controverse dans la région. La première série de consultations au Kenya a en fait été peu suivie, de nombreux intervenants de haut niveau dans les secteurs public et privé affirmant avoir été ignorés et ne pas avoir reçu d'invitations. En Ouganda, un responsable de l'association a finalement demandé à ne pas être nommé, a demandé : « Comment savez-vous ces choses, et nous, au pouvoir, n'en avons aucune idée ? Il y a quelque chose qui ne va pas dans le système à Arusha si vous pouvez le découvrir, et on ne nous l'a jamais dit » – une déclaration que l'individu a préféré retirer lorsqu'il s'est rendu compte qu'il serait cité.

Des informations supplémentaires reçues de l'EAC à Arusha indiquaient que le nouveau projet de loi devait bientôt être mis sur le calendrier pour que les membres de l'EALA votent après que certains amendements et « l'harmonisation » aient été incorporés dans le projet de loi.

UN INCENDIE DÉTRUIT DEUX STATIONS DE PLAGE À BAGAMOYO
Un incendie qui s'est rapidement propagé plus tôt dans la semaine a réduit en cendres le Paradise Resort, après qu'un incident apparent dans leur cuisine a déclenché la chaîne d'événements. Les toits couverts de Makuti (palmier de chaume) se sont rapidement enflammés et des vents violents ont propagé le feu dans tout le complexe avant d'engloutir également le Oceanic Bay Resort voisin où des débris brûlants ont été soufflés sur leurs toits. Les pompiers ont dû être envoyés de Dar es Salaam car la région de Bagamoyo manquerait d'équipements de lutte contre les incendies, une grave omission compte tenu des risques généraux encourus pour les touristes et les visiteurs locaux dans les hôtels utilisant ces matériaux locaux pour la construction. Près de 400 membres du personnel des deux hôtels envisagent désormais un avenir incertain et sont susceptibles d'être licenciés, du moins jusqu'à ce que les propriétaires des deux complexes décident de reconstruire, bien que l'un des propriétaires ait fait quelques ouvertures au personnel de re -déploiement dans ses autres hôtels sans toutefois prendre un engagement ferme à cet effet.

EGYPT AIR RECHERCHE LA COOPÉRATION AVEC AIR TANZANIA
Les plans d'Egypt Air pour reprendre les vols vers la Tanzanie plus tard dans l'année seraient en bonne voie. La compagnie aérienne égyptienne volera quatre fois par semaine entre le Caire et Dar es Salaam en utilisant l'un de ses nouveaux avions B737-800, pouvant accueillir 16 passagers en classe affaires et jusqu'à 144 passagers en classe économique. Egypt Air serait actuellement en pourparlers avec ses homologues tanzaniens au sujet d'opérations de partage de codes entre la Tanzanie et l'Égypte, d'où les passagers peuvent ensuite se connecter au réseau mondial « Star Alliance » auquel Egypt Air appartient désormais.

Egypt Air ne volait auparavant qu'une fois par semaine vers Dar es Salaam, mais a arrêté l'opération en 2004 lorsqu'aucun avion approprié n'était disponible à l'époque pour exploiter la route. Les vols renouvelés visent clairement à capturer les passagers en correspondance et à les alimenter en vols de correspondance du Caire vers l'Europe, le Moyen-Orient et l'Asie, une formule éprouvée pour d'autres compagnies aériennes qui se taillent des créneaux en Afrique de l'Est. Une cible la plus évidente serait la base de trafic de Kenya Airways et des compagnies aériennes du Moyen-Orient desservant la Tanzanie. Surveillez cet espace pour les mises à jour.

SWISSPORT TANZANIE PERTE DE REVENUS
La société tanzanienne d'assistance aéroportuaire aurait subi une baisse de 2008% de ses revenus en 2007, gérant plusieurs centaines de vols de moins qu'en 2008. Cela a également entraîné une réduction de ses bénéfices nets de plusieurs centaines de millions de shillings tanzaniens. La compagnie a expliqué la semaine dernière que cela était dû aux problèmes économiques mondiaux ainsi qu'à la réduction des vols d'Air Tanzania et à leur interdiction de voler à la fin de l'année dernière. Cependant, la manutention des marchandises en 5 avait fortement augmenté selon les sources de l'entreprise. Il a également été appris que Swissport avait obtenu un renouvellement de sa licence d'exploitation pour les aéroports de classe XNUMX pour une nouvelle période de XNUMX ans, après avoir satisfait à tous les critères requis fixés par l'Autorité de l'aviation civile tanzanienne et les exploitants d'aéroport.

LE SECTEUR DU TOURISME TANZANIEN DEMANDE MAINTENANT AUSSI UNE RÉDUCTION DU COT DES VISA
Déclenché par la chute des fortunes du secteur du tourisme à travers la région, le secteur privé devient de plus en plus vocal en proposant et exigeant des solutions pour réduire le coût des vacances. En Tanzanie, plus tôt dans la semaine, le secteur privé insistait pour que le coût d'un visa soit abaissé, apparemment dans une démarche similaire à celle que le Kenya avait prise deux semaines plus tôt. L'Association des voyagistes du Kilimandjaro demande également une révision des tarifs récemment augmentés par la TANAPA pour les frais d'entrée au parc, et il a également été appris que les opérateurs de safaris ont réduit leurs tarifs en réponse à l'évolution des conditions du marché.

En Ouganda également, le secteur espère une intervention gouvernementale, mais peu, voire rien, des associations sectorielles n'a atteint les médias locaux en ce qui concerne les propositions détaillées, voire aucune, faites par le secteur en faveur de la compétitivité vis-à-vis de pays régionaux.

PLUS DE MALVEILLANCES POUR AIR TANZANIA
Il semble que les problèmes d'Air Tanzanie ne se termineront pas de sitôt, maintenant que leur fournisseur régulier de carburant d'aviation, Total Tanzania, Ltd. et les assurances des compagnies aériennes, restent impayées. Des doutes planent désormais sur l'avenir de la compagnie aérienne, les prétendants financiers à l'heure de la crise économique et financière mondiale se détournant d'eux. La compagnie aérienne peut désormais être considérée comme un investissement à haut risque, notamment au vu de l'expérience des réactions des syndicats lors des crises passées. La compagnie aérienne avait subi une interdiction de vol paralysante en raison de problèmes de documentation avec la TCAA de fin novembre à fin janvier et n'a depuis lors repris que les vols intérieurs, laissant les vols régionaux rentables à Kenya Airways et Precision Air. Pendant ce temps, cependant, Precision Air se renforce de plus en plus en consolidant sa part de marché, et la compagnie aérienne kenyane Fly1 a également formé une progéniture tanzanienne qui devrait bientôt commencer ses opérations, similaire à leur entreprise ougandaise.

SAUTI ZA BUSARA UN SUCCÈS ÉCLATANT
Le principal festival culturel et musical de Zanzibar a de nouveau attiré des foules record, et des musiciens et des artistes de toute l'Afrique de l'Est et du reste du continent ont assisté à cette semaine extravagante. Les organisateurs du festival ont depuis remercié tous les participants et les médias pour leur soutien dans la promotion de l'événement annuel et leur venue de loin pour montrer leur artisanat et interpréter leurs airs. Plus de 500 visiteurs ont également participé à l'enquête entreprise pour évaluer la satisfaction, et la réponse a été superbement positive. Alors que 78% des visiteurs du festival venaient de Zanzibar et de la Tanzanie continentale, 5% venaient du reste de l'Afrique et 17% venaient de l'étranger, une réalisation remarquable et la preuve que le festival est désormais un élément véritablement permanent du calendrier touristique annuel. de Zanzibar et de la Tanzanie dans son ensemble.

La 7e édition de Sauti za Busara aura lieu du 11 au 16 février 2010, et toutes les personnes intéressées à participer ou à visiter doivent prendre leurs dispositions à l'avance pour leurs réservations de vols et d'hôtels afin d'éviter toute déception en réservant trop tard. Les demandes de participation active sont dues le 31 juillet 2009 pour être assuré d'une place pour 2010. Envoyez vos demandes à [email protected] ou visitez www.busaramusic.org pour plus de détails et d'informations. Asante Sana – l'expression kiswahili pour un grand merci – au comité d'organisation et aux autorités de Zanzibar pour un travail encore très bien fait.

LE RWANDA OFFRE DES RABAIS AUX AFRICAINS DE L'EST
Conscient des difficultés économiques dans lesquelles la région est également confrontée, conformément aux développements mondiaux, le secteur hôtelier rwandais a maintenant recouru à l'introduction d'un rabais de 20% pour les Africains de l'Est voyageant dans le pays. L'ORTPN, en collaboration avec la Fondation du secteur privé rwandais, a même augmenté l'éventail des rabais atteignant 50 pour cent au cours de la prochaine basse saison pour attirer des visiteurs supplémentaires et des touristes régionaux au Pays des Mille Collines.

RUPTURE DE LA CONNEXION ROUTIÈRE DU SOUDAN DU SUD
Des vétérans de guerre mécontents de l'APLS, ainsi qu'un certain nombre de militaires actifs en grève, ont bloqué la route principale de Juba via Nimule vers l'Ouganda au début de la semaine après n'avoir pas reçu de salaire pendant plusieurs mois. La perturbation du trafic à travers la frontière a immédiatement entraîné un empilement de camions et de véhicules de tourisme des deux côtés de la frontière, interrompant également la livraison de fournitures à Juba et à d'autres villes du sud. Le président du Sud-Soudan, le général Salva Kiir, s'est précipité sur les lieux et s'est adressé aux soldats et aux vétérans en colère tout en promettant un paiement rapide de leurs arriérés. En fait, on a appris que des fonds avaient été débloqués peu de temps après la réunion. Le trafic a depuis repris très lentement à travers le poste frontière normalement très fréquenté. Des sources de Juba ont également confirmé que les taux d'occupation des hôtels ont été immédiatement touchés, car les voyageurs par la route en provenance d'Ouganda ont choisi de rester à l'écart. On a également appris que l'expulsion d'un grand nombre d'ONG du Darfour avait eu un effet sur les occupants à Juba, car les événements dans les deux régions sont apparemment assez liés.

LES VILLAGEOIS DU CONGO PAIENT LE PRIX DES RETRAITS DES TROUPES ÉTRANGÈRES
Comme indiqué dans cette chronique il y a quelques semaines, le gouvernement congolais avait ordonné prématurément aux troupes rwandaises de quitter leur territoire après une campagne conjointe visant à éliminer les milices tueuses hutu qui, après le génocide de 1994, se sont retirées au Congo. Pendant longtemps, ils ont joui d'un refuge sûr dans l'est presque sans loi du pays, mais lorsque des milliers de soldats rwandais ont franchi la frontière plus tôt dans l'année, ils ont été, pour la première fois, engagés dans un véritable combat et en ont empiré, se retirer à la hâte au plus profond de la jungle. Satisfait que le travail ait été fait en déplaçant les milices de leurs anciennes bases, le Congo a alors demandé au Rwanda de retirer ses troupes. En quelques jours, cependant, les tueurs sont revenus et ont à nouveau fait des ravages parmi les villageois innocents de la région et auraient ciblé toute personne liée aux origines tutsi.

Une situation similaire s'est produite la semaine dernière dans le nord-est du Congo, lorsque les troupes ougandaises, à la recherche de la LRA et de leur chef recherché par la CPI, Joseph Kony, ont également été priées de quitter à nouveau le Congo. En quelques heures, les restes de la LRA non encore rassemblés ou acculés par les forces déterminées de l'UPDF et de la SPLA sont sortis de leur cachette et en représailles ont tué des dizaines de villageois congolais qui ont été laissés à la protection de l'armée congolaise et des troupes de la MONUC de l'ONU. Ceux-ci, cependant, ont un bilan notoire de ne pas engager activement ces milices et rebelles et de laisser à nouveau les citoyens congolais sans protection. Peut-être que la prochaine fois que les forces rwandaises et ougandaises seront autorisées en vertu d'un mandat approuvé au Congo, elles auront en fait suffisamment de temps pour terminer leur travail au Congo et ne se retrouveront pas renvoyées chez elles au gré d'un malheureux régime à Kinshasa chaque fois que cela semble politiquement opportun. .

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Rapport sur le tourisme de Wolfgang en Afrique de l'Est

20 mars 2009
by Linda Hohnholz
25 min read

INSTALLATION DE MAINTENANCE EAGLE AIR SETTING À ENTEBBE

INSTALLATION DE MAINTENANCE EAGLE AIR SETTING À ENTEBBE
Le directeur général d'Eagle, le capitaine Tony Rubombora, a confirmé à cette colonne que son entreprise est en train de construire un grand hangar à Entebbe. La première phase devrait s'achever à la fin de cette année. La nouvelle installation de maintenance est capable de recevoir des jets couramment utilisés dans la région pour les différents contrôles et réparations, tels que le Boeing 737, à la fois classique et NG ou le MD 87, et peut, bien sûr, également répondre à la variété de turbo- hélices utilisées par les opérateurs basés à Entebbe. Eagle pilote un certain nombre d'avions LET 410 de 19 places, et ceux-ci recevront à l'avenir également un service complet «en interne» plutôt que d'être envoyés à l'étranger pour de gros travaux de maintenance. Le projet coûterait au moins 3 millions de dollars américains pour la construction de l'installation, avec des équipements tels que des outils et des magasins de rechange coûtant en plus de ce prix.

Entebbe manquait d'une grande installation de cette taille, bien qu'AirServe dispose d'un hangar pouvant accueillir des avions légers monomoteurs et bimoteurs et en partie prendre des avions plus gros, cependant, le corps principal de l'avion restant à l'extérieur.

Le dernier projet d'Eagle améliorera sans aucun doute la réputation d'Entebbe dans la région une fois achevé et opérationnel. Il a également été appris que le fabricant tchèque LET est sur le point de s'engager à faire d'Entebbe leur base de maintenance de fabricant africain, en utilisant également le hangar Eagle. Les avions LET 410 sont largement utilisés en Afrique en raison de paramètres d'exploitation favorables - et étant un avion de 19 places ne nécessitant pas d'équipage de cabine obligatoire en vertu de la réglementation actuelle.

MISE À JOUR DES NOUVELLES DU FLY 540 UGANDA
Des informations ont été reçues de sources généralement fiables que Fly 540 Ouganda commencera les opérations de fret programmées d'Entebbe à Juba et Goma à partir d'avril 2009, en utilisant leur avion cargo F27 converti, qui peut soulever jusqu'à 6 tonnes de fret en vrac et de petites palettes à un temps. Parallèlement à ces opérations, la compagnie aérienne lancera ensuite progressivement son opération passagers, utilisant des avions ATR 42, toujours d'Entebbe à Juba, Kigali et Goma, avec l'ajout éventuel de Bujumbura et de certaines destinations à l'est du Congo à une date ultérieure. Le capitaine Tony Pettinger est responsable de l'opération en Ouganda basée à Entebbe. Les vols au départ et à destination de Nairobi continueront d'être opérés par l'opération kenyane Fly 540. Visitez www.fly540.com pour plus d'informations sur la compagnie aérienne.

LE NOUVEAU BÂTIMENT DE KAFTC PRÊT
Comme en témoigne une récente visite de travail à l'aérodrome de Kajjansi - situé entre la ville et Entebbe - le nouvel immeuble de bureaux du KAFTC (Kampala Aero Club and Flight Training Center) est maintenant prêt à être occupé. Comme indiqué il y a quelques semaines, la société a grandi à pas de géant au cours des dernières années et a besoin de plus d'espace de bureau dédié, tandis que les bureaux actuels seront ensuite convertis en un espace d'enregistrement et un salon dédié aux passagers pendant la semaine, et ainsi de suite. les week-ends, les membres de l'Aero Club pourront utiliser les installations. Une piscine et un espace barbecue permettent également des sorties en famille, des fêtes et des cocktails, permettant aux visiteurs présents d'observer de près les avions légers du C172 Trainer au Cessna Grand Caravan atterrissant et décollant, ce que les enfants (et les adultes) semblent énormément faire. Profitez.

CASSOA / UCAA IGNORE UAAO
L'Association ougandaise des exploitants aériens (UAAO) a été négligée lors de l'envoi des invitations à l'atelier consultatif régional sur l'aviation à Arusha qui a lieu aujourd'hui. Même pour l'atelier préparatoire d'il y a quelques semaines, il semble que les opérateurs ougandais n'aient pas du tout été invités. Alors que les associations d’exploitants aériens kényans et tanzaniens ont reçu leur invitation au nom de leurs membres, les Ougandais n’ont reçu aucune information sur l’atelier - ni de leur propre autorité de l’aviation civile ni de la CASSOA directement. Cependant, lorsque les informations ont été divulguées à la fraternité de l'aviation ougandaise, leur commentaire stoïque a été: «Alors, qu'est-ce qu'il y a de nouveau?» L'opinion a souvent été exprimée que pour certains membres du personnel du régulateur, l'industrie aéronautique proprement dite est plus ou moins gênante à gérer, bien que, bien entendu, les régulateurs n'existent que parce qu'il y a un secteur de l'aviation en premier lieu. Méga barbes pour CASSOA et leurs «complices» ougandais dans cette omission.

LE PACKAGE LUNE DE MIEL DE SHERATON PREND SUR LE MARCHÉ PAR TEMPÊTE
Les mariages ont toujours été un passe-temps favori pour les Ougandais, le plus grand et le plus chic, mieux c'est, avec tous les événements filmés du petit matin à la dernière «after party» pour avoir des enregistrements pour les générations futures et, bien sûr, le lieu est toujours la clé pour Succès. Le Sheraton Kampala Hotel a relancé ses forfaits mariage et (pré) lune de miel, où les couples célébrant leur mariage dans la grande salle de bal de l'hôtel, peuvent profiter de quelques jours pour se remettre du stress du mariage avec style avant de partir pour la lune de miel proprement dite. plus tard. Les forfaits comprennent le traitement royal avec des tapis rouges, des pétales de rose sur le lit, un cadeau spécial pour la mariée, du vin dans la chambre, l'utilisation complète du spa avec des soins sélectionnés, le petit-déjeuner - si désiré servi dans la chambre, et enfin un transfert aéroport lorsque le couple entreprend finalement de s'envoler pour la destination choisie pour un temps d'arrêt avant que la vraie vie ne les rattrape. Les forfaits commencent à partir de 420 $ US par personne, en utilisant une chambre supérieure tandis que les suites sont proposées à un prix légèrement plus élevé. Des mariages pour les visiteurs étrangers peuvent également être organisés avec un préavis suffisant, s'ils souhaitent se faire atteler à la Perle de l'Afrique.

Les autres hôtels célèbres pour leurs mariages à Kampala sont les hôtels partenaires Speke Resort et Commonwealth Resort à Munyonyo et, bien sûr, le Kampala Serena Hotel. Cependant, il faut dire que les mariages peuvent également être organisés dans les principaux lodges de safari et les principaux camps de safari, à condition que cela soit préparé longtemps à l'avance.

En outre, le Sheraton est également conscient de la période difficile de l'économie et offre maintenant une remise de 10% pour le moment sur certains forfaits de réunion disponibles dans les nombreuses salles de réunion et lieux de l'hôtel.

Pendant ce temps, l'hôtel Sheraton Kampala a été très récemment honoré par la Fédération des employeurs ougandais en tant qu'employeur de l'année 2008 - félicitations.

NOUVELLE CARTE TOURISTIQUE DE L'OUGANDA SUR LE MARCHÉ
La personnalité ougandaise bien connue Andy Roberts a récemment lancé de nouvelles cartes touristiques pour les visiteurs, mais aussi pour les résidents ougandais qui voyagent fréquemment. Les cartes en couleur donnent un aperçu de l'ensemble du pays et contiennent également des cartes détaillées plus petites de plusieurs des principaux parcs nationaux du pays comme Murchisons Fall, Queen Elizabeth, Bwindi (gorille) et d'autres.

Des opérateurs de safari de premier plan, comme Classic Africa Safaris Uganda, ont acheté les cartes en vrac, avec leur logo et les informations de l'entreprise imprimés sur les manches intérieures et extérieures, et auraient été remises à leurs clients à leur arrivée dans un coffret cadeau.

Andy travaille également actuellement à la mise à jour du Guide Bradt pour l'Ouganda, dont la dernière édition est également prévue prochainement.

Les cartes sont en vente dans des endroits tels que les succursales de la librairie Aristoc de la ville et les différents points de vente de la boutique de cadeaux Banana Boat pour environ 10.000 10 UShs ou environ XNUMX $ US. Bien joué, Andy!

RANCH SUR LE LAC EN TRANSFORMATION
Le Ranch on the Lake, un hôtel développé au début / milieu des années 90 et pendant un court moment sous la direction sud-africaine à cette époque, n'a jamais été béni avec de bonnes fortunes d'affaires, en partie à cause de son emplacement en dehors de la ville, un accès La route a longé le dépotoir principal de la ville pendant longtemps avant sa fermeture, mais aussi pour l'architecture et la qualité des bâtiments et des finitions inappropriées au démarrage de l'hôtel. Ce n'était donc pas une surprise pour les observateurs de l'industrie, que la lutte pour le résultat net ait finalement vu l'hôtel changer de mains à plusieurs reprises, jusqu'à ce que Cementers, la principale entreprise de construction du Kampala Serena et plus tard de l'extension de l'aéroport international d'Entebbe, l'achète. carrément.

Ils ont maintenant employé Symbion International, sans doute l'un des meilleurs cabinets d'architectes d'Afrique de l'Est - qui étaient également les architectes de l'hôtel Kampala Serena - pour élaborer un plan directeur pour la reconstruction complète et le réaménagement de la propriété. L'objectif est de créer un complexe 5 étoiles entièrement équipé sur les rives du lac Victoria, à une vingtaine de kilomètres du centre-ville, qui comprendra une marina pour un accès facile aux activités lacustres et également un terrain de golf dans la phase finale. du réaménagement. Ces deux dernières installations sont également susceptibles d'attirer les Kampaliens sur le site les week-ends et les jours fériés, car ils peuvent probablement y amarrer leurs bateaux mais aussi jouer à ce qui deviendra un terrain de golf de championnat. Les sources généralement bien informées au sein de Serena sont timides face à des murmures constants selon lesquelles elles prendront, à la fin du projet, la direction, alors surveillez cet espace pour les mises à jour futures.

INTERSECTION DE BYPASS MAINTENANT OUVERTE
Suite à une pression publique incessante, l'intersection principale du Northern Bypass au stade national de Namboole a ouvert le week-end dernier. Au cours des deux dernières années, la route principale menant de Kampala à Mukono et Jinja avait été bloquée par des travaux de construction, provoquant un long détour autour du complexe principal du stade. Ce détour a fait de nombreux accidents, notamment lorsque des camions ont basculé dans des virages serrés le long de la forte pente de la route. Le détour a également provoqué des embouteillages réguliers le long des itinéraires de et vers la ville. Les porte-parole des autorités routières, également à l'époque, ont informé le qu'ils recherchaient désormais activement des défauts sur la route de contournement principale où des fissures se seraient déjà ouvertes, dans le but d'amener l'entrepreneur italien à réserver. L'ouverture de l'intersection, alors que le reste de la route reste fermé, a également été spécifiquement exclue comme un transfert officiel, qui interviendra à une date ultérieure à déterminer par l'autorité routière.

NOUVEAU MALL OUVERT À PÂQUES
Un autre grand centre commercial est en voie d'achèvement et devrait ouvrir le week-end de Pâques en avril de cette année. L'ancien parc du Centenaire, situé sous le parcours de golf, n'est plus reconnaissable en tant que parc après avoir été progressivement découpé pour faire place à des centres commerciaux, des hôtels et une zone verte précédemment planifiée, qui est désormais jonchée de un assemblage de bâtiments pas toujours beaux servant de restaurants et encore plus de boutiques. Ce sera notamment le nouveau centre commercial, le géant kényan des supermarchés Nakumatt, dont l'arrivée en Ouganda est susceptible de déclencher une guerre des prix immédiate avec les chaînes plus établies comme Shoprite d'Afrique du Sud et Uchumi également du Kenya, qui ont ouvert leur boutique il y a quelques années. . Une bonne nouvelle pour les acheteurs mais pas une très bonne nouvelle pour les zones vertes de la ville.

NEMA CLEARS LE TRAITEMENT DE L'HUILE
La mini-raffinerie proposée a maintenant été autorisée par la NEMA, à la suite des audiences publiques qui ont débattu des rapports d'impact environnemental de l'installation. Il semble que les promoteurs aient été, entre autres mesures d'atténuation, obligés de construire une nouvelle route autour de la réserve faunique de Kaiso-Tonya, évitant un trafic constant et intense passant le long de la route directe à travers la zone de gibier et coupant par la suite la réserve en deux, déplaçant la faune et annulant effectivement tous les efforts de conservation passés et les déplacements de gibier dans la région. Le chantier de construction sera également désormais situé à au moins deux kilomètres de la rivière permanente la plus proche, ce qui résulte également des directives NEMA visant à atténuer l'impact de la raffinerie sur l'environnement. En raison des retards dans l'obtention des approbations, la production et le traitement du pétrole devraient maintenant commencer quelque temps en 2010 et non à la fin de 2009 comme on le pensait initialement. Cependant, le résultat vaut bien l'attente.

DÉCISION CONTROVERSIALE POUR LA CHASSE À LA RÉSERVE DE JEU PIAN UPE
La controverse découle d'une décision rapportée dans les médias locaux par l'UWA d'autoriser la chasse, y compris pour le léopard rare, dans la réserve de gibier de Pian Upe. Un permis de tirer sur un léopard coûterait 8 millions de shillings ougandais, soit environ 2,000 $ US, une somme dérisoire par rapport à ce que le même animal peut récolter au cours de sa vie avec les droits d'entrée au parc par les visiteurs qui prennent des photos avec leur appareil photo au lieu de tuer le chat insaisissable avec des fusils. .

Certes, la réserve de gibier de Pian Upe n'a pas beaucoup augmenté en termes de frais d'entrée au parc dans le passé, mais cela est carrément mis à la porte du gouvernement pour ne pas fournir de bonnes routes dans la région ou maintenir un aérodrome en bon état et conforme aux Règlements CAA. Les problèmes de sécurité ont également empêché les visiteurs de se rendre dans cette région et continuent de rendre plus difficile l'accès à des parcs aussi célèbres que le parc national de la vallée de Kidepo par la route, ce qui empêche la plupart des gens de s'y rendre.

Pian Upe est situé dans un couloir de migration de gibier séculaire, qui s'étend sur une grande étendue de terre dans l'est et le nord-est de l'Ouganda, qui s'étendait à l'origine jusqu'au mont. Elgon. Ce couloir comprend également les réserves de gibier de Bokora et de Matheniko, bien qu'il n'y ait plus de réserve entre cette réserve et le parc national de la vallée de Kidepo.
Cette décision de l'UWA se terminera sans aucun doute par un autre débat houleux entre les défenseurs de l'environnement et les partisans de la chasse, d'autant plus que l'UWA tarde constamment à discuter publiquement des conclusions du projet pilote de chasse, qui est, bien sûr, la plus grande erreur de description comme ce qui a été vendu au public, aux intervenants du secteur du tourisme et à la fraternité de la conservation en tant que projet pilote, a migré de façon transparente vers une activité de chasse proprement dite.

PREMIER TRIATHLON DU LAC VICTORIA LE 22 MARS
Une coopération remarquable entre les supporters sportifs allemands et ougandais a créé le triathlon du lac Victoria, qui doit se tenir pour la première fois le 22 mars. L'événement se déroule à Entebbe et oblige les participants à nager pendant 1 km, puis à pédaler pendant 30 km. KM, et enfin courir 10 KM. Plus d'informations peuvent être consultées par e-mail à [email protected] ou leur site Web http://lake-vic-triathlon.tripod.com. L'événement est soutenu par Hash House Harriers, la société d'aventure ougandaise Adrift, et parrainé par Moonberg Breweries et Rwenzori Water.

MISE À JOUR DU CODE PARTAGE DE BRUSSELS AIRLINES
Des informations ont été publiées selon lesquelles tous les vols de Bruxelles à Francfort, Berlin, Hambourg, Hanovre, Nuernberg et Stuttgart exploités par Lufthansa et Brussels Airlines seront en partage de code à compter de la fin du mois de mars. Les vols de Bruxelles à Munich devraient suivre peu de temps après. Cela améliorera la connectivité des passagers de Brussels Airlines depuis leurs destinations d'Afrique de l'Est, soit l'Ouganda, le Rwanda, le Burundi et le Kenya, qui ont désormais des choix supplémentaires pour leurs voyages au-delà de Bruxelles.

DOLLAR CONTINUE DE CHASER LE SHILLING OUGANDA
Le week-end dernier, 1 $ US s'est négocié à environ 2.040 XNUMX shillings ougandais, une nouvelle dévaluation de la monnaie locale. Cela est attribué à la baisse des envois de fonds des Ougandais à l'étranger, à la baisse des ventes de fleurs et de poisson sur les marchés traditionnels en Europe en raison de la crise économique et financière mondiale, et à la baisse des revenus du tourisme, où plusieurs opérateurs de safari ont brossé un tableau sombre ces derniers temps. en parlant à ce correspondant. Cependant, cette évolution devrait également accroître la pression inflationniste sur l'économie ougandaise, car la plupart des importations sont effectuées en dollars américains, ce qui entraînera probablement une hausse des prix locaux dans les semaines à venir.

PRIX DU CARBURANT AVGAS TOUJOURS ÉLEVÉS
Les exploitants aériens en Ouganda qui utilisent AVGAS pour leurs avions légers continuent de déplorer le prix de la marchandise dans le pays, ce qui semble très excessif pour le Kenya et la Tanzanie, même en envisageant un ajout raisonnable pour l'élément de transport supplémentaire. Lorsqu'ils ont protesté avec véhémence récemment auprès de Shell, le principal fournisseur du type de carburant, ils ont pratiquement admis que le carburant était trop cher. Une source de Shell a ensuite déclaré en réponse à certains courriels des exploitants aériens: "Il y a tellement de facteurs qui déterminent les prix que nous facturons et sont spécifiques à l'emplacement."

LES ÉMIRATS DÉPOSENT L'A380 DU SERVICE DE NEW YORK
Des informations ont été reçues de sources généralement bien informées au bureau d'Emirates à Kampala selon lesquelles la compagnie aérienne a apparemment l'intention de retirer l'A380 du service quotidien Dubaï - New York et de le remplacer par un B777-300ER. À son tour, la compagnie aérienne prévoit de déployer les deux A380 sur ses services de Toronto et de Bangkok, une initiative intéressante compte tenu de l'attrait de New York en tant que destination d'affaires et touristique. Aucune raison n'a été donnée pour expliquer les changements prévus qui devraient avoir lieu au cours du mois d'avril de cette année.

SITE WEB SKYJET MAINTENANT OPÉRATIONNEL
Suite à des demandes de renseignements à ce sujet, il peut maintenant être confirmé que www.fly-skyjet.com, le site officiel de Skyjet, est désormais opérationnel. La compagnie aérienne a également modifié les horaires de vol pour ses vols du dimanche et du vendredi, lorsqu'elle quitte Entebbe à 3h00 pour Juba (ETA 4h00) avant de revenir de Juba à Entebbe à 5h00 (ETA 6h00). Selon des sources aériennes, cela a été fait conformément aux demandes des clients. Tous les autres jours, l'avion quitte Entebbe à 9h00 et retourne à Entebbe à midi.

LE PROPRIÉTAIRE D'AÉRONEF CRASH PEDDLES MISSILE THEORY
Dans ce que de nombreux observateurs de l'industrie ont qualifié de «tentative flagrante et prématurée de prévenir l'enquête sur l'accident», le propriétaire sud-africain du malheureux Iljushin 76, qui s'est écrasé la semaine dernière au décollage d'Entebbe, a lancé son idée de se laver les mains en offrant «Une frappe de missile» pour expliquer le crash. Cependant, des sources de la CAA insistent sur le fait que la tour a déjà repéré un incendie dans les moteurs peu de temps après le décollage de l'avion et aucun des témoins n'a rapporté avoir vu un missile se diriger vers l'avion, ce qui aurait été visible dans le ciel nocturne.

Pendant ce temps, des plongeurs et du matériel spécialisés ont été amenés en Ouganda pour aider à retracer l'épave de l'avion et récupérer les boîtes noires du fond du lac. Des sources de la CAA ont également mis en garde contre le fait de tirer des conclusions prématurées sur les causes de l'accident sans avoir d'abord rassemblé et examiné toutes les preuves.

NOUVEAU MASTERPLAN FERROVIAIRE POUR L'AFRIQUE DE L'EST
Au cours de la semaine, un plan directeur ferroviaire récemment élaboré a été présenté à Nairobi pour les systèmes ferroviaires d'Afrique de l'Est afin de réviser radicalement les réseaux et l'exploitation dans les années à venir. Une réunion des parties prenantes à Nairobi a discuté du plan. Il a été noté qu'il existe désormais un large accord au sein des États membres de la CAE sur le fait qu'à l'heure actuelle, les chemins de fer en Tanzanie, au Kenya et en Ouganda sont sous-performants et contribuent ainsi à la congestion routière et aux tarifs de transport coûteux pour les importations et les exportations. Cette colonne a par le passé rapporté que le Rwanda est maintenant sur le point de relier le pays sans littoral au système ferroviaire tanzanien au port sec proposé d'Isaka et éventuellement de relier même le Burundi et l'est du Congo à la ligne de chemin de fer de Dar es Salaam. Les chemins de fer ougandais devraient également prolonger la ligne vers le sud du Soudan, créant ainsi le lien avec le plus grand port d'Afrique de l'Est, Mombasa.

LE KENYA RÉAGIT À LA BAISSE DES ARRIVÉES
Le coût d'un visa sera divisé par deux, de fin mars jusqu'à au moins la fin de l'année, à 25 $ US pour la plupart des nationalités de visiteurs, tandis que les enfants jusqu'à l'âge de 16 ans seront admis gratuitement dans le pays. Il s'agit d'une autre réaction du gouvernement kényan à la baisse des arrivées de touristes dans le pays, offrant une incitation aux voyageurs potentiels en réduisant ces frais et en laissant les visiteurs décider où dépenser leur argent pendant leurs vacances sur les plages de l'océan Indien ou en les parcs safari.

Cela a immédiatement incité les appels à supprimer une fois pour toutes les frais de visa pour les expatriés dûment enregistrés dans la région de l'Afrique de l'Est lorsqu'ils viennent au Kenya pour passer des vacances. Cela a été une pomme de discorde pendant longtemps et a conduit les familles expatriées en masse vers des destinations au-delà de la CAE telles que les Émirats arabes unis ou l'Afrique du Sud, où aucun visa coûteux n'est nécessaire pour entrer, leur laissant souvent plusieurs centaines de dollars. en argent de poche supplémentaire.

D'autres pays de la région seraient toujours en train de réfléchir à leurs prochaines mesures, mais les annonces récentes sur l'augmentation des droits d'entrée au parc devraient également être repensées, tout comme les autorités régionales de l'aviation civile et les autorités aéroportuaires devraient reconsidérer la réduction des taxes d'aéroport, l'atterrissage, le stationnement, et les frais de navigation pour rendre les vols vers l'Afrique de l'Est également plus abordables.

NEMA RETROUVE KTF PAR PROCUREUR
À la suite des rapports de la colonne de la semaine dernière, lorsque la Fédération du tourisme du Kenya a pratiquement accusé la NEMA d'avoir abdiqué son mandat de protection de l'environnement en approuvant des développements excessifs autour de la réserve de Masai Mara, un groupe obscur de propriétaires fonciers de la zone en question est apparu soudainement scène, accusant KTF d'ingérence et leurs membres de contrats d'exploitation, uniquement intéressés à perpétuer leur emprise sur les entreprises existantes au détriment des nouveaux arrivants et des propriétaires fonciers. Pourtant, l'expérience montre que les organismes gouvernementaux soumis à la pression et à l'examen du public utilisent souvent des groupes mandataires qu'ils parrainent secrètement pour détourner les allégations et créer un autre théâtre d'activité pour détourner l'attention du public de leurs propres malheurs. Cela ne peut clairement pas être exclu dans ce cas et s'il est constaté que c'est le cas, cela plongerait évidemment NEMA encore plus profondément dans la mauvaise maison. Aucun commentaire n'a pu être obtenu de la NEMA sur les allégations selon lesquelles elle ignorait le moratoire de 2005 sur les nouveaux développements dans le Mara jusqu'à ce qu'un examen scientifique approfondi puisse être compilé, examiné et adopté en ce qui concerne l'impact à long terme de la prolifération de nouveaux établissements d'hébergement à travers la zone.

Le Masai Mara, une fraction de la taille du Serengeti adjacent, aurait plus de 120 établissements d'hébergement avec quelque 4,000 lits au total répartis dans la réserve et sur les terres adjacentes, tandis que l'écosystème du Serengeti, un multiple du Masai Mara taille, a une fraction de ces nombres.

NOUVEAU LIEN DE CORRUPTION DU PROJET DE REFUS DE LA LIGNE AÉRIENNE
La nouvelle compagnie aérienne kényane sans fioritures, OneJetOne, a été signalée la semaine dernière comme faisant l'objet d'un examen minutieux avec l'Autorité des aéroports du Kenya sur les plans récemment divulgués visant à leur donner l'ancien terminal de l'aéroport d'Embakasi pour un re-développement, qui a rejeté toute suggestion selon laquelle l'accord a été fait sournoisement. La société, en fait, insiste sur le fait qu'elle a obtenu ses droits légalement car l'accord a été annoncé dans les médias locaux pour un appel d'offres. Cependant, d'autres compagnies aériennes et observateurs de l'industrie contestent cela, affirmant que le soi-disant appel d'offres était obscur et ne soulevait ni ne projetait la portée actuellement envisagée par OneJetOne et que KAA, par conséquent, n'avait pas divulgué l'intention et le but.

D'autres sources de la fraternité de l'aviation, en fait, affirment qu'il est du premier devoir de la KAA de développer l'aéroport et de créer le terminal domestique en retard depuis longtemps du côté de l'ancien aéroport et accusent l'autorité d'avoir abdiqué ses devoirs en faveur d'accords obscurs en faveur de un acteur sur le terrain non encore prouvé.

L'organe kényan de surveillance des achats aurait également, au cours de la semaine, critiqué le processus, affirmant qu'aucune demande n'avait jamais été reçue de la KAA pour autoriser l'appel d'offres et qu'en l'absence d'une telle transaction, l'accord était invalide. Par conséquent, l'affaire est susceptible de finir devant les tribunaux, et la KAA pourrait une fois de plus avoir des œufs sur le visage de leurs dirigeants, tandis que les allégations de corruption ne disparaîtront tout simplement pas. Surveillez cet espace pour les mises à jour.

LE RWANDA EN FAIT TROIS DE SUITE
Pour la troisième année consécutive, le stand du Rwanda à l'ITB a remporté le prix du meilleur stand africain, un vote de confiance retentissant pour l'ORTPN, son personnel et tous les exposants venant du Rwanda. La Namibie et le Kenya sont arrivés respectivement deuxième et troisième dans le classement des juges. Le Rwanda a également accueilli, une fois de plus, le «Cocktail de l'Afrique de l'Est» pour aider à la promotion de la région de l'Afrique de l'Est comme une destination avec de nombreuses attractions. Le Rwanda est l'actuel président de la CAE. Ministre d'État ougandais du Tourisme, de la Faune et des Antiquités, Hon. Serapio Rukundo, aurait prononcé le discours liminaire lors des cocktails sur invitation uniquement pour le secteur mondial du voyage et certaines maisons de médias.

Félicitations au Pays des Mille Collines et à leurs promoteurs touristiques pour un travail, encore une fois, superbement réalisé.

NOUVEAU PLAN DIRECTEUR DU TOURISME POUR LE RWANDA EN COURS D'ACHÈVEMENT
ORTPN, qui opère désormais sous l'égide du Rwanda Development Board, est en phase finale d'élaboration d'un nouveau plan directeur pour le tourisme dans le pays. Le plan décennal vise à faire du Rwanda la première destination en Afrique de l'Est et, d'après les antécédents de l'ORTPN ces dernières années, cet objectif peut être atteint. Vers la fin de la semaine dernière, une session consultative a été organisée par RDB pour le secteur du tourisme, bien que de nombreux acteurs clés assistaient, bien entendu, au salon du tourisme ITB à Berlin à l'époque. Le plan aborde des éléments clés tels que le cadre institutionnel, le développement des ressources humaines, les investissements dans le secteur, la recherche et le marketing afin que le secteur puisse être remodelé de manière holistique. Les développements infrastructurels généraux tels que les routes et les ponts seront également abordés parallèlement, afin de garantir que les 10 zones désignées pour les développements touristiques puissent être facilement atteintes. En dépit de la crise économique et financière mondiale actuelle, le Rwanda cible plus de 7 million de visiteurs pour 1.1 et espère gagner quelque 2009 millions de dollars EU grâce aux dépenses directes des visiteurs. Il est entendu que d'autres consultations auront lieu dans les semaines à venir avant qu'un plan directeur final du tourisme ne soit officiellement lancé.

Pendant ce temps, dans un effort de soutien supplémentaire pour augmenter les arrivées dans le pays et fournir une main-d'œuvre qualifiée, la semaine dernière, le Rwanda a également assoupli les réglementations en matière de visa et d'arrivée en supprimant les frais de permis de travail et de permis de séjour pour les citoyens de la communauté d'Afrique de l'Est qui viennent avec des connaissances spécialisées pour travailler Rwanda. Les citoyens de l'extérieur de la CAE bénéficieront également d'une réduction substantielle des frais de permis de travail et de permis de séjour, ce qui contraste fortement avec certains autres pays de la région, qui ont récemment augmenté ces frais à la recherche de plus de revenus.

RWANDAIR PROPOSE MAINTENANT DES VOLS RÉGULIERS À GISENYI
La compagnie aérienne nationale rwandaise a récemment lancé des vols réguliers entre Kigali et Gisenyi avec ses avions à turbopropulseurs, après qu'une étude de marché a révélé une demande croissante pour la liaison. L'évaluation technique antérieure était très positive en ce qui concerne l'état de la piste d'atterrissage et les installations existantes de l'aérodrome, qui comprend désormais un véhicule de lutte contre l'incendie moderne.

BRUSSELS AIRLINES AJOUTE UN QUATRIÈME VOL KIGALI
La compagnie aérienne belge, qui est devenue membre de la famille Lufthansa il y a quelques semaines, a confirmé qu'elle opérerait un vol supplémentaire chaque semaine vers Kigali entre début juin et fin septembre de cette année. La compagnie aérienne utilisera son Airbus A330 pour l'opération, qui en plus de l'augmentation de la capacité de passagers, offre également plus d'espace de chargement sur la route entre les deux pays. Le vol supplémentaire fonctionnera le dimanche au départ de Bruxelles et passera par Nairobi sur le chemin du retour vers la Belgique. Les autres jours de circulation sont actuellement les mardis, jeudis et samedis. Brussels Airlines, dans le même temps, a annoncé une augmentation substantielle de la franchise de bagages pour les passagers, qui donnera aux voyageurs en classe économique 46 KG et ceux en classe affaires 64 KG pour les bagages enregistrés. Cela constitue un excellent rapport qualité-prix pour Brussels Airlines en ces jours de crise du crédit et de ralentissement économique. Pendant ce temps, d'autres compagnies aériennes essaient d'être intelligentes en siphonnant de l'argent des poches des passagers grâce aux nouveaux frais et redevances les plus extraordinaires. En revanche, SN continue de fournir un service complet de repas et de boissons à bord, projette les derniers films, et les oreillers et couvertures restent un service standard disponible pour les passagers, tout en fournissant des lits plats dans leur cabine avant (classe affaires). Selon ce correspondant, SN reste évidemment attaché à traiter ses passagers dans la meilleure tradition du vol classique à l'européenne. L'adhésion de SN à la famille Lufthansa ajoutera sans aucun doute une grande valeur au groupe LH en mettant en jeu un vaste réseau africain, où LH était auparavant soit absent, soit avait retiré ses services dans le passé.

TERMINAL PASSAGER DE KIGALI EN RAISON D'UNE MISE À NIVEAU
Des informations ont été reçues de sources au Rwanda selon lesquelles le terminal passagers de l'aéroport international de Kanombe doit maintenant faire l'objet d'une révision et d'une modernisation en profondeur dans les mois et les années à venir. Le nombre croissant de passagers enregistrés à l'aéroport et de plus en plus de compagnies aériennes effectuant des vols à destination et en provenance du pays ont incité le gouvernement rwandais et l'exploitant de l'aéroport à aller de l'avant avec les plans. Un porte-parole du ministère de l'Infrastructure a également confirmé que les travaux à l'aéroport se feraient en plusieurs phases afin de minimiser les inconvénients pour les passagers et le personnel.

LE SOUDAN DU SUD SE DIFFICILE AVEC LES POACHERS
Au moins quatre braconniers ont été arrêtés plus tôt dans la semaine dans l'État de Jonglei, près de la ville de Bor, après avoir été retrouvés avec 10 antilopes braconnées et des chevreuils. Le gang a été placé en détention provisoire dans l'attente de son procès, où les responsables de la faune de l'État impliqués dans la chasse aux braconniers et leur arrestation doivent témoigner. Les coupables peuvent s'attendre à de longues peines de prison, car le gouvernement du Sud-Soudan et les gouvernements des États visent à relancer le tourisme basé sur la faune et ne toléreront pas les tentatives de quiconque de saboter ces plans par la chasse illégale et le braconnage. L'état de Jonglei abrite le parc national de Boma d'où provient la migration du kob à oreilles blanches et on attend beaucoup en particulier de ce parc dans la relance du tourisme dans le sud du Soudan.

J'INCLUS UN RAPPEL AUJOURD'HUI QUE LE 34E CONGRÈS ANNUEL DE L'ASSOCIATION AFRICA TRAVEL ASSOCIATION EST MAINTENANT À MOINS DE DEUX MOIS ET LE CAIRE SE PRÉPARE À ACCUEILLIR LES DÉLÉGUÉS ATA
Visitez: www.africa-ata.org/ ou www.africatravelassociation.org pour plus de détails et l'inscription en ligne. Egypt Air, membre de Star Alliance, propose des tarifs spéciaux aux congressistes de l'ensemble de leur réseau, et pendant votre séjour en Afrique du Nord, rappelez-vous que l'Afrique de l'Est n'est qu'à quelques heures de vol de plus et qu'elle a également hâte de vous voir!

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Rapport sur le tourisme de Wolfgang en Afrique de l'Est

13 mars 2009
by Linda Hohnholz
11 min read

EAGLE AIR AJOUTE DE NOUVELLES DESTINATIONS NATIONALES PROGRAMMÉES

EAGLE AIR AJOUTE DE NOUVELLES DESTINATIONS NATIONALES PROGRAMMÉES
Eagle, la principale compagnie aérienne régulière nationale ougandaise, a annoncé qu'elle effectuera des vols initialement trois fois par semaine d'Entebbe via Mbarara (aérodrome de Nyakishara de la CAA) à Kihihi (aérodrome de Savannah Resort). Les vols sont enregistrés au terminal domestique d'Entebbe, PAS au terminal international comme certains voyageurs semblent encore le croire, et seront opérés tous les mercredis, vendredis et dimanches. Le nouveau service ouvrira des opportunités touristiques et commerciales, mais permettra également aux résidents de la région d'atteindre rapidement leur destination depuis Kampala, par rapport aux longues heures de route. L'aérodrome de Kihihi appartient au Savannah Resort, situé juste à l'extérieur du « secteur Ishasha » du parc national Queen Elizabeth, célèbre pour ses lions qui grimpent dans les arbres. Depuis le Savannah Resort, il est également facile de rejoindre la porte d'entrée principale de Buhoma, l'entrée du parc national des gorilles de Bwindi. La compagnie aérienne a également confirmé que moyennant un supplément, ces vols peuvent passer par Kisoro, porte d'entrée du parc national des gorilles de Mgahinga et accès à la région de Nkuringo à Bwindi, à Kasese au pied des monts Rwenzori et même au Mweya Safari Lodge. piste d'atterrissage au cœur du parc national Queen Elizabeth. La compagnie aérienne exploite une flotte de LET 410, un Beechcraft 1900 ainsi que plusieurs avions légers monomoteurs et bimoteurs pour leurs vols réguliers en Ouganda et des charters aériens dans la région de l'Afrique orientale et centrale. Pour plus d'informations, visitez leur site Web à www.flyeagleuganda.com ou www.eagleair-ug.com

LA CARAVANE D'AIRSERVE S'ÉCRASE DANS LE SUD DU SOUDAN
L'avion Cessna Caravan immatriculé en Ouganda 5X-ASI s'est écrasé samedi dernier dans le sud du Soudan au décollage, coupant les branches d'un arbre et perdant une aile dans le processus avant de toucher le sol. Tous les passagers et membres d'équipage sont sortis vivants de l'épave. Des témoins oculaires de l'accident ont parlé d'une "forte détonation et de beaucoup de fumée" après le décollage initial de l'avion. L'évasion presque miraculeuse de tous les passagers est largement attribuée aux compétences du pilote. Une enquête sur l'accident est actuellement en cours avec des experts de l'aviation du sud du Soudan et de la CAA ougandaise participant à l'enquête.

UNE AUTRE PREMIÈRE OUGANDA TELECOM
Les visiteurs en Ouganda seront ravis d'apprendre qu'Uganda Telecom a introduit un nouveau produit, permettant aux visiteurs d'utiliser leurs ordinateurs portables sans fil pour se connecter à Internet dans un nombre croissant de points d'accès à travers la ville, Entebbe et Jinja. Pour le modique coût de 2.000 1 USh ou l'équivalent de 3 $ US, les « internautes » peuvent envoyer un SMS au centre de transaction UTL, recevoir en retour un code d'accès, et peuvent ensuite accéder au réseau pendant une heure sans acheter un modem coûteux. La connexion sera reliée au réseau 2008G à la pointe de la technologie, qui a été lancé par UTL à la mi-XNUMX. Des créneaux horaires plus longs sont disponibles à des tarifs réduits et les détails peuvent être trouvés sur www.utl.co.ug ou sur l'un des de nombreux points de vente UTL à travers la zone métropolitaine.
Pendant ce temps, le câble de fond océanique SEACOM, qui reliera l'Afrique de l'Est via des liaisons à fibre optique au reste du monde, réduisant la dépendance aux liaisons montantes et descendantes par satellite, a atteint Mombasa le week-end dernier. Les préparatifs sont en cours pour se connecter à la station de commutation d'Afrique de l'Est. Un deuxième câble de ce type d'un consortium concurrent doit également atterrir prochainement. Les connexions à fibre optique devraient réduire le coût des transferts de masse de données jusqu'à trois quarts, même si cette réduction ne devrait pas être entièrement répercutée sur les consommateurs. Pourtant, les frais de connexion Internet et le coût des appels voix/données devraient baisser de moitié une fois que toutes les installations techniques et les connexions aux différents réseaux téléphoniques et de communication d'Afrique de l'Est seront en place. Cela devrait se produire d'ici le milieu de l'année. De quoi se réjouir, dit ce correspondant qui dépense année après année une petite fortune en frais de connexion et en factures de téléphone.

ORANGE LANCE UN SERVICE
Le cinquième réseau de télécommunications ougandais, Orange, propriété de France Télécom, opère désormais en Ouganda après son lancement plus tôt dans la semaine. Ils se sont imposés comme un acteur innovant au Kenya l'année dernière, puis ont racheté HITS Telecom aux anciens propriétaires en Ouganda. Leur entrée sur le marché ougandais devrait encore intensifier la concurrence et les tarifs des appels, et le coût des autres services devrait encore baisser au profit des consommateurs. Les visiteurs européens utilisant le réseau Orange dans leur propre pays bénéficieront également d'une réduction des coûts d'itinérance en restant sur leur réseau d'origine. Le code d'accès au réseau sera le +256 790. De manière remarquable, pour réduire la construction d'encore plus de tours de transmission de télécommunications, dont beaucoup ne sont plus considérées aujourd'hui comme des signes de progrès mais plutôt comme une horreur, parfois avec autant jusqu'à 4 tours parsemant les sommets des collines, la société a conclu un accord de partage avec Warid Telecom, ne construisant que 150 mâts de transmission dans leur zone de lancement tout en utilisant le réseau de mâts de Warid dans le cadre d'un accord réciproque. Pour cela, les deux sociétés sont félicitées.

LE MINISTERE DES TRAVAUX DONNE LE DELAI FINAL POUR LA CONTOURNEMENT NORD
Le public, l'UE, qui a financé le projet et le gouvernement en ont tous marre des retards constants dans l'achèvement du contournement nord, qui doit canaliser le trafic lourd vers des destinations de l'arrière-pays à l'ouest et au sud-ouest de la campagne autour du centre-ville. On estime que la décongestion qui en résulte réduira considérablement les embouteillages pour les navetteurs dans la ville, apportant un soulagement indispensable aux automobilistes.
Cependant, la société italienne Salini - construisant d'ailleurs également le barrage et la centrale hydroélectrique de Bujagali (et y étant en avance sur le calendrier) - continue de blâmer des «circonstances indépendantes de sa volonté», ce qui inclut apparemment également le temps où la construction s'est arrêtée lorsque le retard, , des détails de conception disputés se sont produits environ trois ans après le début de la construction.

Pourtant, des fissures ont déjà commencé à se développer sur des sections de la route avant même qu'elle ne soit ouverte à la circulation générale, une situation dont a été témoin la semaine dernière le ministre des Travaux publics et des Transports, qui a alors lancé un avertissement sévère aux entrepreneurs de soit terminer leurs travaux par 11 mars sous peine d'amendes et de pénalités substantielles, qui pourraient inclure l'interdiction à l'entreprise de poursuivre ses projets en Ouganda. En fait, les médias locaux ont rapporté que le ministre avait parlé d'éventuelles poursuites contre Salini, si les faits découverts lors de la prochaine enquête étayaient une telle décision.

Cependant, peu de temps après, le chef de projet étranger de Salini a publiquement contredit le ministre en disant que "la route sera ouverte en juillet". Regardez cet espace pendant que le « road opéra italien » continue de se dérouler.

LA FÉDÉRATION DU TOURISME DU KENYA S'ATTAQUE À NEMA
L'organisme faîtier du secteur privé du tourisme au Kenya s'est attaqué à la NEMA face à la prolifération de nouveaux développements empiétant sur la réserve de chasse du Masai Mara. Alors que la NEMA affirme que toutes ses approbations pour de nouvelles installations ont été prises conformément à la loi et aux règlements, en revanche, la Fédération du tourisme du Kenya (KTF) est très critique du fait que ces dernières années, près de trois douzaines de nouveaux développements ont vu le jour dans la région sans tenir compte le nouveau plan de gestion de la réserve élaboré par les conseils de pays du Narok et du Trans Mara. Il est également allégué que la NEMA n'a pas tenu compte d'un moratoire imposé sur les nouveaux développements permettant des études approfondies sur l'effet d'entraînement de toujours plus de touristes hébergés dans une zone écologiquement sensible. KTF, en fait, est allé jusqu'à accuser NEMA d'abdiquer son rôle de protection de l'environnement et d'être le gardien public de l'environnement et de s'être associé à des développeurs uniquement intéressés par le profit à court terme au détriment du bien commun.

LA RÉPUTATION DU KENYA EN PREND UN COUP
Avant l'important salon du tourisme ITB à Berlin, la réputation internationale du Kenya a pris un nouveau coup dans les médias locaux, régionaux et internationaux, lorsque deux militants des droits de l'homme de premier plan ont été, de sang-froid, assassinés en plein jour alors qu'ils étaient assis dans un embouteillage. avec leur voiture. Quelques heures plus tôt seulement, les sources gouvernementales les avaient liés à une secte violente interdite, une allégation vigoureusement rejetée par leur organisation et un certain nombre de personnes connaissant bien leur travail. Le rapporteur spécial de l'ONU sur les exécutions extrajudiciaires au Kenya, à la suite des élections contestées de fin décembre 2007 et d'un nombre extrêmement élevé d'autres affaires, le professeur Philip Alston avait rencontré les deux semaines plus tôt lors de ses auditions de témoins. Dans son rapport publié, il accuse le commissaire de police kenyan et le procureur général du pays d'« icônes de l'impunité » pour n'avoir pris aucune mesure concernant les exécutions policières présumées de quelque 8,000 XNUMX personnes. Il y a quelques semaines à peine, le parlement kenyan a également rejeté les propositions visant à mettre en place une structure chargée de se pencher sur les violences post-électorales et de traduire les coupables en justice, laissant la Cour pénale internationale s'occuper des auteurs de ces violences.
Dans le climat actuel de ralentissement économique mondial et de crise financière, une telle publicité négative est la dernière chose dont les promoteurs touristiques d'un pays ont besoin, car ils ont déjà du mal à attirer les touristes au Kenya et à promouvoir ce pays d'Afrique de l'Est comme une destination sûre et attrayante, ce qu'il bien sûr, si ce n'était de tels actes impitoyables et des suites regrettables de manifestations violentes.

L'AUTORITÉ AÉROPORTUAIRE DU KENYA ENCORE À L'HONNEUR
L'autorité aéroportuaire du Kenya, qui n'est pas étrangère aux controverses et aux allégations négatives dans le passé, est revenue sous les projecteurs du public, lorsqu'un accord a été révélé qui a vu KAA planifier clandestinement de remettre l'ancienne installation aéroportuaire d'Embakasi à un nouveau venu dans l'aviation pour réaménagement.

L'aéroport international Jomo Kenyatta (JKIA) de Nairobi est fortement encombré, et l'idée de transférer les vols intérieurs vers l'ancien aéroport – comme cela s'est d'ailleurs fait à Entebbe – permettrait de décongestionner la partie internationale. Les plans pour faire exactement cela, également soutenus par Kenya Airways - le plus grand utilisateur des installations de JKIA, ont cependant été remplacés dans des transactions en coulisses par de nouveaux plans apparemment non autorisés visant à confier le réaménagement à une entité relativement inconnue. Cette décision sera donc considérée comme un autre accord éclipsé par la puanteur de la corruption, en particulier lorsque le Sunday Nation a révélé que la compagnie aérienne, qui n'a même pas encore commencé ses opérations et doit encore obtenir les divers permis d'exploitation de la KCAA, a un M. Ikiara cité comme l'un de leurs directeurs qui est, bien sûr, un ancien secrétaire permanent au ministère des Transports dont relève la KAA. Surveillez cet espace pour les mises à jour.

RAID DES ÉLÉPHANTS DU SERENGETI SHAMBAS
Les éléphants du parc national du Serengeti semblaient s'être égarés dans certaines des petites fermes environnantes ces derniers temps, pillant les cultures et tuant ainsi deux malheureux villageois. Les dirigeants des communautés locales ont demandé au gouvernement de concevoir des solutions durables pour les protéger, ainsi que leurs petits potagers et fermes, car une sécheresse a déjà rendu les conditions de vie difficiles dans la région. Des demandes d'aide alimentaire ont également été faites en même temps pour remplacer ce que les éléphants en maraude avaient mangé et permettre aux habitants non seulement de réapprovisionner leurs garde-manger mais aussi d'obtenir de nouvelles graines pour la prochaine saison de plantation.
C'est une histoire répétée dans de nombreuses régions d'Afrique, où la pression démographique a amené les établissements humains dans des zones proches des parcs nationaux et des réserves de gibier ou où les établissements ont évolué à l'intérieur et le long des routes traditionnelles de migration de la faune, provoquant une intensification des conflits entre les animaux et les humains, qui seront difficile à résoudre.

MISES À JOUR DU SALON DU KARIBU
Le premier salon professionnel du tourisme d'Afrique de l'Est, la foire Karibu à Arusha, en Tanzanie, aura lieu cette année du 5 au 7 juin. Le premier jour sera limité aux visiteurs professionnels uniquement, permettant des contacts interentreprises ininterrompus, tandis que les deux jours restants seront ouverts aux visiteurs professionnels et généraux. Toute personne intéressée par l'événement peut visiter www.karibufair.com pour plus d'informations ou écrire à [email protected]. Des participants des États-Unis, du Royaume-Uni, des Pays-Bas, de Suisse, d'Inde et d'Afrique du Sud se sont déjà inscrits, ainsi que, bien sûr, de nombreux participants de toute la région de l'Afrique de l'Est.

Il convient également de noter que c'est la 10e fois que l'événement a lieu à Arusha, au cours de laquelle la foire n'a cessé de se renforcer. Bravo Karibu et félicitations pour avoir fait de cette foire régionale une très importante foire !

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Rapport sur le tourisme de Wolfgang en Afrique de l'Est

27 février 2009
by Linda Hohnholz
19 min read

AIR UGANDA MODIFIE LES VOLS EN TANZANIE

AIR UGANDA MODIFIE LES VOLS EN TANZANIE
Suite à la décision du conseil d'administration d'Air Tanzania de ne reprendre les opérations que sur les routes intérieures dans un avenir prévisible, la demande de vols entre Dar es Salaam et Entebbe s'est déplacée vers, entre autres, Air Uganda. La compagnie aérienne a réagi en conséquence et a maintenant annoncé qu'elle volerait à partir de la première semaine de mars, quatre fois par semaine, sans escale d'Entebbe à Dar, tout en supprimant complètement les escales au Kilimandjaro. Deux des vols s'étendront également à Zanzibar pour accueillir le trafic de loisirs du week-end, et les vols fonctionneront, pour le moment, les lundis, mercredis, vendredis et dimanches en utilisant l'équipement MD 87 dans une configuration à deux classes.

La route Entebbe - Kilimandjaro sera, selon des sources de l'aviation civile, désormais desservie exclusivement par Precision Air qui, cependant, propose également des vols vers Dar et Zanzibar, qui est désormais la plus grande compagnie aérienne de Tanzanie. D'autres connexions d'Entebbe à la Tanzanie fonctionnent via Nairobi avec Kenya Airways et Fly540.

'THE EYE' POUR FEV / MARS MAINTENANT DISPONIBLE
Le premier guide des visiteurs et des divertissements ougandais, "The Eye", pour février et mars, est désormais accessible dans une édition Web, accessible via www.theeye.co.ug, tandis que des copies imprimées sont facilement disponibles gratuitement dans les réceptions des hôtels, ambassades, consulats, bureaux de compagnies aériennes et une gamme d'autres points de distribution à Kampala, Entebbe et Jinja. "The Eye" est tout simplement le guide le plus complet disponible, en version imprimée et en version électronique, pour l'Ouganda et un incontournable pour tous les visiteurs du pays. La version Web donne également accès à une carte interactive de Kampala et fournit les dernières données météorologiques. Marquez cette page Web sous "favoris" pour avoir un accès régulier et facile aux dernières informations sur ce qui se passe en Ouganda.

PEUR D'UNE NOUVELLE ÉPIDÉMIE D'ANTHRAX
La découverte de certains hippopotames morts dans le parc national Queen Elizabeth a rapidement fait craindre à nouveau qu'une nouvelle épidémie d'anthrax ne soit en cours, en particulier car plusieurs personnes seraient mortes après avoir consommé de la viande d'animaux potentiellement infectés. Les services vétérinaires de l'UWA et le ministère de la Santé ont réuni une équipe d'intervention d'urgence pour enquêter sur les causes de décès dans le but de réagir de manière appropriée si l'épidémie était confirmée. En fait, les premiers rapports provenant de l'équipe de terrain indiqueraient que l'anthrax n'était pas responsable des décès, mais une enquête plus approfondie en laboratoire doit confirmer cette opinion.

HERITAGE OIL REMPORTE UN AUTRE JACKPOT
Le récent forage d'exploration par Heritage Oil a apparemment frappé un autre puits de pétrole riche, selon des sources bien informées, leur plus grande découverte à ce jour. Les réserves globales en Ouganda sont désormais estimées à au moins 2 milliards de barils, tandis que quelque 600 millions de réserves de barils sont déjà confirmées. Alors que de nouvelles sociétés de prospection arrivent en Ouganda, des zones plus vastes sont enfin explorées, ce qui pourrait porter les réserves globales à des niveaux encore plus élevés.

Toutes les installations du pays sont désormais protégées par les deux sociétés de sécurité privées - dans le cas d'Heritage, par Saracen Uganda Limited, une société ayant des racines en Afrique du Sud - tandis que des unités spéciales de l'Uganda People's Defence Force (UPDF) ont également été chargées d'établir des paramètres de sécurité autour des sites de forage pour éviter tout nouvel incident avec des intrus congolais (cette chronique a rapporté, dans le passé, plusieurs incidents de ce type), ainsi que d'autres éléments mal intentionnés visant à perturber la marche de l'Ouganda vers la pleine production pétrolière et la prospérité économique.

DONNÉES GÉOPHYSIQUES MAINTENANT DISPONIBLES
Suite à la réalisation d'une enquête aérienne couvrant l'ensemble du pays, le ministère de l'Énergie et des Ressources minérales a maintenant informé le grand public et les investisseurs intéressés que les données sont désormais disponibles au siège du ministère et devraient être publiées dans leur intégralité sur le ministère. site internet très prochainement. Visitez www.uganda-mining.co.ug ou contactez le coordinateur du projet au ministère via [email protected] .

LA CENTRALE HYDROÉLECTRIQUE DE KARUMA FALLS DEVIENT « RÉALITÉ »
Les limbes de ce projet d'une décennie, abandonné par leurs promoteurs norvégiens, NORPAK, il y a plus d'un an, appartiendront bientôt à l'histoire, selon des rapports provenant de sources gouvernementales fiables. L'Ouganda a l'intention de commencer la construction avec des ressources générées en interne et des capitaux d'amorçage du fonds pour l'énergie créé il y a quelques années lorsqu'une crise massive de l'approvisionnement en électricité a frappé le pays.

Les mêmes sources ont également confirmé que la capacité initialement proposée de 250 MW, générée par une centrale hydroélectrique en version tunnel, triplera probablement pour atteindre une capacité de 750 MW, car l'ensemble de la conception est actuellement mis à niveau pour répondre au potentiel de production supplémentaire. . Des sources gouvernementales ont également mentionné que l'usine pourrait être mise en ligne dans les trois à quatre prochaines années, ce qui apporterait un coup de pouce majeur aux fabricants ougandais, à l'ensemble de l'économie et aux ménages. L'accès au réseau électrique est encore limité à moins de 10 pour cent des Ougandais et offrir une électricité abordable, en particulier dans les zones rurales, est considéré comme un élan majeur pour la conservation, car il est susceptible de réduire considérablement la consommation de charbon de bois, désormais responsable de l'accélération destruction des forêts et des arbres dans tout le pays.

Une fois les centrales de Bujagali et de Karuma en service, le pays peut également s'attendre à une réduction massive du coût actuel de l'électricité, car la production d'hydroélectricité coûterait une fraction par rapport à l'utilisation actuelle des centrales thermiques au diesel et au mazout lourd, outre le amélioration de l'empreinte carbone de l'Ouganda.

LA MÈRE DU TYCOON DE L'HÔTEL
On a appris avec une profonde tristesse que la mère d'un autre membre Skal, Sudhir Ruparelia, qui est également propriétaire du Speke Hotel et du Tourist Hotel dans la ville et du Speke Resort and Conference Center et du Commonwealth Resort à Munyonyo, était décédée. absent la semaine dernière. Feu Mme Ruparelia avait été transportée d'urgence quelques jours plus tôt à Londres pour des soins médicaux, où elle avait succombé à sa maladie. Les condoléances sont présentées et les prières offertes.

REVISITER 'UN VIEIL AMI'
Le Lake View Resort à Mbarara, la principale municipalité du sud-ouest de l'Ouganda, a été initialement ouvert en août 1992, en fait, peu de temps après que nous ayons déménagé du Kenya en Ouganda. Ma femme a passé ses années d'enfance à Ruharo, juste en face de la colline voisine du Lake View Hotel, comme on l'appelait alors, qui était l'hébergement de choix à Mbarara au début des années 1990, étant tout neuf et idéalement situé à proximité. Ayant assisté à l'époque à l'ouverture officielle, interprétée par nul autre, bien sûr, que le président Museveni, j'y revenais assez fidèlement, car une grande partie de mon travail à l'époque se déroulait dans le sud-ouest du pays. L'hôtel a finalement changé de mains deux fois, avant que le propriétaire actuel ne se lance non seulement dans une grande refonte, mais ajoute également une nouvelle aile avec des chambres assez grandes et bien aménagées, portant le nombre total à près de 100 plus quelques salles de réunion supplémentaires, qui sont en grande demande, on m'a dit et j'ai pu témoigner. Le tourisme d'atelier est une source constante de revenus pour de nombreux hôtels en Ouganda et une grande partie de celui-ci se déroule désormais dans l'arrière-pays afin d'atteindre plus facilement les groupes cibles et les bénéficiaires visés. En parlant avec certains participants à l'atelier au coucher du soleil, il est devenu évident qu'ils aimaient tous l'emplacement, le service du personnel très occupé et la qualité de la nourriture. J'ai opté deux fois pour leur filet de tilapia cuit à la vapeur avec du xérès sec et des herbes en papillote, qui était absolument délicieux.

La route de Kampala a, sur certains tronçons, un grand besoin de réparations, mais mon espoir a été soulevé en voyant plusieurs tronçons importants en cours de reconstruction, qui seront probablement achevés à la fin de cette année. Mbarara, à environ 270 km de Kampala, est la porte d'entrée du royaume d'Ankole, du parc national du lac Mburo à proximité, et il est également à proximité de Kabale, le tremplin vers le lac Bunyoni, les parcs nationaux des gorilles de Bwindi et Mgahinga , et, bien sûr, au parc national Queen Elizabeth, aux monts Rwenzori et à l'Albertine Graben, le tout à quelques heures de route.

Le Lake View Resort Hotel est géré par Johnson Okili, un directeur général absolument digne, ayant suivi le régime de formation exigeant de ce correspondant dans ses autres fonctions et une sacrée réunion, bien sûr. Il est toujours gratifiant de voir d'anciens étudiants et stagiaires gravir les échelons jusqu'au sommet de leur profession et faire une véritable carrière dans l'hôtellerie.

TOURISTES INVITÉS POUR LA RELOCALISATION DE ZEBRA
Une société de safari ougandaise a maintenant annoncé un safari, qui comprend le rassemblement de zèbres dans le sud-ouest de l'Ouganda et leur transfert dans une réserve faunique du nord de l'Ouganda. Le coût, à l'exclusion des vols à destination et en provenance de l'Ouganda et des articles de nature personnelle, est de 3,856 XNUMX USD par personne ; les détails sont disponibles via www.uganda-wildlife-photographic-safaris.com .

LE SOUDAN ET L'EGYPTE CONTINUENT DE RETARDER LES TACTIQUES SUR LE TRAITE SUR LE NIL
Alors que les principaux pays contributeurs aux eaux du bassin du Nil ont déjà signé le nouveau document du traité, en particulier l'Ouganda, le Kenya, la Tanzanie, le Rwanda, le Burundi, l'Éthiopie et la RD Congo, le régime de Khartoum et le gouvernement égyptien n'ont pas encore mis la plume sur le papier, essayant d'obtenir encore plus de concessions sur l'utilisation des eaux du Nil, qui sont cependant maintenant universellement reconnues comme une ressource originaire d'Afrique de l'Est et ne sont plus soumises à l'approche unilatérale coloniale des traités du Nil de 1929 et 1959. C'était la Grande-Bretagne, à l'époque, imposant ses propres intérêts à l'Afrique de l'Est pour céder les droits sur l'eau et à l'indépendance de l'Ouganda, du Kenya et de la Tanzanie, forçant littéralement la reconnaissance de ce diktat unilatéral. Lors d'une réunion à Bujumbura la semaine dernière, le vice-président burundais s'est donc acharné sur l'Egypte et le Soudan, exigeant qu'ils apposent leur signature sur le document, qui, selon lui, a mis plus d'une décennie à se développer.

Le nouveau traité du Nil a reconnu pour la première fois la souveraineté et l'égalité des États d'Afrique de l'Est sur leurs propres ressources, ce qui constitue une victoire âprement disputée sur l'Égypte, qui s'est longtemps vue dans une relation maître-esclave par rapport aux autres États riverains en raison de la pouvoirs de veto sur l'utilisation du Nil, du lac Victoria et des eaux fluviales contributives découlant des traités de 1929 et 1959. En fait, le langage venant du Caire avait, dans le passé, même mentionné « aller en guerre pour l'eau », une menace à peine dissimulée contre les États d'Afrique de l'Est, visant à les intimider pour qu'ils se soumettent et à renoncer à un droit de regard égal sur les ressources provenant de leur propre terre.

Notamment, le chef du régime de Khartoum, Bashir, était au Caire ce week-end, probablement pour discuter des voies et moyens d'échapper au mandat d'arrêt de la CPI qui pèse désormais sur sa tête, alors qu'aucun rapport médiatique disponible depuis lors n'a mentionné que la réunion avait également le Traité du Nil à l'ordre du jour.

UNE NOTE AUX LECTEURS
Les contributions récentes sur le développement régional de Fly 540 ont suscité un certain nombre de demandes de renseignements sur la possibilité de faire des réservations avec la compagnie aérienne. Malheureusement, cela n'est pas possible en envoyant un commentaire sur l'article ou l'article en question, mais mieux réalisé en visitant www.fly540.com et en effectuant une réservation directe auprès de la compagnie aérienne ou en leur envoyant la demande pertinente sur la disponibilité et les horaires des vols. , où une réponse rapide et compétente est assurée. Merci.

TURKISH AIRLINE COMMENCE DES VOLS SUR NAIROBI
Comme indiqué dans cette colonne il y a quelque temps, Turkish Airlines a maintenant commencé des vols entre Istanbul et Nairobi (trois fois par semaine), code partagé avec Kenya Airways, qui avait abandonné la route fin 2007. Il a également été annoncé à Nairobi que le traitement des visas serait facilitée pour les visiteurs d'Afrique de l'Est, ce qui a été un obstacle majeur à l'augmentation du nombre de visiteurs. En fait, une importante délégation ougandaise pour se rendre au congrès international Skal en Turquie en 2007 a dû annuler ses plans lorsqu'elle n'a pas pu obtenir de visas à temps et a été, selon une participante pleine d'espoir, « harcelée sans fin » par ce qu'elle décrit. en tant que «fonctionnaires ignorants et arrogants» à la mission turque à Nairobi. Un autre espoir avait, à l'époque, ajouté à ce correspondant que 'Skal devrait faire d'un visa garanti une condition obligatoire. Nous, d'Afrique, sommes apparemment toujours les plus durement touchés lorsque nous devons nous battre pour notre visa, en particulier lorsque le pays hôte n'a pas de mission en Ouganda et lorsqu'ils essaient de nous forcer à voyager en personne vers d'autres endroits sans même être sûrs que nous les avons obtenus. Visas.

KENYA AIRWAYS LANCE UNE NOUVELLE PROMOTION
"La fierté de l'Afrique", comme Kenya Airways est affectueusement surnommé, vient de lancer une promotion de tarif compagnon - non valable pour leurs vols intérieurs, cependant - qui accorde à un compagnon de voyage une remise de 50% sur les tarifs publiés sur les vols régionaux, continentaux et routes intercontinentales. La validité de l'offre court jusqu'au 4 mars, date à laquelle les billets doivent être payés, bien que les vols puissent toujours avoir lieu après cette date limite. Pendant ce temps, la compagnie aérienne est, selon des sources généralement bien informées, en train de revoir également ses plans d'expansion ambitieux pour l'expansion des routes et de la flotte afin d'éviter une exposition financière inutile à un moment où la réalité de l'aviation est plutôt dure, tout en réexaminant en même temps leurs contrats de couverture du carburant afin de créer un filet de sécurité en cas de hausse potentielle des coûts du carburant à l'avenir.

DATE FIXÉE POUR LA CHARGE ANNUELLE DES RHINO AU KENYA
Cet événement annuel clé pour la conservation a été fixé au 31 mai de cette année et devrait, une fois de plus, attirer un large éventail de participants au profit des rhinocéros du pays. Le produit de l'événement ira à des projets de rhinocéros et des activités de conservation de rhinocéros au Kenya.

CHIENS SAUVAGES APERÇUS PRÈS D'AMBOSELI
Porini Camps et Gamewatcher Safaris ont récemment confirmé le retour d'une meute de chiens de chasse ou sauvages à Selenkay Conservancy, comptant jusqu'à 22 animaux dans le groupe. Ce n'est que récemment qu'ils ont été vus près du point d'eau du camp d'Amboseli Porini, pour le plus grand plaisir des visiteurs et du personnel. Des dispositions ont également été prises avec la population Masai vivant à proximité qui aurait perdu deux jeunes veaux, que Porini/Gamewatchers ont accepté de remplacer et d'absorber d'autres dommages tandis que les Masai s'engageaient à leur tour à ne pas blesser ou chasser la meute de chiens. Les clients séjournant au camp Porini à Amboseli peuvent désormais apporter une contribution directe au pack « adopté », tandis que dans tous les cas, une partie importante des revenus du camp est réinvestie dans des projets communautaires et de conservation.

Porini a reçu pour la dernière fois un prix majeur lorsqu'il a été reconnu lors du dernier WTM comme l'un des 50 meilleurs éco-lodges au monde, un crédit aux propriétaires, parmi lesquels Jake Grieves Cook, qui est actuellement également président de l'Office du tourisme du Kenya. Plus récemment, le National Geographic Society Adventure Magazine les a nommés « Best Outfitter on Earth » parmi les 10 meilleures sociétés de safari en Afrique. Visitez www.porinisafaricamps.com/responsible-tourism.htm pour plus d'informations.

LA NOUVELLE LOI SUR LA FAUNE DIVISE LES CONSERVATEURS
Le "Wildlife Bill 2009", actuellement en cours de discussion au Kenya, devrait diviser les opinions entre les différentes écoles de pensée de la fraternité de la conservation, car les avantages et les inconvénients du nouveau projet de loi ont fait monter la température proverbiale du débat entre les opposants et les partisans de la nouvelle loi. Alors que la chasse pure et simple sera toujours interdite, la porte a néanmoins été ouverte grâce à une variété de mesures via des «droits d'utilisation», qui semblent couvrir la culture de la faune dans les ranchs privés; l'élevage de la faune, qui permet d'élever et de confiner la faune sur des propriétés privées ; et l'abattage ultérieur. Certaines sections de la fraternité de la conservation accusent maintenant d'autres d'avoir détourné le processus, tandis que d'autres encore ont fustigé l'utilisation d'un langage créatif pour dissimuler le fait que le résultat final des changements proposés laisserait toujours la faune morte sur le terrain. Il a également été souligné dans des sections des médias kenyans que l'abattage précédemment autorisé n'était pas seulement très abusé par certains propriétaires fonciers, mais avait conduit à la réduction des espèces sauvages dans certaines parties du pays.

RIVERTREES DONNE UNE MISE À JOUR DES NOUVELLES
Rivertrees Country Inn, situé sur la rivière Usa entre l'aéroport international du Kilimandjaro et la ville d'Arusha, est l'un des favoris personnels de ce correspondant lors de sa visite à Arusha. Leur personnel toujours souriant, leurs chambres meublées avec goût et individuellement, leur cuisine "faite maison" (j'ai envie de leur pain frais pour le petit-déjeuner et des confitures et marmelades maison), le "barbecue de quartier" une fois par semaine lorsque les résidents à proximité partagent leurs histoires avec les visiteurs séjournant à l'auberge et, bien sûr, le cadre paisible de l'auberge le long de la rivière Usa qui descend du mont Meru sont autant de raisons pour lesquelles je garde une trace des événements et des événements là-bas. Comme c'est devenu une pratique annuelle, Rivertrees fermera pour son nettoyage de printemps, ses rénovations et ses améliorations entre le 1er avril et le 15 mai, chaque jour inclus. Traditionnellement en basse saison, cela permet au personnel de prendre ses congés annuels pendant que le lodge se refait une beauté pour l'année à venir.
La propriétaire Martina Gehrken-Trappe (oui, de la célèbre famille von Trappe) a également souligné avec fierté les nombreux événements organisés par Rivertrees au cours des derniers mois, notamment une sortie de 250 personnes lors de la Travelers Philanthropy Conference en décembre de l'année dernière ; plusieurs mariages très chics; la restauration d'une équipe de production de la BBC, qui est restée dans la région d'Arusha pendant plus d'un mois ; et, bien sûr, fournir une plate-forme sociale aux résidents de la région qui ont fait du Rivertrees Pub leur propre point d'eau. Enfin, il convient de noter que Rivertrees s'engage activement à soutenir les communautés locales par le biais de la Usa River Foundation, s'occupe des enfants adoptifs hébergés à proximité et a étendu son aide au B&B récemment créé par le SIAFU Widows Group. L'Institut Jane Goodall bénéficie également de la contribution de Rivertrees en hébergement et repas, ce qui fait une réelle différence pour ses objectifs de conservation. Le Rotary club d'Usa River, récemment créé, a également fait de Rivertrees son lieu de réunion, tout comme le club Rotaract d'Usa River. Pour plus d'informations, visitez www.rivertrees.com ou mieux venez visiter en personne avant de vous lancer dans l'un des safaris de renommée mondiale vers le Serengeti et le cratère du Ngorongoro.

TANAPA ANNONCE DE NOUVELLES CONCESSIONS DE MONTGOLFIÈRES
Les parcs nationaux de Tanzanie ont invité les manifestations d'intérêt pour les concessions nouvellement annoncées pour l'exploitation de vols en ballon depuis l'intérieur des parcs nationaux de Tarangire, Mikumi et Ruaha dans le nord et le sud de la Tanzanie. Le nombre de ballons stationnés dans les parcs sera limité à deux chacun, et tandis qu'à Ruaha et Tarangire, des ballons de 12 places (plutôt "debout") peuvent être utilisés, la concession Mikumi n'autorise que l'utilisation de ballons de 6 passagers pour le le temps étant.

Les candidatures seront reçues par TANAPA dans leurs bureaux d'Arusha via la boîte postale 3134, adressée au directeur général, mais un contact par courrier électronique est possible via [email protected] . La date limite pour la réalisation de l'ensemble de l'exercice de candidature est le 14 avril à 2h00 ou 14h00 heure locale. Les investisseurs potentiels doivent d'abord exprimer leur intérêt par écrit, pour recevoir les directives en vertu desquelles ils peuvent ensuite formellement postuler et soumettre une proposition de projet à TANAPA.

LE RWANDA HOMMAGE AUX "TRACEURS DE RECORDS"
Joe et Mary Ann McDonald ont été honorés la semaine dernière par l'ORTPN lorsqu'ils ont terminé leur 50e suivi des gorilles, une réalisation phénoménale, notamment compte tenu du coût impliqué pour venir au Rwanda autant de fois et acheter les permis de suivi. Le couple serait impliqué dans la photographie animalière professionnelle. Le suivi record a été réalisé au cours des dernières années, et le couple est maintenant susceptible de revendiquer une place dans le livre Guinness World Records, ce qui, bien sûr, serait également une bonne nouvelle pour Rwanda Tourism, offrant des relations publiques et une exposition gratuites.

CONSTRUCTION DES CHEMIN DE FER RWANDA – TANZANIE POUR 2010
Des informations ont été reçues de Kigali selon lesquelles la construction d'une liaison ferroviaire à partir du port sec intérieur tanzanien d'Isaka commencera au début de 2010. La nouvelle ligne sera à écartement international standard pour faciliter des charges plus importantes et des vitesses plus rapides. À terme, la même ligne sera étendue à l'est du Congo et au Burundi, dont aucun n'a actuellement accès à une liaison ferroviaire. La ligne ferroviaire existante entre Dar es Salaam et Isaka doit également être réhabilitée et mise à niveau à voie standard à partir de la voie étroite actuelle. Le coût total du projet est estimé à environ 3.5 milliards de dollars et sera financé à la fois par des sources externes et internes, selon les déclarations dont dispose ce correspondant.

UN INCENDIE CONSOMME L'HÔTEL JUBA BEIJING
L'un des hôtels les plus récents et les mieux notés de Juba a été victime d'un incendie de grande envergure, détruisant l'ensemble des 60 chambres de l'hôtel en l'espace de quelques heures. L'incendie s'est déclaré mercredi après-midi la semaine dernière et les pompiers disponibles se sont révélés insuffisants pour éteindre l'incendie à temps pour sauver l'hôtel. Juba n'a apparemment que deux camions de pompiers en état de marche, mais le propre équipement du contingent de l'ONU aurait également été envoyé sur les lieux pour aider à éteindre l'incendie. On soupçonne un court-circuit dans le câblage électrique, peut-être causé par une surcharge importante souvent constatée ou des câbles sous-dimensionnés utilisés pendant la construction. Juba Beijing n'a ouvert ses portes qu'à la fin de 2007, et il n'existe actuellement aucune estimation fiable quant à savoir si l'hôtel peut, en fait, être reconstruit ou s'il doit être démoli en raison de dommages structurels que les bâtiments ont pu subir pendant l'incendie. L'hôtel aurait également abrité le consulat chinois à Juba, qui a également subi de graves dommages par le feu. Les dirigeants chinois ont refusé de commenter l'incident ou d'être cités, faisant preuve d'une paranoïa plus que d'habitude des médias.

La plupart des hôtels de Juba sont encore du type préfabriqué, qui au cours des dernières années, a remplacé l'hébergement sous tente initialement érigé pour accueillir les visiteurs.

Aucun des hôtels de Djouba ne dispose de systèmes de gicleurs ou de lutte contre les incendies modernes et des cas sont même connus lorsque les propriétaires ont refusé à leur direction d'effectuer des exercices d'incendie à intervalles réguliers afin de former le personnel à réagir en cas d'incendie. un feu. Tous les hôtels de Juba utilisent encore des extincteurs portables et même des seaux de sable ont été vus dans certains des établissements les plus anciens.

Les réglementations à venir pour les hôtels devraient prescrire des mesures de sécurité dans le cadre de la procédure d'autorisation, que chaque hôtel devra ensuite subir à intervalles annuels.

PARTY POMP POUR MUGABE GLUTTONS
Dans une démonstration plutôt incroyable de mépris pour la population du Zimbabwe frappée par la faim et le choléra, les sycophantes et les loyalistes du parti Mugabe se préparaient néanmoins à organiser une méga fête pour leur "Bob bien-aimé", après avoir harcelé et intimidé avec succès des citoyens privés et des propriétaires d'entreprises pour ne pas des dons entièrement volontaires vers les coffres de la fête d'anniversaire. Des listes envoyées à ce correspondant de l'intérieur du Zimbabwe ainsi que d'Afrique du Sud et de Zambie voisines, prétendument distribuées à des donateurs potentiels à la recherche de contributions, suggèrent que la fête d'anniversaire a l'intention de consommer quelque 2,000 XNUMX bouteilles de champagne de grande marque, des caisses de grandes marques de spiritueux , des centaines de kilogrammes de fruits de mer frais comme des crevettes et des homards, du caviar de qualité, les meilleurs chocolats et bien d'autres friandises.

Selon certaines informations, l'extravagance de l'anniversaire de l'année dernière a coûté bien plus d'un million de dollars américains, et l'événement de cette année coûtera probablement encore plus cher. Quelle gifle pour les Zimbabwéens affamés, sans emploi et en phase terminale, qui ont faim en permanence et ne reçoivent aucun soin médical de leur gouvernement.

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Rapport sur le tourisme de Wolfgang en Afrique de l'Est

20 février 2009
by Linda Hohnholz
20 min read

LE CABINET RESHUFFLE VOIT LE MINISTRE DU TOURISME DÉPOSÉ

LE CABINET RESHUFFLE VOIT LE MINISTRE DU TOURISME DÉPOSÉ
Le récent remaniement ministériel en Ouganda a vu le ministre du Tourisme, souvent «invisible», Janat Mukwaya, chuté à un poste moins exigeant, tandis que le portefeuille du tourisme, du commerce et de l'industrie a été repris par le major général Kahinda Otafiire, député connu pour être un «Faiseur» et n'hésite jamais à prendre des décisions en attente. Dans ce département, son prédécesseur a hésité en réfléchissant pendant des mois à la nomination d'un nouvel office du tourisme, alors que le ministère continue de manquer d'un secrétaire permanent substantiel, après la retraite du Dr Sam Nahamya en mars 2008.

Il y a eu généralement une réponse positive au changement à la tête du ministère, et le secteur espère sans aucun doute qu'une nouvelle vie est maintenant insufflée au ministère dans les semaines et mois à venir et que le ministère émergera de la « sommeil »et la négligence budgétaire dont elle a souffert dans un passé récent. On dit cependant que les propriétaires d'hôtels se méfient, comme l'hon. Otafiire a vivement soutenu l'introduction de la taxe sur les services locaux, à laquelle les propriétaires d'hôtels s'étaient engagés à s'opposer. Ce correspondant adresse ses meilleurs vœux de succès au nouveau ministre, l'ayant connu pour la plupart de sa carrière distinguée, quoique parfois quelque peu controversée au gouvernement.

Très apprécié ministre d'État du Tourisme, de la Faune et des Antiquités, l'hon. Serapio Rukundo reste dans le même bureau, assurant une continuité positive pour le secteur tandis que le ministère a obtenu un nouveau ministre d'État à l'Industrie, un poste maintenant occupé par l'hon. Rév. Simon Lokodo. L'ancien ministre d'État Hon. Le professeur Ephraim Kamuntu est passé au portefeuille de la planification au ministère des Finances.

LES LIONS DOIVENT ALLER - DIT UN OFFICIEL DE NEMA
L'Autorité nationale de gestion de l'environnement, en bref NEMA, est passée à la glace mince lorsqu'un de ses responsables a récemment ordonné à l'Office ougandais de la faune de déplacer les trois lions découverts à la fin de l'année dernière dans le parc national du lac Mburo. Selon l'officier de sensibilisation du public de la région ouest de la NEMA, «les lions sont en liberté» et «ont besoin d'un parc plus large», suggérant sérieusement que les lions soient déplacés vers le parc national Queen Elizabeth. Des lions ont été trouvés largement et régulièrement au cours des dernières décennies, mais l'empiètement des éleveurs de bétail sur les limites et dans les profondeurs du parc a entraîné la mort de la plupart des lions. Pendant plusieurs années, aucun des grands félins n'a été vu dans ou à proximité du parc avant Noël 2008, lorsque trois ont été découverts comme ayant emménagé, probablement du parc national de l'Akagera de l'autre côté de la frontière au Rwanda.

Les touristes et les opérateurs de safari ont immédiatement accueilli les nouvelles observations, car cela rend les visites du parc plus attrayantes, mais peuvent maintenant avoir à traiter avec les responsables de la NEMA, qui n'ont d'ailleurs pas leur mot à dire sur la faune - ce qui appartient uniquement à la Uganda Wildlife Authority.

LES VISITEURS TROUVENT LA CARTE D'ARRIVÉE DANS LE NOUVEAU LIVRET GUIDE
Un nouveau livret intelligent donnant des informations actualisées aux touristes et aux visiteurs d'affaires est désormais disponible pour tous les passagers des compagnies aériennes entrant dans le hall d'immigration de l'aéroport international d'Entebbe, y compris la très importante «carte de déclaration d'arrivée», que chaque visiteur doit remplir et qui sert ensuite comme demande de visa (pour ceux qui ont besoin d'un visa pour entrer en Ouganda) ou pour traiter les citoyens ougandais, les Africains de l'Est et les résidents de retour dans le pays. Le «Passeport pour l'Ouganda» couvre les principales attractions touristiques, donne les «à faire et à ne pas faire» pour les visiteurs étrangers, propose des contacts avec les compagnies aériennes, décrit les principaux restaurants de Kampala et d'Entebbe, répertorie un guide d'achat de qualité et fournit des avis de santé. Les adresses et les coordonnées téléphoniques des principaux hauts-commissariats, ambassades et consulats à Kampala sont également répertoriées. Un grand merci à Infopoint Ouganda et à ses annonceurs qui ont rendu possible cette offre louable.

AKANDONDA DE LA CAA RETRAITE
Le PDG et directeur général de longue date de l'Autorité ougandaise de l'aviation civile a confirmé à ce correspondant qu'il avait effectivement pris sa retraite à la fin de l'année dernière et qu'il entrera dans le secteur privé en tant que consultant, mettant à profit ses connaissances et son expérience après 18 ans. à la tête de la CAA depuis sa création en 1991. Ambrose Akandonda a été à la tête de l'autorité chargée de la réhabilitation complète de l'aéroport international d'Entebbe, ainsi que de son expansion en 2006/7. Au cours de son mandat, de nombreux aérodromes et aérodromes de l'arrière-pays ont été modernisés et rénovés. CAA a également emménagé dans son propre siège social spécialement conçu à cet effet, libérant ainsi un espace commercial précieux à l'intérieur du deuxième étage de l'aérogare. Mes meilleurs vœux à lui dans ses nouvelles entreprises et merci pour les nombreuses discussions et interactions formelles et informelles dans le passé, dont une grande partie a apporté une valeur ajoutée à cette chronique.

Pendant ce temps, la CAA kényane poursuit sa recherche d'un nouveau PDG, car aucun candidat qualifié n'a apparemment envoyé ses documents pour examen ou n'a pas satisfait aux critères de sélection. Leur dilemme, cependant, est considéré comme une bénédiction proche puisque le titulaire du poste précédent avait complètement gâché ses relations, en particulier avec la fraternité de l'aviation générale. L'invitation à de nouvelles candidatures permet désormais de mettre en place un processus solide, qui, espérons-le, amènera un candidat chevronné et plus tempéré au poste dans les semaines ou les mois à venir.

USINE HYDRO DE BUJAGALI EN AVANCE
Des informations récentes indiquent que le nouveau barrage hydroélectrique en aval des chutes de Bujagali sur la partie supérieure du Nil est bien en avance sur le calendrier. Les premières estimations suggèrent maintenant que la première turbine de puissance pourrait être installée et mise en service d'ici 2010, tandis que l'achèvement de la construction plus tôt aura lieu, dans les circonstances actuelles, en 2011. Un récent atelier organisé par le financier de la Banque mondiale a réuni les promoteurs et le public pour examiner les progrès. sur l'usine, et comme on pouvait s'y attendre, certains participants continuent de se plaindre de la cause perdue de l'arrêt du projet, tenant sans doute compte du fait que le pays non seulement souffrirait de tarifs élevés en permanence, mais serait également plongé à nouveau dans l'obscurité. Au lieu de passer à d'autres causes valables d'infractions environnementales et de violations par le gouvernement et le secteur privé, des sections du lobby vert semblent plus intéressées à gaspiller leurs ressources et leur temps à fouetter le proverbial cheval mort.

BRUSSELS AIRLINES BÉNÉFICIER DES LIENS LUFTHANSA
Des rapports indiquent que des accords sont désormais en place pour l'utilisation mutuelle des salons pour les passagers et un enregistrement complet des bagages, tandis qu'un accord de partage de code intensifié, couvrant Brussels Airlines, Lufthansa et Swiss, viserait à relier davantage les connexions des trois transporteurs. et destinations. Swiss vole actuellement à Nairobi, tandis que Brussels Airlines dessert Nairobi, Entebbe, Kigali et Bujumbura. Les programmes de fidélisation et les programmes de fidélité s'alignent également plus étroitement afin de profiter aux voyageurs sans discrimination. Les passagers ougandais bénéficieront probablement beaucoup dans les mois à venir de ces changements, annoncés par Brussels Airlines sur leur réseau.

KLM OFFRE JUSQU'À 40 POUR CENT DE REMISE SUR LES TARIFS
Pour célébrer leur 40e anniversaire de vol vers l'Afrique de l'Est, KLM Royal Dutch Airlines a offert des rabais de 40% sur les tarifs publiés, une réduction opportune des coûts des billets alors que les Ougandais sont aux prises avec les conséquences de la crise économique et financière mondiale. Certaines destinations en Europe, au Canada et aux États-Unis sont disponibles pour les tarifs réduits, qui sont sur le marché du 19 février au 12 mars.

GADAFFI FOULMOUTHED DANS LA PRESSE LOCALE RAINBOW - PAPIER SUES
Le dirigeant libyen Gadaffi a récemment subi un assaut massif dans la presse locale de caniveau, alors qu'en l'espace de 8 jours, plusieurs titres défavorables suggéraient une liaison et pire encore avec la reine mère du royaume de Tooro dans l'ouest de l'Ouganda. Le journal en question est plutôt connu pour ses manchettes et ses histoires sensationnelles, dont beaucoup appartiennent au domaine de la fiction et manquent de preuves, mais divertissent néanmoins leur lectorat. La Libye a maintenant chargé les avocats de Kampala de les représenter, qui ont rapidement exigé, dans une annonce d'une demi-page dans les journaux réguliers, que des excuses soient présentées, que les articles soient officiellement retirés, et en plus ils ont exigé, au nom de leur client , des réparations de 1 milliard de dollars EU (oui, un milliard, pas un million) pour diffamation. Le délai notifié publiquement, cependant, semble avoir expiré sans que les excuses et la rétractation ne viennent, et il est maintenant entendu que les avocats ont intenté une action devant la Haute Cour ougandaise. Pendant ce temps, des indications se font jour selon lesquelles le gouvernement ougandais pourrait reprendre la poursuite de l'affaire, ce qui a causé un énorme embarras à la nation tout entière. L'affaire est désormais susceptible d'être poursuivie devant les tribunaux à la fois en tant qu'affaire civile pour réparation mais aussi en tant qu'affaire pénale, ce qui pourrait voir les journalistes et rédacteurs en chef responsables se retrouver en prison. Regardez cet espace pendant que cette saga se déroule.

ROAMING GRATUIT PLUS, POUR CERTAINS AU MOINS
MTN ougandais a mis fin à brève échéance à son accord mutuel d'itinérance libre avec Vodacom de Tanzanie et Safaricom du Kenya, probablement à la demande de Safaricom du Kenya qui a subi des pertes substantielles du fait du service par le biais de frais d'interconnexion. Les trois sociétés de communication se sont essayées à l'itinérance gratuite pour leurs clients lorsque Celtel, désormais appelé Zain, a présenté leur réseau One Africa, qui permet aux clients de Zain de recevoir des appels gratuitement dans 15 pays africains et 7 marchés du Moyen-Orient, tout en faisant les appels locaux aux tarifs locaux, sans encourir de frais supplémentaires d'itinérance coûteux.
Zain continue d'étendre son réseau One Africa, laissant d'autres concurrents à la traîne avec ce produit innovant et pansant leurs blessures financières.

ALI KAKA REJOINT L'UICN
Après de nombreuses années fructueuses à la tête de la East African Wildlife Society en tant que directeur exécutif, M. Ali Kaka a annoncé qu'il quitterait l'EAWLS d'ici la mi-mars afin de rejoindre l'UICN au nouveau poste de directeur régional pour l'est et le sud. Afrique, basée à Nairobi. Ayant travaillé avec Ali à plusieurs titres et sur de nombreuses questions d'intérêt et de préoccupation mutuels, ce correspondant lui souhaite le meilleur dans ses nouvelles fonctions. L'EAWLS est actuellement engagé dans la recherche d'un nouveau directeur exécutif, et une nouvelle nomination figurera dans cette rubrique, bien sûr.

JETLINK KENYA OBTIENT PLUS DE CRJ
L'une des principales compagnies aériennes privées du Kenya a fait preuve de détermination à rester compétitive et à mettre en œuvre son plan d'affaires à long terme malgré les défis que lui lancent les conditions actuelles du marché. La semaine dernière a vu l'arrivée de leur troisième CRJ, et au moment où nous mettons sous presse, leur quatrième avion de ce type a été confirmé pour arriver d'ici la fin février. Les jets régionaux de 50 places amélioreront considérablement l'économie d'exploitation de l'entreprise, car une consommation de carburant moindre, une maintenance simplifiée et une manipulation généralement plus facile de l'avion leur permettront d'économiser beaucoup d'argent, par rapport à leurs anciens avions de marque F28, qui peuvent désormais être progressivement éliminée. L'avion construit par Bombardier est un avion de banlieue rapide, extrêmement bien adapté pour des temps de vol allant jusqu'à deux heures, et sa capacité à effectuer des rotations rapides au sol, combinée à d'excellents paramètres de fonctionnement, en font un avion de choix pour la région de l'Afrique de l'Est, où la plupart des vols durent un peu moins d'une heure ou moins de deux heures au maximum.
La société exploite actuellement des services nationaux à travers le Kenya à partir de sa base de l'aéroport international Jomo Kenyatta de Nairobi et dessert quotidiennement Juba / Sud-Soudan. D'autres itinéraires régionaux sont maintenant sur la planche à dessin car la flotte élargie permet l'expansion des itinéraires et plus de fréquences vers les destinations existantes.

FRAIS DE VISA EN TANZANIE POUR LES CITOYENS AMÉRICAINS
Les rapports indiquent que la Tanzanie facture maintenant 100 $ US de frais de visa pour les visiteurs citoyens américains, qui peuvent être payés à l'aéroport ou à la frontière terrestre à l'arrivée. La plupart des autres nationalités paient «seulement» 50 $ US, ce qui - étant donné que de nombreux touristes visitent plus d'un pays d'Afrique de l'Est - a tendance à devenir assez cher si l'on tient compte du fait que de nombreux visiteurs amènent leur famille.

Alors que la crise économique internationale persiste et s'intensifie dans de nombreux domaines, ce n'est peut-être pas la bonne décision au bon moment pour attirer plus de touristes, et les demandes sont répétées pour que la communauté d'Afrique de l'Est agisse enfin et introduit un visa touristique commun pour l'Afrique de l'Est. , tout en admettant gratuitement les expatriés vivant légalement enregistrés dans l'un des États membres de la CAE, tout comme les citoyens des États membres ne paient pas les visas.

PISCINE POUR LA GESTION DU PARC INCOMPARABLE D'IVOIRE
Des nouvelles sont apparues que ces dernières semaines, des éléphants ont été braconnés dans le parc national d'Amboseli au Kenya, avec des allégations selon lesquelles des braconniers tanzaniens seraient impliqués pour vendre de l'ivoire à des citoyens chinois. Cette chronique a, dans le passé, lancé à plusieurs reprises un avertissement lorsque des Chinois ont été pris en flagrant délit de tentative de faire passer de l'ivoire hors d'Afrique de l'Est, mais la dernière vague de meurtres d'éléphants a maintenant porté ces actes déplorables dans les médias régionaux. L'ambassade de Chine au Kenya a, de manière prévisible, nié toute implication de l'un de ses citoyens vivant au Kenya ou en Tanzanie d'ailleurs. Cependant, en juillet de l'année dernière, plusieurs Chinois ont été arrêtés alors qu'ils tentaient de faire passer de l'ivoire hors du pays, et plus tôt l'année dernière, un lot d'ivoire a été retrouvé avant d'être expédié via Doha vers la Chine. L'ivoire est très demandé pour les sculptures et autres utilisations en Extrême-Orient, et cette avidité pour le produit a continué d'alimenter le braconnage illégal.

UNE SOIRÉE DE SAINT-VALENTIN À JUBA
Pour certains, cela peut être une contradiction dans les termes, mais lorsque Skyjet Ouganda a livré un billet, ayant manqué leur vol inaugural officiel en raison d'autres engagements, je n'ai pas hésité un instant et me suis envolé pour Juba le jour de la Saint-Valentin. Ma femme est directrice générale de l'un des plus grands hôtels de Juba depuis plus de 3 ans, ce qui fait d'une visite aussi volante une occasion bienvenue de se rencontrer. Le bouquet de roses que j'ai porté à la main a rapidement éveillé les soupçons du personnel de sécurité de la porte d'Entebbe, qui m'a fait scanner deux fois et a ensuite utilisé le scanner portatif dessus, ne sachant pas quoi penser de moi apportant des fleurs pendant le voyage. Heureusement, ils m'ont laissé partir avec eux, après tout, qu'est-ce que la Saint-Valentin sans les roses?

Skyjet propose 8 sièges de première classe «classiques» sur leurs B737 et 92 sièges de classe économique, et je n'ai eu aucune dispute en prenant place en première classe sous l'invitation. La restauration était presque somptueuse pour le vol de 55 minutes d'Entebbe à Juba - un petit-déjeuner chaud avec des pâtisseries fraîches servi à l'avant et un petit-déjeuner froid très copieux comprenant des pâtisseries en classe économique, l'équipage me montrant heureusement les repas au fur et à mesure de leur service. Un équipage de 4 personnes, plus un entraîneur de service et un superviseur ont eu suffisamment de temps pour discuter avec les passagers avant de libérer la cabine pour l'atterrissage.

L'arrivée à l'aéroport international de Juba (fonctionne pendant les heures de clarté uniquement) est toujours une petite aventure car l'aire de trafic principal est plutôt étroite et lorsqu'il y a du trafic supplémentaire, il faut faire attention. Les travaux sur le nouveau terminal semblent se poursuivre lentement mais sans signes de précipitation, confinant pour l'instant les passagers dans l'ancien terminal. Les bagages sont toujours déchargés à la main, à travers une ouverture dans le mur, et l'immigration ne nécessite que de voir le passeport et le formulaire de visa - non tamponnés dans le passeport mais sur un document séparé - tandis que le passager entre dans un document A4 photocopié son nom et une poignée d'autres détails. Les douanes sont superficielles, bien que généralement toutes les valises et tous les sacs doivent être ouverts, et avec une vague amicale, on est ensuite admis dans le sud du Soudan.

Le «meilleur restaurant» très apprécié de Juba, situé sur le Nil non loin du pont principal, s'appelle Da Vinci et est géré par un ressortissant allemand avec une longue histoire au Kenya. Le menu est international dans sa composition, et lorsqu'il n'est pas trop serré, comme ce fut le cas à la Saint-Valentin, le service est normalement rapide et le tarif dépasse les attentes des visiteurs. Un groupe kenyan jouait ce soir-là, et s'il n'y avait pas eu de lumière de l'autre côté de la rivière, on aurait pu penser un instant à s'asseoir au bord de l'océan à Mombasa.

Avec le vol de retour seulement plus tard dans la semaine, j'ai profité de l'occasion pour explorer la rivière en bateau, à la fois en amont et en aval, toujours depuis l'amarrage de Da Vinci où des bateaux à moteur décents avec des gilets de sauvetage et des matelots expérimentés ont inspiré une plus grande confiance que de prendre un pirogue avec pagaies et moteur hors-bord abandonné. Le coût peut en coûter beaucoup, mais s'il est partagé avec un groupe plus important, il est non seulement abordable mais assez agréable, traversant Juba sur la rivière et admirant les différents sites touristiques.

Les travaux routiers à Juba progressent bien, tout comme les embouteillages sur le rond-point principal en venant de l'aéroport, et le trafic est «à droite» comme en Europe ou au Rwanda d'ailleurs, contrairement au reste de l'Afrique de l'Est, où l'on roule sur la gauche. Dans tous les cas, l'utilisation d'un chauffeur fiable et d'une voiture de location est la meilleure option pour les visiteurs, bien que le coût soit comparativement beaucoup plus élevé qu'à Kampala ou à Nairobi. Les bâtiments montent partout également, y compris les nouveaux quartiers gouvernementaux, les maisons résidentielles, les hôtels et les magasins, et les fournitures à Juba sont stables, bien qu'à nouveau beaucoup plus coûteuses en raison des longues routes d'approvisionnement. Le «vieil» hôtel de Juba, où Hemingway avait l'habitude de séjourner lors de ses voyages de chasse dans le sud du Soudan, est en train d'être démoli et n'est plus reconnaissable comme le point de repère qu'il était autrefois; Je me demande si au moins les registres d'invités et les livres de commentaires des invités ont survécu quelque part, car j'espère qu'ils se retrouveront dans un musée pour aider à se souvenir des grands noms qui ont visité le sud du Soudan dans l'ancien temps.

Le vol de retour, toujours avec un nombre de passagers à deux chiffres après quelques jours de démarrage des opérations, avait quelques minutes d'avance sur le calendrier, malgré le fait que le président du Sud-Soudan, le général Salva Kiir, s'envole également au même moment. Sa sécurité n'était pas étouffante de manière rafraîchissante, tout le reste bien que visiblement complet. Un choix de deux repas chauds pour le déjeuner est servi en premier sur le chemin du retour vers Entebbe, tandis que les passagers de la classe économique reçoivent une belle assiette froide de poulet au curry tranché et une salade tropicale, ce que j'ai finalement opté pour. Un service de bar complet est bien sûr disponible, mais étant à midi, j'ai décliné l'offre de champagne, de vins et de spiritueux et suis resté fidèle à l'eau et au thé.

Il semble que plusieurs couples que nous connaissons se sont envolés pour Kampala pour leur Saint-Valentin et ont eu du mal à croire que je venais de l'autre direction, et à Juba de tous les endroits, mais l'endroit se réunit lentement et la vie devient plus facile en termes de fournitures et connexions avec d’autres capitales régionales.

Skyjet est la première compagnie aérienne à quitter Entebbe pour Juba à 0900h55 tous les jours et retourne actuellement à Entebbe à la mi-journée, passant une heure au sol à Juba. La compagnie aérienne envisage cependant d'introduire très prochainement des vols quotidiens entre Juba et Khartoum, répondant à la demande locale croissante, qui placera ensuite leur vol retour de Juba à Entebbe l'après-midi dans la fourchette de milieu de l'après-midi. Le temps de vol est d'environ 270 minutes entre les deux aéroports et l'altitude de croisière est respectivement aux niveaux 280 et XNUMX.

INVESTISSEURS CONSIDÉRANT MAINTENANT LE SUD DU SOUDAN
La politique touristique et le cadre juridique et réglementaire du Sud-Soudan étant désormais bien avancés, les investisseurs dans le secteur des hébergements de safari commencent maintenant lentement à s'infiltrer à Juba. Ils recherchent des endroits potentiels dans l'un des six parcs nationaux actuels, où ils pourraient établir des camps de safari ou de petits lodges haut de gamme et respectueux de l'environnement pour fournir des lits indispensables, lorsque le flux de touristes commence sérieusement. Plusieurs investisseurs potentiels d'Allemagne se trouvaient au Sud-Soudan ces derniers jours, explorant les parcs, bien qu'aucun engagement ferme n'ait été pris pour le moment. Surveillez cet espace pour des mises à jour futures sur les développements touristiques du sud du Soudan.

LES GÉNÉRAUX DU RWANDA SONT DÉGAGÉS DE BELGIQUE
Deux états-majors rwandais ont récemment été informés par leur conseiller juridique à Bruxelles qu'un tribunal belge avait décidé de ne pas engager de poursuites pour des allégations formulées par un magistrat français dans le cadre de l'abattage de l'avion présidentiel en 1994 lors de l'approche finale en Aéroport de Kigali. L'incident a conduit au «génocide au Rwanda» de 1994, au cours duquel plus de 800,000 XNUMX personnes innocentes ont été massacrées par des milices hutues, qui ont ensuite couru se mettre à couvert au Congo où elles ont depuis provoqué un chaos similaire. Les mandats pour le lieutenant-général Charles Kayonga et Brig. Le général Jack Nziza a été abandonné par le tribunal belge la semaine dernière. Soit dit en passant, la même affaire est actuellement en cours en France, où la responsable rwandaise du protocole, Mme Rose Kabuye, est confrontée à ses accusateurs, un processus qui devrait également conduire à son acquittement complet. Mme Kabuye a été arrêtée alors qu'elle était en service officiel à Francfort, en Allemagne, puis extradée vers la France, une évolution qui a gravement compromis les relations bilatérales entre le Rwanda et l'Allemagne, alors que les relations diplomatiques avec la France étaient de toute façon déjà «sur glace».

Incidemment, Rose Kabuye vient de se voir accorder à nouveau l'autorisation de rentrer chez elle au Rwanda, car elle n'est pas considérée comme un risque de fuite et a, en fait, l'intention de rentrer en France pour la prochaine phase de sa procédure, où elle tient à le prouver. innocence totale de toutes les accusations portées à sa porte.

SIGNAUX OMINÉS POUR LES DICTATEURS AFRICAINS ET LES PERPÉTRES DE VIOLENCE
Des nouvelles émergent lentement de la Cour pénale internationale (CPI) selon lesquelles les juges auraient en effet émis un mandat d'arrêt officiel contre le chef du régime de Khartoum, Béchir. Il semble que la campagne de lobbying lancée à travers l'Afrique en son nom, et diverses menaces diverses faites à cet égard, n'ont pas donné les résultats escomptés pour retarder toute action jusqu'à ce qu'il quitte ses fonctions. De nombreux dirigeants africains ont rejeté l'idée même d'être traîné devant les tribunaux pendant leur mandat, mais maintenant une dure réalité et sûrement une perspective qui donne à réfléchir pour plusieurs d'entre eux encore accrochés au pouvoir après avoir truqué les bulletins de vote. Pourtant, comme Robert Mugabe peut en témoigner, ces despotes s'accrochent souvent au pouvoir par tous les moyens, dans l'espoir de respirer leur dernier souffle au pouvoir par des élections frauduleuses, la violence et la corruption. Le mandat officiel devrait être publié prochainement et sera alors également notifier à plusieurs autres de la sorte de Bashir, que leurs jours sont comptés et le maintien ou la suspension de leurs fonctions ne les protégera plus des mandats d'arrêt internationaux et des poursuites pour les crimes commis en charger. Notamment, un Mengistu Haile Mariam, l'ancien dictateur en Éthiopie où il est recherché pour ses crimes de guerre et crimes contre l'humanité, a été mis à l'abri par le même M. Mugabe à Harare, clairement deux oiseaux de la même plume.

Pendant ce temps au Kenya, leur parlement, apparemment en colère, a rejeté le projet d'amendements constitutionnels du gouvernement visant à créer un tribunal / tribunal spécial pour traiter les auteurs des violences déchaînées contre la population kényane au cours des premières semaines de 2008. Quelque 1,000 XNUMX Kenyans sont décédés au Kenya. le moment où les opposants politiques ont porté leurs doléances sur les résultats des élections dans la rue et ont fait essayer à leurs sbires de modifier le résultat. Selon les recommandations de l'ancien gourou de l'ONU Kofi Annan, les auteurs présumés devraient désormais se rendre à La Haye pour y être jugés, où des affaires judiciaires peuvent probablement, dans tous les cas, être tenues sans les manœuvres d'arrière-plan attendues. des auditions ont lieu au Kenya. Plusieurs ministres et ministres adjoints figureraient sur la liste des auteurs, mais aucun n’a été invité à démissionner ou à se retirer volontairement pour ouvrir la voie à des enquêtes sur ces allégations alarmantes et très déconcertantes. Regardez cet espace comme les moulins de la justice étant leur longue mouture.

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Rapport sur le tourisme de Wolfgang en Afrique de l'Est

13 février 2009
by Linda Hohnholz
9 min read

`` WILDPLACES AFRICA '' ET `` UGANDA SAFARI COMPANY '' À ITB

`` WILDPLACES AFRICA '' ET `` UGANDA SAFARI COMPANY '' À ITB
Des informations ont été obtenues des deux sociétés sœurs selon lesquelles elles apparaîtront à nouveau ensemble au plus grand salon du tourisme au monde - et complètement épuisé - à Berlin en mars de cette année. Les visiteurs peuvent les trouver dans le hall 20 au stand 120.
Ils peuvent être contactés pour des rendez-vous via [email protected] ou via leurs liens Web sur www.safariuganda.com ou www.wildplacesafrica.com.
Il a également été appris que lors des récents prix `` Investisseur de l'année 2008 '', organisés chaque année par l'Autorité ougandaise d'investissement à la recherche des meilleurs nouveaux investissements dans le pays, `` Clouds Mountain Gorilla Lodge '', le dernier ajout au Wildplaces Africa stable, a reçu une première place honorable en tant que première dauphine en reconnaissance spéciale à la fois de leur implication dans la communauté des entreprises et, bien sûr, pour la conception écologique du lodge et leur service acclamé. Pourtant, en dépit de cette réalisation, il y a encore des diatribes occasionnelles et des murmures répugnants d'un groupe de personnes mécontentes et envieuses à propos du concept de s'engager avec une communauté locale, incidemment approuvé et sanctionné par l'UWA, l'AWF et l'USAID, qui tous a soutenu le projet.

La société a également obtenu quelques rares permis de suivi de gorilles à revendre les 25 et 27 février pour toute personne capable de les récupérer rapidement.

BYPASS NORD À OUVRIR - OU PAS ENCORE
Plusieurs années de retard et beaucoup plus de coûts, certains disent de deux fois le budget initial, le contournement tant attendu de 21 km pour le trafic lourd vers l'ouest de l'Ouganda, l'ouest de la Tanzanie, le Rwanda / Burundi et l'est du Congo persiste sans date finale pour le l'ouverture formelle étant connue. Une grande partie du retard est imputable à «l'incompétence des entrepreneurs» de certaines sources au sein de l'UE - qui finançait le projet - et des organismes gouvernementaux chargés de la construction à divers titres. La société italienne Salini a essuyé des tirs nourris lorsque, à la fin de 2006, 85% des travaux routiers étaient déjà terminés, pour ensuite voir la phase finale des travaux prendre un rythme d'escargot en raison de désaccords tardifs entre la société de conception technique et les entrepreneurs, ce que beaucoup disent que Salini aurait dû soulever lors de l'appel d'offres pour le contrat. Dans ce cas, la société a choisi d'utiliser l'argument comme une déclaration atténuante expliquant leurs retards, mais le public était naturellement sceptique lorsque cette version des événements a été rendue publique par eux.

Les déclarations faites par diverses sources, à la fois des organismes gouvernementaux et du contractant, aux médias locaux, indiquent les dates d'ouverture entre la mi ou la fin mai et le milieu de l'année, mais personne ne retient son souffle jusqu'à ce que l'événement ait réellement lieu - aussi. de nombreuses dates promises sont allées et venues dans le passé sans ressemblance avec la vérité.

SHELL SOUS PLUS DE CRITIQUE
À la suite des plaintes perpétuelles concernant les politiques de prix et d'approvisionnement de Shell par une grande partie de la fraternité de l'aviation générale, la société a été encore plus critiquée au cours de la semaine, lorsque le Bureau national ougandais des normes a réfuté catégoriquement la tentative de Shell de blanchir les conclusions selon lesquelles elles étaient utilisant des produits combustibles qui n'ont pas été inspectés ni «marqués» pour le marché ougandais. Shell avait sorti des annonces d'une page entière sur des allégations formulées à son encontre concernant l'utilisation de carburant sur le marché intérieur, qui n'était pas marqué avec un additif chimique ou avait été dilué. L'UNBS accuse ouvertement Shell d'essayer de se soustraire aux taxes sur le carburant tout en rejetant les publicités et les déclarations médiatiques de Shell. Le public a également été bouleversé lorsque Shell a blâmé la fermeture de son dépôt de Kampala pendant l'enquête pour la pénurie de produits pétroliers à travers l'Ouganda.

LES BRITS AUGMENTENT ENCORE PLUS LA BARRIÈRE POUR LES VISA
Le haut-commissariat britannique à Kampala a annoncé que ses services de traitement des visas seraient désormais gérés à Nairobi / Kenya et Addis-Abeba / Éthiopie et que toute la section s'y est déjà installée pour une meilleure gestion des données. À compter de maintenant, toutes les demandes seront désormais envoyées par courrier à ces deux centres régionaux, même si elles seront toujours acceptées à Kampala. Il y a un an, le Royaume-Uni a introduit une interdiction d'entrée pouvant aller jusqu'à 10 ans pour les personnes fournissant des informations incorrectes, fausses et carrément fausses sur leurs demandes, si elles sont découvertes, et ce dernier obstacle bureaucratique ne manquera pas de relancer le débat sur les raisons pour lesquelles l'Ougandais Les demandeurs de visa citoyens sont si mal traités, tandis que le gouvernement britannique prétend entretenir des relations amicales avec l'Ouganda. En revanche, les citoyens britanniques ne paient que des frais comparativement beaucoup moins élevés (50 USD) à l'arrivée à l'aéroport ou aux frontières terrestres et aucun formulaire spécial ne doit être rempli autre que la carte d'arrivée standard utilisée dans toute l'Afrique de l'Est.

Le Haut-commissariat a également rappelé que des entretiens personnels seront toujours menés à Kampala, si cela s'avère nécessaire, et que le coût des demandes de visa ne sera pas augmenté. Dans le même temps, la déclaration recommande de demander un visa jusqu'à trois mois avant le voyage, un délai tout simplement ridicule lorsque quelqu'un doit se rendre en voyage d'affaires urgentes au Royaume-Uni.

Parler d'ériger davantage de barrières «non tarifaires» provoquées par la crise financière et économique du Royaume-Uni, conduira à maintenir les Africains (du point de vue du Royaume-Uni) hors de la Grande-Bretagne. Bien qu'aucun chiffre ne soit disponible pour 2008, plus de 3,000 2007 demandes auraient été rejetées à Kampala en XNUMX, à un coût substantiel, bien entendu, pour les demandeurs qui ont dû payer les frais plutôt élevés à l'avance.

Ce n'est que la semaine dernière qu'une série de grèves sauvages a fermé des installations pétrolières au Royaume-Uni, où des travailleurs britanniques ont protesté contre l'emploi d'autres citoyens de l'UE sous contrat.

LES AVOCATS DU ROYAUME FONT PLUS D'AGENCE DANS LES MÉDIAS
Une autre annonce d'une demi-page a été placée par les avocats locaux de Kingdom Kampala Hotels, Ltd., tentant de défendre les performances de leurs clients depuis qu'ils ont obtenu 17 acres de propriété principale du centre-ville presque gratuitement du gouvernement ougandais il y a plusieurs années. Les avocats en déduisent qu'ils intenteraient des poursuites contre le gouvernement si le bail foncier de 99 ans de leurs clients était annulé, affirmant qu'aucune condition n'est attachée au bail, comme une date limite quant au début des travaux. Cette déclaration, en fait, est en contradiction avec la pratique courante selon laquelle une date limite fixe est incorporée dans les baux fonciers à cette fin, et si elle est effectivement omise ou délibérément exclue du document de bail, le gouvernement devrait répondre à des questions encore plus impérieuses des parlementaires. et le grand public. Kingdom Hotels, par l'opinion publique exprimée dans les médias locaux, a presque dupé le gouvernement ougandais en disant qu'ils construiraient un complexe hôtelier de luxe à temps pour la réunion du CHOGM en novembre 2007, mais à ce jour, la nation attend de voir un quelconque niveau de performance. par eux.

Les avocats font également référence à la crise économique mondiale et au resserrement du crédit, donnant foi aux affirmations encore incontestées dans les médias locaux et autres, selon lesquelles le cheikh a perdu des milliards de dollars en dépréciant la valeur de ses investissements et en partageant ses portefeuilles au cours des derniers mois. . Des sources gouvernementales ont également, dans un passé récent, fait référence plus directement au projet raté et au fait que le terrain serait utilisé autrement afin d'éliminer ce qui est considéré comme une `` plaie purulente du néant '' au milieu de la ville, rappelant aux citoyens le lendemain. jour de la démolition brutale d'une école et d'un institut de formation des maîtres, déracinant à l'époque près d'un millier d'élèves et d'enseignants. Surveillez cet espace pour les mises à jour.

RHINO SE RUPTURE - REVENE À LA MAISON
L'un des rhinocéros mâles du sanctuaire des rhinocéros de Ziwa, nommé Moja (un mot kiswahili pour `` un ''), aurait franchi la clôture électrique la semaine dernière, à la suite d'une `` dispute '' avec l'un des autres mâles et serait allé AWOL pendant environ 3 jours. . Lorsque les alarmes se sont déclenchées au siège de Ziwa, une équipe a été dépêchée rapidement, tentant de suivre l'animal alors qu'il errait dans la zone. La poursuite aérienne a également été lancée par le département des opérations de l'UWA, qui a dépêché l'un de leurs avions légers pour repérer la zone depuis les airs.

Les informations reçues d'Angie Genade, directrice exécutive du Rhino Fund Uganda et gestionnaire du sanctuaire, ont éloigné le rhinocéros solitaire jusqu'à 40 km du sanctuaire avant de commencer son voyage de retour à Ziwa. Les villageois et les agriculteurs effrayés ont continué à sonner l'alarme lorsque le rhinocéros a été aperçu et a alerté les équipes de recherche, mais une campagne d'information immédiate à la radio et au village a également donné de bons résultats en sensibilisant la population voisine et en la faisant coopérer.

De retour au sanctuaire, Moja se heurta à nouveau brièvement à Taleo avant qu'ils ne puissent être séparés et Moja mis seul dans un enclos étendu pour le moment.

L'épisode a de nouveau mis en évidence la pénurie permanente de fonds et d'équipements, ce qui aurait permis à l'équipe de Ziwa de surveiller de plus près la localisation du rhinocéros en question, car apparemment l'émetteur inséré dans la corne de Moja n'est plus fonctionnel, ce qui a altéré un plus rapide. récupération de l'animal.

La clôture électrique a depuis été réparée et partiellement renforcée le long de la zone où la cassure s'est produite, mais en général, la réserve faunique de 18,000 acres aurait besoin d'une deuxième clôture plus solide ou d'un fossé approprié creusé le long des limites, ce qui empêcherait les animaux de traverser. et éclater de force comme ce fut le cas ici.

Écrire à [email protected] pour plus d'informations et comment vous ou votre entreprise / organisation pouvez faire des dons financiers et d'équipement au fonds pour poursuivre le travail. La fraternité de la conservation en Ouganda appréciera sans aucun doute toute aide apportée à RFU.

NOUVEAU SERVICE HELI À L'AÉROPORT DE NAIROBI WILSON
Lady Lori, un service aérien d'hélicoptères, est la dernière édition de l'aéroport Wilson très fréquenté de Nairobi. La société opérerait depuis plus d'une décennie à partir de sa base dans les plaines de Laikipia au centre du Kenya, mais a maintenant décidé que le moment était venu de déplacer ses opérations vers le principal aérodrome du Kenya pour l'aviation générale. La compagnie aérienne, fondée et détenue par un couple américain, exploite actuellement 4 hélicoptères et 2 autres sont en cours de commande selon un communiqué de presse de la société. Ils rejoindront les ressources de Wilson avec Executive Turbines pour l'espace de bureau et la manutention.

AIR TANZANIA OBTIENT FINALEMENT UN NOUVEAU PARTENAIRE
À la suite de plusieurs rapports antérieurs dans cette chronique sur l'implication proposée d'un investisseur chinois dans la compagnie aérienne Air Tanzania, on a maintenant appris qu'un étage de 49 pour cent a été vendu par le gouvernement au prix de 21 millions de dollars américains. China Songangol détient déjà une participation aérienne dans Sonair en Angola. L'accord a été annoncé à Dar es Salaam avant la visite d'État du président chinois, qui se rendra dans les pays africains avec une importante délégation du secteur privé visant à renforcer les liens commerciaux et les liens commerciaux entre eux.

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Rapport sur le tourisme de Wolfgang en Afrique de l'Est

6 février 2009
by Linda Hohnholz
16 min read

SKYJET INAUGURAL LE 1ER FÉVRIER

SKYJET INAUGURAL LE 1ER FÉVRIER
Dimanche 1er février, les opérations commerciales de Skyjet Uganda ont débuté avec leur premier vol d'Entebbe à Juba. La compagnie aérienne propose désormais un vol le matin tous les jours avec son Boeing 737-200, partant d'Entebbe à 09h00 et revenant de Juba à 11h00 avec un temps de vol de 1 heure. Le premier vol a quitté l'aéroport international d'Entebbe avec 58 passagers, dont plusieurs en première classe, un chiffre encourageant pour la compagnie aérienne. L'avion transportait également des colis de fret «en vrac» à destination de Juba, ainsi que des livraisons de journaux et d'autres envois urgents, étant le premier service le matin depuis Entebbe vers la capitale du Sud-Soudan.

La route vers Khartoum commencera en temps voulu, une fois que l'opération vers Juba aura pris racine sur le marché. Bon atterrissage à eux et continuez à surveiller cet espace pour les mises à jour.

MISE À JOUR RHINOFUND OUGANDA
Le Rhino Fund Uganda a récemment confirmé Mme "Angie" Genade comme nouvelle directrice exécutive, basée au sanctuaire à quelque 110 miles de Kampala en route vers le parc national de Murchisons Falls. Angie a pris ses fonctions il y a quelques mois, mais les affaires du conseil ont mis un certain temps à rendre la nomination formelle et définitive.

Le nombre de visiteurs au sanctuaire de Ziwa Rhino a, en 2008, à nouveau dépassé les attentes, et les prévisions, malgré la crise économique mondiale, semblent encore meilleures pour 2009. Avec un hébergement disponible près des bureaux principaux du Rhino Fund dans le sanctuaire, les visiteurs peuvent passer la nuit. ont également augmenté, tandis que les visiteurs d'un jour peuvent désormais déjeuner ou prendre des collations tous les jours dans les environs pittoresques du sanctuaire. Une piscine et un court de tennis ainsi que d'autres améliorations aux logements et aux installations existantes sont ajoutés pour le confort des visiteurs - un investissement qui portera certainement ses fruits dans les années à venir.

Selon le président de la RFU, Dirk Ten Brink, deux des rhinocéros femelles du sanctuaire seraient également «en attente», qui, dans les mois à venir, apporteront des ajouts bienvenus aux 6 rhinocéros présents sur la propriété de près de 18,000 XNUMX acres.

Le Rhino Fund a également mis à jour très récemment son site Web à www.rhinofund.org, qui sera une bonne nouvelle pour les «visiteurs électroniques».

KINGDOM HOTELS ALLEGEDLY «DUMP» OUGANDA
Des nouvelles sont apparues, à travers un article dans le «Weekly Observer», sur le projet d'hôtel en attente depuis longtemps que Kingdom Hotels prévoyait pour la capitale ougandaise de Kampala. Le don presque gratuit de 17 acres de terres de premier ordre donné par le gouvernement en 2006 au cheikh Alwaleed d'Arabie saoudite, a provoqué le déplacement de plus de 1,000 élèves et d'un grand nombre d'enseignants et de stagiaires, lorsque l'école primaire de Shimoni et le Collège de formation des enseignants a été démoli à la hâte pour faire place à l'hôtel 5 étoiles du Sheikh, qui ne s'est pas concrétisé.

Cette colonne fournissait régulièrement des mises à jour sur l'état du projet, et il semble que nous pourrions probablement fermer les livres sur Kingdom Hotels (ad) venture en Ouganda, si le rapport - qui n'est encore reflété dans aucun des autres journaux - est vrai.

En revanche, le groupe hôtelier a dépensé des centaines de millions de dollars américains pour acquérir les anciens hôtels Lonrho au Kenya, où après s'être lancé dans un exercice massif de réhabilitation et de modernisation de l'hôtel Norfolk à Nairobi, du Mount Kenya Safari Club, de l'Aberdare Country Club , L'Arche et le Mara Safari Club.

Dans le même ordre d'idées, les médias locaux ont mentionné que le cheikh avait probablement perdu des milliards de dollars en dépréciation de la valeur des actions pendant la crise financière en cours; pas que quiconque verse des larmes ici en Ouganda - selon les commentaires du public aux émissions de radio et aux lettres aux rédacteurs en chef.

Les avocats de Kingdom à Kampala ont quant à eux publié des annonces dans les quotidiens locaux niant que leur client se retirait, qualifiant l'histoire d'Observer de «manifestement fausse».

LA CRISE FINANCIÈRE MONDIALE AUGMENTE LES TAUX D'INTÉRÊT
Contrairement à la plupart des économies occidentales, où les banques centrales ont abaissé les taux d'intérêt à près de zéro pour stimuler les prêts et relancer leurs économies en difficulté, les banques commerciales ougandaises ont recommencé à relever leurs taux préférentiels - atteignant dans certains cas 20%. Habituellement, les prêts commerciaux pour la plupart des clients sont ensuite soumis à d'autres ajustements de risque et à d'autres considérations, poussant les intérêts sur les prêts à près de 30 pour cent, ce qui est inabordable dans la plupart des cas et crée une nouvelle crise financière pour le monde des affaires.

Pendant ce temps, les exportations de produits de base traditionnels et non traditionnels semblent avoir ralenti, réduisant les entrées de devises et les envois de fonds des Ougandais de la diaspora, qui semblent également être considérablement en baisse car ils sont confrontés à de dures réalités économiques dans le pays où ils travaillent.

La pression sur le shilling ougandais par rapport aux principales devises mondiales est donc en cours et les experts financiers prévoient une nouvelle dépréciation lente au-delà de la barre des 2000. Ce sera une bonne nouvelle pour les exportateurs ougandais qui obtiennent plus de shillings pour leurs produits, ainsi que pour les touristes qui trouveront que leurs dollars et leurs euros leur achèteront plus de biens et de services locaux, ce qui, espérons-le, ajoute à l'attrait de visiter l'Ouganda en le rendant plus abordable.

MISES À JOUR DES ACTUALITÉS KAJJANSI
Le Kampala Aero Club and Flight Training Center (KAFTC) a confirmé avoir passé une commande pour un hélicoptère Jet Ranger, le premier de sa flotte d'avions commerciaux et d'entraînement à voilure fixe. Leur nouveau bâtiment administratif est également à un stade avancé d'achèvement et sera prêt à être occupé vers Pâques cette année, sinon plus tôt. Les bureaux actuels seront alors exclusivement utilisés pour l'enregistrement des clients, comme salon des passagers et pour les membres de l'Aéro Club, améliorant considérablement les installations disponibles. Le parking à côté de la porte d'entrée principale apparaît maintenant également sous un jour nouveau après avoir établi des places de stationnement formelles et gardé l'herbe soigneusement taillée. Les principaux propriétaires de la société, Capts. Jeremy McKelvie et Russell Barnes, ont également évoqué les belles perspectives des charters commerciaux en Ouganda, largement alimentés actuellement par les sociétés d'exploration pétrolière. Cependant, les charters touristiques ont également augmenté au cours de l'exercice 2008. L'un de leurs principaux défis en 2009 reste l'approvisionnement en AVGAS abordable et la mise en service de l'installation de carburant AVGAS à Kajjansi, ce que Shell Ouganda promet depuis des années maintenant. (Voir l'article de la semaine dernière sur les problèmes des opérateurs aériens avec Shell.)

Pendant ce temps, les voisins Ndege Juu ont confirmé leur commande d'un deuxième avion Pilatus, un avion monomoteur à turbopropulseur avec cabine pressurisée, permettant des altitudes de croisière confortables et évitant les bosses habituelles de l'après-midi dans les espaces aériens inférieurs. Leur premier avion Pilatus, actuellement immatriculé aux États-Unis, est, tout en fonctionnant sous licence américaine, en attente d'enregistrement en Ouganda, un processus qui prend apparemment plus de temps que prévu. Les bureaux de Ndege Juu sont également en cours d'agrandissement pour rendre plus d'espace disponible pour le nombre croissant d'employés. Un avion à épousseter récemment acquis fait actuellement l'objet d'un entretien majeur dans son propre hangar avant d'être remis en service dans quelques semaines.

Les propriétaires de l'aérodrome de Kajjansi, Mission Aviation Fellowship (MAF), vont également construire un nouveau hangar plus grand près de leur installation existante, signe de confiance dans l'avenir de l'aviation générale dans le pays et à Kajjansi en particulier. Visitez les sites Web suivants pour plus d'informations sur les exploitants de l'aérodrome de Kajjansi: www.flyuganda.com et www.ndegejuu.com

AIR UGANDA AJOUTE KHARTOUM
Les vols quotidiens vers la capitale du Sud-Soudan, opérés par Air Uganda, se font désormais deux fois par semaine, se poursuivant de Juba à Khartoum, dans le cadre d'un accord avec Marsland Aviation, basé au Soudan. La compagnie aérienne vole tous les jours en fin de matinée d'Entebbe à Juba, et les deux vols à destination de Khartoum peuvent être embarqués à la fois à Entebbe et à Juba. Marsland opérerait tous ses autres vols entre Khartoum et Juba directement avec son propre avion, bien que les voyageurs réguliers sur la route semblent préférer le MD 87 d'Air Uganda et les services en vol.

EMIRATES AJOUTE L'AUSTRALIE À LEURS DESTINATIONS A380
Le bureau local d'Emirates a confirmé plus tôt dans la semaine que la compagnie aérienne avait commencé à utiliser l'avion A380 pour ses vols de Dubaï à Sydney. Les passagers ougandais peuvent se connecter sur le service quotidien d'Entebbe via Dubaï vers l'Australie et apparemment aussi la Nouvelle-Zélande et faire l'expérience de la sensation de vol supérieure sur le plus grand avion de passagers du monde. Initialement, le service fonctionnera trois fois par semaine, et en mai, le service A380 sera quotidien - sous réserve de la livraison en temps opportun de plusieurs avions géants. Cela seul incitera de nombreux voyageurs ougandais à choisir Emirates, en plus des attrayantes boutiques hors taxes du nouveau terminal Emirates dédié à l'aéroport international de Dubaï.

«MAMA SARA» DE RETOUR À KISUMU
La grand-mère paternelle du président américain Barrack Obama serait rentrée dans son village natal de la province de Nyanza au Kenya, après avoir vu son petit-fils assermenté en tant que premier président afro-américain de l'histoire des États-Unis. Elle est revenue à la maison d'accueil d'un héros et sera sans aucun doute au centre des réunions de famille dans les jours et les semaines à venir, lorsque l'histoire sera racontée à plusieurs reprises.

De nombreuses sociétés de safari et de tourisme travaillent déjà à ajouter la région d'origine du défunt père d'Obama à leurs itinéraires, offrant ainsi un lieu de pèlerinage à son fan club mondial. Un avertissement, cependant, pour les «harceleurs» et les équipes médiatiques mondiales toujours intrusives - l'administration provinciale et le gouvernement kenyan ont considérablement augmenté la sécurité dans la région pour assurer la protection de la famille et leur permettre une certaine intimité sur leurs terres et leurs résidences.

LE KENYA EN CRISE DE CARBURANT FRAIS
Une autre pénurie de carburant frappe le Kenya quelques semaines après la crise précédente, provoquant une fois de plus de longues files d'attente d'automobilistes cherchant à remplir leurs réservoirs vides. Aucune raison immédiate n'a été donnée dans les médias kényans, mais la spéculation est courante qu'un différend entre les compagnies pétrolières et la Kenya Pipeline Company pourrait être au cœur du problème. KPC est plongé dans un scandale qui fait rage au sujet de la disparition des réserves de carburant détenues par diverses sociétés au profit d'un seul concessionnaire de carburant, et le personnel de KPC est accusé d'avoir été au centre de la fraude. Il y a aussi des spéculations sur l'état de la principale raffinerie de Mombasa, qui, selon certaines sources, est hors ligne en raison des dommages causés aux équipements lors des pics de puissance et des fluctuations à la mi-janvier. Ce correspondant ajoute son inquiétude face aux pénuries qui s'étendent à nouveau dans les pays de l'arrière-pays africain, qui sont tous extrêmement dépendants de leurs approvisionnements en carburant via le port de l'océan Indien de Mombasa et qui surveillent les développements au Kenya avec une anxiété croissante.

Il est peu probable que les principaux organisateurs de voyages et de safaris soient beaucoup affectés par la situation, car ils ont souvent du carburant stocké dans des endroits clés, garantissant une expérience de vacances fluide à leurs visiteurs étrangers.

KENYA AIRWAYS AUGMENTE LE NOMBRE DE PASSAGERS
Malgré les défis permanents posés par la crise économique et financière mondiale, Kenya Airways a ajouté plus de passagers au dernier trimestre de 2008, principalement sur ses services nationaux, régionaux et africains, où elle a établi une position forte en tant que société panafricaine. Compagnie aérienne. Le marché intérieur kenyan a amélioré ses chiffres même après que la compagnie aérienne a abandonné ses vols à destination de Lamu. En 2007, KQ a transporté un peu moins de 730,000 2008 passagers au quatrième trimestre et en 740,000, les chiffres étaient bien supérieurs à XNUMX XNUMX. Cette évolution n'est pas totalement inattendue, car les passagers - compte tenu de l'effondrement des compagnies aériennes ailleurs - semblent emprunter la voie la plus sûre en réservant leurs vols et en payant leurs tarifs à l'avance, pour être sûrs que la compagnie aérienne de leur choix existe toujours au début du voyage. La position forte de «The Pride of Africa», appartenant en partie à KLM / Air France, semble une assurance suffisante pour les voyageurs potentiels que non seulement ils volent, mais qu'ils continueront à le faire sans aucun doute.

La compagnie aérienne a également émis un «avertissement sur les bénéfices», car la rentabilité économique continue d'être difficile pour l'entreprise. KQ, cependant, devrait toujours dégager un bénéfice global, une réalisation alors que les compagnies aériennes mondiales, selon les déclarations de l'IATA, devraient perdre des milliards de dollars en raison de l'augmentation des prix du carburant de l'année dernière et de la crise économique mondiale. .

SAUTI ZA BUSARA EST À NOUS
Le célèbre festival de musique et d'art de Zanzibar est maintenant juste au coin de la rue, et les visiteurs indécis, potentiels, feraient mieux de faire leurs arrangements rapidement s'ils veulent faire partie du premier événement culturel d'Afrique de l'Est. La sixième édition du festival se déroule du 12 au 17 février et les visiteurs peuvent passer du temps sur l'île aux épices, avant et après, pour des vacances réussies. Des vols quotidiens vers Zanzibar sont disponibles au départ de Nairobi sur Kenya Airways et Fly540, depuis Entebbe deux fois par semaine sur Air Uganda, et quotidiennement sur Precision Air via le Kilimandjaro et Dar es Salaam, tandis que les visiteurs internationaux arrivant à Dar peuvent se connecter avec Air Tanzania ou Precision Air depuis Dar, ainsi qu'un certain nombre de petites compagnies aériennes de banlieue desservant Zanzibar et le continent. Ne le manquez pas, et si vous devez lui donner un laissez-passer cette année, venez l'année prochaine.

MOSHI OBTIENT UN NOUVEL HÔTEL
La municipalité tanzanienne de Moshi, située au pied du mont Kilimandjaro, a un nouvel hôtel au centre du canton sur le point d'ouvrir. L'installation trois étoiles appartenant à des locaux devrait être officiellement mise en service avant Pâques cette année et, lorsqu'elle sera pleinement fonctionnelle, offrira 30 chambres et d'autres installations. Toute la région autour de la montagne, y compris Arusha, affectueusement appelée la «capitale du safari de l'Afrique de l'Est», a connu une sorte de boom ces dernières années avec la construction de nouveaux hôtels, lodges et centres de villégiature pour participer au boom du tourisme. De nombreuses ascensions du mont Kilimandjaro commencent à proximité de Moshi et le principal aéroport international se trouve à seulement quelques kilomètres, ce qui permet aux visiteurs d'atteindre facilement leur destination.

ÉCHEC DU NOUVEAU PROJET DE LOI SUR LA FAUNE
Le nouveau projet de loi controversé sur la faune, envoyé il n'y a pas longtemps au Parlement tanzanien, a été sauvé du déchirement et du rejet complet en le renvoyant à l'étape du comité, où une réécriture substantielle est maintenant prévue. Plusieurs jours d'échanges brusques sur le parquet ont finalement convaincu le gouvernement de retirer le projet de loi de la suite des discussions et devra désormais faire des heures supplémentaires pour intégrer la multitude de demandes de changements formulées par les parlementaires, qui se sont opposés en détail à une grande partie du projet de loi. Surveillez cet espace pour les mises à jour.

RÉUNION TRANSFRONTALIÈRE DE LA GRANDE VIRUNGA
Le 6 février verra un autre effort de coopération transfrontalière entre le Rwanda, l'Ouganda et la RD Congo sur les questions de conservation et de gestion de la faune. Les ministres responsables du tourisme, de la faune et des questions connexes des trois pays, ainsi que des représentants clés des trois organes de gestion de la faune, se réuniront à cet effet au Novotel de Kigali. La réunion fait suite à la conférence de juillet 2008 sur la même question et devrait produire un document juridiquement contraignant, qui pourra ensuite être mis en œuvre par les trois gouvernements. Le Secrétariat exécutif transfrontalier du Grand Virunga coordonne la réunion.

UN ANCIEN DE CONSERVATION SALUE LES EFFORTS DU RWANDA
Le Dr Georg Schaller, qui a pour la première fois suivi les gorilles des montagnes dans les forêts rwandaises dans les années 50 du siècle dernier, est revenu dans le pays pour participer à un événement commémoratif organisé par ORTPN la semaine dernière à Kigali. Le chercheur et écologiste de 76 ans a ravi ses auditeurs avec ses récits tout en reconnaissant le travail remarquable accompli par ORTPN au cours des dernières années dans la protection de l'habitat des gorilles, la promotion d'un tourisme responsable et écologiquement durable, et assurant ainsi le long terme. survie du «gentil géant». Mme Chantal Rugamba, directrice générale adjointe du Rwanda Development Board et chef de l'ORTPN pendant une grande partie de la dernière décennie, était également présente à la cérémonie, qui a conçu et supervisé le retour du tourisme rwandais sur la scène mondiale. Bravo au Rwanda et à Chantal, pour avoir réussi là où les autres ont échoué.

PROGRAMME 'KWITA IZINA' MAINTENANT DISPONIBLE
L'événement principal de la désormais «cérémonie de nomination» annuelle des bébés gorilles récemment nés a été fixé au 20 juin et se tiendra dans le district de Musanze, anciennement connu sous le nom de district de Ruhengeri. L'année 2009 a été désignée par l'ONU comme «l'année du gorille», et les célébrations et le festival auront, par conséquent, cette année une importance particulière pour le Rwanda. Contactez ORTPN pour plus de détails sur les activités du festival via [email protected] .

LE REFUGE ZAMBIAN CHIMP APPELLE À L'AIDE
L'orphelinat faunique privé «Chimfunshi» a lancé un appel au soutien pour maintenir le refuge ouvert et opérationnel, comme cela a été le cas au cours des 25 dernières années. Le refuge pour animaux s'est spécialisé dans l'offre d'une maison à près de 100 chimpanzés, le plus proche parent de l'humanité dans le monde animal, mais leur entretien est coûteux et les revenus ont diminué, ce qui fait que l'organisation dépend des dons de sympathisants et, espérons-le, de supporters internationaux. Pour plus de détails sur la façon de contribuer, envoyez un e-mail [email protected] or [email protected] . Et pour ceux qui souhaitent en savoir plus sur les voyages vers et à travers la Zambie, visitez www.thebestofzambia.com. Prendre plaisir!

GADDAFI SOUS LE FEU AU SOMMET DE L'UA
A peine Kadhafi de Libye a-t-il été élu président de l'Union africaine, a-t-il de nouveau présenté son plan politique controversé pour un gouvernement africain unique, une idée qui avait été à la fois rejetée par d'autres pays africains ou accueillie avec un intérêt tiède dans le passé. . C'est le président ougandais Yoweri Museveni qui s'est levé au sommet de l'UA et a réitéré son opposition antérieure aux idées, qui ne sont manifestement pas mûres sous aucune forme ni format pour le moment.

D'autres dirigeants présents au sommet d'Addis-Abeba se seraient également opposés au désir de Kadhafi d'être couronné « Roi des rois », un titre qui lui aurait été conféré par les dirigeants traditionnels de toute l'Afrique. En fait, un sommet de 200 de ces rois et chefs traditionnels a été annulé en janvier par le gouvernement ougandais, un jour avant son ouverture au Commonwealth Resort à Munyonyo. L'une des raisons invoquées par le gouvernement était que les rois traditionnels de l'Ouganda n'étaient pas autorisés, en vertu de la constitution, à participer aux réunions politiques. L'annulation tardive aurait provoqué des frictions entre la Libye et l'Ouganda, alors qu'auparavant les relations étaient décrites comme cordiales, voire amicales.

Le président Yoweri Museveni est partisan de rendre les blocs régionaux plus actifs et de les remplir d'avantages pour les peuples africains, avant même de se tourner vers un gouvernement continental. À cette fin, le président ougandais a récemment accueilli la toute première réunion tripartite entre la Communauté de l'Afrique de l'Est, le COMESA et la SADC, une initiative saluée comme progressiste et tournée vers l'avenir et des conclusions et des déclarations prometteuses à faire pour intégrer davantage les blocs régionaux et établir un position de négociation renforcée vis-à-vis de l'OMC et d'autres organes internationaux.

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Rapport sur le tourisme de Wolfgang en Afrique de l'Est

30 janvier 2009
by Linda Hohnholz
13 min read

LES PROPRIÉTAIRES D'HÔTEL `` WHINING '' SUR LA TAXE LOCALE

LES PROPRIÉTAIRES D'HÔTEL `` WHINING '' SUR LA TAXE LOCALE
Fidèles à leur acabit, les propriétaires d'hôtels ont, au début de la nouvelle année, commencé à pleurnicher et à se plaindre à nouveau de la taxe hôtelière locale de 2%, qui a été introduite à l'époque du budget l'année dernière. Souffrant d'une plus grande capacité de chambres, dont beaucoup ont été construites avant la fin du sommet CHOGM 2007 avec une très importante remise de taxes et de droits, les tarifs des hôtels ont progressivement commencé à baisser, bien qu'ils soient en comparaison, par exemple, de Nairobi, ce qui est encore cher. Pourtant, à Nairobi, les hôtels de la ville facturent la TVA, CTL (Catering Training Levy) et intègrent l'élément de frais de service, atteignant régulièrement la marge de 30% des add-ons. Il sera intéressant de voir à quoi les hôteliers auront recours ensuite, lorsque la taxe proposée pour le fonds de développement touristique sera introduite, destinée à financer les opérations de l'office du tourisme financièrement bien et presque paralysé et d'autres bénéficiaires prévus.

JOURNÉE DE LA LIBÉRATION CÉLÉBRÉE OUGANDA
Le 26 janvier a marqué les célébrations annuelles du 23e jour de libération depuis 1986, lorsque l'Armée de résistance nationale, dirigée par Yoweri Kaguta Museveni, a marché à Kampala et a chassé la dernière des dictatures, qui ont marqué la politique de l'Ouganda après l'indépendance. Après avoir gouverné initialement pendant 10 ans sous le «système de gouvernance du Conseil de la résistance», le pays s'est ensuite rendu aux urnes en 1996. Cela s'est déroulé sous une nouvelle constitution et le président Museveni a depuis remporté trois élections, permettant au Parti du mouvement de la résistance nationale de continuez à rester au pouvoir. Les prochaines élections générales du pays sont prévues en 2011, et le président a déjà donné quelques indications de sa candidature à nouveau, si le NRM le nomme comme candidat, comme cela est largement attendu par les observateurs politiques.

L'Ouganda a connu une reprise économique remarquable depuis 1986, lorsque l'infrastructure du pays et les industries manufacturières et de services ont été pratiquement détruites par des dictateurs incompétents et corrompus et leurs copains, et l'industrie du tourisme ougandaise a fait un retour complet depuis le début des années 1990. A cette époque, un nouveau code d'investissement et de nouvelles politiques économiques sont entrés en place, ce qui a permis une croissance annuelle du PIB de plus de 6% en moyenne. L'Ouganda, appelé affectueusement «la perle de l'Afrique» ou «Ouganda - Doué par la nature», propose désormais des hôtels et des salles de réunion de classe mondiale à Kampala et Entebbe; a été l'hôte d'un grand nombre de réunions et de conférences régionales, continentales et internationales; et peut à juste titre prétendre être l'un des pays les plus pittoresques et les plus verts d'Afrique, méritant une visite à tout moment et rendu possible par une multitude de vols intercontinentaux quotidiens d'Entebbe vers le reste du monde. Félicitations au président, au gouvernement et au peuple ougandais.

NILE HORSEBACK SAFARIS PUBLIE DE NOUVEAUX TARIFS
Les safaris à cheval populaires au départ des chutes de Bujagali, le long de la haute vallée du Nil, ont pris une place de choix parmi les activités d'aventure de la région. Les excursions d'une nuit le long du Nil se déroulent normalement à `` The Haven '' (www.thehaven-uganda.com), une station balnéaire détenue et gérée par des Allemands, petite mais bien, sur le Nil, mais des excursions à cheval de 2 ou 3 heures et d'une journée complète. sont également populaires. Les pré-réservations sont essentielles. Écrivez-leur pour plus de détails sur les voyages, les réservations et les tarifs disponibles ou visitez-les sur leur site Web: [email protected] et www.nilehorsebacksafaris.com

L'OUGANDA ACCUEILLERA UNE FOIS LE `` SMART PARTNERSHIP SUMMIT ''
La réunion «Sud-Sud» inspirée par la Malaisie sous les auspices du Secrétariat du Commonwealth a de nouveau choisi l'Ouganda pour accueillir le sommet, après l'avoir accueilli pour la première fois en 2001. L'ancien Premier ministre malaisien Mahathir Mohamed était le «créateur» de la réunion, qui a d'abord eu lieu en Malaisie et s'est depuis déplacé vers d'autres pays du Commonwealth une année sur deux. La réunion devrait rassembler environ 1,000 2009 délégués et délégations gouvernementales des pays participants et se tiendra à Kampala au cours du mois de juillet XNUMX.

NAPE FAULTS PROCESS EIA POUR LA RAFFINERIE DE PÉTROLE
L'association nationale des écologistes professionnels, en bref NAPE, a publié plus tôt dans la semaine une réponse d'une demi-page à l'examen NEMA de l'EIE et des soumissions connexes pour la mini-raffinerie proposée par Tullow Oil dans l'ouest de l'Ouganda. Il a été souligné que la période de consultation requise de 21 jours aurait été arbitrairement ramenée à 11 jours seulement, ce qui empêchait des «contre-consultations» généralisées et suffisamment de temps pour que les experts puissent étudier de manière approfondie les documents publiés. Il a en outre été allégué que, par exemple, l’Ouganda Wildlife Authority, parmi d’autres parties prenantes clés, n’était pas impliquée dans les consultations lors de la préparation de l’EIE. Regardez cet espace comme une autre bataille pour l'environnement semble se profiler à l'horizon.

LES OPÉRATEURS AÉRIENS DE KAJJANSI ACCUSENT LA COQUILLE DE `` PROFITERATION MONOPOLISTIQUE ''
Les exploitants aériens d'Entebbe et de Kajjansi qui utilisent AVGAS pour leur flotte d'avions légers sont une fois de plus en armes sur le prix d'AVGAS, en particulier Shell, le principal fournisseur de la marchandise en Ouganda. Les informations reçues montrent qu'un litre d'AVGAS en Ouganda coûte au moins 0.35 USD de plus qu'à l'aéroport Wilson de Nairobi. Cette différence ne peut pas être expliquée, comme l'a essayé Shell, par le coût de transport supplémentaire entre le Kenya et l'Ouganda, laissez de côté le fait qu'AVGAS est régulièrement en rupture de stock et s'est même épuisé à plusieurs reprises dans le passé. Un litre d'AVGAS se vend actuellement un peu moins de 2 $ US à Entebbe / Kajjansi, tandis que le même produit coûte 1.60 $ US aux compagnies aériennes kényanes pour les clients non contractuels. Il en va de même pour les prix AVGAS en Tanzanie, notamment à l'aéroport de Mwanza, également situé sur le lac Victoria. L'Association ougandaise des exploitants aériens a carrément imputé cette situation à la chaîne d'approvisionnement et à la politique de prix de Shell.

Les compagnies pétrolières ougandaises ont exploité sans vergogne les automobilistes au cours des derniers mois, alors que leurs prix à la pompe n'ont baissé que très lentement par rapport au niveau record, le pétrole brut ayant touché la barre des 150 dollars l'an dernier avant de retomber à une fraction de ce coût. Bien qu'il y ait des facteurs atténuants, comme la réduction des essieux de 4 à 3 sur les camions et les remorques, abaissant la capacité de charge, cela ne s'ajoute toujours pas au fait que les consommateurs et le secteur de l'aviation générale sont traites à sec par les fournisseurs sur pure avidité pour les profits. Il n'y a tout simplement aucune autre explication ou raison valable.

Les compagnies aériennes de Kajjansi ont maintenant averti que la différence de prix du coût du carburant entre le Kenya et la Tanzanie d'un côté et l'Ouganda de l'autre entraîne progressivement la faillite des compagnies aériennes ougandaises lorsqu'elles sont en concurrence pour les mêmes contrats et affaires que leurs voisins, et certaines des aviateurs les plus francs accusent Shell Ouganda de ce qui semble être un «agenda caché». Shell n'était pas disponible pour commenter au moment de la mise sous presse.

LE KENYA ADOPTE LA TSA
Le gouvernement kenyan s'est maintenant dirigé vers l'adoption du TSA, ou système de comptabilité satellite du tourisme, tel que recommandé par le UNWTO, permettant la saisie, le traitement et l'interprétation des données économiques liées au tourisme selon des critères internationalement acceptés. Cela permettra une meilleure comparaison des performances du secteur touristique du Kenya, vis-à-vis des principaux concurrents, et à l'échelle mondiale. Une enquête auprès des visiteurs et du secteur, divisée en deux parties, sera bientôt lancée pour collecter des données à partir de sources jusqu'ici non exploitées.

L'Ouganda avait été invité il y a des années à adopter le TSA, mais n'a pas sensiblement progressé vers cet objectif pour des raisons mieux connues du ministère du Tourisme, tandis que deux enquêtes sur les dépenses des visiteurs ont été menées dans le cadre de l'ancien programme ougandais de développement du tourisme durable financé par l'UE. C'est triste de voir les autres faire maintenant ce que nous avons eu l'occasion de faire il y a des années.

RAPPORT DE LA COMMISSION D'ENQUÊTE `` DAMNING ''
Bien que le rapport de la Commission d'enquête du juge Porter sur la vente furtive du Grand Regency Hotel à Nairobi ait déjà été remis au président en novembre 2008, les détails commencent seulement à apparaître alors que le gouvernement essayait de garder le rapport secret. Le principal blâme est mis sur la porte du gouverneur de la Banque centrale du Kenya pour sa cession hâtive d'un bien national sous sa garde - l'hôtel était sous séquestre depuis un certain temps avant la vente - et la manière secrète et non transparente de dont la vente a été effectuée. L'ancien ministre des Finances, qui a quitté ses fonctions à cause du scandale mais a récemment été reconduit à un autre poste au sein du cabinet, a été en grande partie dégagé de toute responsabilité, mais le rapport de la commission suggérait néanmoins qu'il devrait accepter une certaine responsabilité. Le consensus général dans les médias kényans et parmi la population est que l'hôtel était largement sous-évalué et qu'une sorte d '«accord» a été conclue lors de la vente de l'hôtel aux Libyens qui le dirigent maintenant. En fait, des sections des médias kényans parlent ouvertement de «tromperie délibérée» du chef de la Banque centrale, de manque d'honnêteté et de bonne foi.

Le rapport, cependant, s'est arrêté court en exigeant que la vente soit annulée, une fin plutôt insatisfaisante à l'un des trop nombreux scandales au Kenya selon les sentiments mis à la disposition de ce correspondant. Le public kenyan demande désormais également que le rapport complet soit publié afin de tirer ses propres conclusions quant aux culpabilités de ceux que l'on pense être responsables.

AIR TANZANIA REPREND LES VOLS
Des sources à Dar es Salaam ont appris qu'Air Tanzania a finalement pris son envol vendredi dernier après une pause de près de deux mois. La compagnie aérienne a fait suspendre l'AOC par TCAA en raison de supposées divergences dans la `` documentation '', mais aucun détail n'a jamais pu être obtenu pour cette action, qui a presque conduit la compagnie aérienne nationale tanzanienne à la ruine financière.

Lorsque les vols ont finalement repris hier, il a également été annoncé que l'ATC ne desservirait, pour le moment, que des destinations nationales comme Arusha / Kilimandjaro International, Zanzibar, Mwanza et quelques autres endroits, tout en menant des études de faisabilité et en jetant un regard neuf sur ses routes régionales et internationales. Par conséquent, les vols de Dar es Salaam et du Kilimandjaro à Entebbe continueront d'être suspendus et, en vertu d'un accord de partage de code, seront opérés par Air Uganda.

Le premier jour des opérations, peu de passagers ont choisi de voyager avec ATC, car les voyageurs étaient initialement sceptiques quant à la reprise effective des vols par la compagnie aérienne, mais les pré-réservations pour les jours à venir semblent à nouveau augmenter de manière significative à mesure que la nouvelle s'installe parmi les voyageurs potentiels et les agents de voyages.

Le développement est largement attribué à l'intervention du président tanzanien qui a donné le feu vert au Trésor pour renflouer ATC et s'assurer que des fonds suffisants étaient disponibles pour voir la compagnie aérienne nationale à travers le `` trafic de passagers '' jusqu'à ce que les facteurs de charge se soient à nouveau stabilisés.

L'ATC serait également à la recherche de consultants pour développer de nouvelles stratégies et un plan d'affaires frais et réaliste avant de réintégrer les routes régionales et internationales.
La direction, dans des communiqués de presse et en contact direct avec les médias, a de nouveau souligné le fait que leurs aéronefs étaient et continuaient d'être en parfait état de navigabilité et que la suspension de leur AOC avait été causée «par des raisons autres» que des aspects de sécurité. Dit ce correspondant: "Joyeux débarquements encore une fois."

RÉSERVATIONS MAINTENANT OUVERTES POUR LA PROCHAINE FOIRE DU TOURISME DE KARIBU
Le salon annuel du tourisme est-africain à Arusha, «Karibu», a récemment annoncé que les réservations sont acceptées au début de cette année pour permettre aux participants de planifier à l'avance et de sécuriser l'espace qu'ils recherchent. Comme ce fut le cas les années précédentes, l'espace d'exposition disponible devrait se vendre rapidement. Écrivez à la direction du salon via [email protected] pour plus d'informations ou visitez leur site Web pour les réservations en ligne à www.karibufair.com. Les réservations de dernière minute, a-t-il été souligné, peuvent décevoir les participants potentiels lorsque l'espace de leur choix n'est plus disponible ou, en fait, toute l'exposition est épuisée.

LE RWANDA SIGNES UN DOCUMENT DE CHEMIN DE FER
La ligne de chemin de fer proposée d'Ishaka dans l'ouest de la Tanzanie à Kigali a franchi une nouvelle étape lorsque le Rwanda, la Tanzanie et le Burundi ont signé un protocole d'accord officiel sur la création d'un `` port sec '' à Ishaka et la construction de la ligne de chemin de fer pour relier leurs pays enclavés au port de l'océan Indien de Dar es Salaam. L'accord a été conclu sous les auspices de la Communauté de l'Afrique de l'Est à Arusha, où les ministres des transports se sont réunis pour une session consultative prévue. Les premières nouvelles des plans ont été rapportées dans cette colonne il y a plusieurs mois, battant d'autres médias à la «porte», grâce à des sources fiables à Kigali. La liaison ferroviaire réduira la dépendance vis-à-vis du port de Mombasa et, plus important encore, rendra les coûts de transport d'importation et d'exportation plus abordables.

Pendant ce temps, le Rwanda célébrera la «Journée des héros» le 1er février, commémorant ceux qui ont sacrifié leur vie pour se libérer du régime oppressif et brutal des Hutus.

LE MÉMORIAL DU GÉNOCIDE DE KIGALI S'AGRANDIT
L'un des «sites sacrés» du Rwanda, le mémorial du génocide à Kigali, doit maintenant être agrandi. L'aile supplémentaire deviendra la maison d'un nouveau centre de recherche, l '«École des études sur le génocide», et abritera également une salle de projection où les visiteurs pourront voir des films archivés sur le génocide de 1994. La capacité d'étude est limitée à environ 50 étudiants sur le campus à tout moment. Le Mémorial du génocide est l'un des endroits les plus visités de Kigali où des délégations gouvernementales et non gouvernementales, ainsi que des visiteurs individuels, rendent hommage aux victimes du meurtre de masse insensé de Tutsis et de Hutus modérés en 1994. On pense que 300,000 XNUMX victimes du génocide ont été mises au repos définitif dans la banlieue de Gisozi, à Kigali.

PLUS DE FOIRES DU TOURISME POUR PROMOUVOIR L'AFRIQUE
Des informations ont été reçues selon lesquelles le Southern African Tourism Expo se tiendra du 2 au 4 mai 2009 à Livingstone / Zambie. L'exposition réunira des offices nationaux du tourisme et une gamme d'entreprises ciblées faisant la promotion de leurs services, ainsi que, bien sûr, les «acheteurs» les plus importants. Contacter: [email protected] ou visitez www.southernafricatourismexpo.com.

TRAVEL ZAMBIA FAIT LA 4ÈME ÉDITION
Le premier magazine de voyage de la Zambie a récemment produit sa quatrième édition, encore une fois une superbe œuvre d'art dans la promotion des voyages en Zambie. Un large éventail de rapports, accompagnés d'excellentes images et, bien sûr, une gamme tout aussi large de «friandises», rend la lecture alléchante. Le site Internet du magazine offre une excellente vue d'ensemble pour les lecteurs «distants» qui n'ont pas pu s'y abonner et est accessible via: www.travelzambiamag.com ou via www.travelafricamag.com. Rien, cependant, ne vaut de tenir sa propre copie en main, de la lire de bout en bout et de se laisser emporter par des rêves de voyage dans les parcs nationaux uniques de la Zambie.

LES ENQUÊTES DE JEUX RÉVÈLENT PLUS DE SURPRISES AU SUD DU SOUDAN
Les efforts continus du Ministère de la conservation de la faune et du tourisme du gouvernement du Sud-Soudan pour établir scientifiquement le nombre de gibiers et la répartition des animaux dans le Sud, qui sont assistés et soutenus financièrement par des ONG internationales de conservation de la faune, ont donné des résultats encore plus intéressants. Dans le «Sudd» - sans doute la plus grande zone humide du monde, plusieurs milliers d'éléphants ont été trouvés au plus profond de l'écosystème, loin du danger et relativement à l'abri des chasseurs et des braconniers. Plusieurs parties impliquées dans le «recensement» ont indiqué que jusqu'à 4,000 XNUMX éléphants pourraient errer dans le «Sudd», offrant ainsi plus d'attractions aux futurs visiteurs.

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Rapport sur le tourisme de Wolfgang en Afrique de l'Est

16 janvier 2009
by Linda Hohnholz
12 min read

SKYJET RETARDE LE DÉMARRAGE

SKYJET RETARDE LE DÉMARRAGE
L'indication est que le manque d '`` approbations' 'de la surveillance politique et des pouvoirs en place a retardé le démarrage des opérations de Skyjet, qui était généralement attendu début janvier, après que la compagnie aérienne eut franchi tous les obstacles réglementaires et obtenu son AOC. Les murmures à l'aéroport d'Entebbe disent que cela pourrait être un `` jeu '', similaire à ce qui a souvent été vu lorsque de nouvelles compagnies aériennes de la région voulaient commencer des vols vers Nairobi, pour garder le B737 de la compagnie aérienne hors de la route rentable de Juba pendant un certain temps. .

Cependant, avec Royal Daisy Airlines apparemment plus sur la route - ils ont interrompu les opérations il y a des mois lorsque leur Embraer 30 de 120 places est entré en gros entretien - il y a définitivement une ouverture pour un deuxième opérateur régulier maintenant qu'Eagle Air ne vole que trois fois par semaine. via la ville sud-soudanaise de Yei à Juba, ce qui rend le voyage avec eux beaucoup plus long et donc moins attrayant pour les voyageurs de Juba en provenance et à destination d'Entebbe.

Un expert principal de l'aviation à Kampala a déclaré à ce correspondant, préférant l'anonymat par crainte des répercussions: `` L'Ouganda peut faire plus d'activités dans le domaine de l'aviation, mais comment attirer plus d'investissements dans le secteur en Ouganda lorsque les fonctionnaires vous promettent tout d'abord le sort, et une fois que votre argent est dépensé et que toutes les étapes préalables ont été prises, ils vous laissent attendre avec un avion assis au sol et beaucoup de salaires à payer contre aucun revenu. Ils ne sont tout simplement pas sérieux et les investisseurs potentiels ont appris à quoi s'attendre vraiment. Lorsque le premier service d'hélicoptère a commencé à partir de l'hôpital international, ils n'ont pas pu obtenir les autorisations de vol médicalisé tard dans l'après-midi ou la nuit; même ainsi, cet hélicoptère était correctement équipé pour les opérations de nuit, invoquant d'obscures `` raisons de sécurité '', les propriétaires ont perdu beaucoup de revenus, et bien qu'ils soient maintenant de retour, ils ont envoyé l'avion au Soudan du Sud à l'époque afin qu'ils puissent payer leurs factures. . Même notre propre compagnie aérienne de fret ougandaise avec environ huit DC10 et autres avions de fret, DAS Air a été autorisée à s'effondrer, et maintenant les transporteurs de fret étrangers dominent complètement ce marché à Entebbe. C'est une honte, vraiment, mais ce n'est pas une surprise; c'est ainsi que nos camarades fonctionnent et se comportent. En tant qu'Ougandais, je suis triste à ce sujet, et en tant qu'aviateur, je suis follement en colère contre les responsables ».

Selon la sagesse conventionnelle, une fois que la compagnie aérienne aura enfin reçu le `` signe de tête '', il lui faudra encore entre 2 et 4 semaines pour mettre ses activités de marketing et de vente en marche afin d'assurer une charge décente sur ses vols, donc février semble actuellement le meilleur pari. si quelqu'un veut déposer de l'argent. Cependant, la saison occupée avant et après les vacances, lorsque les premiers vols au départ de Juba étaient complets et que les vols vers Juba sont à nouveau pleins, est perdue pour Skyjet au détriment financier. Surveillez cet espace pour les mises à jour.

LES ATTAQUES DU BUFFALO DU LAC MBURO
Un buffle errant, apparemment originaire du parc national du lac Mburo, a blessé près d'une douzaine de villageois dans la région voisine de Mbarara. La bête déchaînée a finalement été abattue, mais seulement après avoir infligé de graves blessures aux personnes sur son passage. Aucun commentaire immédiat n'a été disponible de la part de l'Autorité ougandaise de la faune et il n'était pas non plus clair dans les médias qui ont tué la bête.

LA CONSTRUCTION DE PIPELINES COMMENCERA EN MARS
Les retards dans le démarrage des travaux sur l'oléoduc Eldoret - Kampala touchent désormais à leur fin lorsque la société a annoncé le début des travaux fin mars ou début avril de cette année. Les récentes pénuries de carburant - certains disent artificiellement créées pour réduire d'énormes profits - et les goulots d'étranglement dans le transport du carburant par route vers l'Ouganda et au-delà, ont rappelé aux consommateurs que des moyens fiables et rentables d'acheminer du carburant en Ouganda doivent être développé pour que l’économie et les transports publics fonctionnent correctement.

Une fois le pipeline prêt, les produits pétroliers, à l'exception du fioul lourd, seront pompés directement du port de Mombasa vers l'Ouganda, laissant le transport routier pour faire face uniquement aux pics de demande. Cependant, les pays régionaux de l'arrière-pays comme le Rwanda, le Burundi, l'Est du Congo et le Sud-Soudan pourront récupérer leur carburant dans les dépôts près de Kampala, ce qui leur permettra également de faire une pause sur les coûts de transport et les formalités aux frontières, car eux aussi, alors doivent se rendre au Kenya pour récupérer leurs réserves de carburant.

Le nouveau gazoduc est détenu majoritairement par la société d'État libyenne Tamoil (51%), tandis que le Kenya et l'Ouganda détiennent le solde des actions. Le pipeline de 340 km devrait coûter près de 100 millions de dollars américains. Tamoil a remporté la concession lors d'un appel d'offres public à la mi-2006, et les circonstances exactes du retard jusqu'à présent ne sont pas encore tout à fait claires; la situation politique au Kenya il y a un an a également été en partie responsable de la lenteur du rythme.

Les dernières nouvelles du Kenya, cependant, jettent maintenant des doutes sur la capacité de KPC à obtenir ou à assurer des prêts pour le projet de construction du côté kényan de la frontière alors que la société était profondément engloutie dans un autre scandale massif, qui a également coûté son travail à son PDG en conduisant. l'entreprise au bord de la faillite. La société, dans le cadre d'un plan tordu conçu par le personnel de l'entreprise, a apparemment remis des produits pétroliers à un bénéficiaire non prévu (dont le PDG s'est enfui en Inde lorsque le scandale a éclaté) à hauteur de plus de 125 millions de litres de carburant d'une valeur d'environ 7.6 milliards de shillings kenyans près de 100 millions de dollars EU - pas étonnant que l'Ouganda et au-delà aient souffert de pénuries de carburant jusqu'ici inexplicables lorsque leur stock commandé a été détourné frauduleusement.

LA NOUVELLE RÈGLE DES VISA AUX ÉTATS-UNIS AFFECTE LES EXPATS EN AFRIQUE DE L'EST
Les agents de voyages et les compagnies aériennes étaient occupés à informer les voyageurs potentiels aux États-Unis, à compter du 12 janvier 2009, que même s'ils sont citoyens de pays bénéficiant de la soi-disant `` exemption de visa '', ils devront désormais s'enregistrer `` en ligne '' plusieurs jours avant la date prévue de leur voyage pour être sûr qu'ils peuvent entrer aux États-Unis à leur arrivée. Des avertissements stark, et apparemment parfois plutôt graphiques, ont été donnés par des agents de voyages et des compagnies aériennes selon lesquelles les voyageurs peuvent être détenus lors d'une tentative d'entrée ou être renvoyés directement chez eux, si cet enregistrement est manquant. Les voyageurs potentiels sans accès à Internet à domicile ou au bureau (oui, ils existent toujours) devront se rendre dans un «café Internet» ou obtenir de l'aide auprès de leur agent de voyages ou des bureaux de la compagnie aérienne.

Et les expatriés en Afrique de l'Est pensaient que les tracas d'obtenir un visa pour visiter nos voisins d'Afrique de l'Est étaient un casse-tête, mais ils n'ont qu'à remplir un formulaire et payer les frais à l'arrivée et, hop, ils sont admis en tant que visiteurs, bien que 50 $ US. par personne plus pauvre.

Quant aux visites «à l'improviste» de la Grosse Pomme, ce ne sont plus mes amis; comme on aspire au bon vieux temps.

LES HÔTELIERS DE LA CÔTE SUD DANS LES ARMES SUR LES SERVICES DE FERRY
Les services de ferry sur la côte, qui acheminent le trafic de l'île de Mombasa vers la «côte sud» au croisement du port de Likoni, ont de nouveau suscité la colère des milieux d'affaires. Il y a quelques jours à peine, l'un des ferries était à nouveau hors service, entraînant des retards de plusieurs heures pour les navetteurs, les hommes d'affaires et les touristes souhaitant soit rejoindre leurs hôtels plus bas sur la côte, soit venir en ville pour une journée de shopping. ou de retour à l'aéroport pour leur vol de retour. De nouveaux ferries sont apparemment en commande, mais la livraison est encore loin et chaque panne entraîne d'énormes arriérés de trafic des deux côtés de l'ouverture du port.

La compagnie de ferry a, comme d'habitude, exprimé ses regrets, mais pour un changement, a maintenant promis l'introduction d'une `` voie rapide '', que les touristes peuvent probablement utiliser pour s'assurer de ne pas manquer leur vol de retour ou bien prendre des heures pour atteindre. leurs hôtels après un long vol d'Europe. Surveillez cet espace pour les mises à jour.

ENCORE UN QUI MORD LA POUSSIÈRE
Juste avant de mettre sous presse, d'autres mauvaises nouvelles sont apparues de Nairobi, à savoir que le PDG de la Kenya Airports Authority (KAA) avait été envoyé en `` congé forcé '' par son conseil d'administration, quelques semaines à peine avant la fin de son mandat actuel et probablement préempter sa demande de renouvellement de contrat. Il s'agit d'une autre victime dans l'industrie du tourisme élargi depuis le milieu de l'année dernière, lorsque le PDG de la Kenya Tourist Development Corporation a été limogé par le ministre du Tourisme, avant que son ancien collègue de l'Office du tourisme du Kenya ne le suive dans le marasme.

La KAA est sous le feu des critiques depuis un certain temps en raison d'allégations d'irrégularités liées à la rénovation et à l'expansion de la principale porte d'entrée de l'aviation du pays, l'aéroport international Jomo Kenyatta à Nairobi, mais aussi de disputes constantes avec les exploitants aériens de l'aéroport Wilson à Nairobi, l'état d'autres aérodromes. et les aéroports, et plus récemment, en raison de leur incapacité à assurer le transport du terminal aux avions garés sur le tarmac (voir l'article sur Kenya Airways présentant ses propres bus).

M. Muhoho est souvent considéré comme un allié proche du président Kibaki, et les querelles actuelles et les différences marquées au sein du gouvernement de coalition, considérées comme une tentative de restreindre davantage les pouvoirs présidentiels, pourraient bien être l'une des raisons de cette décision soudaine. Bien que la KAA ait amélioré ces dernières années la performance financière, elle a également fait l'objet d'enquêtes et d'un examen minutieux pendant le mandat de M. Muhoho, ce qu'un exploitant d'aéroport de cette ampleur ne préférerait pas autrement.

VOYAGE HISTORIQUE DE LA GRANNY D'OBAMA À WASHINGTON
Sarah Obama, la grand-mère paternelle du président élu Barack Obama, s'est rendue plus tôt dans la semaine aux États-Unis où elle assistera à l'assermentation de son petit-fils en tant que 44e président des États-Unis d'Amérique le 20 janvier.

Le voyage a commencé dimanche dernier à l'aéroport de Kisumu, d'où elle a pris un vol Kenya Airways à destination de Nairobi, reliant via l'Europe à sa destination finale de Washington DC.

Elle portait des cadeaux de leadership tribal pour son célèbre petit-fils selon la tradition Luo, consistant en un fouet à mouche (au lieu de la lance traditionnelle, dont on lui a apparemment dit que c'était un `` non non ''), un bouclier et un tabouret à trois pattes, qui sont traditionnellement accordées par le clan lorsqu'un individu devient un chef.

Par le passé, Barack Obama s'est rendu à plusieurs reprises au Kenya et dans le village et la région d'origine de son père décédé, se familiarisant avec ses racines africaines et le Kenya. En fait, toute l'Afrique de l'Est attend maintenant avec impatience qu'il prenne serment en tant que président, sachant qu'il y aura un ami de l'Afrique à la Maison Blanche, mais - ajoute ce correspondant - un ami qui exigera des améliorations de la gouvernance et des meilleures pratiques. de ses homologues africains, si l'amitié doit devenir et rester réciproque.

Dans tous les cas, les projecteurs de sa présidence brilleront toujours un peu, voire plus, sur le pays d'origine de son père, et le tourisme au Kenya et en Afrique de l'Est bénéficiera sans aucun doute de l'attention que son fan club mondial accordera à ses `` racines ''. - aucun mal destiné bien sûr à Hawaï, où il a grandi.

LE RWANDA CONSTRUISE UNE CENTRALE HYDRO-ÉLECTRIQUE
Le gouvernement rwandais a annoncé que la construction d'une centrale hydroélectrique de 27 MW commencera sous peu. Exploiter ces sources d'énergie renouvelables, qui sont littéralement neutres en carbone une fois en service, sera une bonne nouvelle pour le secteur du tourisme et de la conservation du pays, mais aussi pour le secteur commercial dans son ensemble, car la nouvelle centrale électrique, une fois prête, ajoutera 50%. capacité aux besoins énergétiques du pays. Des études d'impact environnemental et économique ont été réalisées et ont été sanctionnées par les organismes publics concernés. Le Rwanda est fier d'être une destination touristique verte et respectueuse de l'environnement.

CHANGEMENT DE NUMÉRO DE TÉLÉPHONE POUR LE RWANDA
Au moment où nous allions mettre sous presse, des nouvelles ont été reçues de Kigali selon lesquelles le système de numérotation téléphonique passera du système de numérotation à 8 chiffres précédent au système de numérotation à 10 chiffres adopté au niveau international. Comme le changement semble imminent, consultez vos contacts commerciaux au Rwanda pour obtenir les détails afin de rester en contact et de ne pas perdre le contact avec le «pays des mille collines».

ATELIER DU MINISTÈRE DU TOURISME DU SUD DU SOUDAN
Le ministère de la Conservation de la faune et du tourisme (MWCT) a confirmé qu'il tiendrait son dernier atelier la semaine prochaine à Juba, où le nouveau projet de politique du tourisme doit être présenté aux parties prenantes des secteurs public et privé pour information et adoption. Les travaux sont en cours depuis plus d'un an en raison de contraintes au sein du ministère. Une fois la politique du tourisme acceptée, elle constituera la base du retour du Sud-Soudan en tant que destination de safari et d'aventure. Il est entendu qu'un nouveau projet de loi et de règlement sur le tourisme est également en cours d'élaboration par une équipe de consultants nommés par le MWCT.

Le Sud-Soudan recèle un potentiel important pour le tourisme de safari et les activités d'aventure, comme le rafting en eaux vives, mais il reste encore inexploité jusqu'à ce que les problèmes d'infrastructure et de sécurité aient été correctement traités.

BONNE NOUVELLE POUR LE CORRESPONDANT eTN AUX SEYCHELLES
Alain Saint-Ange, eTurboNews'contributeur régulier et personnalité de premier plan du tourisme et de l'hôtellerie des Seychelles, a été nommé la semaine dernière vice-président de l'Office du tourisme des Seychelles, où il supervisera le marketing et le financement. Alain a été, en même temps, également nommé membre du conseil d'administration de l'Autorité de l'aviation civile des Seychelles. Félicitations à gogo pour cette réalisation.

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Rapport sur le tourisme de Wolfgang en Afrique de l'Est

9 janvier 2009
by Linda Hohnholz
16 min read

L'HUILE DE TULLOW MONTRE L'ESPRIT DE CONSERVATION

L'HUILE DE TULLOW MONTRE L'ESPRIT DE CONSERVATION
On a appris au cours de la semaine que l'une des deux principales sociétés d'exploration pétrolière, Tullow Oil, a maintenant confirmé que sa mini-raffinerie prévue sera construite en dehors des "zones protégées", c'est-à-dire pas à l'intérieur d'un parc national ou d'une réserve de chasse. . Une zone a été identifiée et réservée dans l'étude d'évaluation d'impact environnemental (EIE) récemment soumise, qui est désormais disponible pour que les parties prenantes puissent l'examiner et commenter avant que la NEMA ne prenne une décision finale.

La décision de Tullow a été applaudie par de grandes sections de la fraternité de la conservation à travers l'Ouganda, y compris les bureaux locaux du WWF, de la Wildlife Conservation Society WCS et de Nature Uganda, bien qu'on puisse s'attendre à ce que des éléments inconditionnels parmi les écologistes continueront de s'opposer à tout forage pétrolier. , la production et le traitement le long des sites de gisement confirmés près du parc national du lac Albert et Murchisons Falls.

LA MENACE POUR LES FORÊTS CONTINUE EN 2009
Des nouvelles sont apparues à la fin de la semaine dernière que l'Autorité nationale des forêts envisageait de déclasser plus d'une douzaine de réserves forestières « urbaines », y compris la réserve forestière de Kitubulu à Entebbe, qui fait partie d'un écosystème continu le long des rives du lac, protégeant des l'érosion des sols et le maintien de la biodiversité intacte. Kitubulu était envahi par des promoteurs pour la construction de complexes hôteliers et de résidences haut de gamme, et le conseil municipal d'Entebbe et la NFA n'étaient pas toujours d'accord sur la réserve, en particulier après que la NFA ait interrompu les développements sanctionnés par le conseil. Au moins certains développeurs ont montré cette preuve correspondante, qu'ils ont acquis légalement leurs parcelles comme indiqué sur les cartes municipales décrivant les parcelles bordant la réserve, mais ils ont quand même été arrêtés par la NFA et ont trouvé leurs projets au bord de l'effondrement alors qu'ils ne pouvaient ni les terminer ni obtenir une compensation pour l'argent dépensé jusque-là.

Il est rappelé, en effet, que le directeur exécutif norvégien de l'époque de la NFA a fait preuve d'une arrogance presque incroyable lorsqu'il a traité avec des plaignants, dont certains avaient été agréés par l'Uganda Investment Authority. Son comportement lorsqu'il traitait avec la plus haute fonction du pays a été plus tard « puni » lorsqu'il a été contraint de démissionner de son poste et de quitter le pays.

Il a également été établi que bon nombre des réserves désormais affectées à la déclassification, qui de toute façon nécessite d'abord une loi du parlement, sont déjà fortement empiétées, mais des sources de la NFA insistent sur le fait que lorsque les réserves forestières à l'intérieur ou à proximité des zones urbaines ou municipales sont envisagées pour déclassification, que les organismes responsables doivent offrir ailleurs des terres de taille égale pour le reboisement, qui seraient ensuite classées comme « remplacements ».

Pendant ce temps, le directeur exécutif de la National Forest Authority, M. Damian Akankwasa, a dénoncé la perte de couvert forestier dans le district de Kibaale, dans l'ouest de l'Ouganda, soulignant les défis qui attendent la NFA au cours de l'année à venir. Il a également mentionné que quelque 20,000 50 acres de forêt ont été replantés à la fois par la NFA et des promoteurs privés, mais principalement avec des espèces d'arbres à croissance rapide plutôt que des feuillus indigènes tropicaux, qui peuvent prendre 20 ans pour arriver à maturité tandis que le « commercial » les types ne prennent que XNUMX ans ou moins avant la récolte.

EMIRATES REÇOIT UN 4ÈME A380 ET CHANGEMENT DE PROPRIÉTAIRE
Des sources au bureau d'Emirates à Kampala ont confirmé que la compagnie aérienne avait pris livraison de son quatrième A380 à Hambourg, en Allemagne, juste avant la fin de 2008, permettant une nouvelle expansion de ses routes A380 dans les semaines à venir. Il y a cependant des spéculations sur la livraison prévue de leur prochain A380 en mars 2009, qui selon certaines sources pourrait être retardée d'un mois ou plus alors qu'Airbus Industries continue de lutter pour respecter ses échéances de production ambitieuses.

À peu près à la même époque, la propriété de la compagnie aérienne a également été transférée par décret gouvernemental du contrôle et de la propriété directs du gouvernement à la Investment Corporation of Dubai (ICD), elle-même une société parapublique entièrement détenue par le gouvernement.

La source a également informé que DNATA, la compagnie aérienne « nationale » de Dubaï, avait également été transférée à l'ICD en même temps. Aucune raison n'a pu être établie pour ce mouvement, qui en pratique, cependant, change peu pour les entreprises concernées dans un avenir proche.

NOUVELLES DU PERSONNEL D'AIR OUGANDA
On a appris qu'à compter du 1er janvier 2009, Mme Julie Otage-Odur a été nommée au poste de responsable du personnel de cabine, basée dans les bureaux de la compagnie aérienne à l'aéroport d'Entebbe. Julie revient sur une longue et distinguée carrière dans l'industrie de l'aviation en tant qu'hôtesse de l'air, commissaire de bord et commissaire de bord principal auprès de plusieurs compagnies aériennes avant de rejoindre Air Ouganda en 2007, et sa dernière évolution de carrière ne peut être considérée que comme un tremplin vers encore plus important. rôles dans l'industrie dans les années à venir.

LE GOUVERNEMENT PROBLÈME SHIMONI ULTIMATUM
Dans un revirement remarquable, le gouvernement a apparemment donné un ultimatum d'un an - considéré par beaucoup comme trop généreux après le temps déjà écoulé - pour construire le complexe hôtelier promis, sinon le terrain serait repris. Cette colonne a rapporté à plusieurs reprises dans le passé que l'échec du magnat saoudien à commencer les travaux sur le site de plus de 17 acres qui lui a été donné gratuitement a alimenté la colère du public et mis les défenseurs des "pro" sur place. Malgré toutes les assurances données par le passé, le projet n'a jamais décollé et lorsque l'affaire a été prise en charge par un certain nombre de parlementaires, le gouvernement a finalement réagi de la manière décrite. Surveillez cet espace pour les mises à jour.

LA ROUTE DU SOUDAN AVANT L'HORAIRE
L'un des principaux projets de construction de routes reliant l'Ouganda au Sud-Soudan semble, pour une fois, en avance sur le calendrier d'achèvement prévu, contrairement à la route de contournement nord de Kampala, qui a maintenant trois ans de retard et aucune fin en vue. La construction de la route entre Soroti et Lira est déjà bien avancée selon les rapports de presse et sur place. De Soroti dans le nord-est de l'Ouganda, la route coupera ensuite jusqu'au point de passage frontalier de Nimule.

Des travaux sont également en cours sur la route Kampala – Gulu – Nimule, et la route entre Arua et Koboko est également en cours de réhabilitation, qui mène vers les villes sud-soudanaises de Yei et Juba.

Du côté soudanais, la mobilisation des entreprises de construction se poursuit pour démarrer la construction de la nouvelle route Juba – Nimule.

LES COMPAGNIES AÉRIENNES TURQUES DÉMARRERONT LES VOLS DE NAIROBI
Des nouvelles ont été reçues de Nairobi confirmant que la compagnie aérienne nationale turque commencera des vols d'Istanbul à Nairobi d'ici la fin février, offrant des connexions pratiques dans les deux sens depuis et vers leur réseau en pleine croissance. Kenya Airways avait lancé la route, via Le Caire, il y a quelques années, mais a finalement dû l'abandonner lorsque les prix du carburant ont grimpé en flèche et que le ralentissement économique mondial s'est installé. ils préféreraient partager le code avec Turkish Airlines, comme c'était le cas à l'inverse lorsque KQ opérait sur la route. Alors que le secteur du tourisme au Kenya continue de se redresser et de se développer, ce sera généralement une bonne nouvelle car plus de sièges se traduisent souvent par plus de passagers et parlent aux visiteurs du Kenya et de l'Afrique de l'Est. Aucune confirmation n'a pu être reçue au moment de mettre sous presse le type d'avion qui sera utilisé ni le nombre de vols par semaine.

Dans tous les cas, cela ajoutera une autre compagnie aérienne et destination à Nairobi, où l'autorité aéroportuaire est impatiente de faire avancer les projets d'expansion et de rénovation pour JKIA alors que l'aéroport est plein à craquer.

CHEMIN DE FER KENYA – OUGANDA EN COURS
Une réunion entre les deux gouvernements la semaine dernière a décidé qu'au lieu de perdre du temps et des ressources sur une « étude de faisabilité » de 10 millions de dollars, la construction du chemin de fer commencerait dès que le nouvel itinéraire aurait été tracé. Les médias des deux pays attribuent des commentaires à la réunion selon lesquels la "faisabilité" ne faisait aucun doute et qu'une ligne de chemin de fer à écartement standard international doit être construite pour faciliter le mouvement des marchandises et des passagers depuis le port de Mombasa dans l'océan Indien via Nairobi et le Kenya des hautes terres jusqu'en Ouganda et au-delà.

La construction d'une ligne à écartement standard entre Juba et l'Ouganda a déjà été autorisée, qui reliera également le Sud-Soudan au port de Mombasa et réduira stratégiquement la dépendance vis-à-vis d'autres routes d'approvisionnement plus vulnérables.

Le Rwanda s'associe à la Tanzanie pour prolonger une ligne de chemin de fer du projet de port sec intérieur d'Ishaka à Kigali, ce qui permettrait de nouvelles extensions vers le Burundi et l'est du Congo.

LE PRÉSIDENT KENYAN SIGNE UN PROJET DE LOI DRACONIEN SUR LES MÉDIAS
Malgré la pression croissante des députés dissidents, du grand public, des médias et des organisations et groupes internationaux, le président kenyan a approuvé un amendement draconien au projet de loi sur les médias du pays. Les organes de sécurité du gouvernement ont désormais besoin de peu ou pas de motif pour perquisitionner les bureaux des journaux et les stations de télévision, chaque fois que l'un des « dirigeants » se sent lésé par les reportages ou le ton des articles et des émissions.

En 2006, une attaque majeure contre les médias a eu lieu à Nairobi par des agents du gouvernement tandis que l'épouse du président de l'époque a également giflé un journaliste et s'en est tiré à bon compte.

Il est maintenant jugé plus sûr pour les journalistes internationaux de faire des reportages sur le Kenya de l'extérieur, ce qui n'est pas très différent du Zimbabwe, où les principales organisations mondiales de presse ont été interdites et doivent déposer des reportages depuis l'Afrique du Sud voisine ou sous couverture, une option que le Kenyan la fraternité journalistique n'en a malheureusement pas, les exposant désormais quotidiennement au risque d'être arrêtés et durement interrogés alors qu'ils poursuivaient leurs affaires quotidiennes.

Après avoir émergé des retombées d'élections bâclées il y a à peine un an, lorsque 1,000 2009 personnes auraient perdu la vie, le Kenya a formé un gouvernement de « coalition » qui est également divisé sur de nombreuses questions politiques urgentes, notamment ces dernières entraves imposées aux médias. Le Premier ministre avait en fait assuré au public kenyan que le président ne signerait pas le projet de loi, seulement pour être publiquement montré par son aîné politique. Regardez cet espace alors qu'une autre série de drames politiques se déroule au Kenya au début de XNUMX.

Dans un développement connexe, on a appris au moment d'aller sous presse que l'immense pression exercée par les organisations médiatiques, le monde des affaires, la société civile et un nombre croissant d'hommes politiques, une révision de la loi draconienne sera prochainement menée avec le but de répondre à bon nombre des demandes formulées depuis que le président a promulgué le projet de loi, tout en retardant probablement la date « d'entrée en vigueur » de la loi pour éviter de nouvelles confrontations.

EXPLIQUE ÇA
De graves divergences sont apparues dans les chiffres fournis par les services de l'immigration pour les voyageurs traversant le poste frontière de Namanga entre le Kenya et la Tanzanie. Le département kenyan de l'immigration a signalé des chiffres supérieurs de 207,000 207,000 en tant que sorties par rapport à un chiffre inférieur de 200,000 XNUMX donné par les bureaux d'immigration tanzaniens pour les entrées au cours de la même période, selon de récents reportages dans les médias. Y a-t-il plus de XNUMX XNUMX personnes vivant dans le no man's land ou les calculatrices ont-elles mal fonctionné ? Des écarts similaires auraient également été trouvés lors de la comparaison des chiffres à d'autres points de passage majeurs entre les États d'Afrique de l'Est, bien que les chiffres cités dans les médias soient considérablement plus bas.

FLY 540 PROPOSE MAINTENANT DES VOLS QUOTIDIENS VERS LE KILIMANDJARO
La compagnie aérienne kenyane low cost, désormais de plus en plus une compagnie aérienne avec une perspective entièrement régionale, commencera des vols quotidiens de Nairobi à Kilimandjaro/Arusha sur des ATR 42 offrant 48 sièges. Ce sera la première destination programmée en Tanzanie continentale après que Fly540 avait déjà commencé il y a quelques mois des vols quotidiens de Nairobi via Mombasa à Zanzibar.

Dar es Salaam devrait s'ajouter à côté du nombre croissant de destinations, et l'installation des bureaux de la compagnie aérienne serait presque terminée.
On a également appris que l'ingérence politique sur les droits de trafic a conduit à la suspension des vols vers Juba, mais on espère que la situation pourra être réglée en temps voulu.

AIR TANZANIA RETOURNE SA LICENCE
À peine la dernière colonne est-elle sortie que la nouvelle a été annoncée que l'Autorité de l'aviation civile tanzanienne avait restitué l'AOC, ou certificat d'opérateur aérien, à Air Tanzania, lui permettant de reprendre les opérations aériennes. Il est entendu que la compagnie aérienne avait finalement produit la documentation requise pour TCAA et aplani les divergences qui avaient conduit au retrait de l'AOC il y a quelques semaines dans des circonstances peu claires.

Des sources d'ATCL et de TCAA ont de nouveau réitéré que les avions de la compagnie aérienne avaient été et continuaient d'être en parfaite état de navigabilité et que la suspension de la licence était entièrement due à des problèmes de documentation, une déclaration qui a encore soulevé plus de questions qu'elle n'a fourni de réponses.

Cependant, la situation financière précaire de la compagnie aérienne a causé un nouveau retard dans le redémarrage des vols, en attendant que le gouvernement tienne ses promesses d'injecter de nouveaux capitaux bien nécessaires dans l'entreprise parapublique et de sanctionner un nouveau partenaire de coopération. On a en effet appris que le gouvernement tanzanien avait finalement injecté quelque 2.5 milliards de shillings tanzaniens dans les comptes d'ATCL et avait promis de débloquer des fonds supplémentaires pour remettre la compagnie aérienne nationale dans les airs. Il est prévu que dès que cela se produira, l'IATA rétablira également l'adhésion à part entière à l'ATCL.

On s'attend également à ce que quelques personnes occupant des postes de direction soient sacrifiées – parlent de licenciement – ​​à cause de la suspension de la compagnie aérienne, une fois que les rapports d'enquête de deux comités mis en place pour enquêter sur les causes de la suspension et les problèmes ont été remis au gouvernement.

La compagnie aérienne chinoise initialement prévue à cet effet n'a cependant pas poursuivi ses plans, probablement en raison du ralentissement économique mondial et du décret du gouvernement chinois de ralentir ou d'arrêter temporairement les plans d'expansion de l'aviation jusqu'à une reprise économique. est bien avancé.

LE RECENSEMENT DE LA FAUNE EN TANZANIE BIENTT DISPONIBLE
Le Tanzania Wildlife Research Institute, qui a été engagé par le ministère des Ressources naturelles et du Tourisme, publiera bientôt les chiffres d'un recensement de la faune effectué à travers le pays. La tâche leur a été confiée d'établir le nombre réel de gibier laissé dans les aires protégées et ailleurs dans le pays, alors que la fraternité de la conservation prétend qu'il y a une détérioration rapide du nombre en cours, qui affecte la biodiversité et est potentiellement nuisible à l'industrie lucrative du tourisme de safari.

LES PERSPECTIVES DU TOURISME AU RWANDA JUGÉES EXCELLENTES
La déclaration suivante a été obtenue de l'ORTPN/RDB au cours de la semaine et est reproduite ici pour faire la lumière sur les espoirs et les aspirations du secteur touristique en croissance rapide du Rwanda :

PERFORMANCE DU TOURISME ET DE LA CONSERVATION EN 2008
Le tourisme a connu une autre année couronnée de succès, avec un impact significatif sur l'économie rwandaise, contribuant à la création d'emplois, au développement de la communauté locale et à une variété d'investissements locaux et internationaux. C'est le premier secteur d'exportation du pays et il ne cesse de croître.

• Le nombre de visiteurs est passé de 826,374 2007 visiteurs en 1 à environ 2008 million de visiteurs en 30, soit une augmentation de 2009 %. Les projections pour 1.14 prévoient une augmentation des chiffres à XNUMX million.

• Les revenus devraient augmenter de 54 % par rapport à 2007, passant de 138 millions de dollars US en 2007 à environ 214 millions de dollars US en 2008. Les revenus en 2009 sont projetés à 224 millions de dollars US, démontrant le potentiel croissant de l'industrie. Les visiteurs de loisirs ont jusqu'à présent doublé en 2008 par rapport à 2007.

L'industrie du tourisme contribue de manière significative à améliorer la vie des Rwandais, générant 343,000 2008 emplois en 26, soit une augmentation de 2007 pour cent par rapport à 5. Les communautés locales bénéficient du tourisme à travers le programme de partage des revenus de l'ORTPN qui accorde 2008 pour cent de ses revenus pour soutenir des projets communautaires afin de améliorer leur bien-être. Le soutien total accordé en 460 (y compris le programme de partage des revenus) s'est élevé à 522, 154, XNUMX Rwf et a contribué aux projets suivants :

• Appui à 11 écoles regroupant 2600 élèves ;
• Des centres de santé à Banda, Ngange et Gasumo, bénéficiant à environ 30,000 XNUMX membres de la communauté entourant le parc national de Nyungwe ;
• Des réservoirs d'eau et des robinets ont été construits pour les communautés entourant le parc national de Nyungwe et les parcs nationaux des volcans, au profit de près de 5,800 XNUMX familles ; et
• À partir des revenus générés par Kwita Izina, Sabyinyo Silverback Lodge a été lancé et appartient entièrement aux communautés et contribue grandement à la réduction de la pauvreté. Les revenus générés par le Sabyinyo Silverback Lodge ont été utilisés pour construire 26 maisons pour les familles vulnérables vivant autour du parc national des Volcans.

En tant qu'institution, l'ORTPN et ses partenaires ont mis en place un fonds commémoratif du génocide, qui a aidé en 2008 les rescapés du génocide dirigés par des enfants à Nyamata et au Mémorial du génocide de Ntarama. L'ORTPN, à travers ses initiatives de responsabilité sociale, a également aidé moralement et financièrement les victimes du tremblement de terre dans la province occidentale et les survivants des inondations de Kirehe.

Les investissements dans le tourisme se traduisent par une augmentation du nombre d'hôtels à travers le pays, passant de 148 hôtels avec 2,391 2007 chambres en 163 à 3,552 hôtels avec 2008 34 en 2007. Les voyagistes et agences de voyages sont passés de 48 en 2008 à XNUMX en XNUMX.

D'autres investissements permettent d'améliorer les logements à Kigali, Kinigi, Akagera et Nyungwe ; les produits et expériences touristiques en cours de développement au parc national de Nyungwe et au lac Kivu ; et des investissements dans le développement des services et le renforcement des capacités en matière de conservation par le biais du Kitabi College for Conservation and Environment Management (KCCEM).

Le maintien de l'intégrité et de la biodiversité des parcs nationaux est une priorité pour l'ORTPN. Le Secrétariat exécutif transfrontalier de l'écosystème du Massif du Grand Virunga a été mis en place pour protéger les gorilles des montagnes du Rwanda et de l'Ouganda, et la RDC a été inaugurée et son siège est à Kigali et présidé par le Rwanda. Un protocole d'accord entre l'ORTPN (Rwanda) et l'INECN (Burundi) pour une collaboration transfrontalière pour la protection de l'écosystème Nyungwe-Kibira a été signé. Un plan d'affaires pour le parc national de l'Akagera a été élaboré et approuvé par l'ORTPN et Dubai World dans le cadre d'investissements via un partenariat public et privé. Tous ces efforts sont entrepris pour assurer de bonnes pratiques de conservation entre le Rwanda et ses pays voisins.

Les efforts suivants ont grandement contribué à l'image positive que le Rwanda développe en tant que destination touristique populaire : Le Rwanda a remporté le prix du meilleur exposant africain pour la deuxième année consécutive à ITB Berlin, le plus grand salon du tourisme au monde. Une réalisation récente a vu le Rwanda être élu parmi les « 10 meilleurs pays à visiter en 2009 » par Lonely Planet, l'un des principaux guides de voyage au monde. Le principal événement touristique du Rwanda, Kwita Izina, qui attire les touristes et les écologistes à la base de la chaîne de montagnes des Virunga, a joué un rôle déterminant dans la communication du succès du tourisme et de la conservation au Rwanda.

La destination idéale en plein essor du Rwanda qui sera présentée en 2009 est le parc national de Nyungwe. Les investissements dans le parc comprennent un éco-lodge ultramoderne et un lodge de milieu de gamme; un centre d'interprétation unique et interactif; une promenade dans la canopée permettant aux visiteurs de découvrir le parc d'un nouveau point de vue ; et un nouveau bateau sur le lac Kivu pour faciliter la production de primates qui relie le parc national des volcans au parc national de Nyungwe. Nyungwe compte 13 espèces de primates, 275 espèces d'oiseaux (dont 25 endémiques à la région montagneuse d'Afrique centrale), 250 espèces d'arbres et 148 variétés d'orchidées. Nyungwe est l'une des attractions naturelles les plus distinctives de la région et constitue un atout majeur pour le portefeuille touristique du Rwanda.

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Rapport sur le tourisme de Wolfgang en Afrique de l'Est

19 décembre 2008
by Linda Hohnholz
21 min read

Ce correspondant et sa famille souhaitent à tous les lecteurs un joyeux et paisible Noël 2008.

Ce correspondant et sa famille souhaitent à tous les lecteurs un joyeux et paisible Noël 2008. La prochaine chronique sera publiée le 2 janvier 2009, j'en profite donc également pour adresser nos meilleurs vœux de bonheur, de santé et de prospérité. nouvelle année en 2009.

UWA PROLONGE LE « CADEAU DE NOËL »
Les Ougandais et les citoyens d'Afrique de l'Est peuvent à nouveau bénéficier d'une réduction de 50 % sur les frais d'entrée au parc entre le 15 décembre et le 15 janvier lorsqu'ils visitent les parcs nationaux et les réserves de chasse du pays. Cette mesure a, par le passé, attiré un nombre supplémentaire de visiteurs dans les zones protégées pendant la principale période de vacances, qui comprend traditionnellement les longues vacances des enfants entre les années scolaires.

Entre-temps, des nouvelles ont également émergé selon lesquelles les cinq organismes de gestion de la faune des États membres de la communauté d'Afrique de l'Est ont convenu de reconnaître les citoyens d'Afrique de l'Est comme les leurs, en ce qui concerne les frais d'entrée au parc dans toute la région. Les citoyens de n'importe quel État membre peuvent désormais visiter les parcs nationaux et les réserves de gibier et de faune dans d'autres pays aux mêmes tarifs réduits accordés aux citoyens du pays respectif. Il n'y a eu aucun mouvement, cependant, pour étendre un statut similaire aux expatriés résidents qui sont classés comme visiteurs étrangers malgré le paiement des impôts dans le pays dans lequel ils sont enregistrés. La crise économique et la crise économique qui s'ensuit peuvent changer cela et entraîner un accord à l'échelle de la CAE sur les frais de visa et les droits d'entrée dans les parcs, afin d'attirer cette importante source nationale/régionale de visiteurs.

Dans un développement connexe, l'UWA a suspendu ses programmes de soutien communautaire pour plusieurs projets autour du parc national du mont Elgon en raison de problèmes comptables, qui sont survenus lorsque plus de 30 millions de shillings ougandais ont été dépensés mais non comptabilisés. Certains des projets n'auraient fourni que des comptes rendus partiels tandis que d'autres n'ont fourni aucun détail au moment de mettre sous presse, ce qui a incité l'UWA à freiner jusqu'à ce que les questions soient résolues à la satisfaction de leurs auditeurs. L'Uganda Wildlife Authority, selon la loi, partage 20% des droits d'entrée du parc avec les communautés voisines à travers le pays.

CHIMPS NID DANS LE PARC NATIONAL DE KIBAALE - MAINTENANT OUVERT
Un nouveau lodge écologique appartenant à des Néerlandais a ouvert ses portes juste à l'extérieur du parc national de Kibaale pour accueillir les visiteurs touristiques, de l'extérieur et de l'intérieur de l'Ouganda, venant au parc pour suivre les chimpanzés, repérer certaines des quelque 350 espèces d'oiseaux ou simplement profiter de la milieu forestier. Situé à seulement quelques minutes en voiture du point de départ du suivi organisé par l'UWA, le lodge est idéal pour les visiteurs de la région, y compris les visites des montagnes Rwenzori voisines ou du canton de Fort Portal.
Des hébergements autonomes sont disponibles dans des cottages et notamment une cabane dans les arbres, ainsi qu'un camping à proximité également disponible pour les clients apportant leur propre équipement de tente. Le lodge propose un hébergement en pension complète pour les clients réservés, mais les visiteurs occasionnels d'un jour peuvent également utiliser le restaurant. Visitez www.chimpsnest.com pour plus d'informations.

L'OFFICE DU TOURISME DE L'OUGANDA CONFIRME SA PARTICIPATION À L'ITB / POUR OBTENIR UN NOUVEAU CONSEIL
Suite aux accords avec l'Uganda Wildlife Authority par l'UTB, il est maintenant clair que le pays sera représenté à Berlin l'année prochaine. Le stand du pays au WTM cette année a attiré beaucoup d'attention, et un effort similaire peut être attendu pour Berlin 2009. Des arrangements pour les réunions peuvent être pris à l'avance via [email protected] .
On a également appris qu'après des commentaires de plus en plus acides de la communauté des parties prenantes sur le mode de réflexion au ministère ces derniers mois, un nouveau conseil d'administration sera finalement nommé très prochainement conformément à la nouvelle loi sur le tourisme adoptée plus tôt dans l'année. L'Office du tourisme de l'Ouganda, comme l'exige la nouvelle loi, subira alors une restructuration et une réorganisation pour relever les défis du nouveau millénaire. Attendez-vous à plus d'informations dans la nouvelle année sur ce qui va se passer et quand cela va se passer.

DES OPÉRATEURS MÉGRÉS À CRÉER LEUR PROPRE ASSOCIATION
Il a été appris que la fragmentation dans le cadre de l'association devrait se poursuivre avec la formation d'une nouvelle association pour les « fournisseurs » de tourisme – les voyagistes parlants. Il semble qu'une fraction des membres anciens et même actuels de l'Association des voyagistes ougandais (AUTO) est sur le point de créer leur propre organisation rivale, censée participer à l'attribution des permis de suivi des gorilles, qui étaient jusqu'à présent distribués sous les auspices de l'UWA. exclusivement aux membres de l'AUTO. Selon les informations reçues, tout le monde n'était pas satisfait de la gestion des arrangements et de l'attribution des permis, et c'est pourquoi une faction dissidente se prépare maintenant à obtenir sa propre part du gâteau. Il n'y avait aucun commentaire disponible sur une éventuelle médiation entre les deux fractions pour éviter ce développement. Surveillez cet espace pour les nouvelles émergentes.

RÉACTION RAPIDE AUX ARTICLES DE PRESSE FAUX
Le ministère des Travaux publics et des Transports, par l'intermédiaire de l'Autorité nationale des routes, a réagi rapidement pour dissiper les rumeurs sans fondement répandues la semaine dernière sur l'état du pont principal sur le Nil à Jinja. Un atelier consultatif a été convoqué vendredi dernier, réunissant toutes les parties prenantes, au cours duquel l'état réel du pont a été discuté avant de porter l'attention sur la construction d'un deuxième pont à proximité. Il a également pu être constaté qu'aucune autre réduction de la limite de vitesse sur le pont n'a été introduite et que la limite est restée à 20 km par heure pour tous les véhicules sans dépassement autorisé sur le pont en tant que règle de longue date.

Des sections des médias locaux avaient décrit le pont comme dangereux la semaine dernière, suscitant l'inquiétude des usagers du pont et du grand public.

BRUSSELS AIRLINES REJOINDRAIT STAR ALLIANCE
La nouvelle a été reçue le week-end dernier d'un contact de Brussels Airlines en Belgique, que la candidature de la compagnie aérienne pour rejoindre la plus grande alliance de compagnies aériennes au monde a été acceptée et qu'un processus d'adhésion officiel est en cours. Une fois que SN fera officiellement partie de Star Alliance, un processus devrait prendre jusqu'à un an en raison des audits et des exigences de contrôle de la qualité ; ce sera la troisième compagnie aérienne du groupe à desservir Entebbe, après South African Airways et Egypt Air. Le développement aura également sans aucun doute un impact positif sur les charges de passagers et de fret de Brussels Airline vers leurs destinations en Afrique de l'Est Entebbe, Bujumbura, Kigali et Nairobi, car les membres de l'alliance alimentent normalement un trafic supplémentaire vers des destinations desservies par d'autres partenaires de l'alliance.

Lufthansa, le principal fondateur de Star Alliance, a récemment acquis une participation dans Brussels Airlines, ajoutant du poids à la position de SN sur le marché en tant que membre «familial» du groupe élargi Lufthansa.

Cette colonne n'a rapporté que récemment qu'Ethiopian Airlines avait conclu un accord de partage de code étendu avec Lufthansa couvrant désormais également les vols d'Addis-Abeba à Entebbe, probablement un signe avant-coureur des choses à venir. Pour les passagers SN d'Entebbe, cela signifiera des correspondances meilleures et plus larges vers des destinations actuellement non desservies par Brussels Airlines, l'utilisation de salons et de points de service à travers le monde et l'accès au programme de fidélisation le plus complet actuellement disponible sur le marché. À son tour, Star Alliance sera en mesure d'alimenter l'un des réseaux africains les plus étendus que toutes les compagnies aériennes opèrent depuis l'Europe, en se connectant via Bruxelles, la capitale de l'Union européenne.

EMIRATES AJOUTE MAINTENANT SAN FRANCISCO – ENFIN
Suite à la livraison d'avions supplémentaires, principale raison du retard dans le départ des vols vers SFO, le bureau d'Emirates à Kampala a informé les agents de voyages que les réservations sont désormais acceptées pour leur dernière destination aux États-Unis. La compagnie aérienne utilise un B777-200LR dans sa configuration standard à 3 classes, et le vol inaugural plus tôt dans la semaine a été opéré selon des paramètres spéciaux pour réduire les émissions pendant toute la durée du vol. Selon des sources aériennes, l'avion a transporté environ 200 passagers et membres d'équipage jusqu'au Golden Gate et a mis près de 15.5 heures pour couvrir la distance. Selon des sources aériennes, plus de 2,000 XNUMX gallons de carburant ont été économisés pendant le vol grâce à l'utilisation de techniques et d'options de gestion de vol nouvellement développées.

Emirates vole maintenant vers 5 villes aux États-Unis jusqu'à présent, mais selon leurs antécédents, ils chercheront intensément à ajouter d'autres destinations à l'avenir. Les voyageurs ougandais qui se rendent sur la côte ouest des États-Unis disposent désormais d'options supplémentaires pour voyager et peuvent choisir des points de correspondance en Europe ou à Dubaï.

KING'S SELECTION A REPETER
La nouvelle a éclaté plus tôt dans la semaine que la sélection d'un nouveau roi par un groupe de chefs du royaume de Busoga devait être répétée. Les raisons invoquées, à la suite des réunions des chefs avec le président Museveni, étaient l'injonction de la Cour constitutionnelle, mais probablement le plus important était que le nombre de chefs présents ne répondait pas aux exigences du Royaume pour sélectionner légalement un nouveau «Kyabazinga» ou roi. Une nouvelle date pour le processus sera annoncée prochainement, tandis que le gouvernement a entre-temps précisé qu'il ne reconnaîtrait pas les résultats du premier tour de sélection imparfait. Plusieurs chefs avaient boycotté la réunion, tandis que d'autres avaient quitté la réunion en signe de protestation. Surveillez cet espace pour plus de nouvelles sur cette saga.

LE SHERATON KAMPALA REÇOIT LE PRIX DE L'ÉNERGIE
L'hôtel Kampala Sheraton a reçu le "Prix annuel de la gestion de l'énergie" de l'Institut de l'énergie de l'Ouganda plus tôt dans la semaine, après avoir réalisé 5.5 % d'économies supplémentaires sur la consommation d'électricité grâce à l'utilisation des meilleures pratiques et à l'investissement dans des mesures d'économie d'énergie. En tant que seule entreprise certifiée ISO dans le secteur de l'hôtellerie en Ouganda, le Sheraton avait déjà réduit sa consommation d'électricité au cours des dernières années, et sa dernière réalisation contribuera grandement à réduire encore plus l'empreinte carbone de l'hôtel.
Pendant ce temps, le Sheraton a également bombardé le marché local avec ses offres de Noël et du Nouvel An, qui incluent des tarifs de chambre de seulement 100 USD par nuit, comprenant un petit déjeuner complet, l'utilisation du spa Kidepo et des journaux gratuits.

La directrice des ventes et du marketing, Janet Mzigo, est en congé de maternité, et il est entendu que la mère et le bébé se portent bien chez eux au Kenya. Elle devrait reprendre ses fonctions au Sheraton avant Pâques 2009. Félicitations Janet.

BONANZA POUR LA PRESSE PRESSE
L'entrée imminente de la marque Orange de France Télécom sur le marché ougandais a stimulé une vague d'activités de relations publiques et de marketing par les entreprises de télécommunications existantes. Des prix massifs, y compris des voitures et même des maisons, dans des programmes visant à récompenser la fidélité des clients, s'accompagnent actuellement de tarifs réduits dans tous les domaines, tous portés à l'attention du public par des annonces pleine page en quadrichromie dans les journaux locaux et aussi à la radio publicités radiophoniques et télévisées. Les hôtels et les restaurants profitent également de la période précédant les fêtes de fin d'année pour annoncer leurs offres spéciales pour Noël et le Nouvel An, souvent avec des prix trompeurs lorsque, dans les plus petits caractères possibles, la mention "soumis à 18 % de TVA et de service". charge » est facilement négligée – imaginez le réveil brutal des clients qui doivent ensuite débourser 20 à 25 % de plus que prévu. Un peu plus d'honnêteté dans la publicité peut faire beaucoup, surtout avant les fêtes de fin d'année. Dans tous les cas, c'est une aubaine bienvenue pour les médias imprimés et électroniques qui profitent de la concurrence sur les clients.

L'OFFRE DE NOËL D'ORANGE KENYA EXCITE LES OUGANDAIS AUSSI
La perspective d'Orange, la marque de téléphonie mobile de France Télécom, d'étendre très prochainement ses opérations à l'Ouganda a suscité l'enthousiasme, lorsque la société a annoncé au Kenya l'iPhone 3G d'Apple - la première fois qu'une société de télécommunications mobiles a mis ce téléphone sur le marché de l'Afrique de l'Est. La société a commencé ses opérations avec un réseau 3G de pointe et devrait se lancer en Ouganda au début du premier trimestre de 2009, élargissant le choix des opérateurs en Ouganda à 5 au total et, espérons-le, ramenant le coût des appels, des SMS messages et l'utilisation d'Internet plus bas. L'Ouganda a actuellement MTN, Zain (anciennement Celtel), Uganda Telecom et Warid Telecom opérant à travers le pays avec des communications fixes et mobiles.
Orange Ouganda a également annoncé dans les médias locaux qu'elle recherchait des partenaires commerciaux à travers le pays qui seraient intéressés par l'exploitation de franchises et de points de vente. Aucune date précise de lancement n'a encore été donnée.

Dans un développement connexe rapporté aujourd'hui, Zain - anciennement Celtel - a maintenant ajouté le Ghana à son réseau et a rapidement ajouté les nouvelles destinations à son "One Network", qui permet aux clients de Zain de passer des appels à travers le continent africain à des tarifs d'appels "domestiques". sans frais d'itinérance à l'étranger. Bravo pour soutenir les idéaux panafricains.

KINGDOM HOTELS OUGANDA NE MONTRE AUCUN SIGNE DE CONSTRUCTION
Le don gratuit d'un terrain à la société hôtelière il y a quelques années n'a toujours pas donné lieu à une activité de construction visible sur le site, où une école primaire et de démonstration de la ville a été rapidement démolie à l'époque pour faire place à l'entreprise. Bien qu'au début de l'année une clôture ait été érigée autour de l'ensemble du site, aucune preuve de construction n'a émergé depuis lors, car ni matériaux ni bureaux de chantier n'ont été installés. La triste situation rejaillit également sur les responsables publics qui, à intervalles réguliers, ont publié des déclarations sur le sort du projet hôtelier chaque fois que le public s'est inquiété et a exigé, dans des lettres aux rédacteurs en chef des principaux quotidiens ou dans des émissions de radio, que la terre soit restituée. Notamment, la société a investi des millions de dollars dans Fairmont Hotels Kenya, où un important exercice de mise à niveau et de rénovation est en cours, tout en ignorant la bonne volonté du peuple ougandais, à qui la terre a été prise sans rien en retour jusqu'à présent.

UNE DÉCENNIE POUR JACANA
Le Jacana Safari Lodge, situé au bord du lac Nyamusingire à l'intérieur du parc national Queen Elizabeth, vient de fêter ses 10 ans. L'écolodge, détenu et géré par GeoLodges Africa, propose 10 cabines à deux chambres et un cottage familial à deux chambres et est situé sur les rives du lac de cratère sous une épaisse canopée de forêt tropicale. Les autres lodges de leur écurie sont le Nile Safari Lodge à l'extérieur du parc national de Murchisons Falls créé en 1993, le Rain Forest Lodge primé à Mabira Forest et le Silverback Lodge le plus récemment créé à l'extérieur du parc national de Bwindi Gorilla.
Visitez www.geolodgesafrica.com pour plus d'informations.

LE KENYA SOUFFRE D'UNE PÉNURIE DE CARBURANT
Dans toutes les villes du Kenya, les automobilistes avaient du mal à trouver du carburant disponible face à une pénurie croissante de la marchandise. Plus tôt dans la semaine, le Rwanda a imposé le rationnement du carburant à environ 20 litres par jour en raison de livraisons insuffisantes. L'Ouganda sort à peine d'une pénurie de carburant, mais le développement au Kenya renouvelle maintenant les souvenirs de la pénurie de carburant paralysante qui a frappé le pays il y a un an pendant les vacances du Nouvel An. Les itinéraires de transit plus longs des pétroliers en route vers Mombasa, en raison de la piraterie autour de la Corne de l'Afrique, ont des problèmes de capacité avec le pipeline principal et sont soupçonnés de thésauriser les produits pétroliers, qui est la principale cause présumée de la pénurie, plus l'achat de panique, de cours, qui a lieu chaque fois que des rumeurs commencent. Cette colonne surveillera la situation et déposera des rapports mis à jour au fur et à mesure que les nouvelles seront diffusées.

L'AÉROPORT WILSON DE NAIROBI NÉGLIGÉ
Les opérateurs aériens, déjà en conflit avec la Kenya Airports Authority au sujet de l'état du principal aéroport international de Nairobi - voir la chronique de la semaine précédente sur les plaintes du PDG de Kenya Airways - remettent également en question l'engagement de la KAA dans la réhabilitation et la modernisation de l'aéroport le plus fréquenté de tout le pays. région – Aéroport Wilson. Cette colonne a par le passé rendu compte des déboires des opérateurs aériens basés à Wilson et a également mentionné périodiquement les engagements de KAA envers des travaux majeurs sur les installations.

LE PROTOCOLE AVEC L'ESPAGNE RECHERCHE DES CHARTERS DIRECTS
Le Kenya a, au cours de la semaine, signé un protocole d'accord avec le gouvernement espagnol autorisant des vols charters pour relier les deux pays à des fins touristiques. Actuellement, aucune liaison aérienne directe n'existe, bien qu'il y a de nombreuses années, Iberia ait opéré des vols réguliers entre Nairobi et Madrid. Le Kenya doit participer au plus grand salon du tourisme espagnol, FITUR, au début de la nouvelle année pour nouer de nouveaux contacts entre les voyagistes espagnols, dans le but d'amener plus de vacanciers au Kenya.

LE RWANDA INAUGURE LE PARC NATIONAL DE NYUNGWE
Le « pays des mille collines », comme le Rwanda est affectueusement surnommé par ses amis du monde entier, a inauguré plus tôt dans la semaine le plus grand parc national du pays à ce jour. Le statut de la forêt de Nyungwe a été élevé au rang de parc national pour attirer davantage de touristes dans la région, alors que le Rwanda continue de diversifier ses produits touristiques à la recherche de nouveaux marchés. C'est le troisième parc national du Rwanda proprement dit, après le parc national de l'Akagera et le parc des volcans, ce dernier étant le plus connu pour le suivi des gorilles. On dit que Nyungwe abrite un grand nombre de chimpanzés et près de 300 espèces d'oiseaux, bien que l'on s'attende à ce que ce nombre augmente lorsque de nouvelles recherches seront menées.

La directrice générale adjointe du Rwanda Development Board et ancienne directrice de l'ORTPN, Mme Rosette Rugamba, a également réitéré l'accord du Rwanda avec Dubai World pour la construction d'un lodge cinq étoiles respectueux de l'environnement à Nyungwe, qui devrait être prêt d'ici la mi-2009. Elle a invité d'autres investisseurs du secteur du tourisme et de l'hôtellerie au Rwanda et a également révélé un accord de partenariat avec le Burundi, dans lequel s'étend la forêt et où elle est connue sous le nom de "Forêt de Kibira". Le Burundi, comme indiqué récemment dans cette colonne, est également sur le point de relancer le tourisme dans le pays, et la coopération avec le Rwanda, en particulier, pour cet écosystème transfrontalier contribuera grandement à mettre le Burundi sur la voie du succès.
Il a également été révélé lors de la cérémonie officielle qu'un nouveau Collège pour la conservation et la gestion de l'environnement sera créé dans la région, soutenu par le gouvernement américain et la Fondation McArthur. Le collège offrira des opportunités de recherche et d'étude en particulier pour les pays du rift Albertin dont le Rwanda et le Burundi font partie.

Entre-temps, l'USAID s'est déjà engagée à soutenir des projets de tourisme communautaire dans la région de Nyungwe dans un effort supplémentaire pour intégrer les communautés voisines dans les aspects économiques du tourisme, visant à réduire la pauvreté et à créer des moyens de subsistance.

LA PATIENCE MANQUE AVEC LES TACTIQUES RETARDEUSES DES REBELLES
La nouvelle a éclaté le week-end dernier que des unités de l'armée ougandaise, des troupes de la SPLA et apparemment même des unités congolaises attaquaient maintenant les bases rebelles de la LRA au plus profond du Congo. Depuis des mois maintenant, les chefs rebelles ont tenté de retarder les pourparlers, ont levé des émissaires internationaux, émis des demandes plus scandaleuses et manqué une réunion et une cérémonie de signature après l'autre, le tout sans apparemment aucune sanction ni répercussion, tout en vivant des allocations fournies. par les pays soutenant le processus de paix, qui était en cours depuis la mi-2006.

La LRA terrorise la population du nord de l'Ouganda depuis plus de 15 ans et est devenue célèbre pour avoir enlevé des milliers de jeunes garçons et filles, les transformant en rebelles et esclaves sexuels, ainsi que pour des cruautés telles que couper le nez, les lèvres et les oreilles des victimes comme " Châtiment." Plusieurs massacres majeurs sont également imputés aux rebelles, au cours desquels des centaines de villageois innocents ont été brûlés et massacrés. Certains de leurs actes les plus inhumains étaient :

– Atiak en avril 1995, où plus de 250 civils ont été froidement massacrés.
– L'enlèvement de plus de 100 filles à Lalwa à Kaberamaido pour les utiliser comme esclaves sexuelles.
– Le massacre de Barlonyo, qui a eu lieu le 21 février et au cours duquel plus de 400 personnes ont été tuées.
- Les meurtres de Pabbo IDP se sont étalés sur plusieurs mois en 2004, où environ 5,500 XNUMX habitants ont été tués et, dans certains cas, des corps cuits pour semer la peur parmi la population.
- La prise d'assaut du St. Mary's College à Aboke, district d'Apac, le 10 octobre 1996, d'où 139 filles ont été emmenées en captivité et plus tard 109 relâchées.

À la suite de ces atrocités et de nombreuses autres, l'ensemble de leurs dirigeants ont été inculpés par la Cour pénale internationale pour crimes contre l'humanité, crimes de guerre et sont recherchés pour être jugés, bien que d'expérience, avec leur entêtement, il semble plus probable qu'ils soient désormais confrontés le même sort que Savimbi et ses hommes de main en Angola, qui ne pouvaient pas non plus déposer les armes et vivre en paix avec le reste de leurs compatriotes et compatriotes.

La patience en Ouganda et au Sud-Soudan s'est finalement épuisée avec les principaux acteurs de l'équation - à la fois les médiateurs, ainsi que l'Ouganda et le Sud-Soudan. Les rebelles ne sont plus hors de portée militaire des rebelles, comme c'était le cas lors des pourparlers de paix fictifs, mais une force combinée les chasse maintenant, apparemment soutenue par l'armée de l'air ougandaise, des unités aéroportées et des hélicoptères. L'action militaire a commencé dimanche dernier vers midi et se poursuivrait, bien que le principal camp rebelle ait été détruit lors de la première vague d'attaques.

Le régime de Khartoum, quant à lui, a été averti de ne pas semer le trouble, car il a longtemps été soupçonné d'avoir donné asile et soutien aux rebelles (avant de signer lui-même un accord de paix avec le SPLM pour le Sud-Soudan), avant que la pression militaire ne l'oblige à les rebelles se sont ensuite retirés au Congo - d'abord dans le parc national de la Garamba, où ils ont décimé la faune pour vendre des cornes de rhinocéros et de l'ivoire, puis dans des bases plus éloignées près de la frontière avec la République centrafricaine.

Ces dernières semaines, Khartoum a massé des troupes dans le Kordofan méridional, près de la ligne de démarcation avec le sud, pour les raisons qu'ils ont données, pour empêcher une attaque rebelle imaginaire depuis le Darfour, ce qui est généralement perçu comme une excuse farfelue pour ajouter unilatéralement plus troupes dans la zone instable près d'Abyei, un État riche en pétrole revendiqué par le sud, contesté par Khartoum, et un point chaud dans les relations entre le sud et le régime du nord. Cependant, compte tenu de la dernière action militaire contre la LRA, il pourrait bien y avoir une arrière-pensée derrière ces manœuvres.

On espère que l'action militaire en cours sera rapide et décisive et soit attrapera et livrera les rebelles à la CPI à La Haye, soit résoudra le problème par des moyens militaires. Il semble également que le régime de Kinshasa ait, bien qu'à contrecœur, autorisé les unités de la SPLA et de l'UPDF à entrer au Congo à la poursuite des rebelles, ce qui donne de la crédibilité à l'action militaire.

L'opinion publique au cours de la semaine était massivement en faveur de l'action militaire, à l'exception des quelques voix isolées de partisans connus des rebelles. Les négociations de paix des deux camps, ainsi que les équipes de médiateurs à Juba, ont fait leurs valises et pris une pause de Noël anticipée, laissant soudainement plusieurs hôtels de la capitale du Sud-Soudan avec des chambres vides. Aucun des hôtels n'aurait de réservations provisoires pour que leurs clients reviennent à une date ultérieure, ce qui en soi est assez révélateur. Surveillez cet espace pour les mises à jour.

INQUIÉTUDES PROPAGÉES DANS LE SUD DU SOUDAN À PROPOS DE L'ACTION MILITAIRE
Les rapports de Juba indiquent un niveau croissant d'inquiétude au sujet des gangs isolés de la LRA qui causent des ravages dans le sud du Soudan maintenant, comme ils l'ont fait dans le passé, chaque fois que les négociations de paix abandonnées n'allaient pas dans leur sens. Les rebelles ougandais, cependant, se sont jusqu'à présent abstenus de s'engager directement avec le SPLA, connaissant probablement leur réaction féroce et leurs tactiques de combat, qui, avant le CPA, tenaient le régime de Khartoum à distance.
Avec le SPLA, cependant, qui poursuit maintenant les rebelles conjointement avec l'UPDF ougandaise et les unités congolaises, la crainte grandit que les villages, les postes de traite et les petites villes puissent être ciblés par les rebelles pour s'approvisionner et enlever de jeunes garçons et filles et les presser. en service. Les patrouilles de sécurité et la surveillance aérienne ont été renforcées pour contrer toute tentative des rebelles de pénétrer dans le sud du Soudan depuis leurs cachettes au Congo ou d'activer d'autres rebelles à l'intérieur du sud du Soudan. Un état d'alerte plus élevé a été imposé dans les zones frontalières avec le Congo, et des renforts seraient déployés. Cependant, le taux d'occupation des hôtels à Juba n'aurait pas considérablement diminué, outre les équipes de négociation et de presse qui quittent progressivement leurs chambres et leurs installations.

MISE À JOUR SUR LA PIRATERIE EN SOMALIE
L'ONU a prolongé le mandat des forces navales de la coalition opérant autour de la Corne de l'Afrique pour leur permettre une poursuite à terre, qui peut inclure l'attaque des bases terrestres des pirates avec des troupes et également des frappes aériennes.
Le Kenya a, entre-temps, également annoncé que sa marine et ses forces aériennes attaqueront les bateaux pirates trouvés dans les eaux territoriales kenyanes, qui s'étendent à 200 milles au large. Il a été dit que des bateaux appartenant à des pirates seraient coulés par des sources militaires kenyanes.

Selon les derniers rapports, le gouvernement chinois a également dépêché des unités navales pour rejoindre une grande coalition multinationale près de la Somalie, et à mesure que le nombre de navires et de personnel de la marine augmente, il deviendra plus difficile pour les pirates de détourner des navires, surtout maintenant que leur terre les bases ne sont plus hors limites.

On a également appris que les navires de croisière, en particulier, seront étroitement surveillés et suivis par des unités navales pour empêcher toute tentative de les détourner. De nombreux paquebots de croisière passent traditionnellement par le canal de Suez, puis entrent dans l'océan Indien pour des escales aux Seychelles, à Mombasa et à Zanzibar, devant passer au large de la côte somalienne lorsqu'ils quittent ou entrent dans la mer Rouge. Surveillez cet espace pour les mises à jour.

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Rapport sur le tourisme de Wolfgang en Afrique de l'Est

5 décembre 2008
by Linda Hohnholz
9 min read

AIRLINES SAC TOP BUSINESS AWARDS

AIRLINES SAC TOP BUSINESS AWARDS
Les prix régionaux annuels des « entreprises les plus respectées », parrainés par PriceWaterHouseCoopers, ont donné des résultats intéressants cette année, puisque Kenya Airways et sa compagnie aérienne partenaire tanzanienne, Precision Air, ont remporté les plus grands honneurs. Kenya Airways est arrivée deuxième au Kenya, un retour remarquable et un vote de confiance des PDG régionaux malgré une année difficile pour le secteur de l'aviation, et Precision a remporté les honneurs en Tanzanie en tant que société la plus respectée. Le vote collectif des PDG échantillonnés dans toute la région souligne à quel point le modèle commercial de Precision Air est bien noté dans la région. Bravo à la Pride of Africa et à Precision Air.

La société ougandaise la plus respectée était le géant des télécommunications MTN, tandis qu'au Kenya, c'était le leader de l'industrie des télécommunications, Safaricom.

SKYNET OBTIENT LES CERTIFICATIONS CLÉS DE LA CAA
On vient d'apprendre que l'avion de Skyjet a été immatriculé par la CAA à Entebbe, portant désormais l'immatriculation 5X – SKA. Un « C of A » – ou certificat de navigabilité – a été délivré, éliminant l'un des derniers obstacles pour la compagnie aérienne avant de devenir opérationnelle.

Les "vols d'essai" désormais obligatoires, exigés par la CAA pour que les nouveaux candidats obtiennent un AOC, ou un certificat d'opérateur aérien, seront effectués dans quelques jours et devraient ensuite être suivis de l'annonce officielle du lancement de leurs opérations. Les agents d'assistance à Entebbe, Juba et Khartoum ont déjà été sélectionnés, et les bureaux de la compagnie aérienne à Entebbe reçoivent leurs touches finales avant d'ouvrir les portes au public voyageur. Heureux atterrissages.

ETHIOPIAN ANNONCE PLUS DE VOLS EN PARTAGE DE CODES AVEC LUFTHANSA
Un contact au bureau de la compagnie aérienne à Kampala a confirmé que Lufthansa avait signé un accord de partage de code étendu avec Ethiopian Airlines. Les voyageurs en provenance de Francfort peuvent désormais voyager avec des billets Lufthansa via Addis-Abeba vers Entebbe (vols quotidiens) et également vers Nairobi, Kigali, Kilimandjaro (Arusha), Dar es Salaam et Zanzibar. Cela aidera sans aucun doute les ventes de billets en Allemagne vers ces destinations sur des vols réguliers et profitera en particulier à Entebbe, qui n'a pas vu de numéro de vol Lufthansa sur le tableau des arrivées et des départs depuis plus de trois décennies et demie - autre qu'un vol cargo occasionnel.

À son tour, Ethiopian peut désormais vendre des destinations Lufthansa supplémentaires sur ses propres billets en tant que vols en partage de code, comme Stockholm, Genève et Amsterdam au sein du réseau européen et San Francisco et Los Angeles sur leur réseau long-courrier.

BWINDI CÉLÈBRE UNE AUTRE NAISSANCE GORILLE JUMELLE
L'Uganda Wildlife Authority a publié des informations sur la naissance de bébés gorilles jumeaux il y a quelques semaines dans le parc national des gorilles de Bwindi. Les nouveau-nés font partie du groupe de gorilles de Nkuringo, dont le mâle dominant est décédé plus tôt dans l'année avant qu'un nouveau «dos argenté» ne devienne le chef incontesté. Le groupe serait surveillé par le personnel vétérinaire de l'UWA pour assurer le bien-être des bébés gorilles et les aider autant que possible à les voir arriver à maturité dans quelques années.

L'UWA PROLONGE LA DATE LIMITE DE SOUMISSION
L'Uganda Wildlife Authority a prolongé la date limite de soumission des propositions des investisseurs pour les opportunités récemment annoncées dans les parcs nationaux au 17 décembre 2008 à 11h00, et l'ouverture officielle des offres aura alors lieu une demi-heure plus tard au conseil d'administration de l'UWA. chambre. Contact [email protected] pour plus d'informations ou visitez www.uwa.or.ug .

SIMBA TRAVELCARE ANNONCE DES "TARIFS HONNÊTES"
Dans un changement remarquable par rapport à la pratique à l'échelle de l'industrie, Simba TravelCare de Declan Peppard a proposé des tarifs tout compris pour la saison des fêtes vers l'Europe et l'Amérique du Nord. Les compagnies aériennes de la région sont connues pour annoncer des tarifs trompeurs auxquels les voyageurs sans méfiance doivent ensuite ajouter une variété de taxes d'aéroport, de suppléments carburant et d'autres inventions créatives, ce qui rend le prix final des billets souvent beaucoup plus cher qu'initialement annoncé. ' L'UE a maintenant interdit un comportement aussi déplorable, et on espère que dans toute l'Afrique de l'Est également, le bon sens finira par l'emporter avant que l'affaire ne se retrouve devant les tribunaux de la consommation pour publicité trompeuse.
Même avec toutes les charges incluses dans les tarifs, Simba TravelCare propose d'excellentes offres, valables pour la période du 13 décembre avec le voyage de retour au plus tard le 31 mars 2009.

Merci pour l'honnêteté, et j'espère que les compagnies aériennes et autres cesseront désormais d'induire le grand public en erreur lors de la publicité des tarifs.

EMIRATES LANCE LES VOLS EN A380 VERS LONDRES
Le bureau de Kampala de la compagnie aérienne a confirmé qu'à compter d'aujourd'hui, elle utilisera l'un de ses nouveaux A380 pour des vols vers Londres Heathrow. La compagnie aérienne vole plusieurs fois par jour de Dubaï au Royaume-Uni, mais les voyageurs essaieront d'obtenir leur réservation sur le nouvel avion géant pour goûter au service et au confort en vol. Emirates relie quotidiennement Entebbe à Dubaï, via Addis-Abeba, offrant l'une des plus larges gammes de connexions disponibles pour les Ougandais.

CAA LANCE UN APPEL D'OFFRES POUR DES TRAVAUX D'AERODOMES
L'Autorité de l'aviation civile a annoncé des travaux de regravillonnage sur l'aérodrome du parc national de la vallée de Kidepo, l'aérodrome de Tororo et l'aérodrome de Jinja, qui sont tous détenus et exploités par la CAA. Le travail, une fois terminé, sera bien accueilli par la fraternité de l'aviation, car il améliorera la sécurité opérationnelle des avions atterrissant et décollant de ces installations. Les adjudications sont attendues début 2009, après quoi les travaux devraient commencer mi-2009.

LA SITUATION POLITIQUE THAÏLANDAISE FAVORISANT LA REPRISE DU TOURISME EN AFRIQUE DE L'EST
Les conversations tenues avec les principaux opérateurs hôteliers de Mombasa indiqueraient une demande forte et croissante de vacances à la plage au Kenya, probablement accélérée par les troubles politiques en Thaïlande, qui ont vu jusqu'à 300,000 XNUMX passagers bloqués à et autour de Bangkok et ailleurs dans le pays. Naturellement, les principaux voyagistes européens ont freiné avant d'envoyer davantage de touristes dans le pays déchiré par les grèves et les manifestations, et la dernière décision de la Haute Cour dissolvant le parti au pouvoir - selon certains, un verdict d'inspiration politique - n'aidera pas à restaurer confiance dans la destination de sitôt. Alors que des milliers de manifestants continuent de bloquer les deux principaux aéroports de Bangkok, en revanche, les aéroports de Nairobi et de Mombasa continuent de fonctionner sans interruption, et la prochaine saison de Noël devrait donc être à guichets fermés sur les plages de l'océan Indien de l'Est. L'Afrique, c'est-à-dire le Kenya, la Tanzanie et Zanzibar.

Alors que la Thaïlande a profité des troubles politiques du Kenya plus tôt dans l'année, c'est maintenant au tour des autres d'offrir des vacances sûres aux amateurs de soleil d'Europe et d'ailleurs.

SHELL KENYA BAISSE LES PRIX DU CARBURANT
Suite à d'intenses pressions du public kenyan et sous la menace du gouvernement kenyan d'introduire une législation en janvier contre le profit et la surfacturation des compagnies pétrolières, Shell Kenya a baissé plus tôt dans la semaine ses prix à la pompe de 15 shillings kenyans, soit l'équivalent d'environ 350 shillings ougandais. Cependant, en Ouganda, les prix continuent de rester aussi élevés qu'au moment du pic des prix du brut ; par l'opinion publique, une exploitation éhontée des automobilistes dans un marché quasi monopolistique. Les prix du carburant d'aviation restent également élevés à Entebbe et à Kajjansi, une situation ahurissante compte tenu de la chute des prix du pétrole brut à environ 50 dollars le baril, soit à peine un tiers de son ancien pic du début de l'année.

NOUVEAU TERMINAL POUR CHARJAH
L'aéroport d'attache d'Air Arabia a annoncé son intention d'ajouter un autre terminal à l'aéroport pour répondre à la forte croissance du nombre de passagers voyageant vers, depuis et via Sharjah. Ce sera une bonne nouvelle pour les passagers d'Air Arabia en provenance d'Afrique de l'Est, où la compagnie aérienne vole actuellement plusieurs fois par semaine vers Nairobi. Bien que la construction puisse prendre un certain temps, la nouvelle installation devrait, selon des sources proches du bureau d'Air Arabia à Nairobi, être ouverte avant que Sharjah n'atteigne ses limites de capacité actuelles, ce qui devrait se produire au début de la prochaine décennie.

Les vols d'Air Arabia ont pris d'assaut le marché kenyan compte tenu de leur rapport qualité-prix, et le trafic dans les deux sens serait en avance sur le budget sur la route - pas étonnant avec des tarifs commençant à 286 USD aller-retour plus, bien sûr, les frais cachés , que peu de compagnies aériennes ou d'agents de voyages osent révéler ouvertement.

L'AÉROPORT DE L'ÎLE MAFIA EN TANZANIE ACHÈVE UNE MISE À NIVEAU
La réhabilitation d'un an de l'aérodrome principal de l'île est terminée, et la piste de près de 1.7 km de long a été renforcée et refaite pour accueillir des avions plus gros. Les turbopropulseurs ATR sont couramment utilisés, mais même les petits jets sont désormais capables d'atterrir et de décoller en toute sécurité de Mafia, donnant un coup de pouce au tourisme et au commerce entre l'île et le continent. Avant les travaux, l'aérodrome de Mafia ne pouvait fonctionner en toute sécurité que pendant la saison sèche mais faisait face à des restrictions d'exploitation pendant les longues pluies, même pendant et après de fortes averses.

Les travaux s'inscrivaient dans le cadre des efforts continus de la Tanzanie pour moderniser l'infrastructure aéronautique du pays afin de renforcer les connexions à travers le pays et de promouvoir une utilisation accrue du transport aérien. Le goudronnage et l'allongement du terrain sont prévus dans la prochaine phase des travaux, ce qui permettrait alors l'utilisation de jets commerciaux.

EGYPTAIR RÉFLÉCHIT AU RETOUR À DAR
Plusieurs années après avoir abandonné son unique vol hebdomadaire vers la Tanzanie pour des raisons économiques à l'époque, Egypt Air prévoit maintenant son retour dans ce pays d'Afrique de l'Est d'ici le milieu de 2009. La compagnie aérienne envisage 4 vols par semaine sur un tout nouveau B737-800, alors qu'auparavant ils n'opéraient qu'un seul vol par semaine, ce qui rendait l'utilisation de la compagnie aérienne moins attrayante pour les voyageurs.

L'avion Boeing de 144 places offrira 120 sièges en classe économique et 24 sièges en classe affaires, et les horaires de vol seront programmés pour permettre des correspondances rapides au Caire dans les deux sens.

LE VÉNÉRABLE "ROI" DES GORILLES DU RWANDA MEURT
La nouvelle est apparue le week-end dernier du décès du gorille mâle dominant "dos argenté" du groupe "Shinda", qui aurait plus de 30 ans, en raison de problèmes de santé. Des sources de l'ORTPN ont confirmé qu'il n'y avait aucun acte criminel suspecté car le chef des gorilles vieillissant souffrait de problèmes de santé depuis un certain temps avant de succomber. L'animal, en raison de sa force et de sa domination totale sur sa vaste famille, était souvent surnommé «roi» parmi les gardes-chasse. Il a également été rapporté qu'un nouveau mâle dominant a déjà émergé au sein de la structure familiale des gorilles.

UN AVENIR TOURISTIQUE LUMINEUX POUR LE RWANDA
Les projections publiées dans les médias rwandais brossent un tableau rose du secteur touristique en plein essor du pays. Avec la construction de nouveaux hôtels et de salles de réunion par des investisseurs tels que Dubai World, la promotion de ces nouveaux actifs sera également assurée, main dans la main avec un ORTPN très proactif, désormais sous les auspices du Rwanda Development Board. L'ORTPN s'attend à ce que ses revenus dépassent les quelque 150 millions de dollars américains cette année seulement, et le nouvel accent mis sur les réunions, les conventions et les expositions pourrait ajouter 40 millions de dollars supplémentaires de revenus d'ici 2012. L'ORTPN consacrera également des fonds supplémentaires à la création d'outils promotionnels MICE dans les années à venir. mois, soulignant leur engagement à promouvoir le tourisme avec détermination.

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Rapport sur le tourisme en Afrique de l'Est de Wolfgang

26 septembre 2008
by Linda Hohnholz
8 min read

OXFAM UK PUBLIE UN RAPPORT SUR LE CLIMAT

OXFAM UK PUBLIE UN RAPPORT SUR LE CLIMAT
Oxfam, une ONG de renommée internationale, en collaboration avec le conseil du district de Kasese, a publié la semaine dernière une étude détaillée sur le changement climatique, tel que vécu dans la région de Rwenzori en Ouganda. Le rapport traite de questions telles que la dégradation de l'environnement, causée par les activités humaines et les changements des conditions climatiques régionales. En conclusion, le rapport a appelé les pays développés, la Russie, l'Inde et la Chine à indemniser les pays en développement pour les émissions de carbone disproportionnées qu'ils produisent, qui ont été identifiées comme une cause majeure du changement climatique en Afrique au détriment des populations africaines, dont les propres « contributions: vers le réchauffement climatique par rapport aux pays industrialisés et en voie d'industrialisation sont «infimes».

LES COMPAGNIES DE CARBURANT RÉDUISENT LES PRIX
À la suite de plaintes soutenues du milieu des affaires et des consommateurs, les sociétés pétrolières ont lentement - certains disent à contrecœur - commencé à réduire leurs prix records à la pompe, qui avaient explosé lorsque les prix mondiaux du pétrole brut ont atteint 150 dollars le baril. Cependant, ces prix ont baissé de plus de 40 $ US le baril, mais les consommateurs ont continué à payer un prix élevé, remplissant les poches des compagnies pétrolières. La volatilité de ces derniers jours dans le commerce mondial du pétrole brut est cependant quelque chose à surveiller dans les semaines à venir, et sera certainement un facteur pour les compagnies pétrolières de se traîner les pieds pour réduire davantage le coût du carburant d'aviation, diesel en Ouganda. Encore une fois, aucun commentaire n'a été reçu de plusieurs compagnies pétrolières contactées au moment de la mise sous presse.

SALON INTERNATIONAL UMA DU 06 AU 13 OCTOBRE
Le salon international annuel, organisé par l'Association des fabricants ougandais sur leur site d'exposition de Lugogo, débutera dans une semaine. Plus de 850 exposants de 31 pays devraient présenter leurs produits et services et plus de 170,000 XNUMX visiteurs devraient venir sur le terrain pendant les jours d'exposition. L'information a été révélée lors d'un briefing du directeur exécutif de l'UMA, Gideon Badagawa, à l'intention des membres du corps diplomatique et des chefs d'entreprise.

INGÉNIEURS KENYA AIRWAYS EN GRÈVE
L'action de grève lente du personnel d'ingénierie de KQ fait maintenant des ravages, les vols étant consolidés, voire annulés, car les avions ne sortent pas assez rapidement de la maintenance ou sont remis en service par le personnel d'ingénierie. Le personnel en question, tel que présenté par leur syndicat, réclame des augmentations de salaire et d'avantages sociaux d'environ 400 pour cent, en plus d'autres demandes liées au travail, ce que la compagnie aérienne est peu susceptible de se permettre compte tenu des bouleversements mondiaux dans l'industrie aéronautique, qui a également affecté Le secteur de l'aviation au Kenya.

Des sources à Nairobi proches de ce correspondant suggèrent également que [selon leurs propres termes] des « vautours », c'est-à-dire des recruteurs des compagnies aériennes de la région du Golfe, circulent déjà à Nairobi dans le but d'attirer une partie du personnel d'ingénierie avec de meilleures offres d'adhésion. Les compagnies aériennes basées dans le Golfe, dont la plupart sont sur une voie d'expansion massive, ont besoin d'un personnel d'ingénierie plus qualifié pour leurs flottes d'avions en expansion rapide et pour l'expansion des routes que les transporteurs comme Qatar Airways, Emirates, Etihad, Air Arabia et d'autres poursuivent actuellement. Surveillez cet endroit.

LA COMMISSION KRIEGLER REMET UN RAPPORT D'ÉLECTION AU KENYA
Le juge sud-africain à la retraite Kriegler a remis à la fin de la semaine dernière le rapport de la commission d'enquête à l'ancien secrétaire général de l'ONU, Kofi Annan, qui a arbitré l'accord de partage du pouvoir du gouvernement de coalition après que les violences post-électorales aient ébranlé les fondements mêmes de la société kenyane. Le rapport a également été remis au gouvernement kenyan, notamment au président Kibaki. Le corps diplomatique au Kenya s'est déjà engagé à soutenir la mise en œuvre des conclusions et recommandations formulées dans le rapport, qui comprend des modifications des lois électorales et une refonte totale de la commission électorale entachée du Kenya, qui a été largement accusée du désordre post-électoral. Une partie du rapport, dispensant la commission électorale de truquer le centre de décompte national du Kenyatta International Conference Center de Nairobi, a cependant également suscité des critiques de la part de sections du spectre politique. Les groupes religieux et les syndicats étaient également divisés sur l'acceptation ou le rejet des conclusions de la commission.

Des rapports connexes partiellement publiés la semaine dernière ont également dénoncé au moins quatre des ministres de l'ODM actuellement au cabinet pour avoir prétendument participé à la planification de la violence, qui a coûté la vie à plus de 1,000 personnes et déplacé des centaines de milliers de Kenyans innocents de leurs fermes. Un ministre du PNU du président Kibaki a également été accusé dans ces rapports d'avoir été à l'origine de la contre-violence qui s'est propagée en réaction au fait que la tribu Kikuyu du président Kibaki était alors prise pour cible et pourchassée par l'opposition. La formation d'un gouvernement de coalition a cependant mis fin à la violence dans tout le pays et des efforts sont actuellement en cours pour rapatrier les dernières personnes déplacées de leurs camps vers leurs foyers.

BON PROGRÈS À L'AÉROPORT DE MPANDA
Selon les informations reçues au cours de la semaine, les travaux commandés par la Tanzania Airports Authority pour moderniser l'aérodrome de Mpanda sont en bonne voie. Les améliorations, apportées par le gouvernement tanzanien dans le cadre d'un programme de la Communauté de l'Afrique de l'Est pour améliorer l'infrastructure de l'aviation, ne visent pas seulement à améliorer la connectivité pour les populations locales, mais permettront aux touristes d'accéder plus facilement au parc national voisin de Katavi, à la zone de conservation de Gombe et à d'autres sites proches et au bord du lac Tanganyika. Une fois les travaux sur l'aérodrome terminés début novembre, la piste pourra alors accueillir de gros avions bimoteurs à turbopropulseurs comme le Bombardier Q300 utilisé par Air Tanzania et les ATR 42 et ATR 72 utilisés par Precision Air, ouvrant la voie à l'introduction. des services réguliers.

NOUVEAU PARC EN MAKING AU RWANDA
La réserve forestière de Gishwati dans l'ouest du Rwanda est en passe de devenir un parc national de conservation, si les plans du gouvernement se concrétisent pour améliorer le statut de la forêt. Le Rwanda est en partenariat avec une ONG américaine soutenant la survie des grands singes et d'autres organisations internationales. La forêt abrite des chimpanzés et l'amélioration du statut de la forêt soutiendra l'objectif du Rwanda de diversifier son industrie du tourisme. Le projet vise également à restaurer des zones dégradées supplémentaires de la forêt avec des arbres indigènes nouvellement plantés. Grâce à des efforts de protection de l'environnement au cours des dernières années, ces zones ont déjà repoussé quelque 2,500 100,000 acres de forêt. À une certaine époque, la superficie de la forêt s'élevait à plus de XNUMX XNUMX hectares, mais elle est depuis réduite à moins d'un quart de sa superficie d'origine.

LES ÉTUDIANTS DU TOURISME RWANDAIS BÉNÉFICIENT DU MOU
Le Rwanda Tourism University College aurait signé un protocole d'accord la semaine dernière avec l'Université Mount Kenya, permettant aux étudiants des deux établissements de transférer des crédits de cours et de suivre des cours spécialisés, non disponibles sur un campus mais enseignés sur l'autre. Malheureusement, l'intégration de l'Institut national ougandais de formation hôtelière et touristique `` HTTI '' dans la nouvelle université publique de Busitema a été retardée en raison de contraintes budgétaires, privant les institutions ougandaises et les étudiants d'opportunités similaires à ce stade.

La règle de vengeance détrône MBEKI
Une querelle de longue date et une bataille pour la suprématie dans l'ANC au pouvoir en Afrique du Sud a atteint son apogée le week-end dernier, lorsqu'un organe du parti de l'ANC s'est réuni et après une discussion relativement courte, a décidé d'exiger du président Thabo Mbeki qu'il démissionne. Le président a été accusé d'avoir orchestré les poursuites contre le chef du parti ANC Jacob Zuma et il est à noter qu'aucune commission d'enquête officielle n'a été tenue et que le président n'a pas été destitué, ce qui a permis l'application régulière de la loi.

Le président Mbeki à peine une semaine plus tôt a triomphé de ses détracteurs de la gestion de la crise au Zimbabwe, lorsqu'il a été témoin d'un accord de partage du pouvoir, mais même celui-ci est maintenant sur le fil du rasoir, alors que le dictatorial Mugabe poursuit sa campagne de sales tours et tente de torpiller l'accord qu'il qualifiée ces derniers jours d '«humiliante» en formulant des revendications scandaleuses sur la composition du cabinet.

Le président Mbeki aurait accepté de se retirer, ayant perdu la confiance de son parti et d'un successeur jusqu'à ce que les prochaines élections soient élues par le parlement à Pretoria, une fois que le président Mbeki aura officiellement démissionné.

Lors de la dernière convention de l'ANC, Mbeki avait tenté d'être réélu en tant que chef du parti pour un autre mandat, mais il a perdu contre Jacob Zuma, qui, selon toute vraisemblance, mènera l'ANC aux élections générales de l'année prochaine et devrait ensuite succéder à un président par intérim, celui qui succédera à Mbeki jusqu'aux prochaines élections générales.

On espère que l'industrie du tourisme florissante en Afrique du Sud et les préparatifs de la Coupe du Monde de la FIFA 2010 ne seront pas affectés par les développements politiques de la semaine dernière, car une Afrique du Sud fragile aurait immédiatement un impact profond sur toute la région et en en particulier le groupement économique de la SADC.

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Rapport sur le tourisme de Wolfgang en Afrique de l'Est

Le 27 juin 2008
by Linda Hohnholz
8 min read

LE DOLLAR AMÉRICAIN CONTINUE DE BAISSER

LE DOLLAR AMÉRICAIN CONTINUE DE BAISSER
La valeur du dollar américain par rapport au shilling ougandais est maintenant tombée dans la fourchette de 1.550/1.560 bien qu'il soit entendu que l'intervention de la Banque centrale est maintenant imminente pour augmenter à nouveau la valeur du dollar. Les exportateurs se plaignent amèrement de gagner moins en shillings, ce qui rend difficile, voire impossible, le financement de leurs coûts de production. Il y a quelques semaines à peine, la devise s'échangeait encore dans la région des 1.700+ et le changement est difficile à expliquer, car la devise américaine n'a pas chuté aussi fortement sur le marché international au cours de cette période. La baisse de la valeur en dollars peut également avoir une influence sur les forfaits de safari cotés en devise américaine et les voyageurs sont bien avisés de vérifier auprès de leurs voyagistes respectifs tout changement imminent des cotations. La monnaie ougandaise s'est également appréciée au cours de la même période notamment contre l'euro, la livre sterling, le franc suisse et le yen japonais, rendant les visites en Ouganda considérablement plus chères si la tendance ne s'inverse pas en temps voulu.

Les hôtels facturant aux clients des taux en dollars américains envisageraient également un moyen de sortir de la situation et exprimeraient peut-être des taux à l'avenir en shillings ougandais, mais si l'on se fie aux fluctuations folles de ces dernières années, nous assisterons probablement à un autre renversement. la ligne.

UWA PROLONGE LA DATE LIMITE DE CONCESSION
L'Uganda Wildlife Authority a maintenant annoncé que les dates limites pour les candidatures/appels d'offres pour deux des opportunités de concessions récemment annoncées ont été prolongées jusqu'au 11 juillet de cette année. L'un de ceux encore disponibles est pour une concession de pêche dans la réserve de faune de Karuma le long du Nil tandis que l'autre est pour le développement et la gestion d'un camp de tentes dans la région de Ntoroko de l'ancienne réserve faunique de Tooro, maintenant appelée réserve de faune de Semliki. Les offres internationales sont les bienvenues mais nécessitent une assistance locale pour obtenir les copies papier des documents d'offre et pour effectuer le paiement en espèces requis des frais préalables.

Plus d'informations peuvent être obtenues via [email protected] ou en visitant le site Web de l'UWA à l'adresse www.uwa.or.ug

KINGDOM HOLDINGS AJOUTE UNE COMPAGNIE AERIENNE A SON PORTEFEUILLE
La société saoudienne, sous laquelle appartiennent également des intérêts diversifiés, Kingdom Hotels – propriétaires et exploitants des prestigieuses marques Fairmont et Moevenpick – a maintenant acheté la première compagnie aérienne privée du royaume saoudien NAS Air, en rachetant une participation de 30% dans leur mère. société NAS d'Abraaj Capital, également d'Arabie saoudite.

NAS Air, d'abord autorisé par les autorités de l'aviation saoudiennes à la fin de 2006, compte actuellement environ 5 appareils en exploitation, mais s'attend à avoir une flotte d'au moins 18 d'ici 2010. NAS elle-même aurait plus de 150 appareils en commande, la plupart d'entre eux étant censés être pour la location à d'autres transporteurs et compagnies aériennes du Golfe du monde entier. Aucun chiffre n'était encore disponible sur la valeur de l'acquisition. Ici, en Ouganda, on espère que cela n'aura pas d'impact financier sur leurs projets de construction d'un hôtel de luxe à Kampala, où ce n'est que récemment - après des années d'attente - que leur site de 17 acres a été clôturé en vue de la construction.

LES ACCIDENTS AÉRIENS CONTINUENT DE CROÎTRE
Des nouvelles sont parvenues de Juba et de Khartoum, selon lesquelles la licence et l'AOC de Sudan Airways ont été suspendus par les régulateurs de l'aviation soudanais pendant un mois, suite au crash de leur A310 récemment à l'atterrissage à Khartoum. Alors que, heureusement, la plupart des passagers et de l'équipage ont survécu à l'enfer enflammé de l'avion en flammes, une trentaine de passagers et au moins un membre d'équipage ont perdu la vie. Cela signifie qu'à compter d'aujourd'hui, la compagnie aérienne nationale soudanaise ne peut pas opérer un seul vol jusqu'à la fin de la suspension, qui, selon des sources de Khartoum, pourrait en fait être prolongée si Sudan Airways ne peut pas satisfaire aux directives des régulateurs. Il y a des spéculations ouvertes sur les causes de la suspension, mais le crash n'a certainement pas aidé, si en effet d'autres raisons ont provoqué la démarche presque sans précédent du régulateur.

Des contacts connus de ce correspondant au sein des cercles de Sudan Airways ont poliment refusé d'être impliqués dans le débat et ont refusé de faire des commentaires.
Pendant ce temps, au Kenya, des accusations volent vers la KCAA pour avoir autorisé le pilote du crash, dont les dossiers sont soudainement rendus douteux par les dernières révélations dans les médias et les discussions étouffées au sein de la fraternité de l'aviation à l'aéroport Wilson, comment il aurait pu obtenir un CPL (pilote commercial licence) dans un délai apparemment très court après avoir terminé sa formation initiale PPL (licence de pilote privé). Il semble maintenant que, bien qu'il soit en mode d'exploitation VFR (règles de vol à vue), le pilote volait à travers des nuages ​​épais le jour fatidique, ce qui n'est pas autorisé en VFR et que le contrôle de la circulation aérienne n'a donc pas communiqué aussi longuement avec le pilote qu'il le ferait autrement. être le cas en exploitation IFR. Il n'a pas été possible de déterminer si le pilote était effectivement autorisé à effectuer des opérations IFR ou s'il n'avait été vérifié que pour les vols VFR. L'avion en question semble également avoir subi un accident antérieur au Kenya et il est allégué que par la suite l'immatriculation a été modifiée. L'avion a été initialement importé des États-Unis et il y a maintenant aussi des questions tardives sur les divergences de données entre ce qui se trouvait dans les documents américains et ce qui apparaît maintenant dans la documentation kenyane.

La pression sur la CAA kenyane continue quant à elle de croître et des changements à la barre et au sein de l'organisation ne sont plus à exclure dans les semaines et les mois à venir.

RVR DIT MAINTENANT OUVERTURE DU CHEMIN DE FER
Rift Valley Railways a maintenant clarifié tardivement que la fermeture forcée de la ligne entre Nakuru et Kisumu n'affecterait pas le trafic vers l'Ouganda après tout. Alors que l'embranchement de Kisumu reste fermé en raison du vol de rails et de traverses, le trafic vers Kampala par chemin de fer est désormais à nouveau possible suite à la réouverture de la ligne en Ouganda. De fortes pluies avaient emporté les ponceaux il y a quelques semaines et les réparations se sont terminées à la fin de la semaine dernière. Cependant, le bureau de RVR à Kampala n'avait pas à l'époque répondu rapidement concernant l'impact de la fermeture de la ligne kenyane, montrant une preuve supplémentaire de l'érosion de leurs relations avec les médias après avoir été martelé par des sections des maisons de presse d'Afrique de l'Est sur leur performance depuis prendre le contrôle des systèmes ferroviaires ougandais et kenyan.

LE SUD DU SOUDAN EFFECTUERA LE RECENSEMENT DU JEU
Au cours des deux dernières années, des dénombrements aériens partiels de gibier ont été effectués, notamment par le célèbre écologiste Dr Richard Lamprey - dont le père était le premier directeur de l'institut maintenant connu sous le nom de Mweka Wildlife College près de Moshi en Tanzanie - mais pas de dénombrement complet de tous zones encore a été établi à ce jour. Le GoSS, le gouvernement du Sud-Soudan, a maintenant décidé qu'il avait besoin d'un dénombrement aérien et terrestre complet pour soutenir sa politique de la faune, en vertu de laquelle quelque 5 parcs nationaux et 13 réserves de chasse ont déjà été restaurés, depuis la mise en place du gouvernement en 2005. Il est entendu qu'IFAW, le fonds international pour le bien-être animal, a promis près de 100.000 XNUMX dollars américains pour l'exercice.

Le GoSS se lance également dans un objectif ambitieux consistant à former un nombre suffisant de gardes-chasse pour protéger sa base de ressources nationales, qui, à terme, devrait être en mesure d'offrir encore plus d'options pour les safaris fauniques en Afrique de l'Est. Le GoSS recherche également des fonds pour délimiter les parcs et les réserves tout en restaurant les infrastructures telles que les ponts, les routes et les pistes pour permettre une utilisation touristique accrue des zones. Le plus grand « Parc national du Sud » à l'heure actuelle aurait une superficie de plus de 23.000 XNUMX kilomètres carrés et devrait constituer l'épine dorsale du nouveau secteur touristique émergent dans les années à venir.

LE MONUMENT DES GORILLES DÉVOILÉ À KIGALI
Dans le cadre des activités du festival Kwita Izina, l'ORTPN – l'Office rwandais du tourisme et des parcs nationaux – a dévoilé une statue de deux gorilles dans le centre de Kigali près des bureaux de la mairie. Le pistage des gorilles est une activité clé dans l'industrie touristique du Rwanda et le monument sera un rappel permanent pour les visiteurs et les résidents des trésors naturels que recèlent les forêts de montagne du Rwanda.

Ailleurs dans le pays, d'autres activités ont marqué les célébrations du festival, comme des courses de vélos et des tournois de football, impliquant les communautés locales dans les activités de conservation du gouvernement rwandais.

La plupart des lodges et hôtels du pays étaient complets pendant le festival qui a attiré des milliers de Rwandais ainsi que des centaines de visiteurs de la région et d'outre-mer. Le festival lui-même a été un énorme succès. Depuis l'inauguration du festival il y a quatre ans, 85 jeunes gorilles et nouveau-nés ont été « nommés » et ont attiré des contributions majeures à la conservation de la faune en général et à la protection des gorilles en particulier. Les principaux invités de la cérémonie principale étaient la Première dame rwandaise et le Premier ministre du pays, ajoutant une grande visibilité politique à l'événement. Les détails du festival Kwita Izina 2009 seront disponibles auprès de l'ORTPN en temps voulu pour les participants et sponsors potentiels.

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Rapport sur le tourisme de Wolfgang en Afrique de l'Est

30 mai 2008
by Linda Hohnholz
9 min read

CHANGEMENTS AU SHERATON

CHANGEMENTS AU SHERATON
Directeur de longue date de l'alimentation et des boissons à l'hôtel Kampala Sheraton, M. Kwashie Gbedemah s'installe dans la région du Golfe pour Starwood Hotels. brigades. Lui et son équipe sont reconnus pour avoir fait correspondre le service et la qualité de la nourriture de l'hôtel avec les chambres et les espaces publics rénovés, faisant du Sheraton une fois de plus un point focal à Kampala pour la communauté des affaires et les mondains.

Kwashie, né au Ghana, sera remplacé par Eric Wendel, qui revient à Kampala pour une deuxième manche en tant que directeur de l'alimentation et des boissons après avoir servi quelque temps à l'étranger et plus récemment dans la péninsule arabique dans des postes similaires au Sheraton. C'est un "Kwaheri ya Kuonana" très affectueux pour Kwashie et sa famille, qui manquera beaucoup au personnel, aux invités du Sheraton et à leurs nombreux amis en Ouganda et un "bienvenue" tout aussi chaleureux à Eric.

SHERATON KAMPALA AMÉLIORE LES ÉQUIPEMENTS DE L'APPARTEMENT
Les Golden Leaves Apartments, qui sont détenus et gérés par l'hôtel Sheraton Kampala et juste en face du complexe hôtelier principal, sont désormais équipés d'un accès Internet sans fil, gratuit pour les résidents. Normalement utilisés par les clients de longue durée nécessitant un peu plus d'espace, les résidents des appartements bénéficient d'un accès complet aux autres installations du Sheraton, notamment la piscine, le tennis, le squash et le Kidepo Gym and Health Club. Toutes les installations ont fait peau neuve avant le Sommet du Commonwealth en novembre de l'année dernière, faisant des appartements l'un des endroits les plus recherchés de la ville et la connectivité Internet gratuite ne fera qu'ajouter à leur attrait.

FLY 540 S'ASSOCIE AVEC DES HTELS POUR PROPOSER DES FORFAITS
Le transporteur low-cost qui sera bientôt entièrement régional, déjà constitué et licencié au Kenya et en Ouganda, propose désormais des offres spéciales en combinaison avec ses vols. Les Ougandais voyageant au Kenya peuvent non seulement réserver leurs billets avec Fly 540, le plus abordable du marché au coût de 79 $ US (plus d'énormes frais réglementaires) entre Entebbe et Nairobi, mais également obtenir un hébergement à l'hôtel en plus. Les hôtels Heritage au Kenya sont les premiers à s'être associés à Fly 540 pour proposer des voyages généralement plus abordables dans la région, mais d'autres sociétés d'hôtels, de complexes hôteliers et de lodges devraient suivre bientôt. Fly 540 a également réitéré qu'elle établira bientôt plus de destinations dans la région, offrant à ses clients des choix plus nombreux et meilleurs pour le transport aérien.

MTN CONNECTE LE PARC NATIONAL DE LA VALLÉE DE KIDEPO
La plupart des parcs nationaux, des réserves de chasse et des forêts ont déjà depuis un certain temps été en mesure de recevoir des signaux d'un ou plusieurs des opérateurs de téléphonie mobile du pays, à l'exception notable du parc national de la vallée de Kidepo. Cette situation est désormais corrigée grâce au déploiement en cours des services télécoms par l'opérateur leader MTN. La dernière « connexion » bénéficiera aux communications entre le siège social de l'UWA et le siège du parc à Kidepo, mais facilitera également les communications entre Kampala et Apoka Safari Lodge, qui dépendait jusqu'à présent de la communication radio et de téléphones satellites coûteux. Un autre bénéficiaire sera l'Autorité de l'aviation civile, qui exploite l'aérodrome de Kidepo et dispose d'un personnel stationné en permanence dans le parc. L'aérodrome est également désigné et publié comme point d'entrée et de sortie international pour les charters de toute la région, et l'accès par téléphone sera utile pour les équipages, les passagers et le personnel de la CAA en cas de retard ou de problème technique, mais aussi pour obtenir bulletins météo et conditions sur le terrain avant le décollage vers le parc.
Les visiteurs du parc et du lodge seront également soulagés d'avoir désormais accès aux systèmes téléphoniques nationaux et internationaux, ce qui contribuera sans aucun doute à améliorer la sécurité dans l'ensemble du parc et dans le voisinage immédiat.

HIMA / LAFARGE POURSUITES POUR 'CRIMES ENVIRONNEMENTAUX'
Une coalition d'écologistes et de défenseurs de l'environnement a maintenant porté plainte devant la Haute Cour de Kampala contre Hima, une filiale de Lafarge de France, pour leur agression contre la nature dans le parc national Queen Elizabeth. Cela a eu lieu après s'être assuré que l'entreprise s'était bien rendue sur place à l'intérieur de la zone classée du parc et avait commencé les préparatifs pour créer une zone de carrière à ciel ouvert pour la pierre calcaire, avec toutes les tristes conséquences pour la nature et la biodiversité - un site Ramsar jouxte la fouille proposée - prise dans leur foulée pour des raisons de profit. L'affaire, si en fait une injonction était accordée, pourrait considérablement retarder les plans d'Hima ou même forcer l'entreprise à fermer complètement la carrière, tandis que sur la scène internationale, des efforts sont en cours pour exposer les propriétaires, les administrateurs et la direction de Lafarge au « nom et honte », qui a souvent réussi dans le passé en Europe et en Amérique du Nord à obliger les entreprises à se conformer aux meilleures pratiques environnementales mondiales, ce que ni Lafarge ni Hima ne semblent actuellement approuver.

Le cas est particulièrement ironique, car la Banque mondiale a dans le passé financé des efforts de conservation dans le même parc par le biais de son programme PAMSU, pour lequel près de 40 millions de dollars ont été dépensés au cours de la dernière décennie pour soutenir le développement de la conservation et du tourisme respectueux de l'environnement. Le Groupe de la Banque mondiale a en fait refusé les demandes de Lafarge et de Hima pour financer leurs plans inconsidérés et en grande partie malavisés, bien qu'Hima ait déclaré il y a quelque temps publiquement qu'ils avaient retiré la demande de prêt à l'IFC, la branche de prêt au secteur privé de la Banque mondiale, dans un effort pour sauver la face.

LES SERVICES DE BUS RÉGIONAUX COMMENCENT LES VOYAGES QUOTIDIENS À JUBA
Regional Bus a maintenant commencé un aller-retour quotidien par la route de Kampala à Juba au coût actuel de 75,000 2 shillings ougandais par personne, aller simple. Les bus partent du dépôt de bus régional à 00h16 du matin et sont programmés pour arriver à Juba à 30h50, c'est-à-dire en fin d'après-midi du même jour. Des permis pour entrer dans le Sud-Soudan seraient disponibles à la frontière à l'arrivée moyennant des frais d'environ 7 USD, mais il serait conseillé d'obtenir un visa avant le voyage auprès de la mission diplomatique et des bureaux consulaires du Sud-Soudan à Kampala, près de l'hôtel Fairway. . Le voyage de retour quotidien depuis Juba commence alors tôt le matin à 30h23 et est normalement de retour à Kampala à 00h60. Le bus a une capacité de XNUMX passagers et peut également transporter des colis et d'autres petites marchandises en vrac sur arrangement préalable.
Le dépôt du service de bus régional est situé le long de la rue Johnstone à Arua Bus Park, d'où partent également de nombreux services de bus nationaux vers le nord du pays.

STATUT DE MISE À NIVEAU DE LA RÉSERVE FORESTIÈRE DE MONTAGNE RUNGWE
Le ministère tanzanien des ressources naturelles et du tourisme a maintenant agi pour renforcer le statut de cette réserve forestière prisée et la désigner comme forêt naturelle, ce qui exclura à l'avenir toute activité humaine autre que le tourisme et la recherche respectueux de l'environnement. L'année dernière seulement, une espèce de primate a été découverte dans la forêt et le reclassement de la forêt renforcera sans aucun doute le circuit safari sud. Les habitants des villages voisins de la forêt semblent avoir été longuement consultés sur le changement de statut et ont accepté les nouvelles mesures pour protéger leur environnement et profiter à l'avenir des activités touristiques.

RWANDAIR RECHERCHE DES CONSULTANTS EN PLAN STRATÉGIQUE
Dans d'autres nouvelles de la compagnie aérienne nationale du Rwanda, le transporteur recherche maintenant des services de conseil pour l'élaboration d'un plan stratégique sur 10 ans et d'un plan d'affaires sur cinq ans. C'est l'indication la plus claire à ce jour que les intentions antérieures de rechercher un partenaire stratégique ont peut-être été mises "sur la glace" ou même complètement mises de côté. Rwandair avait, avec l'aide de la SFI, la branche de prêt au secteur privé de la Banque mondiale, fait une annonce il y a deux ans pour une privatisation partielle, mais ce processus n'a jamais été conclu ni aucune explication offerte par la compagnie aérienne quant au retard de la sélection d'un partenaire approprié. . L'un des deux « soumissionnaires » restants était Brussels Airlines, une compagnie d'une réelle substance possédant une vaste expérience dans l'aviation, issue de l'ancienne Sabena et de la fusion SN Brussels / Virgin Europe, qui possède le réseau le plus étendu de Bruxelles à l'Afrique et actuellement dessert également Kigali plusieurs fois par semaine. Cependant, la tentative de SN d'introduire des avions BAe 146, actuellement retirés de sa flotte européenne, n'a pas aidé sa candidature, car ces avions sont considérés comme inadaptés aux routes et au type d'opération que Rwandair mène sur son réseau. En revanche, l'autre société soumissionnaire a été considérée par les analystes de l'industrie et les personnes étroitement liées à Rwandair comme ayant encore moins d'importance dans le processus. Cette société exploite une flotte relativement âgée et obsolète en Italie, tentait de transmettre de tels fossiles d'avions à Rwandair et aurait de toute façon des difficultés financières avec leurs deux aventures aériennes en Afrique de l'Ouest. Les cabinets de conseil intéressés et les consultants individuels dûment qualifiés sont invités à contacter le siège social de la compagnie aérienne à Kigali via [email protected] ou obtenez plus de détails sur www.rwandair.com

LE RWANDA CONSTRUIT UNE NOUVELLE ROUTE VERS LE BURUNDI
Après l'adhésion des deux pays à la Communauté de l'Afrique de l'Est l'année dernière, un développement majeur de l'infrastructure est en cours, avec la construction d'une nouvelle autoroute à la pointe de la technologie pour mieux relier les deux pays et faciliter la circulation des passagers et des marchandises.

Quelque 355 millions de dollars US ont été obtenus pour le projet qui est soutenu par la Banque africaine de développement et d'autres prêteurs et agences multilatéraux. La nouvelle autoroute suivra les routes existantes, qui le long de plusieurs sections verront la réhabilitation et l'amélioration/l'agrandissement tandis que dans certaines sections une route entièrement nouvelle sera construite.

Le Rwanda s'est lancé dans un important programme de développement des infrastructures depuis que le pays est ressuscité des cendres du génocide de 1994 et est devenu un pays modèle en Afrique et un « chouchou » des partenaires de développement occidentaux. Le Burundi, en revanche, aura du chemin à parcourir pour atteindre des étapes similaires de modernisation et de reconstruction, bien que le dernier groupe rebelle actif aurait maintenant accepté un règlement négocié avec le gouvernement de Bujumbura.

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Rapport sur le tourisme de Wolfgang en Afrique de l'Est

9 mai 2008
by Linda Hohnholz
9 min read

`` THE EYE '' PRÉSENTE LA CARTE KAMPALA AMOVIBLE

`` THE EYE '' PRÉSENTE LA CARTE KAMPALA AMOVIBLE
Le principal guide de divertissement et de référence de l'Ouganda, publié tous les deux mois et distribué gratuitement par les agents de voyages, les hôtels et les bureaux des compagnies aériennes, vient de présenter une carte distincte de Kampala, qui peut être retirée du livret et utilisée comme guide des rues et des lieux par les visiteurs. . À l'intérieur de la publication se trouve également une carte de l'Ouganda, ainsi que des cartes des municipalités d'Entebbe et de Jinja, deux des endroits les plus visités du pays. Pour les visiteurs en Ouganda, «The Eye» est également disponible sur Internet via www.theeye.co.ug, où des informations précieuses peuvent être obtenues avant un voyage réel en Ouganda. Pour plus de détails, contactez [email protected].

L'ARGENT PARLE LE PLUS FORT
La société locale de la multinationale française Lafarge, Hima Cement, a réussi à convaincre les membres de la commission parlementaire restreinte sur les ressources naturelles de leur donner le feu vert pour l'extraction de la pierre de chaux à l'intérieur des zones protégées. Les groupes de pression environnementaux sans poches aussi profondes pour contrer l'offensive de relations publiques de Lafarge avec leurs propres recherches, études et activités de relations publiques ont été exaspérés d'apprendre la décision de couper encore une autre partie des aires protégées ougandaises. On craint également que ce succès de Lafarge ne crée un précédent pour de nouvelles agressions contre l'environnement et la biodiversité en Ouganda. Une partie de la zone touchée est un site désigné `` Ramsar '' et les conséquences de cette action ne se manifesteront probablement que dans le temps à venir, lorsque les organismes environnementaux et écologiques mondiaux placeront l'Ouganda dans leurs livres noirs respectifs pour ne pas avoir protégé nos ressources naturelles inestimables.

Une réaction de la Banque mondiale est également attendue prochainement, la banque ayant financé un programme de près de 40 millions de dollars pour la conservation de la faune et la protection des parcs dans le cadre du projet PAMSU (aires protégées et utilisation durable). Le parc national Queen Elizabeth, où l'exploitation minière à ciel ouvert du calcaire doit avoir lieu, a été l'un des principaux bénéficiaires de ce programme.

Pendant ce temps, dans une torsion de la réalité, Hima Cement, selon un rapport de presse, a blâmé Umeme, le distributeur d'électricité ougandais, pour la pollution dans la zone de l'usine près de Kasese, qui, selon Hima, est due à des pannes de courant.

LA PÉNURIE DE CARBURANT PERSISTE
La pénurie de diesel mentionnée précédemment, due à un échec de livraison au port de Mombasa, s'est intensifiée et les prix du produit ont maintenant largement dépassé le coût de l'essence. Les sources des compagnies de carburant ont admis les problèmes d'approvisionnement et s'attendent à ce que la crise s'atténue en quelques jours, après qu'un autre pétrolier transportant du diesel a été débarqué à Mombasa et a commencé à décharger sa cargaison. Ceci est cependant peu réconfortant pour les propriétaires de véhicules à propulsion diesel et a commencé à avoir un impact sur le trafic de marchandises et de passagers à travers le pays. Les centrales électriques thermiques alimentées au diesel sont également touchées et les délestages de charge ont une fois de plus augmenté, les centrales étant également confrontées à la pénurie de diesel.

RAPPORT DE PONT CHOCS PUBLIC
Des articles de journaux ont révélé que le pont sur le Nil à Jinja, qui traverse le barrage d'Owen Falls, a développé des fissures et «survit en empruntant du temps». Devant la commission parlementaire du budget, où la question a été soulevée, il a également été mentionné que le coût d'une réhabilitation partielle, à compter de l'exercice suivant, nécessiterait immédiatement 9 milliards de shillings ougandais, alors que le ministère des Finances n'avait mis de côté qu'environ la moitié de ce montant. Le pont est la seule bouée de sauvetage pour tout le trafic routier vers la partie occidentale de l'Ouganda au-delà du Nil, mais aussi pour les pays de l'arrière-pays que sont le Rwanda, le Burundi, l'est du Congo et le Sud-Soudan, qui dépendent tous presque entièrement des produits d'importation et d'exportation traversant ce pont. par camion. Bien qu'il y ait un pont ferroviaire à quelques centaines de mètres en amont du barrage, ce n'est pas une alternative faisable pour amener les tonnages massifs transportés par la route à travers la rivière.

Il y a maintenant des spéculations selon lesquelles le barrage de Bujagali, actuellement en construction, nécessiterait d'incorporer un pont pour offrir une alternative faisable et permettre une réhabilitation complète du pont existant pour finalement avoir deux points de passage disponibles en cas d'urgence. Cependant, le nouveau barrage ne devrait pas être prêt avant fin 2010 ou début 2011, date à laquelle le pays, ainsi que les pays de l'arrière-pays, auront une attente anxieuse devant eux.

Entre-temps, les efforts se poursuivent pour faire pression sur le gouvernement afin qu'il réserve des fonds suffisants pour les réparations et protège la nation d'une éventuelle catastrophe, si le pont devenait effectivement infranchissable. Le secteur privé et le milieu des affaires en particulier seraient inquiets des implications des rapports et feraient pression pour une déclaration officielle du gouvernement et l'inclusion du projet de loi de réparation dans le prochain budget.

KENYA AIRWAYS PLANIFIE DE RESTAURER LA ROUTE DE PARIS
Alors que les chiffres du trafic ne cessent de croître à nouveau, la compagnie aérienne kényane envisage maintenant de restaurer la route de Paris, qui a été suspendue plus tôt dans l'année, lorsque le nombre de passagers a chuté. Des sources aériennes préférant l'anonymat ont indiqué que juin était le mois de la reprise des vols vers la France. Le service suspendu de Mombasa à Johannesburg devrait également être rétabli plus tard dans l'année, lorsque la haute saison touristique recommencera. La compagnie aérienne a également donné des indications sur l'élargissement de son réseau africain en ajoutant Antananarivo à Madagascar plus tard cette année. Des augmentations de fréquence vers l'Afrique de l'Ouest et la Chine sont également envisagées par la compagnie aérienne ainsi que vers le Moyen-Orient. Kenya Airways est le principal transporteur de la région reliant Nairobi à l'ensemble de la région et au reste de l'Afrique sur une base régulière.

Lors d'un point de presse plus tôt dans la semaine, le PDG de la compagnie aérienne, M. Titus Naikuni, a également expliqué l'approche de marché de KQ et ses mesures de sécurité et le directeur technique de la compagnie aérienne a ajouté que KQ disposait d'un budget annuel de près de 200 millions de dollars américains pour l'entretien de sa flotte combinée.

KENYA WILDLIFE SERVICES RECHERCHE UN MOYEN `` NOUVEAU '' DE FINANCEMENT
Une récente proposition de KWS, d'ajouter une taxe sur les factures d'eau et d'électricité en faveur du financement des opérations de KWS, a suscité le rire cynique et la dérision du grand public. Les revenus de KWS ont bien sûr fortement diminué depuis le déclenchement de violences d'inspiration politique, suite aux élections de fin décembre au Kenya, obligeant l'organisation à se serrer la ceinture. En 2007, ils ont toutefois enregistré un record absolu de recettes à la porte, mais ils étaient clairement mal préparés à la baisse de leurs revenus. Non satisfaits cependant d'attendre, comme l'ensemble du secteur du tourisme est obligé de le faire jusqu'à ce que le tourisme revienne et atteigne à nouveau ses niveaux d'occupation élevés, les gestionnaires de la faune ont tenté de creuser les poches de leurs concitoyens sans se soucier des niveaux d'imposition déjà élevés. seuls les taux d'inflation en forte hausse et le chômage généralisé à la suite de la violence post-électorale. Le grand public a donc méprisé la tentative de KWS de persuader les législateurs de leur accorder cette source supplémentaire de revenus. KWS n'est pas étranger à la controverse et a une fois de plus été à la hauteur de cette facturation.

AIR TANZANIA PREND LA ROUTE ENTEBBE
Un accord de partage de code tardif, probablement poussé par le jeune ougandais Air Uganda en raison de la piètre performance financière et du facteur de charge de ses propres vols d'Entebbe via le Kilimandjaro à Dar es Salaam, a désormais investi toutes les opérations de vol sur la route d'Air Tanzania. Les vols en partage de code seront désormais tous opérés exclusivement avec des avions d'Air Tanzania tandis que la compagnie aérienne ougandaise sera autorisée à vendre des billets sur ces vols. Le transporteur national tanzanien est actuellement engagé dans une refonte importante de sa flotte et de nouveaux avions ont commencé à arriver et à être mis en service, ramenant la compagnie aérienne - qui a subi de lourdes pertes lorsqu'elle était sous la direction de South African Airways - à la viabilité financière. En revanche, la rumeur dit qu'Air Ouganda aurait brûlé des sommes substantielles sur la route tanzanienne et, afin d'arrêter le saignement financier, pourrait avoir été contraint d'opter pour un partage de code, plutôt que de se retirer complètement de la route, comme leurs performances l'auraient suggéré. .

Air Ouganda continue d'opérer deux vols quotidiens vers Nairobi contre les quatre vols quotidiens du géant régional Kenya Airways, mais fait récemment face à une pression encore plus concurrentielle depuis que Fly540, le premier véritable transporteur à bas prix de la région, est entré sur la route avec deux vols quotidiens entre Nairobi. et Entebbe. Fly540 est maintenant également incorporé en Ouganda et a récemment obtenu une licence de l'Autorité de l'aviation civile. Air Uganda devrait ressentir un peu plus la chaleur financière dans les mois à venir, en particulier au vu de ses dépenses d'exploitation, car elle continue d'utiliser des avions comparativement âgés et peu économes en carburant par rapport aux jets modernes de KQ et aux turbopropulseurs ATR à économie de carburant de Fly540. Une partie de l'explication d'Air Uganda était «d'ouvrir de nouveaux services sans gonfler le marché avec des capacités inutiles», une reconnaissance tardive de ce qu'ils ont fait exactement jusqu'à présent sur la liaison de Dar es Salaam.

PRECISION AIR AGRANDIT LEUR BASE DE DAR ES SALAAM
La principale compagnie aérienne privée de Tanzanie a maintenant invité des manifestations d'intérêt pour la construction éventuelle d'un nouveau hangar de maintenance et de bureaux adjacents à l'aéroport international Julius Nyerere de Dar es Salaam. La nouvelle installation de maintenance (MRO) est devenue nécessaire en raison de l'expansion de la flotte et des exigences de sécurité inspirées par l'IOSA. La construction devrait commencer vers la fin de 2008 et s'achèvera probablement à la fin de 2009.

Precision Air a une commande en cours pour plusieurs nouveaux avions ATR d'une valeur de plus de 100 millions de dollars américains et devrait également recevoir des avions à réaction dans un proche avenir pour permettre l'expansion du réseau et de la capacité et des fréquences supplémentaires sur leurs routes principales.

Le principal actionnaire de Precision Air est Kenya Airways, qui détient 49% des actions, tandis que 51% des actions sont détenues par un citoyen tanzanien. Cette répartition des parts respecte les règles de nationalité de l'aviation, contrairement à certaines autres compagnies aériennes de la région, qui sont totalement étrangères et prétendent pourtant être une «compagnie aérienne nationale».

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Rapport sur le tourisme de Wolfgang en Afrique de l'Est

22 février 2008
by Linda Hohnholz
17 min read

LE LEADER CONSERVATIONNISTE PASSERA SUR

LE LEADER CONSERVATIONNISTE PASSERA SUR
Le Dr Yakobo Moyini, ancien président de l'Ouganda Wildlife Authority et le président sortant de l'Ouganda Wildlife Society (une organisation non gouvernementale de conservation de premier plan), est décédé plus tôt dans la semaine après une période de maladie. Yakobo a passé une grande partie de sa vie à se consacrer à la conservation et à la cause de la protection de l'environnement, de la flore et de la faune de l'Ouganda, en particulier après son retour au début des années 90 du Canada (où il avait obtenu son doctorat en foresterie) en Ouganda. , son pays d'origine. Comme beaucoup d'autres Yakobo étaient partis en exil pour éviter les dictatures passées dans le pays, avant de rentrer chez eux pour aider à construire le «nouvel Ouganda». Yakobo est originaire d'Adjumani dans le nord de l'Ouganda et a été inhumé sur sa terre ancestrale.

Il était bien connu de ce correspondant à titre collégial à la fois personnel et professionnel et sa perte se fera sentir pendant très longtemps. Repose en paix mon ami!

CHOBI SAFARI LODGE RECONSTRUCTION EN COURS
Les contrats de travaux ont été signés cette semaine entre le groupe Madhvani, les propriétaires et exploitants des deux lodges de safari clés du pays, et leurs entrepreneurs sélectionnés, pour restaurer le Chobi Safari Lodge à son ancienne gloire. Avec le retour de la sécurité dans le nord de l'Ouganda, après l'expulsion de la LRA d'Ouganda dans le cadre d'un effort de sécurité concerté il y a près de deux ans, de plus en plus de touristes sont venus au parc national de Murchisons Falls et les portes précédemment fermées du parc du côté nord ont été rouvertes. Chobi était célèbre à la fin des années 60 et 70 pour la pêche sur le Nil entre les chutes de Karuma et les chutes Murchisons, mieux connues, et la restauration du lodge devrait non seulement servir les aficionados de la pêche, mais aussi les touristes réguliers souhaitant visiter la partie boisée du parc. au-dessus des chutes principales. Des travaux routiers sont également en cours pour restaurer les circuits d'observation du gibier, créer davantage de points d'accès à la rivière et fournir des matériaux spécialement créés pour cette partie jusqu'alors inaccessible du parc.

La reconstruction prendra environ un an pour être achevée et ajoutera une capacité de chambres bien nécessaire au parc. Des forfaits seront disponibles en conjonction avec le lodge jumeau du groupe Paraa, qui surplombe la principale traversée de la rivière au cœur du parc.

L'autre opération sœur est le Mweya Safari Lodge au cœur du parc national Queen Elizabeth, sans doute le lodge de safari le plus populaire du pays.

L'UWA CÈDE DES TERRES DE PARC À L'EXPLOITATION DE CALCAIRE
Le conseil d'administration de l'Ouganda Wildlife Authority, incidemment dirigé par un avocat d'entreprise, a donné le feu vert au directeur exécutif pour qu'il cède à Hima Cement un terrain substantiel dans une concession minière. La société constituée localement appartient à Lafarge de France et les premières indications sont que les organismes mondiaux de conservation et les militants s'en prennent désormais à la société française et mettent non seulement l'entreprise, mais aussi ses dirigeants, ses membres du conseil d'administration et ses actionnaires sous les projecteurs. La décision très controversée d'autoriser l'exploitation des carrières à ciel ouvert et le concassage du calcaire de Hima ne peut que mettre les partenaires de développement de l'Ouganda dans la mêlée. La branche de prêt du secteur privé de la Banque mondiale, la SFI, avait déjà indiqué qu'elle ne financerait pas les plans de Hima / Lafarge, car la Banque mondiale elle-même a notamment versé des millions de dollars dans la réhabilitation des aires protégées de l'Ouganda et en particulier dans la reine Elizabeth. Parc national. La controverse brassicole suit de près les efforts plus récents visant à disséquer la forêt de Mabira et à transformer un quart de la vaste réserve forestière centrale en une plantation de canne à sucre. Ces plans, comme les plans antérieurs de transformer la réserve de gibier de Pian Upe en ferme / ranch, sont actuellement rejetés, mais ce ne sera qu'avec l'aide de partenaires de développement et d'institutions mondiales, que la conservation aura une chance de survivre à cette dernière attaque contre l'Ouganda. beauté naturelle.
L'un des principaux problèmes que les défenseurs de l'environnement rencontrent avec le projet est le bruit du dynamitage et de l'écrasement de la pierre, la poussière inévitable, la pollution de l'eau et du paysage qui en résulte et les dommages causés à la flore et à la faune, le tout juste au bord d'un Ramsar mondialement reconnu. placer. L'Ouganda est signataire de la Convention Ramsar et d'autres traités mondiaux visant à protéger la biodiversité et la nature, et a en fait accueilli il n'y a pas si longtemps une réunion mondiale Ramsar, au cours de laquelle des engagements verbaux ont été pris en faveur de la conservation et de la protection, ce qui semble désormais creux et irréel.

Le tourisme en Ouganda est en grande partie basé sur la faune et la nature et a souffert de la peur d'Ebola à la fin de 2007, maintenant officiellement déclarée terminée par l'OMS et les responsables du ministère de la Santé, avant d'être encore plus affectée par la situation actuelle au Kenya, qui a un impact grave sur le tourisme à travers le Région de l'Afrique de l'Est.

La société a quant à elle décidé d'éviter les prêts des principaux consortiums bancaires, y compris la SFI de la Banque mondiale, ostensiblement pour éviter les exigences environnementales liées aux prêts, et s'est engagée à utiliser un financement interne pour le projet. La société a également donné de vagues assurances quant aux mesures d'atténuation à employer pour le projet, mais ce dernier point a rencontré à la fois un silence de pierre et une dérision de la part des groupes de conservation, des acteurs du tourisme et de sections de la société civile. Regardez cet espace pendant que la saga continue.

OBJECTIONS À L'OCCASION DE LODGE / PERMIT BASÉE SUR L'ENVIE
Des parties prenantes malavisées, parlent d'individus mécontents prétendant parler au nom d'une circonscription plus large dans la région de Kisoro en Ouganda ont tardivement exprimé leurs préoccupations concernant le contrat que l'UWA a conclu avec la communauté de Nkuringo, leur accordant des droits de concession et garantissant des permis de suivi des gorilles pour un groupe habitué à le voisinage immédiat de leurs villages et fermes.

Un processus qui a commencé en 2003/4 a vu un effort louable de la Ouganda Wildlife Authority pour s'engager avec les communautés voisines des parcs nationaux et en bénéficier, ici en particulier le côté ouest du parc national de Bwindi, accessible uniquement par la route via Kisoro à Nkuringo. La région est dotée à la fois de gorilles habitués et non habitués et une forêt séparée à proximité abrite des chimpanzés, une combinaison unique pour le tourisme des primates. À l'époque, l'UWA a engagé la communauté, avec l'AWF et a finalement conclu un accord révolutionnaire, accordant à la communauté, par le biais d'une association de développement de type coopératif, une licence pour commercialiser les permis de suivi et faire construire un éco-lodge haut de gamme sur leur terrain, restauration pour les touristes.

Après un processus d'appel d'offres ouvert et soutenu, dans lequel des entreprises telles que Serena Hotels ont sans cesse traîné les pieds sur cette opportunité en or, Wild Places Africa / The Uganda Safari Company a remporté l'appel d'offres en offrant le meilleur package pour la communauté. Cela implique un accord de redevances et la création d'emplois pour les «vrais locaux», où l'entreprise a déjà excellé dans ses autres propriétés de safari dans le parc national de Kidepo et dans la réserve de chasse de Semliki. C'était la combinaison gagnante de ces propositions avec un design de loge impressionnant, qui a impressionné le comité d'appel d'offres à l'époque et a remporté la concession à Wild Places.

La construction de `` nuages ​​'' - mentionnée d'ailleurs précédemment dans cette colonne, a maintenant commencé et jusqu'à 10 cottages en pierre sont en voie d'achèvement sur le site, qui est situé dans l'une des parties les plus pittoresques de l'Ouganda. Des barbes donc pour les objecteurs envieux et des bouquets pour Wild Places pour ajouter une autre attraction clé au circuit touristique en Ouganda, en incorporant des «principes verts» ainsi qu'en donnant des avantages directs aux habitants de Nkuringo.

PROJET DE LOI DE TOURISME ENFIN ADOPTÉ
En dépit des assurances et des rapports de presse du contraire et apparemment en raison d'un «projet de loi plus important qui prend notre temps», pour citer un haut membre du parlement, le projet de loi sur le tourisme, attendu depuis longtemps, était encore la semaine dernière en cours d'audition. Une dizaine de chapitres avaient été traités par le Parlement, mais le solde restant des chapitres du projet de loi était encore dû pour le processus complet à la Chambre. Cette évolution, une fois qu'elle est devenue publique, a déçu et irrité le secteur privé du tourisme sans fin, provoquant des explosions émotionnelles de la part de certaines parties prenantes connues pour cela, et d'autres affirmant que «le gouvernement n'a aucun intérêt visible pour le tourisme» alors que d'autres se sont plaints du fait que «le gouvernement a absolument aucune idée du secteur du tourisme. »

D'autres personnes plus pondérées ont cependant continué à faire pression sur les parlementaires et ont une fois de plus expliqué l'urgence de faire adopter le projet de loi. Ces efforts, en particulier à l'égard de certains membres influents du parlement, semblent finalement avoir fait l'affaire car le projet de loi a finalement été adopté mardi après-midi et n'attend plus que l'approbation du président pour en faire la loi du pays pour le secteur du tourisme. Un cadre réglementaire a également été préparé et devrait être promulgué par le ministre en temps voulu. La nouvelle loi a également abrogé la loi sur les hôtels de 1964, la loi sur les licences d'agents touristiques de 1968 et le statut de l'Office du tourisme ougandais de 1994, qui prévoient désormais un texte législatif complet pour l'ensemble du secteur.

RAIN FOREST LODGE BÉNÉFICIE DE LA SOLIDARITÉ MABIRA
Le lodge primé de la forêt de Mabira est récemment devenu un point focal pour les voyages en milieu de semaine et le week-end par d'éminents Kampaléens, non seulement comme une escapade luxueuse, mais aussi, comme l'ont confirmé de nombreux invités qui y séjournent, pour démontrer sa solidarité avec le mouvement `` Save Mabira '', 'qui a réussi à se dresser contre les plans ridicules du gouvernement visant à disséquer la forêt et à transformer une grande partie en plantation de canne à sucre. On pense que le succès commercial de la loge ajoutera sans aucun doute du poids à l'argument selon lequel il y a plus à gagner en gardant la forêt intacte à des fins de tourisme et de conservation que de la donner gratuitement à un baron du sucre gourmand, dont les sucreries sont parmi le moins productif de tout le pays.

Cependant, lors d'une récente assemblée générale annuelle de l'Ouganda Wildlife Society, plus de rapports ont émergé sur une attaque continue contre les aires protégées ougandaises à des fins commerciales et industrielles. La société s'est engagée à s'opposer fermement à de telles tentatives d'empiéter sur les parcs nationaux, les réserves et les forêts pour des gains commerciaux à courte vue, alors qu'à long terme, le tourisme et la conservation, y compris le prochain échange de carbone, pourraient donner un multiple en termes financiers pour le pays. Le professeur Derek Pomeroy a été réélu président du conseil d'administration de l'UWS pour un deuxième et dernier mandat.

KAMPALA ACCUEILLERA AFRO - SOMMET ARABE DE LA JEUNESSE
Plus de 2,500 07 jeunes leaders de tous les pays africains et arabes se réuniront à Kampala entre le 14 et le 18 mars pour organiser un sommet sur les questions culturelles et de la jeunesse dans la station balnéaire de Munyonyo. Quelque XNUMX présidents et premiers ministres ont également confirmé leur participation à cette réunion inédite.

LA HOLLANDE RENFORCE LA CONSERVATION DES GORILLES
Le gouvernement néerlandais a accordé une subvention de 4 millions d'euros pour des projets de conservation des gorilles dans la région, impliquant l'Ouganda, le Rwanda et la RD Congo. Le Programme international pour la conservation des gorilles (PICG) est étroitement impliqué dans le projet, qui comprend également l'Office ougandais de la faune, l'ORTPN du Rwanda et l'organisme de gestion de la faune du Congo. Les gorilles de montagne en voie de disparition se trouvent dans les trois pays le long de leurs parcs nationaux respectifs chevauchant les frontières à travers le triangle frontalier. Le suivi des gorilles est une activité touristique majeure au Rwanda et en Ouganda, mais le Congo est en deçà des réalisations et des normes des deux autres pays, car ils continuent de lutter pour la sécurité dans les parcs nationaux de la région, le braconnage des animaux précieux et presque total l'indifférence, en fait ce qui apparaît souvent comme un mépris, envers la conservation de la faune par leur régime à Kinshasa.

ACTUALITÉS DU PARC NATIONAL DE GARAMBA
Il est apparu ces derniers jours que le gang rebelle et terroriste ougandais dirigé par un certain Joseph Kony, recherché par la Cour pénale internationale pour crimes contre l'humanité, a commencé à quitter sa cachette dans le parc et se dirige maintenant vers la République centrafricaine. espérons que le parc relèvera bientôt de l’administration officielle du parc. C'est dans ce parc que les derniers vestiges du rhinocéros blanc du Nord ont été trouvés il y a quelques années, qui ont ensuite été anéantis par l'intransigeance et l'attitude impitoyable du régime congolais envers la conservation de la faune et le braconnage intensif par les rebelles de toute la population de rhinocéros ( maintenant considérée comme éteinte), l'éléphant et d'autres espèces.

Le Congo est resté assis sur la clôture en ce qui concerne la présence continue du groupe rebelle sur son territoire, comme il l'a d'ailleurs fait à propos des milices hutues, qui ont trouvé refuge après avoir commis le génocide du Rwanda en 1994 avant de se mettre en sécurité au Congo.
La LRA devait se rassembler à des endroits désignés dans le cadre de l'accord de «cessation des hostilités» signé avec le gouvernement ougandais, alors qu'elle était engagée dans des «pourparlers de paix» dans la capitale du Sud-Soudan, Juba, mais cela semble maintenant moins susceptible d'être fait par le gouvernement ougandais. rebelles. Les pourparlers ont également traîné avec des représentants rebelles changés à volonté par Kony ou - comme dans le cas de son adjoint Otti - tué par ses sbires. Les forces armées ougandaises (UPDF) et l'APLS du Sud-Soudan ont pris toutes les précautions possibles pour éviter que les rebelles ne réinfiltrent des sections du Sud-Soudan et du nord de l'Ouganda, tandis que le soutien secret semble à nouveau atteindre les rebelles du gouvernement de Khartoum, qui a longtemps activement alimenté ce conflit pour détourner l'attention de leur propre conduite criminelle, d'abord dans le sud du Soudan et maintenant au Darfour.

CHANGEMENTS AUX VOIES AÉRIENNES DU KENYA
On a appris un peu trop tard pour la chronique de la semaine dernière que le directeur commercial de Kenya Airways, Hugh Fraser, allait quitter la compagnie aérienne, tout comme son collègue Neil Canty, détenteur du portefeuille de directeur financier. En particulier, Hugh a joué un rôle déterminant dans l'équipe soutenant et entourant le PDG Titus Naikuni, pour faire de Kenya Airways l'histoire du succès qu'elle était avant la violence post-électorale inspirée par l'opposition, qui a frappé le Kenya sur une large base et a déchiré le tapis - parler affaires – sous les pieds de nombreuses entreprises de premier plan, dont KQ. Des rapports récents déposés dans cette colonne parlaient déjà des problèmes que rencontrait la compagnie aérienne notamment sur les routes européennes et les routes au départ et à l'arrivée de Mombasa. Le personnel a été invité à prendre des congés payés (pour le moment), bien qu'aucune mise à pied officielle ne soit actuellement en cours. Un programme strict d'économie et de réduction des coûts est actuellement finalisé et mis en œuvre pour maintenir l'équilibre financier de la compagnie aérienne nationale du Kenya, jusqu'à ce que la reprise du secteur du tourisme soit en cours et que le nombre de passagers revienne à la normale. Cependant, il est malheureusement noté que cette reprise se fera apparemment sans Hugh, à qui ce correspondant souhaite le meilleur pour l'avenir.

Il est également à noter que d'autres cadres supérieurs avaient quitté la compagnie aérienne au cours des derniers mois, laissant probablement la place à un bouleversement majeur de la direction et à une révision organisationnelle, y compris la création du poste de chef de l'exploitation (COO). La position du PDG de Kenya Airways, Titus Naikuni, ne serait cependant pas à l'étude, car il continue de bénéficier de la confiance constante d'actionnaires clés comme Air France / KLM et le gouvernement kenyan.

La compagnie aérienne a eu du mal avant que la violence post-électorale au Kenya ne commence à affecter les performances des passagers et du fret, avec un énorme réseau et une expansion de la flotte et des problèmes connexes, mais elle serait en passe de remettre les choses en ordre avant le la crise actuelle a commencé à déprimer les résultats financiers et a conduit le cours de l'action à des niveaux nettement inférieurs.

Dans la foulée de ces changements, il y a de nouvelles nouvelles selon lesquelles la compagnie aérienne a suspendu la route de Paris pour le moment, en raison d'une forte baisse du nombre de passagers. Les passagers déjà réservés se connecteront désormais à Paris via Amsterdam, où le vol de correspondance est opéré en partage de code avec KLM ou via Londres, où le vol de correspondance en partage de code est opéré par Air France. L'itinéraire peut être rétabli à une date ultérieure, une fois que les niveaux de demande ont à nouveau suffisamment augmenté pour justifier le service.

L'avis anti-voyage de la France a été particulièrement agressif, avertissant les voyageurs au langage grave, mais cela pourrait changer compte tenu de l'approche d'un accord politique et de la stabilisation de la situation au Kenya en général ces derniers jours, après que les sbires de l'opposition aient apparemment reçu le message. de leurs marionnettistes pour arrêter les attaques injustifiées contre leurs compatriotes kényans. L'Allemagne, l'Italie et le Royaume-Uni ont déjà levé leurs conseils anti-voyage, ce qui sera un coup de pouce bienvenu pour ramener l'arrivée du tourisme de ces pays à leur niveau par élection.

UNE VISITE DANS LA BUSH AU RWANDA STIMULERA LE TOURISME
La visite qui vient de s'achever du président Bush au Rwanda - et en Tanzanie, d'ailleurs - devrait stimuler les arrivées de touristes dans les mois à venir en raison de l'excellente couverture médiatique reçue lors de la visite d'État. Le Rwanda a été salué comme une nation modèle, se remettant du génocide perpétré contre la communauté ethnique tutsie et les Hutus modérés en 1994 par les milices hutu extrémistes, stimulé par l'incitation des politiciens, dont beaucoup ont maintenant été emprisonnés ou font face à des procès au Rwanda et au tribunal spécial d'Arusha mis en place par l'ONU. Le gouvernement actuel dirigé par le président Paul Kagame a transformé l'économie et soutenu le tourisme jusqu'au bout, tout en excellant dans la lutte contre la corruption et dans le respect des normes démocratiques.

En Afrique de l'Est, le président Bush a exigé la fin de la violence au Kenya et un règlement politique rapide, après avoir dépêché la secrétaire d'État Condoleezza Rice à Nairobi pour soutenir l'initiative de l'ancien secrétaire général de l'ONU Kofi Annan pour un accord rapide entre les deux protagonistes. Il a exigé de manière encore plus nette la fin de la violence au Darfour, où les États-Unis sont engagés dans une aide alimentaire massive pour la population affamée, déplacée de leurs terres par des milices parrainées par Khartoum, ainsi qu'une action militaire directe d'un gouvernement impitoyable. Le président Bush a également visité le Mémorial du génocide au Rwanda et, avec son épouse Laura, a rendu hommage aux plus de 800.000 XNUMX victimes innocentes de massacres ethniques.

Pendant son séjour à Kigali, le président Bush a également officiellement mis en service la nouvelle ambassade américaine.

L'ORTPN rwandais sera à nouveau présent au prochain ITB et sera heureux de rencontrer des visiteurs professionnels du tourisme pour présenter le «pays aux mille collines».

Il y avait, cependant, des courants mécontents au sujet des règles de sécurité ostensiblement imposées par les agences américaines, et plusieurs acteurs du tourisme se sont plaints des fermetures d'aéroports et de routes ayant un impact sur leurs activités quotidiennes, retardant les arrivées et les départs des clients à destination et en provenance d'Arusha et par la suite également à et hors de Kigali. Un opérateur d'Arusha a déclaré: `` C'était bien de les avoir ici et d'obtenir une couverture mondiale, mais Dieu merci, ils sont repartis, de ne pas imaginer qu'ils étaient là depuis une semaine et ce que cela aurait fait pour nos entreprises et nos jours. au quotidien ».

LIAISON FERROVIAIRE RWANDA / TANZANIE EN COURS
Comme indiqué dans cette colonne il y a quelque temps, le Rwanda cherchait également à développer une autre voie pour ses importations, probablement accélérée par la crise actuelle du Kenya, qui a gravement affecté les importations et les exportations de ce pays enclavé de l'arrière-pays d'Afrique de l'Est. Des progrès ont maintenant été accomplis dans les différentes étapes de préparation pour relier à terme Kigali au port sec intérieur tanzanien d'Isaka, d'où le chemin de fer continuerait jusqu'au port maritime de Dar es Salaam dans l'océan Indien. La construction de la liaison ferroviaire devrait commencer plus tard cette année et durera environ cinq ans.

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Rapport sur le tourisme de Wolfgang en Afrique de l'Est

15 février 2008
by Linda Hohnholz
12 min read

KAMPALA AERO CLUB SUSPEND LES VOLS D'ENTRAÎNEMENT

KAMPALA AERO CLUB SUSPEND LES VOLS D'ENTRAÎNEMENT
La pénurie continue d'AVGAS a maintenant fait une autre victime parmi la fraternité de l'aviation. Le seul centre de formation de pilotes privés ougandais de l'aéroclub et centre de formation au pilotage de l'aérodrome de Kajjansi a interrompu la formation des pilotes pour le moment, en raison de la grave pénurie de carburant AVGAS, dont leurs avions d'entraînement Cessna 172 ont besoin. Les opérations commerciales sont également à la limite, car les stocks sont désormais si bas que seuls les principaux clients réguliers peuvent compter sur le décollage de leurs vols, tandis que les visites « décontractées » et autres voyages aériens moins essentiels ont été reportés pour le moment. Des sources aéronautiques de Kajjansi parlent d'importations possibles d'AVGAS en provenance de l'aéroport tanzanien du lac Victoria de Mwanza, mais la bureaucratie et la bureaucratie habituelle rendent difficile une solution rapide. Cependant, la flotte de Cessna Grand Caravan de KAFTC continue de fonctionner normalement, car ces avions utilisent le Jet A1, le carburant d'aviation courant pour les avions à réaction et à turbine.

D'autres compagnies aériennes nationales et propriétaires d'avions privés souffrent également d'une pénurie d'approvisionnement d'AVGAS pour leurs petits et légers à moteur à pistons et la confirmation des affrètements dépend désormais du niveau d'urgence démontré par les clients, au moins jusqu'à ce que les approvisionnements réguliers soient rétablis.

Cette situation aura un impact sévère sur les performances financières cette année des quelques compagnies aériennes nationales ougandaises régulières et charters et un aviateur de premier plan a déclaré que son secteur se sentait "abandonné par le gouvernement". Il a affirmé que l'attention semblait se concentrer sur l'approvisionnement en carburant des compagnies aériennes internationales venant à Entebbe, plutôt que d'accorder une attention équitable aux compagnies aériennes plus petites et majoritairement locales, qui opèrent à la fois à Entebbe et à l'aérodrome de Kajjansi et nécessitent un type de carburant différent.

Aucune confirmation sur l'état des vols d'entraînement et de l'approvisionnement en carburant de l'East African Aviation Academy à Soroti n'a pu être obtenue, car aucune personne approchée pour un rapport de situation ou une déclaration ne serait prête à commenter, ni officiellement ni officieusement.

DÉCLARATION DE L'UWA APPELÉE « HOGWASH » PAR CERTAINES PARTIES PRENANTES
Après le meurtre d'une touriste belge sur le mont. Elgon, de l'Uganda Wildlife Authority, a convoqué une conférence de presse pour tenter d'expliquer les circonstances. Selon des articles de presse publiés, le directeur exécutif de l'UWA a admis que l'endroit était connu depuis un certain temps pour être fréquenté par des voleurs de bétail et des criminels, spéculant sur qui "aurait pu le faire". Des sections du secteur privé du tourisme ont vivement critiqué le rapport de presse de la déclaration, affirmant que si l'UWA avait eu connaissance de tels problèmes, alors pourquoi leurs guides et leurs gardes auraient-ils emmené le touriste à cet endroit pour une escale d'une nuit. Ils ont également déclaré qu'ils soupçonnaient de la complaisance et un niveau d'incompétence et ont contesté la déclaration de l'UWA, selon laquelle « tous les sites touristiques en Ouganda sont sûrs ». Un opérateur de safari de premier plan a déclaré à ce correspondant : « Un décès est un de trop. L'UWA et les autres responsables de la sécurité du parc devraient cesser de chercher des excuses. Essayer d'expliquer cela d'une manière aussi méprisante est une insulte à la victime. Si UWA avait su qu'il s'agissait d'un point chaud et que des criminels se cachent dans la forêt du parc, alors pourquoi attendre que cela se produise et pleurer sur le lait renversé. Je suggère qu'ils ont peur d'agir en temps opportun, car ils craignent des répercussions politiques dans le contexte des actions d'expulsion passées qu'ils ont menées au mont. Le parc Elgon et le touriste en ont payé le prix. Le réalisateur aurait dû se concentrer dans le passé sur ce qui aurait dû être fait pour empêcher cet incident et ne pas assumer maintenant le rôle du CID et spéculer sur qui aurait pu le faire.

Des membres de la communauté belge en Ouganda ont également exprimé leur colère contre ce qu'une figure de proue parmi eux a appelé une "déclaration inepte si le rapport de presse est exact", "pleine de contradictions" et visant à "disculper" l'institution du blâme et de la responsabilité. Il a poursuivi en disant que son organisation avait dans le passé fidèlement et généreusement soutenu les activités et les développements touristiques et s'était sentie "très déçue" par cet incident.

Par la suite, le tourisme au mont. Elgon, en tout cas pas un favori en termes de nombre de visiteurs nationaux et internationaux - malgré la beauté de ses paysages - devrait subir un revers et les opérateurs de safari en Ouganda et les voyagistes à l'étranger garderont un œil attentif sur la situation. pour voir si les actions correspondront aux mots qui sont trop souvent et trop négligemment prononcés après de tels événements.

PROMOTEUR HTELIER EN DIFFICULTE FINANCIERE
Le principal propriétaire et promoteur de l'hôtel de chantier le long de la route d'Entebbe - qui devrait devenir l'hôtel Protea Entebbe - a connu une grave tempête financière, la Barclays Bank Uganda ayant pris le contrôle d'un certain nombre de ses propriétés, y compris son centre commercial du centre-ville, sur un prêt présumé en défaut de quelque 4.7 milliards de shillings ougandais, soit l'équivalent de près de 3 millions de dollars américains. L'entreprise hôtelière, qui devait être prête pour le Sommet du Commonwealth l'année dernière, a englouti de l'argent pour la construction et le financement de prêts, tandis que les invités attendus de la CHOGM ne se sont pas matérialisés, car l'hôtel à l'époque, comme aujourd'hui, ressemble au chantier de construction. c'est toujours le cas. La taille du projet, donnée par le propriétaire comme atteignant 1.000 XNUMX chambres, centres commerciaux et autres commodités à mi-chemin entre Kampala et Entebbe, a également époustouflé les observateurs de l'industrie, dont l'un a décrit le projet comme un "pays de coucou en développement".

Les implications financières de la saisie d'actifs par la banque devraient également avoir des répercussions sur l'avancement du projet hôtelier, qui a déjà été visiblement lent ces dernières semaines déjà.

Le séquestre désigné par la banque a donné un délai pour apurer tous les intérêts impayés sur les prêts, les frais et le principal dus avant le 14 mars ou bien vendre aux enchères les actifs saisis pour apurer toutes les dettes.

Le propriétaire, un certain M. Joseph Behakanira, a toutefois nié les accusations et s'est engagé à engager une défense juridique pour annuler la décision de la banque et la saisie de ses propriétés.

NOUVELLE INITIATIVE PÉDAGOGIQUE EN COURS
Une initiative éducative financée par l'UE a été lancée au cours de la semaine, lorsque le groupe universitaire F + U / Université IBA d'Allemagne a signé un accord avec l'Université Makerere pour démarrer une coopération, également étendu à l'Université de Dar es Salaam, l'Université de Nairobi et l'Université Moi. au Kenya. Nommé «Alliance académique d'Afrique de l'Est pour les programmes d'études en logistique et tourisme (EA3CLAT), le projet de 500.000 XNUMX euros vise à examiner les programmes d'études en tourisme et en hôtellerie existants dans la région dans les universités mais aussi dans d'autres établissements d'enseignement supérieur comme l'Institut national de formation hôtelière et touristique de l'Ouganda. Cela se fera en collaboration avec le milieu universitaire régional et le secteur privé et les efforts passés de HTTI pour redévelopper un programme basé sur les compétences seront utilisés comme base pour le processus en Ouganda.

Il a été observé lors de la signature, qu'une grande partie de l'enseignement supérieur dans le secteur de l'hôtellerie et du tourisme dans les universités est actuellement basé sur la théorie et nécessite une contribution pratique supplémentaire, pour rendre les diplômés plus employables. Les employeurs, en particulier, critiquent depuis longtemps le manque de compétences pratiques des titulaires d'un diplôme, ce qui entraîne des dépenses supplémentaires pour recycler les nouveaux arrivants sur le marché du travail.

L'exception notable à cet égard est l'institut national de formation hôtelière et touristique, qui s'est pleinement engagé dans un programme d'études ancré dans la formation pratique des étudiants pour leur donner une «formation pratique», ce qui permet à tous les diplômés de HTTI de trouver un emploi dans le secteur et le l'école hôtelière n'étant en effet pas en mesure de produire suffisamment de titulaires de certificats et de diplômes de qualité.

Le projet facilitera également la formation de participants sélectionnés, c'est-à-dire de conférenciers et d'instructeurs, en Allemagne dans les établissements participants afin de promouvoir en particulier le « système dual » d'enseignement pratiqué en Allemagne pour les programmes de formation professionnelle et de compétences. Des stages pour les meilleurs étudiants sont également disponibles.

Le chef du groupe universitaire F+U faisait partie de la délégation commerciale allemande qui s'est rendue en Ouganda et au Rwanda la semaine dernière dans le cadre de la visite d'État du président, le professeur Horst Koehler, en Afrique de l'Est, soulignant l'importance du partenariat public-privé pour atteindre les objectifs de développement. .

LE PARLEMENT S'APPLIQUE AU MANQUE DE FINANCEMENT DE L'UTB, ADOPT LA LOI SUR LE TOURISME
À la suite de plaintes persistantes dans les médias locaux concernant le financement pathétique de l'Office du tourisme ougandais et de l'échec précédent à adopter le nouveau projet de loi sur le tourisme et les réglementations ultérieures, le comité parlementaire chargé de superviser le secteur a maintenant également exprimé sa préoccupation à propos de ces questions. Les députés ont appelé le gouvernement à mieux faciliter le secteur et à consacrer davantage de ressources à la commercialisation du pays, tout en débattant du rapport du comité de session et de ses recommandations sur le projet de loi sur le tourisme. Il semble bien que le projet de loi ait ensuite été adopté au Parlement, mais des détails supplémentaires sont recherchés pour vérifier ce fait. S'il est correct, et une fois approuvé par le président - comme l'exige la loi - le projet de loi déclencherait la publication de nouvelles réglementations pour le secteur et créerait une taxe de développement du tourisme, en plus de provoquer la restructuration de l'Office du tourisme ougandais / Tourism Uganda en une société privée. organisation axée sur le secteur et plus proactive, s'occupant également de l'octroi de licences, du suivi et de l'application des réglementations pour l'ensemble du secteur.

PRIX DU VIN SACS KENYA AIRWAYS
Lors de la cérémonie annuelle des Sky Award, Kenya Airways s'est classée à la troisième place derrière Singapore Airlines / Qantas (deuxième place commune) et l'allemande Lufthansa (vainqueur de la catégorie) pour leur excellent choix de champagne pour le service en vol dans leur classe affaires très prisée.

Cela fait suite aux efforts particuliers déployés l'année dernière pour sélectionner une nouvelle gamme de vins et de champagnes pour accompagner les repas en vol applaudis de la compagnie aérienne, et des séances de dégustation pour évaluer les goûts et les commentaires des passagers. Le Piper Heidsieck NV de France a donc fait toute la différence avec les juges et a offert à 'The Pride of Africa' une autre exposition pour leur armoire à trophées.

La compagnie aérienne devrait également concourir à nouveau pour les grands honneurs dans le cadre de la reconnaissance régionale de l'excellence organisée chaque année par TN East Africa, le principal magazine régional consacré aux voyages, aux loisirs et à la vie.

FLY 540 COMMENCE LES VOLS RÉGIONAUX
La compagnie aérienne kenyane à bas prix Fly 540 a maintenant commencé à offrir des vols quotidiens vers Juba, au Sud-Soudan, dans le cadre de son expansion régionale. Cela ajoute plus de capacité à la route, sur laquelle plusieurs autres compagnies aériennes kenyanes volent déjà, à l'exception notable et difficile à expliquer de Kenya Airways. Il s'agit de Jetlink, East African Safari Air, Marsland Aviation et African Express. Ce dernier vole également en partage de code avec Royal Daisy Airlines entre Nairobi et Entebbe déjà via un contrat de location avec équipage avec Royal Daisy. Il n'a pas été possible de déterminer si Delta Connection est toujours sur la route de Juba.

D'autres vols vers la grande région de l'Afrique de l'Est seraient prévus plus tard dans l'année par Fly 540. Certes, les vols entre Nairobi et Entebbe seraient les bienvenus, car le récent arriviste de la route Air Ouganda a largement échoué sur les attentes de ramener les tarifs à un niveau plus abordable. Fly 540 a récemment signé un accord d'achat majeur avec le constructeur français ATR pour 8 autres de leurs avions afin de permettre cette expansion et 4 d'entre eux devraient être livrés en 2008 déjà. Surveillez cet espace pour les nouvelles émergentes.

LE RWANDA VISE 50,000 2008 TOURISTES POUR XNUMX
Le secteur du tourisme rwandais a l'intention d'augmenter les arrivées de touristes pour l'année en cours à 50,000 2007, malgré les problèmes actuels causés à l'ensemble de la région par la situation post-électorale au Kenya. En XNUMX, le tourisme a remplacé les exportations traditionnelles du Rwanda en tant que principale source de devises étrangères, dépassant les projections et prouvant la théorie générale selon laquelle le tourisme peut en effet - s'il est correctement structuré et facilité - devenir l'activité économique numéro un incontestée de la région. L'ORTPN, l'Office rwandais du tourisme et des parcs nationaux, ainsi qu'une importante délégation du secteur privé, participeront à l'ITB où il présentera une fois de plus le «pays des mille collines» sous son aspect le plus ensoleillé. Pour prendre rendez-vous pour des réunions sur le stand Rwanda, veuillez contacter [email protected].

LA PRIVATISATION DE RWANDAIR TOUJOURS EN ATTENTE
Si une demande de commentaires de la compagnie aérienne n'a pas reçu de réponse, il a néanmoins pu être établi que l'exercice n'a pas été conclu en janvier, comme cela était largement attendu. Des sources bien informées ont confirmé sous couvert d'anonymat, que l'examen des propositions par Rwandair avait particulièrement mis en cause les types d'avions mis en flotte par les deux soumissionnaires restants. Meridiana, une compagnie aérienne basée en Italie, avait proposé d'introduire une partie de sa propre série de MD 87 vieillissants, mais Rwandair avait disposé d'un modèle similaire il y a quelque temps en raison du coût d'exploitation de ce type d'avion particulier en faveur d'un Boeing 737-. 500. Il existe également dans la région une perception négative de ces « investisseurs » qui apportent du matériel ancien et le vendent comme « à la pointe de la technologie », tout comme le marché du voyage n'apprécie pas l'utilisation d'avions anciens, alors que le géant régional Kenya Airways dispose d'une flotte vraiment moderne en opération.

Brussels Airlines s'est également heurtée à des questions prévisibles lorsqu'elle a initialement proposé d'utiliser le BAe 146, que la compagnie aérienne se retire progressivement de la flotte européenne. Encore une fois, ce type d'avion particulier n'est pas considéré comme adapté aux conditions climatiques d'exploitation et aux altitudes à travers l'Afrique de l'Est, et il n'autoriserait pas non plus les vols sans escale de Kigali à Johannesburg.

Une décision est maintenant attendue dans les semaines à venir, après l'examen actuel des propositions mises à jour, bien qu'aucun calendrier précis ne soit disponible auprès de la compagnie aérienne. Pendant ce temps, les délais de candidature pour plusieurs postes annoncés pour le personnel ont été prolongés cette semaine pour permettre à davantage de candidatures d'être soumises aux bureaux de la compagnie aérienne à Kigali, Entebbe, Kilimandjaro, Bujumbura, Johannesburg et Nairobi.

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Rapport sur le tourisme de Wolfgang en Afrique de l'Est

1 février 2008
by Linda Hohnholz
9 min read

VOLS QUOTIDIENS POUR JOHANNESBURG À PARTIR DE MARS

VOLS QUOTIDIENS POUR JOHANNESBURG À PARTIR DE MARS
A peine South African Airways avait annoncé qu'elle ajouterait un autre vol entre Johannesburg et Entebbe à partir du début du mois de février, des nouvelles provenant des bureaux de la compagnie aérienne à Kampala ont annoncé qu'à partir de mars 2008, elles ont l'intention de voler quotidiennement sur la route entre l'Afrique du Sud et Entebbe. Compte tenu de la baisse du trafic entre Johannesburg et Nairobi, il pourrait s'agir d'un redéploiement du trafic vers la route sans escale, et l'avion utilisé continuera à être un Boeing NG 737-800. Les horaires actuels seront maintenus, permettant les connexions réseau SAA dans les deux sens. Cela stimulera encore davantage le tourisme et les relations commerciales entre l'Ouganda et l'Afrique du Sud, mais permettra également aux passagers du trafic long-courrier du réseau mondial de la SAA et de leurs partenaires de l'alliance de voler de manière transparente vers l'Ouganda.

KENYA AIRWAYS passe à zéro commission
La compagnie aérienne nationale kényane a annoncé qu'à compter du 01er avril (sans blague), elle cesserait de payer des commissions aux agents de voyages de toute l'Afrique de l'Est pour la vente de billets, suivant la tendance internationale amorcée il y a quelques années dans d'autres parties du monde. KLM / Air France, qui détient une participation majeure dans Kenya Airways, a fait une annonce similaire il y a quelques jours. La compagnie aérienne avait payé 6 pour cent au cours des deux dernières années, après avoir réduit les niveaux de commission de un puis de deux pour cent respectivement à l'époque par rapport au taux standard initial de 9 pour cent. Les agents de voyages ont été suffisamment avertis de ces développements et factureront désormais des frais de service à leurs clients, tandis que les compagnies aériennes encouragent les réservations en ligne pour réduire davantage leurs propres coûts de distribution. Cependant, certaines compagnies aériennes, à savoir Virgin, desservant l'Afrique de l'Est, continuent de payer une modeste commission, qui dans les circonstances est également très susceptible d'être supprimée dans les mois à venir, éliminant finalement la principale source de revenus des agences de voyages.

Une consolidation supplémentaire dans l'industrie du voyage est maintenant attendue dans toute la région avec des fusions, des rachats, des rachats et même des fermetures d'entreprises, et de nombreuses petites agences devraient trouver la situation probablement trop difficile pour survivre, à moins qu'elles ne réussissent par le passé à élargir leur gamme de services payants. Dans l'intervalle, KQ a également augmenté le supplément carburant pour les vols au départ d'Entebbe en raison de la rareté du carburant d'aviation, dont l'approvisionnement n'a toujours pas atteint les niveaux d'avant la crise.

LE PARLEMENT ENQUÊTE L'OPÉRATION CNN 2005
La commission des comptes publics du Parlement ougandais a maintenant pris en compte l'accord publicitaire de CNN de 2005, le secrétaire permanent du ministère du Tourisme, du Commerce et de l'Industrie étant la première personne de haut niveau devant comparaître devant le panel. Il a également été rapporté dans les médias locaux, qu'une lettre attribuée au ministre de l'époque avait fortement averti que l'équivalent de 1.35 million de dollars US tiré des comptes du ministère pour l'activité «paralyserait» d'autres projets et engagements en l'absence de recherche d'argent auprès de d'autres sources. Les parlementaires ont également contesté le fait qu'une société liée à un beau-frère du président recevait, semble-t-il, quelque 350,000 XNUMX dollars SS, agissant en leur qualité d'agent de CNN. A en juger par l'humeur du comité, ils convoqueront d'autres personnalités liées aux dépenses pour témoigner devant eux et rechercher les coupables pour une sanction appropriée.

La campagne de l'époque a développé un nouveau slogan et une nouvelle image de marque pour l'Ouganda, déplaçant l'accent de «Ouganda - la perle de l'Afrique» vers «Ouganda - doué par la nature». La campagne de publicité de CNN pour l'Ouganda a duré 6 mois en conjonction avec le programme «Inside Africa» de CNN, mais a ensuite expiré en l'absence de financement durable, ce que le secteur du tourisme a décrié depuis lors. D'autres critiques ont également déploré le fait que la projection des publicités n'ait pas eu lieu à l'échelle mondiale, mais uniquement sur des marchés de moindre importance pour l'Ouganda, qui, comme tout ce qui est lié à cette question, sera discutable. Les résultats mesurés après la campagne initiale ont montré une meilleure visibilité de l'Ouganda en tant que destination touristique et ont donné lieu à une augmentation du nombre de visiteurs, mais l'effet - par consensus général du secteur privé du tourisme et des observateurs et analystes de l'industrie - s'est depuis complètement évaporé, en l'absence de suivi et face à une publicité constante et intense d'autres destinations touristiques en concurrence pour les dollars et les euros touristiques.

L'incapacité du gouvernement à présenter le projet de loi sur le tourisme - qui était d'ailleurs prêt à être soumis au cabinet en 2005 - aux législateurs au parlement, est également citée comme l'une des principales raisons du manque de financement de l'Office du tourisme de l'Ouganda, qui persiste actuellement. dans un état presque fauché, incapable de remplir son mandat. Le projet de loi visait à créer un «prélèvement sur le fonds de développement du tourisme», à partir duquel les services de marketing et de formation professionnelle et éducative liés à l'industrie du tourisme devaient être payés. Cependant, rien de tout cela ne s'est concrétisé malgré les assurances données par le gouvernement au secteur privé du tourisme, laissant l'office du tourisme et l'institut national de formation hôtelière et touristique sous-financés de manière chronique. Le soutien des donateurs a également expiré en grande partie pour le secteur, car le gouvernement n'a pas fait du tourisme une priorité avec les partenaires de développement du pays, comme l'a révélé avec franchise une évaluation récente de l'UE de leur programme de soutien au tourisme.

La commission parlementaire des comptes publics est devenue de plus en plus affirmée sur ce qu'elle appelle des «dépenses publiques non autorisées» et des «investissements» tels que le paiement aux entreprises hôtelières avant le sommet du Commonwealth en novembre ou la participation dans l'échec de Victoria International Airways en 2006, aucun des qui, selon le comité, a été sanctionné par le parlement et son vote sur le budget du pays. Regardez cet espace pour suivre cette histoire émergente.

Lors de la même réunion du PAC, il a également été révélé qu'en raison du manque de fonds, l'adhésion de l'Ouganda à l'Organisation mondiale du tourisme des Nations Unies - UNWTO – a expiré et le pays a été suspendu, privant l'Ouganda de tous les avantages du soutien à la commercialisation et à la formation auxquels il aurait droit en tant que membre du groupe des PMA (pays les moins avancés). Cet avantage équivaut généralement à un grand multiple des frais d'adhésion annuels. Le secteur privé du tourisme exige depuis des années la conformité du gouvernement sur cette question, mais à part les paroles en l'air, il n'a jamais vu d'action concrète. D'autres adhésions clés à des organismes mondiaux sont également en suspens, car d'importants arriérés de cotisations se sont accumulés au cours des dernières années - en raison du manque de financement adéquat du ministère du Tourisme, du Commerce et de l'Industrie.

MARQUAGE AUTOROUTE À COMMENCER
Le Ministère des travaux publics et des transports a lancé un appel d’offres pour les marques de distance sur les routes et les panneaux publicitaires. Sur les routes principales et autoroutes du pays, des panneaux doivent être érigés à un ou deux kilomètres d'intervalle, indiquant les distances jusqu'à la prochaine grande ville ou centre rural, en échange d'opportunités publicitaires. Dans le même temps, de nouveaux panneaux de direction montent dans tout Kampala pour diriger le trafic vers leur destination comme des lieux d'intérêt clés (musée, tombes de Kasubi), l'aéroport international d'Entebbe, l'aérodrome de Kajjansi, le stade principal et les sorties de la ville vers l'arrière-pays majeur. les villes.

LA CRISE DU CARBURANT À NOUVEAU
Suite aux informations faisant état de violences ciblées contre des camions ougandais, transportant du carburant depuis les dépôts de tête de pipeline à Eldoret et Kisumu, les transporteurs et les chauffeurs ont au moins pour le moment réduit leurs opérations, jusqu'à ce que la sécurité totale soit garantie et assurée par les forces de sécurité kényanes. Par la suite, le carburant de certaines stations est à nouveau rationné ou est épuisé. Les chauffeurs de camion arrivant à la frontière ougandaise ont montré aux journalistes des pare-brise, des fenêtres et d'autres dommages causés à leurs voitures et camions par des pierres et des pierres lancées sur eux par des voyous et des crétins - la zone entre Eldoret et Kisumu à la frontière étant le cœur de l'opposition politique et les plus sujets aux flambées de violence. Ils ont également signalé que des véhicules avaient été pillés et incendiés pendant leur transit vers la frontière. Le récent appel public du chef de l'opposition Odinga pour mettre fin à la violence semblait creux et a été décrit par des sections des médias comme «trop peu, trop tard». Des parallèles ont également été établis entre la tentative de coup d'État de 1982 soutenue par Odinga et des tactiques similaires aujourd'hui, pour retourner toute sa tribu - les Luo - contre le reste des Kenyans épris de paix, incitant même l'administration américaine à mettre fin au `` nettoyage ethnique '' - bien qu'actuellement, il ne s'agit pas de l'appeler «génocide» - témoin au lendemain des élections dans les zones d'opposition. Regardez cet espace pendant que les nouvelles sont au rendez-vous.

BUSH ÉVITE LE KENYA PENDANT UNE VISITE EN AFRIQUE DE L'EST
La prochaine visite en Afrique du président américain Bush évite une fois de plus le Kenya lors de sa boucle en Afrique de l'Est, comme il l'a déjà fait en 2003. Des visites d'État auront lieu cette fois en Tanzanie et au Rwanda. Cela signifie que pour les trois dernières fois qu'un président américain est venu en Afrique de l'Est, le Kenya s'est retrouvé exclu du programme de visites, toujours apparemment en raison des préoccupations des États-Unis concernant les problèmes de politique intérieure au Kenya à l'époque. Avant les élections de décembre 2007, il y avait un certain espoir que le Kenya soit inclus dans le calendrier des visites, mais l'éclosion de violence post-électorale en cours a mis fin à cela.

Dans l'intervalle, l'ancien chef des Nations Unies, Kofi Annan, en visite, a exprimé son choc face à ce qu'il a appelé des `` violations systématiques des droits de l'homme '' dont il a vu des preuves en visitant les principales zones à problèmes de l'ouest du Kenya, où se trouvaient en particulier les membres de la tribu Kikuyu du président Kibaki. sans relâche pourchassés et leurs propriétés et entreprises pillées et incendiées. La situation politique tendue au Kenya s'est maintenant étendue à la capitale provinciale de la vallée du Rift, Nakuru, mondialement connue pour le parc national de Nakuru, qui abrite des millions de flamants roses. Le Nakuru, jusqu'alors pacifique, a connu de graves violences au cours du week-end dernier, à nouveau perpétrées en grande partie contre des membres de la tribu Kikuyu et très probablement perpétrées par des hommes de l'opposition fidèles au perdant des élections Odinga, qui reste ambigu quant aux crimes contre l'humanité et au nettoyage ethnique et politique en cours. . Des `` grèves '' de représailles par les membres de la tribu Kikuyu commencent également maintenant, censées défendre leur peuple, mais enflammant clairement les cycles de violence dans une zone jusque-là largement pacifique, et pour aggraver le fait d'être à la maison à des attractions touristiques clés en la vallée du Rift. Kofi Annan et son équipe d'éminentes personnalités africaines ont par la suite appelé à des `` choix difficiles '' faits par les deux camps opposés, à l'arrêt de toute violence, à ce que les dirigeants politiques règnent sur leurs partisans et à des enquêtes policières et des poursuites contre les auteurs d'actes politiques. violence, qu'ils ont pu voir de près et de près.

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A propos de l'auteure

Linda Hohnholz

Rédacteur en chef pour eTurboNews basé au siège d'eTN.

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