Première mondiale du robot de stationnement « Ray » à l'aéroport de Düsseldorf

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Écrit par Linda Hohnholz

Düsseldorf, Allemagne – L'aéroport de Düsseldorf est également appelé l'aéroport des courtes distances – car toutes ses portes se trouvent dans un seul bâtiment pour des correspondances faciles – et un tout nouveau robot de stationnement porte ce nom.

Düsseldorf, Allemagne – L'aéroport de Düsseldorf est également appelé l'aéroport des courtes distances – car toutes ses portes sont regroupées dans un seul bâtiment pour faciliter les correspondances – et un tout nouveau robot de stationnement du nom de Ray rend désormais les distances entre les avions et les véhicules des passagers uniformes. plus court. Les voyageurs du DUS peuvent désormais laisser leur voiture à proximité du terminal de l'aéroport et un robot se charge du stationnement pour eux. L'aéroport de Düsseldorf est le premier aéroport au monde à utiliser un système de stationnement robotisé intelligent pour le dépôt et la récupération des véhicules. Le système a été officiellement mis en service le 23 juin 2014.

L'objectif est de simplifier les déplacements en avion et à l'aéroport, et grâce à Ray, le stationnement est devenu un jeu d'enfant pour les passagers, qui peuvent réserver une place de parking individuelle avant le voyage via un système de réservation en ligne (parken.dus. com) et téléchargez l'application lors de la première utilisation du système (« DUS PremiumPLUS-Parking » disponible pour OS et Android).

Sur place, les clients se rendent au niveau des arrivées et à l'aire de stationnement spéciale du parking P3 et déposent leur voiture dans l'une des six boîtes de transfert. Avant de quitter le garage en direction du terminal le plus proche, le conducteur utilise un écran tactile pour confirmer qu'aucun passager n'est laissé dans la voiture, indiquer quand il souhaite récupérer la voiture et s'il voyage avec un bagage à main ou bagage enregistré. Le stationnement ultérieur est effectué par le robot Ray, qui mesure le véhicule et le gare en douceur dans une partie arrière du bâtiment.

Ray est connecté au système de données de vol de l'aéroport et, en faisant correspondre les données de voyage de retour stockées avec la base de données actuelle de l'aéroport, Ray sait quand le client viendra chercher le véhicule. Le véhicule est ensuite déposé à temps dans l’une des boîtes de transfert. Si un itinéraire change, le voyageur peut communiquer facilement et rapidement les modifications au système via l'application.

« La nouvelle offre PremiumPLUS élargit notre large gamme de services de stationnement par un autre segment innovant et orienté client », déclare Thomas Schnalke, directeur général de l'aéroport. « Notre produit est particulièrement attrayant pour les voyageurs d'affaires, qui arrivent à l'aéroport peu avant le vol, recherchent un parking efficace et reviennent quelques jours plus tard. Notre produit est idéal pour eux. Le système est produit par serva tansport dans la ville bavaroise de Grabenstätt et utilisé par SITA Airport IT GmbH, une coentreprise de l'aéroport de Düsseldorf et de SITA, un fournisseur mondial de TIC pour l'industrie du transport aérien.

Durant la première phase, 249 places de stationnement sont disponibles. Le tarif de lancement jusqu’à la fin de l’année pour l’offre de stationnement « PremiumPLUS » de l’aéroport est de 29 euros par jour et 4 euros par heure. Si les clients adaptent la technologie, DUS envisagera d'étendre le système, car il est facile à intégrer dans les structures de stationnement existantes.

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A propos de l'auteure

Linda Hohnholz

Rédacteur en chef pour eTurboNews basé au siège d'eTN.

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