La taille du marché mondial des carburants d’aviation durables devrait passer de 1.1 milliard USD en 2023 à 16.8 milliards USD d’ici 2030, avec un TCAC de 47.7 % de 2023 à 2030, selon un nouveau rapport de marché.
La carburant d'aviation durable (SAF) Le marché connaît une croissance substantielle, tirée par des facteurs clés. La prise de conscience croissante du changement climatique et l’impératif de réduire les émissions de carbone dans l’industrie aéronautique servent de principaux catalyseurs, obligeant les compagnies aériennes à adopter le SAF comme alternative plus propre aux carburéacteurs conventionnels.
L'expansion du marché est en outre stimulée par les initiatives réglementaires et les mandats d'entités telles que l'International Organisation de l'aviation civile (OACI) et divers gouvernements. Les investissements croissants dans la recherche et le développement, visant à améliorer l'efficacité de la production de SAF, ainsi que les progrès dans les technologies de matières premières, contribuent de manière significative à la trajectoire ascendante du secteur. Les collaborations entre les compagnies aériennes, les fabricants et les producteurs de biocarburants jouent un rôle crucial dans l’augmentation de la production de SAF, favorisant ainsi un avenir plus durable pour le transport aérien.
Le segment des biocarburants est sur le point de devenir le leader du marché des carburants d'aviation durables, grâce à sa nature respectueuse de l'environnement, ses progrès technologiques, son soutien réglementaire et ses investissements accrus.
Le segment des biocarburants dans l’industrie du carburant d’aviation durable (SAF) devrait obtenir une part de marché plus importante en raison de plusieurs facteurs clés. Avant tout, l’attention mondiale accrue portée à la réduction des émissions de carbone dans l’aviation s’aligne sur la nature écologique inhérente aux biocarburants, les positionnant comme une alternative privilégiée et durable aux carburéacteurs traditionnels. De plus, les progrès technologiques et les innovations en matière de matières premières améliorent l’efficacité de la production des biocarburants, les rendant plus économiquement viables pour une adoption généralisée par les compagnies aériennes. Le soutien et les mandats réglementaires, associés à des investissements accrus dans la recherche et le développement, contribuent encore davantage à la domination du segment des biocarburants, car celui-ci continue de jouer un rôle central dans l'élaboration d'un avenir plus vert et plus durable pour l'industrie aéronautique.
Le segment des véhicules aériens sans pilote devrait connaître le TCAC le plus élevé au cours de la période de prévision.
Sur la base de la plate-forme, le segment des véhicules aériens sans pilote (UAV) devrait connaître un taux de croissance annuel composé (TCAC) plus élevé sur le marché du carburant d'aviation durable (SAF) en raison de l'adoption croissante de drones pour diverses applications. À mesure que les drones font de plus en plus partie intégrante de secteurs tels que l’agriculture, la surveillance et la logistique, l’accent est de plus en plus mis sur la durabilité environnementale de ces opérations. L’utilisation du SAF dans les drones s’aligne sur les efforts mondiaux visant à réduire les émissions de carbone, ce qui en fait un choix privilégié. De plus, le segment des drones bénéficie d’une adaptation comparativement plus rapide aux nouvelles technologies et réglementations, contribuant ainsi à sa croissance accélérée sur le marché des SAF.
Le Moyen-Orient s’attend à un TCAC du marché SAF plus élevé, propulsé par des investissements stratégiques dans les énergies renouvelables et un engagement en faveur d’une aviation durable.
Le Moyen-Orient devrait atteindre un taux de croissance annuel composé (TCAC) plus élevé sur le marché du carburant d'aviation durable (SAF) en raison de l'orientation stratégique de la région sur le développement durable, d'investissements substantiels dans les énergies renouvelables et d'un engagement croissant à réduire les émissions de carbone dans le secteur aéronautique. L’abondance de la lumière solaire rend le Moyen-Orient propice à la production avancée de biocarburants à partir de matières premières telles que les algues et les halophytes. De plus, les solides capacités financières de la région et le soutien gouvernemental favorisent l'innovation et le développement des infrastructures pour la production de SAF, positionnant ainsi le Moyen-Orient comme un acteur clé dans la transformation durable de l'industrie aéronautique.
Les sociétés de carburant d'aviation durable comprennent, entre autres, les principaux acteurs Neste (Finlande), World Energy (Irlande), Total Energies (France), LanzaTech (États-Unis) et Fulcrum BioEnergy (États-Unis). Ces acteurs ont réparti leurs activités dans divers pays, notamment en Amérique du Nord, en Europe, en Asie-Pacifique, au Moyen-Orient, en Afrique et en Amérique latine.
