L'information a été reçue par des sources à Bruxelles, avec lesquelles ce correspondant a eu des contacts récemment lors d'une visite en Belgique à l'occasion de l'adhésion de Brussels Airlines à la Star Alliance mondiale, qui nourrissent encore toutes de forts sentiments à l'égard des événements de 2001, lorsque la SABENA a été poussée dans l'effondrement par Swissair.
Les conséquences de la faillite de Swissair en 2001 et de la faillite ultérieure de SABENA, qui faisait alors partie du groupe Swissair, auraient été portées devant le tribunal de l'ONU. Le gouvernement belge, qui avait cédé 49.5 pour cent des actions de SABENA à la compagnie aérienne nationale suisse de l'époque, a poursuivi le procès dans le cadre d'un litige en cours dans lequel la Suisse est accusée de violer les conventions internationales en soutenant les décisions des tribunaux suisses de ne pas reconnaître une décision d'un tribunal belge. et de ne pas suspendre la procédure en Suisse.
Immédiatement après la faillite de Swissair, la compagnie aérienne nationale belge a également été entraînée vers son lit de mort financière, et quelques mois plus tard, SN Brussels Airlines a été créée au premier semestre 2002, qui, après la fusion avec Virgin Europe, est devenue Brussels Airlines. il y a deux ans, l'affront et les dommages causés à l'aviation belge et à l'aéroport de Bruxelles n'ont jamais été oubliés, ni apparemment pardonnés, compte tenu de la dernière action actuellement devant la Cour internationale des Nations Unies.
