Airbus va transformer son implantation européenne en aérostructures

Airbus va transformer son implantation européenne en aérostructures
Airbus va transformer son implantation européenne en aérostructures
Écrit par Harry Johnson

Airbus fournit plus de détails sur l'évaluation en cours de la société de son implantation industrielle en Europe

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  • Airbus envisage de créer de nouvelles sociétés d'aérostructures en France et en Allemagne
  • Discussions en cours sur l'implantation industrielle en Espagne
  • Airbus a réaffirmé son intention de construire une chaîne de valeur d'assemblage d'aérostructures plus solide dans l'ensemble de son système industriel

Airbus a fourni plus de détails à ses partenaires sociaux lors d'une réunion du comité d'entreprise européen (SE-WC) sur l'évaluation en cours de la société de son implantation industrielle en Europe, notamment en ce qui concerne les activités aérostructures en France et en Allemagne.

Airbus a réaffirmé à ses partenaires sociaux son intention de construire une chaîne de valeur d'assemblage d'aérostructures plus solide à travers son système industriel et considère l'assemblage d'aérostructures comme le cœur de son activité. Airbus a présenté son projet de créer deux sociétés intégrées d'assemblage d'aérostructures au cœur de son système industriel afin de renforcer sa gestion de la chaîne de valeur et de préparer l'entreprise à son avenir à court et à long terme.

Dans le cadre de ces plans, et à l'issue du processus social en cours, la nouvelle société en France regrouperait les activités actuellement gérées au sein d'Airbus à Saint-Nazaire et Nantes avec celles de STELIA Aerospace dans le monde. Une autre société en Allemagne regrouperait les activités de Stade et Structure Assembly de Hambourg avec celles de Premium AEROTEC à Nordenham, Brême et en partie à Augsbourg, tout en rééquilibrant les activités vers la partie supérieure de la chaîne de valeur et en revoyant son implication dans la fabrication du détail. les pièces.

Ces deux nouvelles sociétés d'assemblage d'aérostructures, toutes deux détenues à XNUMX% par Airbus, ne seraient plus fournisseurs d'Airbus mais s'intégreraient dans le périmètre Airbus, simplifiant à la fois la gouvernance et les interfaces dans un nouveau dispositif industriel. Leur statut distinct leur permettrait également de se concentrer sur leur segment d'industrie et d'être plus allégés et plus agiles, favorisant la compétitivité, l'innovation et la qualité au profit des programmes Airbus d'aujourd'hui et de demain.

Airbus a également l'intention de créer un nouvel acteur mondial dans le secteur des pièces détachées, ancré en Allemagne. Née de l'actuel Premium AEROTEC, cette nouvelle entité, avec son envergure et ses technologies de pointe, serait en mesure de capitaliser sur les importantes perspectives de croissance à long terme avec Airbus ainsi que des clients externes, sur les plates-formes civiles et militaires.

En Espagne, Airbus continue de travailler sur des solutions avec ses partenaires sociaux pour optimiser l'implantation industrielle et d'aérostructures actuelle dans la région de Cadix afin d'assurer sa viabilité, sa résilience et sa compétitivité pour l'avenir.

QUE RETENIR DE CET ARTICLE :

  • Another company in Germany would bring the activities of Stade and Structure Assembly of Hamburg together with those of Premium AEROTEC in Nordenham, Bremen and partly in Augsburg, while rebalancing activities towards the upper part of the value chain and reviewing its involvement in the manufacturing of detail parts.
  • En Espagne, Airbus continue de travailler sur des solutions avec ses partenaires sociaux pour optimiser l'implantation industrielle et d'aérostructures actuelle dans la région de Cadix afin d'assurer sa viabilité, sa résilience et sa compétitivité pour l'avenir.
  • Airbus presented its plans to create two integrated aerostructures assembly companies at the heart of its industrial system in order to reinforce its value stream management and prepare the Company for its short- and long-term future.

A propos de l'auteure

Harry Johnson

Harry Johnson a été le rédacteur en chef de eTurboNews depuis plus de 20 ans. Il vit à Honolulu, Hawaï, et est originaire d'Europe. Il aime écrire et couvrir l'actualité.

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