Air Canada annonce une énorme baisse de ses revenus en 2020

Calin Rovinescu, président et chef de la direction d'Air Canada
Calin Rovinescu, président et chef de la direction d'Air Canada
Écrit par Harry Johnson

Avec la publication d'aujourd'hui des résultats du quatrième trimestre et de l'année 2020, Air Canada clôture le livre sur l'année la plus sombre de l'histoire de l'aviation commerciale

  • Air Canada a déclaré une liquidité illimitée de 8 milliards de dollars au 31 décembre 2020
  • Air Canada a déclaré une perte d'exploitation de 3.776 milliards de dollars en 2020
  • Les revenus totaux d'Air Canada ont diminué de 70% en raison du COVID-19 et des restrictions de voyage

Air Canada a annoncé aujourd'hui ses résultats annuels 2020.

Les revenus totaux de 5.833 milliards de dollars en 2020 ont diminué de 13.298 milliards de dollars, soit 70% par rapport à 2019.

La compagnie aérienne a déclaré un BAIIA négatif pour 2020 (excluant les éléments spéciaux) ou (bénéfice avant intérêts, impôts, dépréciation et amortissement) de 2.043 milliards de dollars par rapport à un BAIIA 2019 de 3.636 milliards de dollars. 

Air Canada a déclaré une perte d'exploitation de 3.776 milliards de dollars en 2020, contre un bénéfice d'exploitation de 1.650 milliard de dollars en 2019.   

Les liquidités non affectées s'élevaient à 8.013 milliards de dollars au 31 décembre 2020.

«Avec la publication d'aujourd'hui des résultats du quatrième trimestre et de l'année 2020, nous clôturons le livre sur l'année la plus sombre de l'histoire de l'aviation commerciale, après avoir annoncé plusieurs années de résultats records et une croissance record chez Air Canada. L'impact catastrophique du COVID-19 et des restrictions de voyage et de quarantaine imposées par le gouvernement a été ressenti sur l'ensemble de notre réseau, affectant profondément toutes nos parties prenantes. Cela a entraîné une baisse de 73% du nombre de passagers transportés chez Air Canada au cours de l'année et une perte d'exploitation de près de 3.8 milliards de dollars. Pourtant, malgré une année d'assaut de mauvaises nouvelles, d'incertitudes et de défis posés par des exigences en constante évolution, nos employés ont vaillamment servi nos clients restants de manière professionnelle et les ont transportés en toute sécurité vers leurs destinations, ont opéré des centaines de vols de rapatriement et notre équipe Cargo a transporté des protections personnelles essentielles. Équipement au Canada et dans le monde. Je les félicite pour leur courage ainsi que pour leurs efforts inlassables dans ces circonstances exceptionnellement éprouvantes pour bien positionner notre entreprise lorsque nous sortirons de la pandémie », a déclaré Calin Rovinescu, président et chef de la direction d'Air Canada.

«Alors que nous entrons dans 2021, alors que l'incertitude demeure en raison des nouvelles variantes du virus et de l'évolution des restrictions de voyage, la promesse de nouvelles capacités de test et de nouveaux vaccins est encourageante et présente un peu de lumière au bout du tunnel. Comme l'indique notre succès en matière de levée de liquidités significatives tout au long de 2020, les investisseurs et les marchés financiers partagent nos perspectives optimistes à long terme pour notre compagnie aérienne. Je suis également très encouragé par la nature constructive des discussions que nous avons eues avec le gouvernement du Canada sur le soutien financier sectoriel au cours des dernières semaines. S'il n'y a aucune assurance à ce stade que nous arriverons à un accord définitif sur le soutien au secteur, je suis plus optimiste sur ce front pour la première fois.

«Compte tenu de ces circonstances, nous avons pris de nombreuses décisions douloureuses au cours de la dernière année. Il s'agit notamment de réduire le personnel de plus de 20,000 19 personnes, de démanteler un réseau mondial en cours de création depuis dix ans, de suspendre le service de nombreuses communautés et de réduire considérablement les coûts fixes. Dans le même temps, nous avons renforcé notre position de liquidité grâce à plusieurs financements par emprunt et par actions pour permettre une flexibilité opérationnelle supplémentaire et pour soutenir la mise en œuvre de notre plan d'atténuation et de redressement COVID-19. Nous avons rationalisé notre flotte, accéléré le retrait permanent des avions plus anciens et moins efficaces et restructuré les nouvelles commandes d'avions afin d'avoir une flotte plus économe en carburant et plus verte, de la bonne taille pour la période de récupération post-COVID-2020. De plus, nous avons mené à bien des initiatives essentielles axées sur la clientèle, comme le déploiement de notre nouveau système de réservation et la prestation d'un programme de fidélisation Aéroplan nettement amélioré qui figurera parmi les chefs de file de l'industrie. Notre équipe Cargo a livré des résultats stellaires en XNUMX et a montré que nous pouvons construire une flotte de fret solide et dédiée à l'avenir », a déclaré M. Rovinescu.

«Comme nous l'avons annoncé l'automne dernier, je prendrai ma retraite en tant que président et chef de la direction à compter du 15 février.th et Michael Rousseau, notre directeur général adjoint et chef des finances, qui travaille en étroite collaboration avec moi depuis 12 ans, assumera le rôle. J'ai une confiance absolue en Mike et à toute l'équipe de direction - et je sais qu'en raison de notre solide culture et discipline, Air Canada a la force, l'agilité et les ressources pour surmonter la crise actuelle et continuer à s'adapter pour rester un chef de file mondial en le monde post-pandémique. Je suis extrêmement reconnaissant à nos clients pour leur confiance et leur confiance, à nos employés et partenaires pour leur dévouement et leur fidélité sans faille à notre compagnie aérienne, et à notre conseil d'administration pour leur plein soutien tout au long de mon mandat », a conclu M. Rovinescu.

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A propos de l'auteure

Harry Johnson

Harry Johnson a été le rédacteur en chef de eTurboNews depuis plus de 20 ans. Il vit à Honolulu, Hawaï, et est originaire d'Europe. Il aime écrire et couvrir l'actualité.

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