Les touristes ont été emmenés dans des boutiques de souvenirs dans les zones industrielles des ruelles et ont dit que les prix étaient en dollars américains.
Les guides facturent aux touristes des centaines de dollars pour quitter leur visite pour rendre visite à un parent ou à un ami pendant quelques heures.
Les guides touristiques qui dorment dans les halls des hôtels pour empêcher les membres de leur groupe de sortir et de visiter les magasins locaux pour comparer les prix.
Voilà le genre d'histoires d'horreur que vous pourriez associer à la visite d'un pays du tiers monde.
Mais les opérateurs de tourisme kiwi disent que ce sont des expériences que certains visiteurs chinois vivent en Nouvelle-Zélande.
Plus de 117,000 2008 Chinois ont visité notre pays au cours de l'année se terminant en septembre XNUMX.
Depuis 2000, les chiffres ont augmenté en moyenne de 22% par an.
Cette année, la Chine a dépassé le Japon en tant que quatrième marché de la Nouvelle-Zélande en nombre. D'ici 2014, il est prévu que le nombre sera presque égal en provenance des États-Unis, le troisième plus grand marché de Nouvelle-Zélande.
Pourtant, les problèmes liés à l'arrivée des Chinois en Nouvelle-Zélande, à leur faire passer un bon moment ici et à le rendre intéressant pour les entreprises touristiques néo-zélandaises semblent abondants.
Les recherches de Tourism New Zealand montrent que les visiteurs chinois ont les niveaux de satisfaction les plus bas de tous ceux qui visitent ce pays.
La plupart combinent la Nouvelle-Zélande avec un voyage en Australie et ne passent que trois jours ici, contre un séjour moyen de 20 jours. Et bien que le nombre de Chinois venant en vacances en Nouvelle-Zélande ait augmenté rapidement, leurs dépenses ont diminué.
En 2004, les touristes chinois ont dépensé 353 millions de dollars en Nouvelle-Zélande, mais en juin 2008, ils sont tombés à 261 millions de dollars, nettement moins que les 426 millions de dollars dépensés par les touristes japonais.
Les experts de l'industrie du tourisme affirment que la baisse est le résultat du fait que moins de Chinois viennent ici à des fins d'éducation.
Mais les opérateurs disent ne pas voir les avantages financiers ou l'augmentation du nombre parce que les visiteurs chinois sont dirigés vers des visites de magasinage à commission élevée et semblent se concentrer sur le prix plutôt que sur l'expérience.
Graeme West, directeur des ventes et du marketing pour Discover Waitomo, une division de Tourism Holdings, dit que Waitomo Caves a été pris dans une guerre des prix entre les voyagistes de groupe chinois.
«Quelqu'un l'a abandonné pour gagner du temps et de l'argent et une fois qu'un opérateur l'a abandonné, les autres ont dû le suivre pour rester compétitifs.»
West s'est récemment rendu à Shanghai pour assister au salon Asia Kiwilink de Tourism New Zealand et pour en savoir plus sur le marché chinois directement auprès des acheteurs chinois du tourisme en gros.
On lui a dit que Waitomo était trop cher et trop éloigné pour les visites à visiter.
«Nous savions que cela se produisait, mais c'était une révélation de leur parler directement.»
Tourism Holdings décidera au cours du mois prochain de poursuivre ou non le marché chinois.
«Nous ne pouvons pas être partout - nous devons cibler là où nous pensons pouvoir obtenir le meilleur rapport qualité-prix. Le marché est là. Mais voulons-nous le rendement fourni par le marché? »
Rob Finlayson, directeur des ventes du centre de l'île du Nord pour Ngai Tahu Tourism, s'occupe des Rainbow Springs, Kiwi Encounter et Hukafall Jet Boating de Rotorua. Il dit que c'est un sentiment familier. «Tout ce qu'ils font, c'est l'Agridome et Te Puia.»
Il dit que même s'il réduisait ses prix de moitié, ils n'attireraient toujours pas les visiteurs chinois car «à la fin de la journée, ils n'ont qu'à inclure deux attractions payantes».
«Vous ne pouvez vendre un siège ou un lit qu'une seule fois. S'il est rempli par quelqu'un qui paie un faible rendement, il est difficile de faire un profit. C'est dommage, mais tout dépend du prix. »
Glenn Phipps, directeur des ventes nationales de l'hôtel quatre étoiles Rydges, a déclaré qu'en dépit de la croissance du nombre de visiteurs en provenance de Chine, il n'avait pas connu de croissance de ses tarifs depuis quatre ou cinq ans. «Nous avons peut-être eu une croissance massive du chinois à venir ici.
«Mais je vous assure que nos revenus et notre croissance n’ont pas progressé au même rythme que les coûts de gestion d’un hôtel.»
Tourism New Zealand dit qu'il est conscient des problèmes et travaille d'arrache-pied pour les résoudre.
En novembre dernier, il a pris en charge la surveillance des voyagistes entrants qui accueillent des groupes de touristes chinois et a lancé en avril sa première campagne de publicité ciblée sur les consommateurs à Shanghai pour encourager les voyageurs indépendants plus riches à venir en Nouvelle-Zélande.
Récemment, il a également aidé une quarantaine d'entreprises touristiques néo-zélandaises à se rendre à Shanghai, où elles ont rencontré des acheteurs asiatiques qui les ont aidées à connaître le marché chinois.
Tim Hunter, directeur général des opérations internationales de Tourism New Zealand, a déclaré qu'il y avait un certain nombre de défis à relever pour tenter d'amener les entreprises néo-zélandaises à se commercialiser en Chine.
"Certains ne peuvent pas faire face à un marché plus large, d'autres disent qu'il y a trop de risques commerciaux et de concurrence ou disent que leurs autres clients ne s'entendront pas avec leurs clients asiatiques."
Il dit que Kiwilink est conçu pour apporter un meilleur engagement et améliorer les relations. «Vous ne pouvez tout simplement pas faire toutes vos affaires sur Internet.»
Il pense également que des règles plus strictes pour les voyagistes entrants ont contribué à améliorer les itinéraires des touristes chinois et à augmenter le nombre d'entreprises qui en bénéficient.
Tous les opérateurs doivent maintenant passer un test d'ajustement et de fonctionnement approprié. Les visites doivent aller à un minimum de deux attractions payantes et ne doivent pas consacrer plus d'une heure et demie à des achats supervisés par jour.
Les exigences minimales en matière d'hébergement d'au moins un hôtel standard trois étoiles et les normes de transport doivent entrer en vigueur le 1er décembre.
Les opérateurs doivent également déclarer combien ils sont payés par les voyagistes entrants en Chine.
Hunter dit que Tourism New Zealand fournit désormais un numéro 0800 aux visiteurs en mandarin et mène également un programme de magasinage mystère.
Le resserrement a entraîné la mise à l'épreuve ou la suspension de certains opérateurs. Deux opérateurs ont déposé une demande de licence mais n'ont jamais atteint le stade de l'agrément.
Il y a maintenant une vingtaine d'opérateurs agréés en Nouvelle-Zélande. Mais des problèmes demeurent.
Hunter dit qu'un problème est que les opérateurs autorisés vendent l'utilisation de leur nom à un autre opérateur qui n'a pas d'autorisation, afin que les demandes de visa soient approuvées.
«Cela a été très répandu en Nouvelle-Zélande. Mais maintenant que nous avons un système en place, il y a beaucoup plus de chances de le récupérer. »
L'autre problème majeur est que si les opérateurs peuvent établir un itinéraire, ils ne le suivent pas réellement et ne restent pas dans les hôtels qu'ils ont spécifiés.
Hunter dit que les problèmes sont similaires à ce qui s'est passé lorsque le marché coréen était nouveau en Nouvelle-Zélande.
«Mais avec le temps, les Coréens sont devenus plus expérimentés - ils ont simplement arrêté de faire leurs achats et laissé les opérateurs avec un déficit de revenus.»
Cela a vu les opérateurs australiens augmenter leurs coûts de tournée de 50 à 100% l'année dernière et les opérateurs néo-zélandais ont rapidement emboîté le pas.
L'année dernière, KTOC, le Conseil coréen des voyagistes de Nouvelle-Zélande, a fait l'objet d'une enquête de la Commission du commerce pour fixation des prix, mais n'a reçu qu'un coup de pouce.
Hunter dit qu'ils n'ont pas été officiellement contestés parce que les consommateurs néo-zélandais n'ont pas été touchés.
Mais la hausse des prix a entraîné une baisse de 20 à 30 pour cent du nombre de touristes coréens venant ici. «Cela a certainement nui au volume du marché, mais cela devait arriver», dit-il.
Hunter dit que la Nouvelle-Zélande cherche également à introduire sa propre législation pour resserrer les lois concernant les opérateurs chinois et néo-zélandais. Cela signifierait le droit d'empêcher la délivrance de visas aux entreprises chinoises.
«C'est une situation assez délicate mais nous pensons que c'est nécessaire parce que beaucoup de problèmes proviennent d'opérateurs chinois qui ne se soucient pas de l'expérience des Chinois en Nouvelle-Zélande.»
La Nouvelle-Zélande s'emploie également à améliorer la situation de ceux qui demandent un visa de voyage individuel indépendant. Ceux-ci ont commencé à être disponibles en septembre à Shanghai et le seront également à Beijing le mois prochain.
Ed Simms, directeur général du groupe Air New Zealand, compagnies aériennes internationales, a déclaré que les opérateurs touristiques néo-zélandais doivent envisager la Chine aux côtés d'autres marchés, à la lumière des conditions économiques difficiles qui affectent déjà l'industrie.
«L'industrie est naïve si elle pense que les piliers traditionnels comme le Royaume-Uni et les États-Unis se rétabliront immédiatement. Si je me tourne vers la Chine, je pense que la croissance reviendra plus rapidement. »
Il dit que l'Australie est sur le point de monter sa propre campagne en Chine en réaction à une baisse récente du nombre de visiteurs causée par le tremblement de terre du Sichuan et les Jeux olympiques de Pékin.
«Il y a un réel danger si nous comptons sur Tourism New Zealand à part entière - ils ont actuellement des dépenses marketing équivalentes à celles de l'Australie du Sud.»
Simms pense que les opérateurs sont myopes en se concentrant sur les faibles rendements actuels.
«Pour le moment, 63% des voyageurs passent par l'Australie, 27% des voyages de groupe et seulement 10% sont des voyageurs totalement indépendants au sommet des dépenses.»
