Le dernier crash d'un Boeing 737 MAX 8 exploité par Ethiopian Airlines a fait chuter les actions du plus grand groupe aérospatial du monde de 12% après la cloche d'ouverture à Wall Street.
L'accident qui a tué 157 personnes, impliquant le dernier avion à réaction de Boeing, s'est produit peu de temps après le décollage de la capitale éthiopienne d'Addis-Abeba dimanche. C'était le deuxième accident mortel impliquant l'avion en moins de cinq mois.
L'autre accident impliquant le 737 MAX 8 de Boeing a eu lieu le 29 octobre, lorsqu'un avion appartenant à l'Indonésien Lion Air s'est écrasé dans la mer de Java, coûtant la vie à 189 passagers et membres d'équipage.
Les échanges de lundi à Wall Street ont marqué la pire vente d'actions de Boeing depuis le 17 septembre 2001, dans les jours qui ont suivi les attentats du 9 septembre.
Les actions ont rebondi pour se négocier à 390.18 $ à 14h20 GMT, marquant toujours une baisse significative de près de 8%.
La dernière chute des actions a effacé plus de 28 milliards de dollars de la valeur marchande de Boeing, faisant chuter le Dow Jones Industrial Average de 140 points au début des négociations à New York.
Les deux accidents impliquant l'un des avions de passagers les plus vendus au monde ont fait l'objet d'une enquête dans un certain nombre de pays.
Des dizaines de compagnies aériennes dans le monde ont immobilisé leur flotte de Boeing 737 MAX 8. L'Administration de l'aviation civile chinoise a été la première à interdire temporairement l'utilisation des jets par les transporteurs du pays, l'Ethiopie et l'Indonésie emboîtant le pas.
L'Autorité de l'aviation civile de Mongolie a ordonné au transporteur aérien national MIAT de suspendre temporairement ses opérations sur Boeing 737 MAX 8. Cayman Airways et Royal Air Maroc ont également mis les jets au sol.
Utilisé pour les vols court et moyen-courriers, le Boeing 737 est l'un des avions les plus prospères au monde. Boeing avait plus de 5,000 commandes fermes de près de 80 clients mondiaux pour son dernier 737 MAX 8 au 31 janvier 2019. Le principal transporteur américain Southwest Airlines aurait commandé 280 jets, Flydubai a passé 251 commandes, tandis que l'Indonésie Lion Air a commandé 201 avions.
