Carnival Corporation & plc, la plus grande entreprise de voyages d'agrément au monde, a annoncé aujourd'hui qu'AIDAnova de sa célèbre marque allemande Croisières AIDA est le tout premier navire de croisière à recevoir la prestigieuse certification Blue Angel pour l'excellence dans la conception de navires respectueux de l'environnement. Le plus récent navire de la flotte d'AIDA, AIDAnova propose plusieurs approches innovantes de la «croisière verte», notamment le fait d'être le premier navire de croisière capable d'être propulsé au port ou en mer au gaz naturel liquéfié (GNL), le combustible fossile le plus propre au monde.
Blue Angel est un programme de certification du ministère fédéral allemand de l'environnement, de la protection de la nature, de la construction et de la sûreté nucléaire. Supervisé par un jury indépendant de diverses industries, l'écolabel Blue Angel a été conçu et lancé en 1978 pour aider les consommateurs et les vendeurs à choisir des entreprises qui offrent des biens et services respectueux de l'environnement. Alors qu'environ 1,500 XNUMX entreprises ont reçu l'Ange bleu, AIDAnova de AIDA Cruises de Carnival Corporation est le premier navire de croisière à obtenir la prestigieuse désignation.
«Nous sommes honorés de recevoir cette reconnaissance de notre engagement de longue date à protéger l'environnement marin et à réduire les émissions», a déclaré le président de l'AIDA, Felix Eichhorn, lors de la récente cérémonie de remise des prix à Rostock, en Allemagne. «En collaboration avec le chantier naval Meyer Werft à Papenburg, nous avons construit AIDAnova et présenté ses diverses innovations techniques, y compris la capacité d'être alimenté au GNL. D'ici 2023, nous mettrons en service deux autres de ces navires de croisière innovants. »
Au total, après le lancement d'AIDAnova à la fin de 2018, Carnival Corporation a commandé 10 autres navires de croisière «verts» de nouvelle génération, avec des dates de livraison prévues entre 2019 et 2025 pour cinq de ses marques mondiales - AIDA Cruises, Carnival Cruise Line , Costa Cruises, P&O Cruises (Royaume-Uni) et Princess Cruises.
Dr. Ralf-Rainer Braun, président du jury Umweltzeichen responsable de la sélection des récipiendaires de Blue Angel, a déclaré à propos de cette reconnaissance: «Cet écolabel est quelque chose de spécial. Il couvre les nombreuses exigences qui doivent être remplies lors de la construction d'un nouveau navire. Dans leur somme, ils représentent une contribution significative à la protection de l'environnement. Nous espérons que ce prix pour AIDA Cruises servira de message positif pour l'engagement en faveur de la protection de l'environnement dans toutes les industries maritimes.
L'introduction du GNL pour alimenter les navires de croisière est une innovation révolutionnaire qui soutient les objectifs environnementaux de l'entreprise avec l'élimination quasi totale des émissions de dioxyde de soufre (zéro émission) et des particules (réduction de 95% à 100%). L'utilisation du GNL réduira également considérablement les émissions d'oxydes d'azote et de dioxyde de carbone.
Les navires de croisière écologiques font partie intégrante du plan stratégique de réduction de l'empreinte carbone, défini par les objectifs de durabilité 2020 de Carnival Corporation et entièrement mis en œuvre par AIDA Cruises et les huit marques supplémentaires de la société. Carnival Corporation a atteint son objectif de réduction de carbone de 25% trois ans plus tôt que prévu en 2017 et a réalisé des progrès supplémentaires sur cet objectif avec une réduction de 27.6% des émissions liées à l'exploitation en 2018.
Carnival Corporation et ses neuf marques mondiales de croisiéristes s'engagent à développer des solutions innovantes qui soutiennent des opérations durables et un environnement sain. En plus de diriger l'utilisation du GNL par l'industrie des croisières pour alimenter les navires de croisière, la société est également pionnière dans l'utilisation de systèmes avancés de qualité de l'air (AAQS) à bord de ses navires. En juillet 2019, des systèmes avancés de qualité de l'air ont été installés sur 77 des plus de 100 navires de la flotte de Carnival Corporation. Les systèmes éliminent presque toutes les émissions d'oxyde de soufre, 75% de toutes les particules et réduisent les émissions d'oxyde d'azote.
Depuis 2000, chaque navire construit pour AIDA Cruises, y compris AIDAnova, a des capacités de «repassage à froid» ou d'alimentation à quai - pouvant se connecter directement au réseau électrique terrestre tout en étant dans le port où l'infrastructure est disponible. Avec le «repassage à froid», les émissions atmosphériques sont gérées et régulées selon les exigences de contrôle des émissions de la centrale alimentant le port.
AIDA Cruises explore également l'utilisation de piles à combustible, de batteries et de gaz liquéfié provenant de sources renouvelables dans les croisières. La société prévoit de tester la première pile à combustible à bord d'un navire AIDA dès 2021. D'ici 2023, 94% de tous les passagers AIDA voyageront sur des navires entièrement exploités au GNL à faibles émissions ou, si possible, à une alimentation à quai au port.
La désignation Blue Angel est la plus récente d'une série de prix et de distinctions soulignant l'engagement de l'AIDA envers l'environnement et la durabilité. La marque populaire a également reçu «la compagnie de croisière la plus digne de confiance d'Allemagne» dans l'enquête 2019 Reader's Digest Trusted Brands et les prix MedCruise 2019 pour «le plus grand programme de développement durable» et «le plus grand investissement et engagement envers l'environnement et la durabilité».
