Discussion au coin du feu avec le ministre jamaïcain du tourisme

Question 1 : Encore plus qu'auparavant, la durabilité est au cœur de toutes les discussions dans l'industrie du voyage. Dans quelle mesure êtes-vous encouragé par les actions entreprises par les grands acteurs - gouvernement et secteur privé dans l'industrie du voyage ? Êtes-vous convaincu que c'est plus que de la rhétorique et du green washing ?

Hon. Ministre Bartlett : La durabilité doit être intégrée au cœur de l'écosystème mondial du tourisme et des voyages. Cela nécessite un engagement et des investissements accrus parmi les acteurs et les parties prenantes de l'industrie du voyage et du tourisme pour répondre aux menaces telles que la rareté des ressources, le changement climatique et le réchauffement climatique, les catastrophes naturelles, la perte de biodiversité, la dégradation marine et côtière, l'érosion de la culture et du patrimoine et le coût élevé de l'énergie. .

Malheureusement, l'industrie du tourisme et des voyages, qui met l'accent sur l'hospitalité, la satisfaction des clients et la fourniture d'expériences mémorables, a traditionnellement illustré des modèles excessifs d'utilisation et de consommation des ressources qui, à bien des égards, ont sapé la durabilité. Certes, entre autres ressources, l'industrie du tourisme utilise généralement des quantités importantes d'énergie pour offrir confort et services à ses clients, généralement avec un faible niveau d'efficacité énergétique.

L'approvisionnement énergétique, vital pour l'industrie du tourisme, est encore dominé par les produits pétroliers, ce qui augmente la vulnérabilité d'un pays à l'impact environnemental de l'utilisation des combustibles fossiles, ainsi qu'à la volatilité des prix du pétrole, ce qui rend difficile pour l'industrie de rester compétitive. Actuellement, l'industrie mondiale du tourisme est tenue pour responsable de XNUMX à XNUMX % de toutes les émissions mondiales de gaz à effet de serre (GES), y compris les vols, les transports maritimes et terrestres, la construction et l'exploitation d'hôtels, la climatisation et le chauffage.

Dans une large mesure, parmi de nombreuses destinations, les avantages économiques du tourisme restent étroitement concentrés parmi les grandes entreprises, par exemple les grands hôtels, les fabricants et les fournisseurs. Il y a donc un besoin évident de davantage de stratégies et d'initiatives qui encouragent le renforcement des liens et la participation des économies locales dans la chaîne de valeur.

De plus, les écosystèmes marins et côtiers restent fortement menacés par le développement du tourisme. Les zones qui attirent les touristes subissent une pression croissante en raison des dommages et de la pollution causés par les installations touristiques et les infrastructures de soutien. Dans le même temps, les impacts du changement climatique, de la surpêche et d'autres pratiques non durables, voire de certaines activités de tourisme marin, endommagent les écosystèmes marins, tels que les récifs coralliens, qui sont essentiels au maintien de la diversité écologique et à la régulation du climat.

Certes, des progrès ont été accomplis en ce qui concerne l'utilisation accrue des énergies renouvelables, le recyclage, les technologies énergétiques intelligentes, la numérisation et l'automatisation et la croissance des segments du tourisme durable tels que l'écotourisme, le tourisme de santé et de bien-être et le tourisme culturel et patrimonial.

Cependant, le rythme de la transition vers un modèle de tourisme plus durable doit être accéléré. Le principal défi consiste désormais à rendre le modèle de croissance du tourisme plus compatible avec la qualité de vie des communautés locales ainsi qu'avec la préservation des écosystèmes et des ressources naturelles qui s'épuisent rapidement. Cela nécessite la conception de politiques intégrées - avec la participation du secteur privé, du gouvernement et des communautés locales - pour identifier les domaines prioritaires pour promouvoir la durabilité, concevoir et encourager des stratégies pour atteindre les objectifs et être en mesure de surveiller et de tenir les parties responsables des résultats.

Question 2 : Le changement climatique a un impact énorme sur les moyens de subsistance des économies et des communautés touristiques particulièrement les moins développées - comment les aidez-vous ? La vie marine, les récifs coralliens et les océans sont en de nombreux endroits dans une situation désespérée - comment y remédier ?

Hon. Ministre Bartlett : la principale menace existentielle à laquelle est confrontée l'industrie du tourisme, en particulier dans le contexte des destinations insulaires, est le changement climatique. Du point de vue de mon propre pays, le L'industrie jamaïcaine du tourisme est très sensible au climat et, comme la plupart des îles des Caraïbes, le produit touristique de la Jamaïque est côtier, centré sur « le soleil, la mer et le sable ». L'île est donc exposée à de nombreux risques posés par le changement climatique, y compris l'élévation du niveau de la mer et les événements extrêmes, avec des impacts résultants tels que l'érosion des plages, les inondations, l'intrusion saline dans les aquifères et la dégradation générale du littoral.

En général, le changement climatique et le réchauffement climatique sont les menaces les plus urgentes pour le tourisme mondial ; impactant toutes les dimensions d'un produit touristique attractif - sable, mer, soleil, nourriture et personnes. Le changement climatique est associé à des menaces directes et indirectes pour le secteur, notamment l'insécurité alimentaire, les pénuries d'eau, la chaleur extrême, les ouragans violents, l'érosion des plages, la perte de biodiversité, l'effondrement des infrastructures essentielles, les problèmes de sécurité et l'augmentation des coûts d'assurance.

Le changement climatique constitue une menace majeure pour le tourisme côtier et marin, qui est l'épine dorsale des petits États insulaires, représentant un quart de l'économie totale et un cinquième de tous les emplois dans la seule Caraïbe. En particulier, les impacts du changement climatique compromettent la santé des écosystèmes côtiers et marins, qui constituent des sources vitales de nourriture, de revenus, de commerce et de navigation, de minéraux, d'énergie, d'approvisionnement en eau, de loisirs et de tourisme pour les économies insulaires.

Sur la base du contexte décrit, l'industrie du tourisme doit de toute urgence accorder la priorité à l'adaptation au changement climatique. Il doit y avoir un plus grand engagement et des actions plus concrètes pour réaligner le tourisme sur les visions des économies verte et bleue. Cela nécessite une poussée accrue des acteurs du tourisme pour réduire l'empreinte carbone du secteur et rendre le tourisme côtier et océanique plus durable ; soutenir la régénération des écosystèmes et la conservation de la biodiversité. Pour promouvoir une économie océanique durable et lutter contre les diverses menaces pesant sur les écosystèmes côtiers et marins sains, « Ocean Action » est nécessaire de toute urgence, car la santé des océans continue de décliner rapidement.

En tant que stratégie principale pour construire des économies océaniques durables, qui sont des modèles économiques qui promeuvent simultanément une protection efficace, une utilisation et une production durables des ressources et une prospérité équitable, l'Ocean Panel, composé de 16 leaders mondiaux, s'est déjà fixé l'objectif ambitieux d'atteindre 100 % de gestion des zones océaniques sous juridiction nationale.

Dans l'ensemble, l'adaptation au changement climatique dépendra essentiellement d'efforts plus conscients, délibérés et mutuellement conçus pour accélérer le passage à des modes de production, d'énergie, de consommation et de construction plus durables et respectueux de l'environnement qui équilibrent l'importance de la durabilité environnementale avec les avantages économiques de tourisme.

Question 3 : Comment les communautés locales sont-elles aidées à avoir un plus grand intérêt et une plus grande récompense de cette industrie de plusieurs milliards de dollars ?

Hon. Ministre Bartlett : Les acteurs du tourisme au sein du gouvernement et du secteur privé doivent approfondir leurs collaborations pour explorer des stratégies nouvelles et innovantes afin de stimuler et d'élargir les vastes opportunités économiques qui peuvent être générées directement et indirectement par le tourisme et les activités liées au tourisme. Cela répondra à la préoccupation persistante selon laquelle le développement du tourisme n'a pas réussi à forger des liens économiques solides avec les communautés et les populations locales. Dans l'ensemble, il est crucial d'identifier clairement les domaines où existent des opportunités viables pour la consommation accrue de biens et de services dans l'industrie du tourisme qui peuvent être fournis par les communautés locales pour colmater le phénomène de fuite.

Les acteurs du tourisme sont encouragés à déployer des politiques et des stratégies touristiques communautaires globales pour favoriser un secteur touristique revigoré dans les communautés qui enrichissent la qualité de vie de la communauté grâce à des avantages sociaux, culturels, économiques et environnementaux, illustrent des moyens de subsistance durables et renforcent les valeurs et les intérêts politiques nationaux. Ces objectifs doivent être atteints grâce à l'identification de stratégies compatibles avec une approche de partenariat, reflétant l'appel à l'inclusivité en veillant à ce que les gouvernements, les communautés, les ONG et le secteur privé collaborent efficacement pour étendre les avantages économiques du tourisme aux communautés locales.

Conformément à cette orientation, en Jamaïque, le Tourism Linkages Network a été créé en 2013 pour accroître la consommation de biens et de services pouvant être obtenus localement de manière compétitive ; coordonner les politiques et les stratégies pour renforcer les liens avec d'autres secteurs de l'économie, en particulier les secteurs du divertissement, de l'agriculture et de la fabrication ; renforcer les avantages tirés de l'industrie par les résidents et les communautés locales ; promouvoir une participation plus large des nationaux et faciliter les possibilités d'améliorer la mise en réseau, le partage d'informations et la communication entre les secteurs.

En 2016, nous avons également lancé – Le portail national du tourisme communautaire, qui a été un excellent outil de marketing conçu pour aider les entreprises touristiques communautaires locales à suivre le rythme de la concurrence.

Il y est parvenu en : sensibilisant la communauté tourisme en Jamaïque; fournir des informations complètes et attrayantes sur le produit touristique communautaire de la Jamaïque ; fournir un moyen facile de faire des réservations touristiques communautaires ; et fournir aux entreprises touristiques communautaires (CBTE) des services de marketing électronique abordables et rentables.

La Société de développement de produits touristiques (TPDCo) mène également des activités de sensibilisation au tourisme et fournit une assistance technique sur l'écotourisme, les chambres d'hôtes (B&B), l'agrotourisme, le tourisme du patrimoine culturel et les projets de développement de l'art et de l'artisanat.

Question 4 : Un sceptique peut affirmer que l'un des plus grands changements qui doivent être réalisés sont les trajets en avion de passagers émetteurs de CO2 vers des endroits comme les Caraïbes et les kilomètres alimentaires en important de la nourriture et d'autres produits essentiels à des kilomètres de distance - est-ce que cela est en train d'être résolu ?

Hon. Ministre Bartlett : Actuellement, les carburants de transport (essence, diesel et carburéacteur) comptent parmi les principaux secteurs consommateurs d'énergie dans le monde. Il ne fait aucun doute que l'industrie du voyage contribue de manière significative aux niveaux mondiaux d'émissions de CO2, par rapport à la taille de l'industrie. Alors que les économies des Caraïbes dépendent énormément de l'industrie du voyage et du tourisme, elles sont également dans la position malheureuse d'être parmi les économies mondiales les plus touchées de manière disproportionnée par le changement climatique et le réchauffement climatique. Cela souligne le conflit d'intérêts auquel la région est normalement confrontée.

C'est un équilibre délicat qui doit être manœuvré de manière stratégique. Une façon de voir les choses consiste à accepter que les avions sont fabriqués dans les économies industrialisées, ce qui signifie que le passage à l'efficacité énergétique doit commencer dès la phase de conception. Les organismes et autorités touristiques régionaux et internationaux doivent utiliser tous les forums disponibles pour souligner l'importance de l'engagement de l'industrie de la construction aéronautique en faveur d'une conception économe en énergie.

Nous pouvons également réfléchir à la manière dont nous pourrions introduire des sanctions et des récompenses raisonnables pour les compagnies aériennes en fonction de leur engagement envers des cibles/objectifs particuliers conçus pour promouvoir la durabilité environnementale. En termes de dépendance excessive à l'égard de la nourriture et de l'équipement importés de marchés éloignés, l'objectif est évidemment d'obtenir davantage de ces intrants directement des différents points d'arrivée et de départ, plutôt que de quelques marchés sélectionnés. Encore une fois, cela doit être quelque chose qui est dirigé par l'industrie avec des consultations avec les principales parties prenantes externes.