Un groupe de ferries estonien nie le plan de prise de contrôle d'une compagnie aérienne

Tallinn - Tallink Group, un opérateur estonien de ferries dans la mer Baltique a démenti lundi les rapports de presse selon lesquels il se prépare à prendre son envol ainsi que les vagues en achetant la compagnie aérienne nationale Est

Tallinn - Tallink Group, un opérateur estonien de ferries dans la mer Baltique a démenti lundi les informations de presse selon lesquelles il s'apprêtait à prendre son envol ainsi que les vagues en achetant la compagnie aérienne nationale Estonian Air.

Le journal Aripaev a rapporté que Tallink et le ministère estonien de l'économie travaillaient ensemble sur un plan de rachat des 49% des parts d'Estonian Air, actuellement détenue par la compagnie aérienne pan-scandinave SAS.

La semaine dernière, SAS a déclaré que si elle ne pouvait pas obtenir une part majoritaire d'Estonian Air, elle vendrait ses actions.

Il a déjà annoncé son intention de le faire en Lettonie voisine, où il détient une participation de 47% dans la compagnie aérienne nationale, airBaltic, après que le gouvernement letton a refusé de vendre.

Le président et chef de la direction de SAS, Mats Jansson, a envoyé une lettre au Premier ministre estonien Andrus Ansip indiquant que sa société injecterait plus de capital dans la compagnie aérienne uniquement si le gouvernement vend ses actions à SAS.

Le gouvernement estonien considère Estonian Air comme un atout national crucial, attirant des hommes d'affaires et des touristes dans le petit pays balte, et hésite à renoncer à sa participation de 34% dans l'entreprise.

Le ministre de l'Économie, Juhan Parts, est un ardent défenseur de l'implication continue de l'État dans Estonian Air.

Citant des `` sources non confirmées '', Aripaev a déclaré que Parts avait négocié avec les membres du conseil d'administration de Tallink un accord qui verrait le gouvernement estonien acheter les actions de SAS, puis vendre une participation majoritaire à Tallink, qui gère également des hôtels et des taxis ainsi que son activité principale de transport maritime.

Les 17 pour cent restants appartiennent à la société d'investissement Cresco.

`` Nous n'avons pas de négociations en cours pour le moment '', a déclaré un porte-parole de Tallink à Deutsche Presse-Agentur dpa, ajoutant qu'aucune autre annonce sur le sujet n'était susceptible d'être faite.

Un communiqué d'accompagnement de la société a déclaré: "Contrairement aux spéculations dans les médias, le groupe Tallink n'est pas en négociation pour acquérir une participation dans Estonian Air."

Si tel est le cas, cela signifie que le gouvernement estonien doit encore s'attaquer à son potentiel de tir à la corde avec SAS pour la propriété de son transporteur national.

Estonian Air exploite huit avions depuis l'aéroport de Tallinn desservant une vingtaine de destinations régulières en Europe. Le total des actifs à la fin de 20 était de 2007 millions de dollars.

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A propos de l'auteure

Linda Hohnholz

Rédacteur en chef pour eTurboNews basé au siège d'eTN.

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