Le système européen d’entrée/sortie, prévu pour l’automne 2024, a connu des retards et pose désormais des problèmes aux compagnies aériennes.
Cela est principalement dû au fait que le système exige que les agences de voyages obtiennent l'approbation des données des passagers 48 heures avant leur départ.
La Système européen d’entrée/sortie (EES) est un système informatique conçu pour enregistrer les mouvements des voyageurs entrant ou sortant de l'espace Schengen en provenance de pays tiers, à l'exclusion de ceux titulaires d'un permis de séjour dans les pays de l'UE.
Il s’applique aux personnes originaires de pays comme le Royaume-Uni et les États-Unis, qui suivent leurs passages frontaliers au sein de la zone Schengen.
Le système européen d’entrée/sortie (EES) remplace le tamponnage manuel des passeports par des bornes libre-service pour le passage des frontières.
Les voyageurs scannent leur passeport, qui enregistre leur nom, les détails de leurs documents de voyage, des données biométriques telles que leurs empreintes digitales et des images faciales, ainsi que les dates et lieux d'entrée et de sortie. Les enregistrements initiaux nécessitent une vérification par un garde-frontière, conformément à la réglementation de l'UE.
Ryanair Holdings plc, société mère de compagnies aériennes comme Ryanair, Buzz, Lauda et Malta Air, estime que le délai strict de 48 heures pour obtenir les données des passagers dans le cadre du système européen d'entrée/sortie est trop long.
Un document soumis par Ryanair au comité de contrôle européen de la Chambre des communes du Royaume-Uni indique que le délai « strict » de 48 heures « est trop long » et « empêchera les ventes tardives de billets ».
Ils pensent que cela limitera les ventes de billets de dernière minute, comme indiqué dans leur soumission au Comité de contrôle européen de la Chambre des communes du Royaume-Uni.
