Boeing a réglé ses affaires civiles avec toutes les familles des victimes du vol 302 d'Ethiopian Airlines sauf deux Boeing 737 MAX crash du 10 mars 2019. Le crash de l'ET302, ainsi que celui du vol Lion Air 610, un peu plus de quatre mois auparavant, ont coûté la vie à 357 personnes.
FlyersRights.org, cependant, poursuit son litige, soutenu par des experts en sécurité indépendants, pour obliger la FAA à libérer le Boeing 737 MAX fixer les détails et les essais en vol. La FAA, à la demande de Boeing, a gardé secrètes toutes les données relatives au MAX sous prétexte de secrets commerciaux, nonobstant les multiples promesses de Boeing et de la FAA de transparence totale.
Boeing a reconnu sa responsabilité pour les dommages compensatoires causés par l'accident du vol 302 d'Ethiopian Airlines, et les familles des victimes pourraient demander des dommages-intérêts compensatoires dans l'Illinois. Cependant, l'accord interdit les dommages-intérêts punitifs, des dommages-intérêts qui auraient puni Boeing pour une conduite flagrante et dissuaderaient Boeing et d'autres d'adopter un tel comportement à l'avenir.
« Ce règlement signifie que le FlyersRights.org litige contre Boeing sera l'un des rares moyens d'obtenir la vérité et la responsabilité pour le Boeing 737 MAX accidents », a noté Paul Hudson, président de FlyersRights.org. «En évitant la découverte et les dépositions dans ces affaires civiles en plus d'avoir évité des procès criminels et des amendes importantes dans ses accords avec le gouvernement fédéral, Boeing s'est jusqu'à présent échappé avec une simple tape sur le poignet par rapport à la taille de l'entreprise et à l'ampleur de ses méfaits. »
Boeing espère notamment pouvoir éviter les dépositions du PDG David Calhoun, de l'ancien PDG Dennis Muilenburg et d'autres employés. Boeing a accepté un accord de poursuite différée avec le ministère de la Justice en janvier 2021, payant 244 millions de dollars d'amendes mais n'admettant aucune culpabilité.
QUE RETENIR DE CET ARTICLE :
- « En évitant l'interrogatoire préalable et les dépositions dans ces affaires civiles, en plus d'avoir évité des procès pénaux et des amendes importantes dans le cadre de ses accords avec le gouvernement fédéral, Boeing s'en est jusqu'à présent sorti avec une simple tape sur les doigts par rapport à la taille de l'entreprise et à l'ampleur de la situation. de ses actes répréhensibles.
- La FAA, à la demande de Boeing, a gardé secrètes toutes les données relatives au MAX sous prétexte de secrets commerciaux, malgré les multiples promesses de transparence totale de Boeing et de la FAA.
- Boeing a réglé ses affaires civiles avec toutes les familles des victimes du crash du Boeing 302 MAX du vol 737 d'Ethiopian Airlines, sauf deux, le 10 mars 2019.
