Histoire de l'hôtel: le Stanley Hotel capitalise sur un classique du cinéma culte

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Un article de journal d'il y a quelques années intitulé «L'hôtel qui a inspiré« The Shining »s'appuie sur son étrange appel» se concentrait sur l'hôtel Stanley et le roman de Stephen King qui est devenu le classique du film culte de Stanley Kubrick en 1980. Pendant des années, les exploitants de l'hôtel Stanley ont utilisé «The Shining» et son complot paranormal comme de l'or pur marketing.

Mais il y a une histoire plus précise du majestueux hôtel Stanley qui est inscrit au registre national des lieux historiques. L'hôtel porte le nom de son constructeur, Freelan Oscar Stanley (1849-1940) et de son frère jumeau Francis Edgar Stanley (1849-1918), nés à Kingfield, Maine. Bien que Freelan ait commencé sa carrière en tant qu'enseignant, en 1881, il contracta la tuberculose et résolut d'adopter un régime plus sain. De 1885 à 1904, il fut copropriétaire avec son frère de la société Stanley Dry Plate qu'ils vendirent plus tard à Eastman Kodak.

Les frères jumeaux ont ensuite fondé une première version de la Stanley Motor Carriage Company. Ils ont produit leur première voiture en 1897 et en ont vendu 200 en 1898 et 1899, plus que tout autre constructeur américain. En 1899, Freelan et sa femme Flora conduisirent une de leurs voitures au sommet du mont Washington dans le New Hampshire, le plus haut sommet du nord-est des États-Unis. L'ascension a duré plus de deux heures et c'était la première fois qu'une automobile gravissait la route carrossable du mont Washington, longue de 7.6 milles. La descente a été accomplie en mettant le moteur en rapport bas et en freinant abondamment. Les jumeaux Stanley vendirent plus tard les droits de cette première conception à la Locomobile Company et, en 1902, formèrent la Stanley Motor Carriage Company.

Les premières voitures Stanley avaient des carrosseries en bois léger montées sur des cadres en acier tubulaire au moyen de ressorts éliptiques. De la vapeur était générée dans une chaudière à tube de feu vertical montée sous le siège avec un brûleur à essence (et plus tard, au kérosène) en dessous. Les chaudières étaient plus sûres que réputées; il n'y a jamais eu de cas documenté d'explosion d'une chaudière Stanley en cours d'utilisation. Plus tard, les frères Stanley ont développé un nouveau modèle d'automobile avec un moteur bicylindre directement à l'essieu. Ces derniers modèles avaient une carrosserie en aluminium qui ressemblait à des voitures à combustion interne. Un Stanley Steamer (piloté par Fred Marriott - aucun rapport avec les hôtels Marriott) a établi le record du monde du kilomètre le plus rapide en automobile en 1906 (127 mph). Ce record n'a été battu par une automobile qu'en 1911. Le record des automobiles à vapeur n'a été battu qu'en 2009. En 1910, l'efficacité énergétique et la puissance des moteurs à combustion interne se sont considérablement améliorées, ce qui a conduit à l'essor de l'automobile à essence. La société Stanley a annoncé «Puissance - Générée correctement, correctement contrôlée, correctement appliquée à l'essieu arrière», mais avec peu d'effet.

En 1918, après la mort accidentelle de FE Stanley, FO Stanley a vendu l'entreprise automobile à Prescott Warren. Au cours des années suivantes, l'utilisation généralisée des démarreurs électriques dans les voitures à combustion interne (qui a éliminé le besoin de manivelle risquée) a érodé les avantages technologiques restants de la voiture à vapeur. La société Stanley a été fermée définitivement en 1924. FO Stanley était également un fabricant de violons de qualité concert et un pionnier de la construction en béton armé.

En 1903, Stanley est venu à Estes Park, Colorado pour sa santé. Il a souffert de tuberculose et est venu dans l'Ouest où son médecin a arrangé que Stanley et sa femme, Flora, restent dans une cabane à Estes Park pour l'été. Immédiatement, ils sont tombés amoureux de la région et la santé de Stanley a commencé à s'améliorer considérablement. Impressionné par la beauté de la vallée et reconnaissant de l'amélioration de sa santé, Stanley a décidé d'y investir son argent et son avenir. Après avoir passé l'été dans une cabane, Flora voulait une maison comme celle qu'elle avait laissée dans le Maine. Leur maison a été construite à environ un demi-mille à l'ouest de l'endroit où l'hôtel Stanley serait plus tard construit. Aujourd'hui, la maison est une résidence privée.

En 1907, la construction de l'hôtel Stanley a commencé avec des poutres de support en acier et du bois coupé d'un incendie antérieur de Bear Lake, ce qui peut expliquer la faible odeur de fumée de bois qui est évidente les jours d'été. Équipé d'eau courante, d'électricité et de téléphones, le seul équipement qui manquait à l'hôtel était le chauffage, car l'hôtel était conçu comme une station balnéaire. En 1909, Stanley a ouvert l'élégant hôtel Stanley, une auberge classique illustrant l'âge d'or des tournées.

Il a utilisé son expérience en ingénierie et en automobile pour redessiner un camion dans le Stanley Mountain Wagon, le premier «bus à moteur» qui a été utilisé pour transporter les clients des gares voisines à l'hôtel. En 1940, Stanley avait développé la ville d'Estes Park et était principalement responsable de la création et de la désignation du parc national des Rocheuses.

Le classique Colonial Revival Stanley Hotel avec son style architectural géorgien, ses hauts plafonds et son élégance discrète offrait une vue panoramique sur le lac Estes, les Rocheuses et Long's Peak. Les bâtiments ont été conçus par l'architecte de Denver T. Robert Wieger avec l'aide de Freelan Stanley qui se croyait architecte. Le bâtiment principal de l'hôtel a été construit pour accueillir les activités populaires auprès de la classe moyenne supérieure, y compris une salle de musique avec de grandes fenêtres et des travaux de plâtre classiques conçus pour l'écriture de lettres pendant la journée et la musique de chambre la nuit. De plus, le fumoir et la salle de billard attenante avec une cheminée en granit ont été conçus pour être utilisés par des hommes.

Une salle de concert séparée a été construite en 1909 avec l'aide de l'architecte Henry Rogers en cadeau pour Flora Stanley qui était une pianiste passionnée malgré sa vue défaillante. L'intérieur ressemble quelque peu à celui du Boston Symphony Hall conçu par McKim, Mead & White.

Un petit hôtel, le Stanley Manor, a été construit entre la structure principale et la salle de concert a été conçue comme une station d'hiver chauffée toute l'année. Aujourd'hui, il s'appelle The Lodge et sert de chambre d'hôtes.

L'hôtel et ses structures environnantes sont inscrits au registre national des lieux historiques. Le Stanley Hotel montre la version non coupée du film The Shining de Stanley Kubrick en boucle continue sur les téléviseurs des chambres. En juin 2015, l'hôtel a construit un labyrinthe miniature inspiré des scènes climatiques du film. Le design du labyrinthe a été créé par l'architecte Mairim Dallaryan Standing, choisi parmi plus de 300 candidatures à un concours international de design organisé par l'hôtel Stanley le 2 février 2015.

L'hôtel et ses structures environnantes sont inscrits au registre national des lieux historiques. Il est membre des Historic Hotels of America et du National Trust for Historic Preservation.

L'article de journal mentionné dans le paragraphe d'ouverture était du New York Times du 4 septembre 2015.

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L'auteur, Stanley Turkel, est une autorité reconnue et un consultant dans l'hôtellerie. Il exerce ses activités dans l'hôtellerie, l'hôtellerie et le conseil spécialisé dans la gestion d'actifs, les audits opérationnels et l'efficacité des accords de franchisage hôtelier et des missions d'assistance contentieuse. Les clients sont des hôteliers, des investisseurs et des établissements de crédit. Ses livres incluent: Great American Hoteliers: Pioneers of the Hotel Industry (2009), Built To Last: 100+ Year-Old Hotels in New York (2011), Built To Last: 100+ Year-Old Hotels East of the Mississippi (2013) ), Hotel Mavens: Lucius M. Boomer, George C. Boldt et Oscar du Waldorf (2014), et Great American Hoteliers Volume 2: Pioneers of the Hotel Industry (2016), qui peuvent tous être commandés à AuthorHouse en visitant stanleyturkel.com

QUE RETENIR DE CET ARTICLE :

  • Il souffrait de tuberculose et est venu dans l'Ouest où son médecin a fait en sorte que Stanley et sa femme, Flora, restent dans une cabane à Estes Park pour l'été.
  • En 1899, Freelan et son épouse Flora ont conduit une de leurs voitures jusqu'au sommet du mont Washington dans le New Hampshire, le plus haut sommet du nord-est des États-Unis.
  • Un Stanley Steamer (piloté par Fred Marriott - aucun rapport avec les hôtels Marriott) a établi le record du monde du kilomètre le plus rapide réalisé par une automobile en 1906 (127 mph).

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A propos de l'auteure

Stanley Turkel CMHS hotel-online.com

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