Lori Ranson :
Pensez-vous que les gouvernements sont réceptifs à travailler ensemble, à redémarrer, peut-être à s'unir et à trouver des moyens de lever les restrictions pour les voyages interrégionaux ? Semblent-ils prêts à travailler ensemble ? Sont-ils réceptifs à cet égard?
Estuardo Ortiz :
Je pense que les gouvernements sont dans une position difficile parce qu'ils ont à faire à l'économie et à la santé. Et en ce moment, la santé a été la priorité. Donc, j'espère que, encore une fois, les programmes de vaccination vont de l'avant. Ensuite, nous verrons beaucoup plus d'ouverture et de liberté pour les gens de voyager.
Lori Ranson :
Droit. Je pense aussi, peut-être plus largement, si vous pouviez simplement partager certaines des plus grandes opportunités et les leçons que vous avez tirées de toute cette crise, que vous utiliserez à l'avenir, que ce soit la gestion du bilan, les opérations de trésorerie. Partagez ce que vous pensez être les choses les plus importantes dont vous devez être équipé à l'avenir. Car, pour ne pas être pessimiste, nous ne savons pas si une autre pandémie va frapper l'industrie.
Estuardo Ortiz :
C'est une excellente question. Je pense que la clé est l'état d'esprit, honnêtement. Il y a très peu de choses que vous puissiez faire pour changer les conditions dans lesquelles vous vous trouvez et en fait très peu pour les prévoir. Donc, avoir le bon état d'esprit de CAPA pour tout le monde dans l'entreprise, c'est très important. L'état d'esprit pour pouvoir, en gros, s'adapter rapidement, être agile, mettre en œuvre avec qualité et rapidité. L'autre chose à apprendre, je pense, c'est que nous savons que nous sommes dans la bonne entreprise. Nous sommes à l'ULCC et nous en avons vu les avantages. Le coût continue d'être le numéro un et ils continueront de le faire. Dans la reprise, il y aura aussi une reprise économique. Non seulement la reprise et les restrictions dans la pandémie et les gens vont être sensibles au prix, à la fois les entreprises et les personnes. Ainsi, les coûts et les prix continuent, probablement plus importants après la pandémie. Mais la plupart ont appris que nous devons faire quelques ajustements, la pandémie a confirmé des choses que nous savions importantes comme les coûts. Mais cela a aussi accéléré d'autres choses comme la numérisation. Nous travaillons dur là-dessus aussi. Nous voulons être des leaders numériques dans la région. Nous ne sommes pas, en ce moment et nous voulons être, et nous sommes nés dans des entreprises numériques depuis qu'elles ont gagné, mais c'est juste parfois qu'ils pensaient à des choses comme le temps et nous voulons nous assurer que nous faisons un pas important à cet égard . Donc 2022, 2023, nous pouvons être en tête dans la région. Et il y a d'autres choses que je crois, qui sont mises en évidence comme la durabilité. Nous avons lancé un programme de durabilité pendant la pandémie, dans l'entreprise qui englobe non seulement l'environnement, mais aussi la durabilité sociale et économique. Je pense que la pandémie nous a montré l'importance du rôle que nous avons en tant qu'industrie et en tant qu'entreprise. A ce propos, la flexibilité, je pense, est l'autre chose qui me vient à l'esprit. Nous n'étions pas, par exemple, en train de gérer l'activité cargo avant la pandémie.
Et nous avons vu le chiffre d'affaires total dans le monde passer de 12 % à 36 % de notre activité de fret. Sur nos marchés ici, Garner était à moins 90 % sur certains marchés et passagers et à moins 15 % seulement, dans le fret. Alors nous nous sommes embarqués. Nous avons mis en place une équipe, que nous avions mise en place de nombreuses en fait au cours de l'année, appelée smart work sales et certifié à la fois les compagnies aériennes et le fret. Cela a pris du temps, car nous voulions le faire. Vous verrez le style, la complexité moindre, le coût le plus bas possible, et nous commencerons la commercialisation. Et ce… Mois d'Avril. Il y a donc aussi de nouvelles choses que vous devez faire. La gestion des trotteurs était quelque chose que nous n'avions jamais fait auparavant, mais maintenant c'est important. Je pense donc encore une fois à l'état d'esprit, à la flexibilité et à l'agilité pour vous assurer de continuer à être cohérent avec vous-même. Mais aussi, s'adapter au marché et saisir de nouvelles opportunités et de nouveaux marchés. C'est important.
Lori Ranson :
Donc, après le lancement du fret ce mois-ci, est-ce quelque chose qui va faire partie intégrante de l'activité de l'entreprise ou est-ce quelque chose qui est temporaire en ce moment pour repousser le risque de…
Estuardo Ortiz :
Nous voyons certainement une valeur stratégique dans l'entreprise. Bien sûr, nous devrons le traverser, mais il doit le garder. Le commerce électronique a explosé en Amérique du Sud à cause de la pandémie. Alors ça ne fera qu'aider. Je pense également qu'il va y avoir moins d'offres d'avions de passagers pour les deux prochaines années au moins. Cela réduira également le montant de la disponibilité de bailey, ils l'étaient avant. Donc, si vous pensez qu'il y aura moins d'offre, plus de demande, nous pensons que c'est un bon endroit pour être. Donc, ça va être quelque chose de très bénéfique. Améliorer nos performances, dans les années à venir.
#reconstructionvoyage
