L'Inde effectuera ses propres tests sur l'avion 737 MAX de Boeing, même si les États-Unis Administration fédérale de l'aviation (FAA) efface les jets échoués, disent les responsables indiens.
La Federal Aviation Administration (FAA), l'autorité de certification des jets fabriqués aux États-Unis, doit évaluer la sécurité des avions avant de pouvoir voler à nouveau après que 737 MAX ont été immobilisés dans le monde en mars à la suite de deux accidents qui ont tué 346 personnes.
Les enquêtes en cours de la FAA ont récemment révélé que les logiciels et les capteurs contribuaient à l'incapacité des pilotes à contrôler les avions. À la suite de cette découverte, l'Agence européenne de la sécurité aérienne (EASA) a déclaré la semaine dernière à la FAA qu'elle devrait effectuer ses propres tests avant d'approuver le vol du 737 MAX. Aujourd'hui, l'Inde emboîte le pas, la Direction générale indienne de l'aviation civile étant sur le point d'annoncer une mesure similaire.
L'Inde prévoit de commencer sa propre évaluation des jets en effectuant des vols d'essai juste après que la FAA les déclare aptes à voler, a rapporté Bloomberg, citant une personne ayant une connaissance directe de la question. Le média a cependant noté que le régulateur de la sécurité aérienne du pays ne s'attend pas à ce que les jets MAX reprennent leurs activités en Inde avant 2020. Le régulateur est également sur le point d'exiger une formation sur simulateur pour tous les pilotes certifiés pour piloter les jets MAX, a rapporté CNBC, citant un haut fonctionnaire.
SpiceJet Ltd, la deuxième plus grande compagnie aérienne de l'Inde, est parmi les plus gros acheteurs de l'avion dans le pays, avec jusqu'à 205 actuellement en commande. La société a été optimiste quant au résultat des vérifications, prévoyant que les avions MAX reprendront bientôt leurs vols.
«Ils ont résolu les problèmes du MCAS [système de contrôle de vol de l'avion appelé système d'augmentation des caractéristiques de manœuvre]. Ils nous ont dit que l'avion volera à nouveau d'ici novembre. Le processus de certification devrait être achevé d'ici octobre », a déclaré un cadre supérieur de SpiceJet sous couvert d'anonymat, tel que cité par CNBC.
Boeing, basé aux États-Unis, a subi de graves pertes de bénéfices depuis l'échouement de ses avions MAX les plus vendus. Avec un grand nombre d'avions précommandés attendus depuis longtemps par les compagnies aériennes du monde entier, le constructeur a déjà fait face à plusieurs poursuites judiciaires demandant une indemnisation pour les livraisons d'avion échouées.
Le mois dernier, Boeing a enregistré sa perte trimestrielle la plus importante jamais enregistrée, estimant le coût total de la crise du 737 MAX à plus de 8 milliards de dollars. La société a même averti qu'elle pourrait devoir arrêter complètement la production du jet échoué si les régulateurs ne proposent pas une évaluation bientôt.
QUE RETENIR DE CET ARTICLE :
- India plans to start its own assessment of the jets by conducting test flights right after the FAA declares them fit to fly, Bloomberg reported, citing a person with direct knowledge of the matter.
- Following the discovery, the European Aviation Safety Agency (EASA) last week told the FAA it would have to run its own tests before approving the 737 MAX for flying again.
- The Federal Aviation Administration (FAA), the certifying authority of US-made jets, is to assess the planes' safety before they can fly again after 737 MAXs were grounded globally in March following two crashes that killed 346 people.
