Lagos s'effondre alors que les voyages en Afrique affichent une croissance à deux chiffres

Une analyse de la capacité en sièges pour voyager vers les dix principaux aéroports internationaux d'Afrique, réalisée par ForwardKeys, révèle que Lagos connaît des baisses substantielles de sa capacité nationale et internationale, principalement parce qu'Arik Air supprime 53% de ses sièges pour le reste de 2017. Au cours des cinq prochains mois, d'août à décembre 2017, il y aura 16% de sièges aériens en moins sur les vols intérieurs et 9% de moins sur les vols internationaux à destination et en provenance de Lagos.

Commentant ces données, Jon Howell, directeur général d'AviaDev, la principale conférence sur le développement des routes aériennes en Afrique, a déclaré: «L'une des principales raisons de la baisse des arrivées par avion au Nigéria est le fait que de nombreuses compagnies aériennes n'ont pas pu rapatrier des fonds après la crise monétaire. en 2016. En conséquence, Iberia et United Airlines ont cessé leurs activités au Nigéria, tandis qu'Emirates et les autres transporteurs étrangers ont réduit leurs services. Les compagnies aériennes nigérianes ont également souffert et ce vide a donc été comblé par la toujours opportuniste Ethiopian Airlines, qui a commencé à desservir sa cinquième destination nigériane, Kaduna, le 1er août 2017 et est désormais le plus grand transporteur du marché nigérian.

La plupart des autres aéroports du top dix africain enregistrent une croissance saine de leur capacité, qui est plus internationale que domestique. Cependant, l'exception la plus notable à cette tendance est Nairobi, qui connaît une augmentation de 22% de sa capacité intérieure.

Ces résultats font partie d'un rapport plus large sur les voyages en Afrique, qui prédit les futurs modèles de voyage en analysant 17 millions de transactions de réservation par jour. Il montre une croissance à deux chiffres des arrivées de vols pour le premier semestre de cette année et peu d'indications que le rythme de croissance ralentira bientôt. Le rapport plus large sera une lecture encourageante pour les compagnies aériennes, les gouvernements et les hôteliers qui envisagent de discuter de nouvelles routes aériennes possibles à AviaDev à Kigali en octobre.

Le rapport révèle qu'au cours des sept premiers mois de l'année, du 1er janvier au 31 juillet 2017, le nombre total d'arrivées de vols internationaux a augmenté de 14.0% par rapport à la même période en 2016. Plus important encore, la croissance a été plus forte pour les voyages à destination et en provenance du continent qu'à l'intérieur le continent. Les arrivées en provenance d'Europe, qui représentent 46% du marché, ont augmenté de 13.2%. En provenance des Amériques, les arrivées ont augmenté de 17.6%; du Moyen-Orient, ils ont augmenté de 14.0% et de l'Asie-Pacifique, de 18.4%. Par comparaison, les voyages aériens intra-africains, qui représentent 26% du marché, ont augmenté de 12.6%.

En ce qui concerne les dix principaux pays de destination de l'Afrique, la Tunisie et l'Égypte, qui se remettent des attentats terroristes notoires d'il y a deux ans, ont enregistré des performances remarquables, en hausse de 33.5 % et 24.8 % respectivement. En outre, le Maroc et la Tunisie ont vu leurs arrivées en provenance de Chine augmenter considérablement, respectivement de 450 % et 250 %, après avoir assoupli les restrictions en matière de visa. La seule déception est celle du Nigeria, qui a connu une baisse de 0.8% à la suite de la récession de 2016, provoquée par l'effondrement du prix du pétrole à son plus bas niveau depuis 13 ans.

Dans l'attente de la fin de l'année civile, les réservations de vols vers l'Afrique sont actuellement 16.8% en avance par rapport à ce qu'elles étaient au 31 juillet 2016. Les réservations en provenance d'Europe sont actuellement de 17.5% en avance, en provenance des Amériques 26.6% en avance, en Asie-Pacifique 11.5 % en avance, du Moyen-Orient 8.2% en avance et les réservations pour les voyages aériens intra-africains sont en avance de 11.0%.

Un regard spécifique sur l'Afrique de l'Est montre des tendances très similaires dans les performances et les perspectives depuis le début de l'année jusqu'à la fin de l'année. Cependant, il a des réservations à terme plus fortes en provenance d'Europe, 22.9% en avance et des réservations à terme moins fortes en provenance d'ailleurs; les Amériques sont en avance de 15.5% et les voyages aériens intra-africains de 7.6%. Cependant, les réservations en provenance du Moyen-Orient et de l'Asie-Pacifique sont respectivement en retard de 6.0% et 3.8%.

Au niveau des aéroports individuels, l'augmentation de capacité la plus significative en Afrique de l'Est se situe à Kigali, avec de nouvelles liaisons vers Bruxelles, Londres et Mumbai. Les autres nouvelles capacités notables incluent le Kilimandjaro à Dubaï et Nairobi à Mascate et au Yémen.