Le groupe Lufthansa rejoint la coalition First Movers

Le groupe Lufthansa rejoint la coalition First Movers
Le groupe Lufthansa rejoint la coalition First Movers
Écrit par Harry Johnson

Le groupe Lufthansa s'engage à utiliser des technologies de pointe et innovantes en matière de carburant et de propulsion pour l'aviation

Le groupe Lufthansa ouvre la voie à la transformation de l'industrie aéronautique dans le but de rendre le vol plus durable. Aujourd'hui, le groupe Lufthansa devient le premier groupe aérien européen à rejoindre la First Movers Coalition (FMC).

FMC est une initiative mondiale dirigée par le World Economic Forum et le Département d'État américain. Depuis son lancement lors de la COP26 en 2021, il rassemble des pays et des entreprises du monde entier pour promouvoir conjointement le développement et le déploiement des technologies durables du futur.

En rejoignant le Coalition des premiers arrivés, Groupe Lufthansa s'engage à utiliser des technologies de pointe et innovantes en matière de carburant et de propulsion pour l'aviation. Elle affirme son ambition de faire progresser l'avenir du vol avec des partenaires du monde entier grâce à l'innovation et au savoir-faire technique. Dans ce contexte, le groupe Lufthansa s'est engagé à couvrir au moins 2030 % de ses besoins en carburant avec du carburant d'aviation durable (SAF) d'ici XNUMX.

Christina Foerster, membre du directoire de Deutsche Lufthansa AG, a déclaré : « Nous sommes fiers d'être le premier groupe aérien européen à rejoindre la First Movers Coalition. Cela sous-tend notre engagement à stimuler le développement, l'introduction sur le marché et l'utilisation de SAF. Le SAF est un élément central de notre feuille de route de réduction de CO₂ d'ici 2030, qui a été validée par l'initiative indépendante Science Based Targets.

Le groupe Lufthansa s'est fixé des objectifs ambitieux en matière de protection du climat et vise à atteindre un bilan CO₂ neutre d'ici 2050. Déjà d'ici 2030, le groupe Lufthansa souhaite réduire de moitié ses émissions nettes de CO₂ par rapport à 2019 grâce à des mesures de réduction et de compensation. La feuille de route de réduction jusqu'en 2030 a été validée par l'initiative indépendante Science Based Targets (SBTi) en août 2022.

Le groupe Lufthansa a été le premier groupe aérien en Europe à avoir un objectif scientifique de réduction des émissions de CO₂ conforme aux objectifs de l'accord de Paris sur le climat de 2015. Pour une protection efficace du climat, le groupe Lufthansa mise notamment sur la modernisation accélérée de sa flotte, l'utilisation de SAF, l'optimisation continue des opérations aériennes, et des offres à ses voyageurs privés et clients entreprises pour rendre un vol ou le transport de fret plus durable. En outre, le groupe Lufthansa soutient activement la recherche climatique et météorologique mondiale depuis de nombreuses années.

Le groupe Lufthansa est un groupe d'aviation présent dans le monde entier. Avec 109,509 32,770 employés, le groupe Lufthansa a généré un chiffre d'affaires de 2022 XNUMX millions d'euros au cours de l'exercice XNUMX. Le groupe Lufthansa est composé des segments Network Airlines, Eurowings et Aviation Services.

Les compagnies aériennes du réseau sont Lufthansa German Airlines, SWISS, Austrian Airlines et Brussels Airlines.

Aviation Services comprend les segments Logistique, MRO, Catering et Activités supplémentaires et Fonctions de groupe. Ces derniers comprennent également Lufthansa AirPlus, Lufthansa Aviation Training et les sociétés informatiques. Tous les segments occupent une position de leader sur leurs marchés respectifs.

QUE RETENIR DE CET ARTICLE :

  • Pour une protection efficace du climat, le groupe Lufthansa se concentre en particulier sur la modernisation accélérée de sa flotte, l'utilisation de SAF, l'optimisation continue des opérations aériennes et propose à ses voyageurs privés et à ses clients d'affaires de rendre un vol ou le transport de fret plus durable.
  • Le groupe Lufthansa a été le premier groupe aérien en Europe à se fixer un objectif scientifique de réduction des émissions de CO₂, conforme aux objectifs de l'accord de Paris sur le climat de 2015.
  • Depuis son lancement lors de la COP26 en 2021, il rassemble des pays et des entreprises du monde entier pour promouvoir conjointement le développement et le déploiement des technologies durables du futur.

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A propos de l'auteure

Harry Johnson

Harry Johnson a été le rédacteur en chef de eTurboNews depuis plus de 20 ans. Il vit à Honolulu, Hawaï, et est originaire d'Europe. Il aime écrire et couvrir l'actualité.

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