La Banque africaine de développement a officiellement consenti à un prêt d'environ 165 millions de dollars pour soutenir la construction et, le cas échéant, la modernisation d'une liaison routière reliant Mombasa à Addis-Abeba en Éthiopie. Les fonds doivent être versés au gouvernement kenyan pour le tronçon jusqu'à la frontière éthiopienne, couvrant environ 130 kilomètres et faisant partie d'un plan d'infrastructure plus vaste lancé il y a quelque temps par le NEPAD (Nouveau partenariat pour le développement de l'Afrique) visant à relier le Kenya à l'Éthiopie et à Djibouti. .
L'Éthiopie, à son tour, prendra ses propres dispositions financières pour faire avancer la construction des autoroutes respectives vers les frontières avec Djibouti et le Kenya, mais très probablement aussi vers le sud du Soudan, qui devrait devenir indépendant au début de 2011.
Parallèlement, de nouveaux chemins de fer sont en cours de développement pour relier la région et offrir des alternatives moins chères au transport routier pour le fret et les passagers.
La coopération dans la région entre pays partageant les mêmes idées s'est intensifiée ces dernières années, afin de développer des intérêts politiques et militaires communs face aux menaces posées par les militants islamistes en Somalie et à la position prise par l'Érythrée, qui devient l'intrus de plus en plus.
L'Éthiopie n'est pas membre de la Communauté de l'Afrique de l'Est à 5 nations, mais il est entendu que d'intenses discussions politiques et commerciales sont en cours entre Addis et Arusha, et une future entrée de l'Éthiopie dans la Communauté de l'Afrique de l'Est ne peut être exclue, comme elle le ferait dans être bien accueilli par beaucoup pour élargir davantage le marché commun et faire en sorte que la grande région parle finalement d'une seule voix sur les plates-formes continentales et mondiales.
Une fois prêts, on pense que les nouvelles lignes de chemin de fer et les nouvelles routes faciliteront également le tourisme dans une plus grande mesure, car cela permettrait aux visiteurs étrangers d'admirer le paysage le long des itinéraires depuis le sol plutôt que d'avoir seulement des aperçus du ciel. .
