Nouvelle base Ryanair à Nuremberg

Ryanair en Afrique
Image reproduite avec l'aimable autorisation de Ryanair

Ryanair a inauguré sa huitième base en Allemagne, à Nuremberg. Avec un investissement de 200 millions de dollars et 60 emplois locaux directs, le low-cost a positionné 2 avions et lancé 13 nouvelles routes pour l'été 2022.

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Vols également vers Cagliari et Venise en Italie

Dans l'ensemble, il y aura 27 nouvelles routes pour un total de 85 vols par semaine, lorsque 13 pays à travers l'Europe seront connectés à l'aéroport. Dans le détail, les nouvelles entrées sont : Banja Luka, Cagliari, Chania, Dublin, Faro, Gérone, Ibiza, Lviv, Madère, Sofia, Tallinn, Valence et Venise.

Avec l'ajout de plus de 560 nouvelles routes et l'ouverture de 16 nouvelles bases en 2021, Ryanair vise une croissance encore plus importante l'été prochain avec 65 nouveaux avions B737-8200 « Gamechanger », offrant une augmentation de 4 % du nombre de sièges et garantissant la réduction des émissions de Co2 de 16 % et des émissions sonores de 40 %.

Ryanair double son horaire, reconstruit le tourisme et crée des emplois bien rémunérés en Allemagne sans aucune aide de l'État.

« Nous sommes ravis d'investir dans l'aéroport de Nuremberg à un moment où le gouvernement allemand abandonne ses aéroports régionaux au profit des compagnies aériennes traditionnelles et des grands aéroports », a commenté le PDG de Ryanair, Eddie Wilson. L'ouverture de notre nouvelle base à Nuremberg comprend 13 nouvelles routes - 27 au total - et offrira une plus grande connectivité, stimulant le tourisme et la croissance pour la région alors qu'elle se remet de la pandémie.

« L'investissement de 200 millions de dollars stimulera non seulement l'économie allemande en stimulant un tourisme vital, mais créera également plus de 60 emplois directs et près de 1,000 9 emplois dans la région. Au moment où Lufthansa réduit sa flotte, supprime des emplois et ferme des liaisons tout en gaspillant 2022 milliards d'euros d'argent des contribuables en aides d'État, Ryanair double son calendrier pour l'été XNUMX à Nuremberg en reconstruisant le tourisme et en créant des emplois bien rémunérés en Allemagne avec aucune aide d'État.

#ryanair

QUE RETENIR DE CET ARTICLE :

  • À l’heure où Lufthansa réduit sa flotte, supprime des emplois et ferme des lignes tout en gaspillant 9 milliards d’euros de l’argent des contribuables en aides d’État, Ryanair double son programme pour l’été 2022 à Nuremberg en reconstruisant le tourisme et en créant des emplois bien rémunérés en Allemagne avec zéro aide de l’État.
  • Avec l'ajout de plus de 560 nouvelles routes et l'ouverture de 16 nouvelles bases en 2021, Ryanair vise une croissance encore plus forte l'été prochain avec 65 nouveaux avions B737-8200 « Gamechanger », offrant une augmentation de 4 % du nombre de sièges et garantissant la réduction des émissions de Co2. émissions de 16% et émissions sonores de 40%.
  • « Nous sommes ravis d'investir dans l'aéroport de Nuremberg à l'heure où le gouvernement allemand abandonne ses aéroports régionaux au profit des compagnies aériennes traditionnelles et des grands aéroports.

A propos de l'auteure

Mario Masciullo - eTN Italie

Mario est un vétéran de l'industrie du voyage.
Son expérience s'étend dans le monde entier depuis 1960 lorsqu'à l'âge de 21 ans, il a commencé à explorer le Japon, Hong Kong et la Thaïlande.
Mario a vu le tourisme mondial se développer jusqu'à aujourd'hui et a été témoin de la
destruction de la racine/témoignage du passé de bon nombre de pays en faveur de la modernité/du progrès.
Au cours des 20 dernières années, l'expérience de voyage de Mario s'est concentrée en Asie du Sud-Est et a récemment inclus le sous-continent indien.

Une partie de l'expérience de travail de Mario comprend des activités multiples dans l'aviation civile
domaine s'est terminé après avoir organisé le kik off de Malaysia Singapore Airlines en Italie en tant qu'instituteur et a continué pendant 16 ans dans le rôle de Sales / Marketing Manager Italy pour Singapore Airlines après la scission des deux gouvernements en octobre 1972.

La licence officielle de journaliste de Mario est délivrée par "l'Ordre National des Journalistes Rome, Italie en 1977.

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