Oneworld Airlines Alliance et IATA s'associent pour CO2 Connect

Oneworld Airlines Alliance et IATA s'associent pour CO2 Connect
Oneworld Airlines Alliance et IATA s'associent pour CO2 Connect
Écrit par Harry Johnson

Alaska Airlines, American Airlines, British Airways, Cathay Pacific, Finnair, Iberia, Japan Airlines, Malaysia Airlines, Qatar Airways, Qantas, Royal Air Maroc, Royal Jordanian et SriLankan Airlines de oneworld fourniront des données pour CO2 Connect.

L'Alliance oneworld et l'Association du transport aérien international (IATA) collaboreront sur les calculs des émissions de CO2. Les 13 compagnies aériennes membres de Oneworld se sont engagées à partager leurs données opérationnelles avec le calculateur d’émissions CO2 Connect de l’IATA. Cela améliorera la précision et la fiabilité de l’outil en augmentant considérablement l’utilisation des données de consommation de carburant spécifiques aux compagnies aériennes. Ce qui suit oneworld Les compagnies aériennes membres fourniront des données : Alaska Airlines, American Airlines, British Airways, Cathay Pacific, Finnair, Iberia, Japan Airlines, Malaysia Airlines, Qatar Airways, Qantas, Royal Air Maroc, Royal Jordanian et SriLankan Airlines.

Selon Marie Owens Thomsen, IATAVice-président principal pour le développement durable et économiste en chef, les voyageurs souhaitent être bien informés sur leur impact en matière de dioxyde de carbone (CO2). Pour répondre à ce besoin, IATA CO2 Connect a été développé pour proposer des calculs d'émissions de CO2 à l'aide de données opérationnelles. En étant la première alliance de compagnies aériennes à participer à cette initiative, oneworld démontre l’engagement du secteur à parvenir à l’uniformité et à l’alignement dans ce domaine, les 13 compagnies aériennes membres fournissant des données.

La collaboration entre l'IATA et oneworld, a déclaré Grace Cheung de Cathay Pacific, présidente du conseil d'administration de l'environnement et du développement durable de l'alliance aérienne, aidera les principales parties prenantes de l'industrie aéronautique, telles que les compagnies aériennes, les avionneurs et les sociétés de gestion de voyages, à prendre de meilleures décisions pour les voyageurs et améliorer le reporting ESG grâce à CO2 Connect.

CO2 Connect a été introduit par l'IATA en juin 2022 pour calculer les émissions de CO2 par passager de vol à l'aide des données des compagnies aériennes membres, notamment la consommation de carburant, le fret aérien et les facteurs de chargement. En combinant ces informations avec d'autres sources de données de l'IATA et du marché libre, CO2 Connect peut calculer avec précision les émissions de CO2 de 74 types d'avions différents, qui représentent environ 98 % de la flotte mondiale active de passagers. De plus, les données de trafic de 881 exploitants d'avions, représentant environ 93 % du transport aérien mondial, sont prises en compte.

Les calculs des données IATA CO2 Connect sont accessibles aux partenaires industriels via une API ou un fichier plat, ainsi que via les canaux de vente des compagnies aériennes et les sociétés de gestion de voyages.

Selon un récent sondage, 90 % des voyageurs estiment qu'il est de leur devoir d'être conscients des émissions de carbone liées à leur voyage en avion. Cependant, seuls 40 % d’entre eux prennent réellement l’initiative d’obtenir ces informations. De plus, 84 % des personnes interrogées conviennent qu'il est simple de trouver des outils fiables pour estimer leur empreinte carbone. Étonnamment, malgré cette prise de conscience, 90 % des personnes interrogées comptent toujours sur les compagnies aériennes ou les agents de voyages pour leur fournir les détails nécessaires concernant l'impact carbone, démontrant ainsi leur attente d'une industrie proactive dans la fourniture de ces informations aux passagers.

IATA CO2 Connect subira de nouvelles améliorations et intégrera des fonctionnalités supplémentaires. Récemment, une solution de reporting d'entreprise a été introduite pour faciliter la déclaration précise des émissions de CO2 résultant des voyages d'affaires. Dans un avenir proche, des solutions de compensation CO2 seront introduites pour aider les compagnies aériennes et d'autres partenaires industriels. De plus, un calculateur Cargo est actuellement en cours de développement et devrait être publié en 2024. Ce calculateur répondra aux demandes des expéditeurs et des transitaires qui ont besoin d'accéder à des données précises sur les émissions de CO2 obtenues à partir d'informations réelles sur les compagnies aériennes.

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A propos de l'auteure

Harry Johnson

Harry Johnson a été le rédacteur en chef de eTurboNews depuis plus de 20 ans. Il vit à Honolulu, Hawaï, et est originaire d'Europe. Il aime écrire et couvrir l'actualité.

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