- Augmentation continue de la demande de passagers et de la capacité de vol sur l'ensemble du réseau mondial prévue au cours de la période hiver 2021.
- Qatar Airways prend à contrecœur la décision d'accueillir à nouveau la flotte A380 en raison d'un manque de capacité persistant.
- Le transporteur national de l'État du Qatar poursuit la reconstruction de son réseau, qui compte actuellement plus de 140 destinations.
A Qatar Airwayss Airbus A380 a pris son envol pour la première fois en plus de 18 mois plus tôt cette semaine, positionnant l'avion de l'aéroport international de Doha (DIA) à l'aéroport international Hamad (HIA) après que la compagnie aérienne a pris à contrecœur la décision d'accueillir la flotte dans fonctionnement en raison d'un manque de capacité persistant.
Il est prévu qu'au moins cinq des 10 compagnies aériennes Airbus L'A380 sera remis en service de manière temporaire au cours des prochaines semaines pour soutenir la capacité de la flotte sur les principales routes hivernales, notamment Londres Heathrow (LHR) et Paris (CDG), à partir du 15 décembre 2021.
Le transporteur national de l'État du Qatar est actuellement confronté à d'importantes limitations de la capacité de sa flotte en raison de l'échouement récent de 19 de ses Airbus Flotte A350 en raison d'une dégradation accélérée de la surface ayant un impact sur la surface de l'avion sous la peinture, comme mandaté par l'Autorité de l'aviation civile du Qatar (QCAA).
La compagnie aérienne a également récemment réintroduit un certain nombre de ses Airbus Flotte A330 suite à une augmentation continue des besoins en capacité en raison de l'assouplissement des restrictions de voyage et de la prochaine période de pointe des vacances d'hiver, qui devrait voir un retour aux niveaux d'avant COVID.
Qatar Airways Directeur Général du Groupe, Son Excellence M. Akbar Al Baker, a déclaré : « L'immobilisation récente de 19 A350 de Qatar Airways ne nous a laissé d'autre choix que de ramener temporairement une partie de notre flotte d'A380 sur des routes hivernales clés.
"Ces échouements sont dus à un problème persistant lié à la dégradation accélérée de la surface du fuselage sous la peinture, qui reste encore une question non résolue entre Qatar Airways et le fabricant dont la cause fondamentale n'est pas encore comprise.
QUE RETENIR DE CET ARTICLE :
- Le transporteur national de l'État du Qatar est actuellement confronté à d'importantes limitations de la capacité de sa flotte en raison de l'immobilisation récente de 19 de sa flotte d'Airbus A350 en raison d'une dégradation accélérée de la surface affectant la surface de l'avion sous la peinture, comme prescrit. par l'Autorité de l'aviation civile du Qatar (QCAA).
- Un Airbus A380 de Qatar Airways a pris son envol pour la première fois depuis plus de 18 mois plus tôt cette semaine, positionnant l'avion de l'aéroport international de Doha (DIA) à l'aéroport international Hamad (HIA) après que la compagnie aérienne ait pris à contrecœur la décision d'accueillir la flotte. remise en service en raison d'un manque de capacité persistant.
- La compagnie aérienne a également récemment réintroduit un certain nombre de sa flotte d'Airbus A330 suite à une augmentation continue des besoins en capacité en raison de l'assouplissement des restrictions de voyage et de la prochaine période de pointe des vacances d'hiver, qui devraient voir un retour aux niveaux d'avant la COVID-XNUMX.
