NEW YORK – Central Park se déplace vers l'océan – en quelque sorte.
Royal Caribbean Cruises Ltd. a déclaré mardi qu'une zone ressemblant à Central Park à New York sera présentée au centre de son navire Project Genesis lorsqu'il sera livré fin 2009 en tant que plus grand navire de croisière au monde.
S'étendant sur la longueur d'un terrain de football, Central Park comprendra une végétation luxuriante, des allées tranquilles, des restaurants, des boutiques, une galerie d'art et un bar mobile, a annoncé mardi le 2e croisiériste mondial.
La zone proposera également des concerts et des spectacles de rue, offrant la sensation d'un espace extérieur sur un bateau de croisière de 225,000 5,400 tonnes brutes qui transportera 100 XNUMX passagers et partira de Port Everglades à Fort Lauderdale. Une tonne brute est une mesure standard de la capacité de charge qui équivaut à environ XNUMX pieds cubes.
La conception de Central Park est l'un des sept «quartiers» à figurer sur Project Genesis, et c'est le premier détail architectural majeur à être divulgué après plusieurs années de planification et de secret. Plus de détails seront divulgués à mesure que le navire se rapproche du lancement, a déclaré Adam Goldstein, président de Royal Caribbean International.
"J'ai passé les deux dernières années à garder cela secret même pour ma famille immédiate", a déclaré Goldstein à l'Associated Press lors d'un entretien téléphonique avant une conférence de presse à New York. "Notre niveau d'excitation n'a d'égal que notre fidélité à garder le secret jusqu'à présent."
Project Genesis est une entreprise ambitieuse de Royal Caribbean, basée à Miami, la deuxième plus grande compagnie de croisière au monde derrière Carnival Corp, basée à Miami. Avec une vue sur le ciel, Central Park sera bordé de 254 cabines avec balcon et comprendra cinq restaurants et deux bars . L'un des bars, appelé Rising Tide, montera et descendra sur trois niveaux.
Le projet Genesis dépassera la taille de Freedom of the Seas et Liberty of the Seas, qui détiennent actuellement le titre de plus grand navire de croisière au monde avec 160,000 XNUMX tonnes brutes chacun. Un troisième navire de la classe Freedom, l'Independence of the Seas, devrait être lancé en mai.
Le projet Genesis et un navire jumeau devraient être lancés d'ici la fin de 2010. Chaque navire du projet Genesis coûtera plus d'un milliard de dollars à construire à Aker Yards à Turku, en Finlande. Les détails sur le début des réservations et le coût d'un voyage n'ont pas été publiés.
Malgré la taille du navire, Royal Caribbean a travaillé sur des moyens de maintenir les coûts de carburant gérables une fois le navire lancé, a déclaré Goldstein. L'industrie a adopté plusieurs pratiques pour contrôler les coûts de carburant, telles que l'application de différentes peintures de coque pour réduire la traînée dans l'eau et l'utilisation d'un éclairage qui aide à réduire les coûts énergétiques à bord.
Environ 12.6 millions de passagers ont fait des croisières en 2007, dont 10.3 millions en provenance d'Amérique du Nord. L'industrie s'attend à une augmentation du nombre de croisiéristes dans le monde cette année à 12.8 millions de personnes _ alors que les lignes prévoient d'ajouter huit nouveaux navires en 2008 et plus de 35 nouveaux navires au cours des quatre prochaines années.
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