Les créneaux Alitalia doivent être mis à disposition pour un appel d'offres avec un appel d'offres européen - c'est ce que les dirigeants de Ryanair ont demandé dans une lettre envoyée aux ministres Stefano Patuanelli (Développement économique) et Paola De Micheli (Infrastructure et transports), profitant de la recommandation de l'UE sur la vente transparente de tous les atouts de l'ancienne Alitalia.
La compagnie aérienne irlandaise à bas prix s'intéresse aux créneaux horaires des aéroports de Milan Linate et Rome Fiumicino. Un vif intérêt pour ces créneaux s'était manifesté au cours des deux dernières années par des fréquentations répétées et maintenant confirmé dans la lettre adressée au gouvernement italien.
Les enjeux sont très élevés tant pour Ryanair, en forte baisse après la crise du COVID-19, et pour le passage d'Alitalia à Newco ITA (Italia Trasporto Aereo), qui doit décoller le plus rapidement possible et dans les meilleures conditions d'exploitation.
QUE RETENIR DE CET ARTICLE :
- This is what Ryanair executives asked in a letter sent to Ministers Stefano Patuanelli (Economic Development) and Paola De Micheli (Infrastructure and Transport), taking advantage of the EU’s recommendation on transparent sale of all the assets of the old Alitalia.
- The stakes are very high both for Ryanair, in sharp decline after the COVID-19 crisis, and for Alitalia’s transition from to Newco ITA (Italia Trasporto Aereo), which must take off as quickly as possible and under the best operating conditions.
- Strong interest in those slots had been manifested over the last two years with repeated courtship and now confirmed in the letter addressed to the Italian government.
