(eTN) – Une délégation de hauts responsables gouvernementaux, militaires et administratifs est décédée lorsque leur avion s'est écrasé plus tôt dans la journée avec jusqu'à 31 passagers et membres d'équipage à bord. Le ministre de la religion du gouvernement soudanais, le ministre Ghazi al-Sadiq Abdel Rahim, était l'un des passagers décédés dans l'accident.

Deux ministres d'État et le chef d'un parti politique national figuraient également parmi les morts. Ceux qui ont péri sont : le président du Parti de la Justice, Makki Ali Balayil ; Mahjub Abdel Rahim Tutu, ministre d'État à la jeunesse et aux sports ; Issa Daifallah, ministre d'État au ministère du Tourisme, des Antiquités et de la Faune ; plusieurs membres gradés des forces de sécurité ; plusieurs responsables de l'État de Khartoum ; représentants des médias ; et six membres d'équipage.

L'accident s'est produit dans l'État contesté du Kordofan du Sud, alors qu'il tentait une deuxième fois d'atterrir par mauvais temps.

Une source régulière de l'aviation de Juba n'a même pas pu confirmer le type d'avion impliqué, car les détails étaient à la fois sommaires et entourés de secret, car un ministre du gouvernement et des officiers supérieurs auraient été à bord du vol malheureux de Khartoum. Il a cependant déclaré, sans confirmation complète, que l'un de ses contacts à Khartoum avait identifié l'avion comme un turbopropulseur Antonov civil, ce qui, si c'était vrai, salirait davantage la réputation déjà terrible des avions vieillissants de l'ère soviétique en Afrique.

La sécurité aérienne a été renforcée immédiatement, selon des informations en provenance du Soudan, bien qu'il n'y ait aucune indication d'un acte criminel ou de l'avion abattu du sol dans le territoire déchiré par la guerre, où des groupes de libération du Sud combattent le gouvernement de Khartoum et son mandataire. milices, depuis qu'on leur a refusé leur propre référendum sur l'indépendance.

Le site de l'accident se trouve à seulement 50 kilomètres de la frontière entre Khartoum Soudan et le Soudan du Sud, dans une partie montagneuse du Kordofan méridional souvent décrite comme un "terrain accidenté".

D'autres sources ont suggéré que l'avion n'était pas un avion militaire mais un avion charter civil d'une compagnie aérienne qui n'a pas encore été identifiée.

Le Soudan a l'un des pires dossiers d'accidents d'aviation en Afrique, souvent attribué à un mauvais entretien des aéronefs et au manque de formation régulière des équipages comme l'exige l'aviation commerciale, ainsi qu'à l'utilisation d'avions de l'ère soviétique de la génération « de l'âge de pierre », qui ont longtemps été interdit d'enregistrement et d'utilisation dans de nombreuses autres juridictions.