Quelques semaines après avoir annoncé une nouvelle fonction de décarbonation, Costa Group – premier opérateur européen de croisières avec ses deux sociétés, Costa Croisières et AIDA Cruises, et une partie de Carnival Corporation et plc, la plus grande compagnie de croisières au monde, a annoncé aujourd'hui qu'elle commencerait à tester le biocarburant à bord de l'un de ses navires AIDA Cruises, une autre étape majeure dans son effort continu de développement durable.
Dans le cadre de son dioxyde de carbone (CO2) emissions reduction efforts, and with Dutch biofuel pioneer GoodFuels as its partner on the project, AIDAprima on July 21 became the first larger-scale cruise ship to be bunkered with a blend of marine biofuel, which is made from 100% sustainable raw materials, such as waste cooking oil, and marine gas oil (MGO), during its layover in Rotterdam. AIDAprima is currently sailing on seven-day voyages from Rotterdam to popular destinations in Western Europe and to Norway from/to Hamburg.
The current project represents an important milestone in Costa Group’s decarbonization strategy, which includes testing technologies and processes to improve the efficiency of the existing fleet.
Avec le démarrage réussi de l'utilisation des biocarburants, l'initiative vise à démontrer qu'une décarbonation progressive est possible, même sur des navires déjà en service. Dans le même temps, une condition préalable essentielle à l'utilisation des biocarburants est qu'ils puissent devenir largement disponibles à l'échelle industrielle et à des prix commercialisables.
In addition to the use of biofuels, Costa Group’s efforts include the installation of the first fuel cell on board a cruise ship (AIDAnova) and the commissioning of what is currently the cruise industry’s largest battery storage system with a capacity of 10 megawatt hours on board AIDAprima. Costa Group is also focusing on the expansion and increased use of shore power in ports where the shore-side infrastructure is available.
Le groupe Costa avait précédemment testé l'utilisation de biocarburants régénérés dans les moteurs diesel marins avec des partenaires de recherche de l'Université de Rostock. Maintenant que le premier déploiement a eu lieu dans les opérations régulières des navires, la coopération avec GoodFuels sera développée sur le long terme.
Avec plusieurs initiatives stratégiques à court, moyen et long terme, le groupe Costa contribue activement à la réalisation des objectifs de développement durable des Nations Unies et des objectifs de décarbonisation du Green Deal européen.
Au fil des ans, le groupe Costa a été à la tête de l'innovation durable dans l'industrie mondiale des croisières en étant constamment à l'avant-garde des technologies de pointe à bord de ses navires nouveaux et existants. La société a été la première à introduire la propulsion au gaz naturel liquéfié (GNL) - la technologie de carburant la plus avancée disponible pour réduire les émissions - avec quatre navires déjà en service dans la flotte du groupe Costa. La majorité des navires du groupe Costa sont équipés de capacités d'alimentation à quai pour être à zéro émission dans les ports où la technologie est disponible.
Overall, Carnival Corporation continues its ongoing energy efficiency investment program and efforts to reduce fuel consumption, including over $350 million invested in energy efficiency improvements since 2016, along with the company’s fleet optimization strategy and design of more efficient itineraries. Together, these ongoing efforts are expected to drive a 10% reduction in fuel consumption per available lower berth day (ALBD) in the company’s first full year of guest cruise operations compared to 2019, along with a 9% reduction in carbon emissions per lower berth distance traveled.
Dans le cadre de son plan et de sa vision de développement durable à plus long terme, Carnival Corporation s'est engagée à réaliser d'importants investissements pour atteindre ses objectifs de développement durable à l'horizon 2030 et ses aspirations à l'horizon 2050, qui intègrent globalement six domaines d'intervention essentiels en matière de développement durable. Ces domaines comprennent l'action climatique; économie circulaire; tourisme durable; bonne santé et bien-être; diversité, équité et inclusion; et la biodiversité et la conservation.
Among these priorities, the company has committed to reducing carbon emission intensity by 20% from its 2019 baseline by 2030, supporting its efforts and aspirations to achieve net carbon-neutral ship operations by 2050. Overall, the company’s highest responsibility and top priority is compliance, environmental protection and the health, safety and well-being of its guests, the people in the communities its ships visit, and its shipboard and shoreside personnel.
