american Airlines étend son réseau européen l'été prochain avec neuf nouvelles routes conçues pour répondre à la demande des clients:
• CLT: service quotidien toute l'année vers l'aéroport de Munich (MUC)
• DFW: service saisonnier d'été quotidien vers l'aéroport de Dublin (DUB) et le MUC
• ORD: service saisonnier d'été quotidien vers l'aéroport international d'Athènes (ATH) en Grèce
• PHL: Service saisonnier d'été quotidien vers l'aéroport d'Édimbourg (EDI) en Écosse; nouveau service saisonnier d'été vers l'aéroport de Berlin-Tegel (TXL), l'aéroport de Bologne Guglielmo Marconi (BLQ) en Italie et l'aéroport de Dubrovnik (DBV) en Croatie
• PHX: service saisonnier quotidien vers l'aéroport de Londres Heathrow (LHR)
De plus, étant donné le carburant actuel et l'environnement concurrentiel, American Airlines suspendra le service entre l'aéroport international O'Hare (ORD) de Chicago et l'aéroport international de Shanghai Pudong (PVG) en octobre et demandera une dispense de dormance auprès du département américain des transports (DOT). pour l'autorité de route. American réduira également le service entre ORD et l'aéroport international de Narita (NRT) au Japon de tous les jours à trois jours par semaine, à compter de décembre.
Europe
American ajoutera trois nouvelles destinations à son réseau avec l'introduction d'un service entre l'aéroport international de Philadelphie (PHL) et TXL, BLQ et DBV l'été prochain. Ces vols saisonniers seront opérés de juin à septembre sur des Boeing 767, avec des sièges en classe affaires allongés, des kits d'agrément Cole Haan et des repas conçus par le chef avec des vins primés.
«En fournissant le seul service sans escale de l'Amérique du Nord à Bologne et Dubrovnik et en ajoutant Berlin à notre empreinte internationale, American facilite la vision du monde», a déclaré Vasu Raja, vice-président de la planification du réseau et des horaires. «Grâce à notre activité conjointe dans l'Atlantique, nous avons constaté un intérêt accru pour ces marchés de la part des États-Unis, et l'ajustement de notre réseau pour introduire ces destinations offrira plus de choix aux clients des deux côtés de l'Atlantique.»
Cet été, American a lancé un service saisonnier de PHL à l'aéroport international de Budapest Ferenc Liszt (BUD) en Hongrie et à l'aéroport de Vaclav Havel de Prague (PRG) en République tchèque, ainsi que d'ORD à l'aéroport de Venise Marco Polo (VCE) en Italie et de De l'aéroport international de Dallas Fort Worth (DFW) à l'aéroport international de Keflavik (KEF) en Islande, qui fonctionneront tous jusqu'à la fin octobre et reviendront en 2019.
American ajoutera également un nouveau vol sans escale de l'aéroport international de Sky Harbor (PHX) à Phoenix à LHR, en complément du service existant de PHX fourni par British Airways, partenaire d'Atlantic Joint Business. Avec l'ajout du service PHX-LHR d'American, American et British Airways exploiteront ensemble plus de 70 vols par jour à destination de Londres depuis l'Amérique du Nord.
«Notre objectif est de rendre le monde plus accessible, et avec le succès de Budapest et de Prague, ainsi que les nouveaux vols que nous annonçons aujourd'hui, nous continuons à rendre le monde un peu plus petit pour nos clients», a déclaré Raja. «Nous sommes heureux de travailler avec nos partenaires de British Airways pour concevoir un calendrier qui complète l'ensemble des activités conjointes.»
Finnair, partenaire d'Atlantic Joint Business, a également annoncé un nouveau service entre l'aéroport d'Helsinki (HEL) et l'aéroport international de Los Angeles (LAX), qui débutera le 31 mars.
Les nouveaux vols d'American seront disponibles à la vente le 27 août.
Ajouts 2019:
Route Fréquence de la saison des avions
CLT – MUC * A330-200 débute le 31 mars tous les jours
DFW – DUB * 787-9 6 juin-sept. 28 par jour
DFW – MUC * 787-8 6 juin-oct. 26 par jour
ORD-ATH * 787-8 3 mai-sept. 28 par jour
PHL – EDI * 757 2 avril-oct. 26 par jour
PHL – TXL * 767 7 juin-sept. 28 Quatre fois par semaine
PHL – BLQ * 767 6 juin-sept. 28 Quatre fois par semaine
PHL – DBV * 767 7 juin-sept. 27 Trois fois par semaine
PHX – LHR 777-200 31 mars-oct. 26 par jour
* Sous réserve de l'approbation du gouvernement
Asia
American supprimera le service ORD-PVG sans escale de son programme en octobre et demandera une dispense de dormance du DOT pour permettre un retour sur le marché une fois que les conditions s'amélioreront. Le dernier vol vers l'ouest aura lieu le 26 octobre et le dernier vol vers l'est le 27 octobre. ORD via NRT en collaboration avec le partenaire Pacific Joint Business Japan Airlines (JAL).
«Nous restons fermement engagés en Asie et continuerons de servir la région via nos hubs de Dallas / Fort Worth et Los Angeles», a ajouté Raja. «Notre service Chicago – Shanghai n'est ni rentable ni durable dans cet environnement à coût élevé du carburant et lorsque nous avons la possibilité de réussir sur d'autres marchés.»
American réduira également son service ORD – NRT de tous les jours à trois jours par semaine à compter du 18 décembre. Ensemble, American et JAL continueront à fournir un service sans escale de ORD à NRT 10 fois par semaine. Pendant la haute saison estivale entre juin et août, JAL augmentera son service sur la route de sorte que, combinés, les transporteurs offrent un service deux fois par jour qui capte la demande de pointe en dehors de Tokyo.
«Ces ajustements de notre service en Asie sont nécessaires dans cet environnement à coût élevé du carburant, mais nous restons attachés au réseau que nous avons travaillé dur pour construire», a ajouté Raja. «Comme à Shanghai, American continuera de desservir Tokyo via nos hubs de Dallas / Fort Worth et Los Angeles.»
