En août 2022, Dubaï's Emirates Airlines a coupé tous les vols vers le Nigeria parce que le gouvernement nigérian n'a pas autorisé le transporteur à retirer son argent du compte bancaire nigérian et à le convertir en monnaie convertible pour le renvoyer à Dubaï.
Cette situation ne s'est pas améliorée, mais a empiré.
Les cinq premiers pays représentent 68.0 % des fonds bloqués. Celles-ci comprennent :
- Nigéria (812.2 millions de dollars)
- Bangladesh (214.1 millions de dollars)
- Algérie (196.3 millions de dollars)
- Pakistan (188.2 millions de dollars)
- Liban (141.2 millions de dollars)
La Association du transport aérien international (IATA) a averti que l'augmentation rapide des niveaux de fonds bloqués menace la connectivité des compagnies aériennes sur les marchés concernés. Les fonds bloqués de l'industrie ont augmenté de 47 % pour atteindre 2.27 milliards de dollars en avril 2023, contre 1.55 milliard de dollars en avril 2022.
Les gouvernements doivent travailler avec l'industrie pour résoudre cette situation afin que les compagnies aériennes puissent continuer à fournir la connectivité vitale pour stimuler l'activité économique et la création d'emplois », a déclaré Willie Walsh, directeur général de l'IATA.
« Les compagnies aériennes ne peuvent pas continuer à offrir des services sur des marchés où elles ne peuvent pas rapatrier les revenus découlant de leurs activités commerciales sur ces marchés.
L'IATA a exhorté les gouvernements à respecter les accords internationaux et les obligations des traités pour permettre aux compagnies aériennes de rapatrier ces fonds provenant de la vente de billets, d'espace de fret et d'autres activités.
