Gulfstream G650ER a de nouveau démontré ses performances en termes de performances dans un record de paires de villes reliant Singapour et San Francisco - une distance de 7,475 miles nautiques / 13,843 kilomètres - plus rapide que tout autre avion ultra-longue portée, a annoncé aujourd'hui Gulfstream Aerospace Corp.
Le G650ER a quitté l'aéroport Changi de Singapour à 10 h 58, heure locale, le 18 décembre 2018, traversant le Pacifique pour arriver à San Francisco à 8 h 45, heure locale. Volé à une vitesse moyenne de Mach 0.87, le vol n'a duré que 13 heures et 37 minutes.
«La vitesse inégalée et les performances réelles du G650ER lui permettent de s'attaquer facilement à des routes couvrant l'océan comme Singapour à San Francisco plus rapidement que tout autre avion d'affaires», a déclaré Mark Burns, président de Gulfstream. «Pour Gulfstream, diriger la classe signifie démontrer en permanence aux clients que leurs missions ultra-longue portée sont possibles aux vitesses les plus rapides. Même après plus de 85 disques, nous continuerons à illustrer cette performance réelle.
Le G650ER permet de gagner du temps sur certaines des routes à grande vitesse les plus longues de l'aviation d'affaires. L'avion a réalisé un impressionnant record de décembre qui comprenait:
• Teterboro, New Jersey, à Dubaï, Émirats arabes unis - 6,141 11,373 nm / 11 2 km en XNUMX heures et XNUMX minutes
• De la savane à Marrakech, Maroc - 3,829 7,091 nm / 7 3 km en XNUMX heures et XNUMX minutes
• Marrakech à Dubaï - 3,550 6,574 nm / 6 46 km en XNUMX heures et XNUMX minutes
• De Dubaï à Biggin Hill, Royaume-Uni - 3,046 5,641 nm / 6 45 km en XNUMX heures et XNUMX minutes
• De Biggin Hill à Charleston, en Caroline du Sud - 3,710 6,870 nm / 8 15 km en XNUMX heures et XNUMX minutes
• De Dubaï à Singapour - 3,494 6,470 nm / 7 15 km en XNUMX heures et XNUMX minutes
Le sprint de Singapour à San Francisco a marqué la dernière étape du voyage de sept records.
Le G650ER peut voler 7,500 13,890 nm / 0.85 0.925 km à Mach 725 et a une vitesse de fonctionnement maximale de Mach 1. Il est propulsé par deux moteurs Rolls-Royce BR12 A19-XNUMX et peut transporter jusqu'à XNUMX passagers.
Les records de paires de villes sont en attente d'approbation par la National Aeronautic Association.
